Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Somerville Station
Станция Сомервиль на карте 1884 года.PNG
Станция Сомервиль на карте 1884 года
Координаты42 ° 22'54,5 ″ N 71 ° 6'25,7 ″ з.д. / 42.381806 ° с.ш. 71.107139 ° з.д. / 42.381806; -71.107139 Координаты: 42 ° 22'54,5 ″ N 71 ° 6'25,7 ″ з.д.  / 42.381806 ° с.ш. 71.107139 ° з.д. / 42.381806; -71.107139
Линия (и)Фитчбургская железная дорога
История
Закрыто9 июля 1938 г.

Станция Somerville была железнодорожной станцией на железной дороге Фитчберга в Сомервилле, штат Массачусетс .

История [ править ]

Недолговечная станция открылась на Кент-стрит в 1842 году. [1] [2] : 81 К 1851 году станция Somerville была расположена в 0,2 мили (0,32 км) к востоку на Парк-стрит, недалеко от перекрестка железной дороги Гарвардского отделения . [3] [4] Здание вокзала располагалось на северной стороне путей, к западу от Парк-стрит. [5] [6]

Планирование ликвидации одиннадцати оставшихся переездов в Сомервилле, пять из которых находились на магистрали Фитчбург-Рут, началось в 1900 году. [7] В 1906 году городской инженер предложил поднять 1,8 мили (2,9 км) линии между Бикон-стрит и Сомервилл-авеню, чтобы ликвидировать пять железнодорожных переездов, но эта схема не была принята. [8] Остальные четыре перехода были ликвидированы в 1908–1912 годах, но переход уровня Парк-стрит остался. [9] В 1935 году город потребовал заменить перекресток мостом в рамках финансируемой Администрацией прогресса работ программы ликвидации перекрестков. [10] Этого не было, и в этом месте продолжали наблюдаться столкновения. [11]

Служба конных автомобилей, а позже и электрического трамвая сокращает количество пассажиров на городских станциях; к 1917 году станции Юнион-сквер и Сомервилль обслуживались 4–5 ежедневными поездами Уотертаун-Бранч, а также несколькими магистральными местными поездами в непиковые часы. [12] Поскольку пассажиропоток сокращался, здание вокзала было сдано в аренду производителю обивки к 1924 году. [13] К 1929 году их единственными услугами были два входящих и один исходящий поезд Watertown Branch. [14] Обслуживание двух станций закончилось 9 июля 1938 года, вместе с окончанием обслуживания пассажиров на Уотертаунском филиале. [15] [16] [17]

Ссылки [ править ]

  1. ^ ОТЧЕТ ПЕРСОНАЛА КОНСЕРВАЦИИ для определения предпочтительного консервирования (PDF) (Отчет). Комиссия по сохранению исторического наследия Сомервилля. 25 сентября 2018 г. с. 1.
  2. ^ Сэмюэлс, Эдвард Огастус; Кимбалл, Генри Гастингс (1897). Сомервилль, прошлое и настоящее: иллюстрированный исторический сувенир, посвященный двадцать пятой годовщине создания правительства города Сомервилля, штат Массачусетс - через Интернет-архив.
  3. ^ Динсмор, Каран (1851). Американский железнодорожный гид , стр. 94, в Google Книгах
  4. ^ HF Уоллинг (1854). «Карта города Кембриджа» .
  5. ^ Открытка: Boston & Maine Railroad Somerville, станция Массачусетс - через станцию ​​Nashua City
  6. ^ Boston & Maine Railroad Historical Society, Сомервилл, штат Массачусетс станция. - через Flickr
  7. ^ «Отменить пересечения классов» . Бостон Глоуб . 27 декабря 1903 г. с. 35 - через Newspapers.com.
  8. ^ "Чтобы отменить Сомервильские пересечения классов" . Бостон Глоуб . 28 января 1906 г. с. 26 - через Newspapers.com.
  9. ^ «Почти завершены два улучшения пересечения классов Сомервилля» . Бостон Глоуб . 16 декабря 1912 г. с. 10 - через Newspapers.com.
  10. ^ "Сомервилль" . Бостон Глоуб . 11 июня 1935 г. с. 13 - через Newspapers.com.
  11. ^ Decosta-Клип, Nik (20 марта 2017). «Человек смертельно сбит поездом пригородной электрички в Сомервилле» .
  12. ^ Местное железнодорожное сообщение . Железная дорога Бостона и Мэна. 30 сентября 1917 г. С. 80–81 - через Wikimedia Commons.
  13. ^ " " Позволить "подписать на железнодорожной станции на проспекте Хилл" . Бостон Глоуб . 19 июля 1924 г. с. 5 - через Newspapers.com.
  14. ^ Расписания . Железная дорога Бостона и Мэна. 29 сентября 1929 г. С. 45–49 - через Wikimedia Commons.
  15. ^ Центральный штаб планирования транспорта (январь 2004 г.). «Глава 5C: Расширение услуг» (PDF) . Программа общественного транспорта 2004 года . Бостонская городская организация планирования. Архивировано из оригинального (PDF) 16 февраля 2008 года . Проверено 5 декабря 2012 года .
  16. ^ Хамфри, Томас Дж .; Кларк, Нортон Д. (1986). Пригородная железная дорога Бостона: второй участок . Бостонская железнодорожная ассоциация. ISBN 9780938315025.
  17. ^ "В Государственном доме" . Бостон Глоуб . 12 апреля 1938 г. с. 3 - через Newspapers.com.