Софи Бланшар (25 марта 1778 - 6 июля 1819 [1] ), обычно называемая мадам Бланшар, также известна по многим комбинациям ее девичьих и женатых имен, включая Мадлен-Софи Бланшар , Мари Мадлен-Софи Бланшар , Мари Софи Арман и Мадлен-Софи Арман Бланшар , французская воздухоплаватель и жена пионера воздухоплавания Жан-Пьера Бланшара.. Бланшар была первой женщиной, которая работала профессиональным воздухоплавателем, и после смерти мужа она продолжила полеты на воздушном шаре, совершив более 60 восхождений. Известная во всей Европе своими подвигами в полете на воздушном шаре, Бланшар развлекала Наполеона Бонапарта , который повысил ее до роли «Воздухоплавателя официальных фестивалей», заменив Андре-Жака Гарнерина . О восстановлении монархии в 1814 году она выступала для Людовика XVIII , который назвал ее «Официальным Воздухоплавателем Реставрации».
Полеты на воздушном шаре были для пионеров делом рискованным. Бланшар несколько раз теряла сознание, переносила низкие температуры и чуть не утонула, когда ее воздушный шар разбился о болото. В 1819 году она стала первой женщиной, погибшей в авиакатастрофе, когда во время выставки в садах Тиволи в Париже она запустила фейерверк, который зажег газ в ее воздушном шаре. Ее корабль разбился о крышу дома, и она упала насмерть.
биография
Ранняя жизнь и карьера
Софи Бланшар родилась Мари Мадлен-Софи Арман в семье протестантов в Труа-Канон , недалеко от Ла-Рошели . Мало что известно о ее жизни до замужества с Жан-Пьером Бланшаром , первым в мире профессиональным воздухоплавателем. Дата ее замужества неясна; источники указывают даты уже 1794 [2] или 1797 [3], но большинство указывает 1804 год, год ее первого восхождения. Бланшар бросил свою первую жену Виктуар Лебрен и их четверых детей, чтобы путешествовать по Европе, продолжая свою карьеру воздухоплавателя, и позже она умерла в бедности. [3] описывают как «маленький, уродливый, нервной жены» Бланшара, «маленькие с острыми птичьи черты» , а позже «маленький и красивый», [4] Софи была еще дома в небе , чем на земле, где ее нервный характер означал, что ее легко напугать. [4] Она боялась громких звуков и езды в экипажах, но в воздухе не боялась. [4] Она и ее муж попали в аварию во время совместного полета в 1807 году (ее 11-е восхождение, возможно, его 61-е), в результате чего они разбились, и он получил травму головы. Судя по всему, от шока она на какое-то время замолчала. [5]
Софи совершила свое первое восхождение на воздушном шаре с Бланшаром в Марселе 27 декабря 1804 года. Пара столкнулась с банкротством из-за плохого делового чутья Бланшара, и они считали, что женщина-воздухоплаватель - это новинка, которая может привлечь достаточно внимания для решения их финансовых проблем. Она описала это чувство как «ни с чем не сравнимое ощущение». [2] Софи совершила второе восхождение вместе с Бланшаром, а для своего третьего восхождения 18 августа 1805 года она вылетела в одиночку из сада монастыря якобинцев в Тулузе . [2] [6]
Она была не первой женщиной-воздухоплавателем. 20 мая 1784 года маркиза и графиня Монталамбер, графиня Поденас и мисс де Лагард совершили путешествие на привязном воздушном шаре в Париж. Она также не была первой женщиной, поднявшейся на свободном воздушном шаре: во времена Бланшара гражданка Анри , совершившая восхождение вместе с Андре-Жаком Гарнереном в 1798 году, получила широкое признание в том, что первой поднялась на воздушном шаре, хотя на самом деле эта честь принадлежала Элизабет Тибл . Тибле, оперный певец, совершил восхождение, чтобы развлечь Густава III Швеции в Лионе 4 июня 1784 года, за четырнадцать лет до Citoyenne Henri. Однако Бланшар была первой женщиной, которая пилотировала свой воздушный шар, и первой, кто выбрал воздухоплавание в качестве карьеры. [7]
В 1809 году ее муж умер от травм, полученных при падении со своего воздушного шара в Гааге после сердечного приступа. После его смерти Софи продолжала совершать восхождения, специализируясь на ночных полетах, часто оставаясь в воздухе всю ночь. [6]
Сольная карьера
Софи, как и ее муж, проводила эксперименты с парашютами, сбрасывая собак со своего воздушного шара, и в рамках своих развлечений она запускала фейерверки и сбрасывала корзины с пиротехникой, прикрепленные к маленьким парашютам. [3] Другие воздухоплаватели делали себе имена, демонстрируя прыжки с парашютом из корзин воздушных шаров, в частности семья Андре-Жака Гарнерина, жена, дочь и племянница которого регулярно выступали. [8] Его племянница Элиза Гарнерин была главной соперницей Бланшара как воздухоплаватель, и редко когда на подходящем мероприятии не хватало того или другого. [6] Бланшар, возможно, и сама демонстрировала парашютный спорт, но ее главным интересом были полеты на воздушном шаре. [9]
На момент смерти Бланшара пара все еще была в долгах, поэтому, чтобы свести к минимуму свои расходы, Софи была максимально экономна в выборе воздушного шара. Она использовала наполненный водородом газовый баллон (или Шарльер ), так как он позволял ей подниматься в корзине размером чуть больше стула, и не было требований к объему материала, необходимому для воздушного шара . Водородный баллон также избавил ее от необходимости ухаживать за огнем, чтобы удерживать корабль в воздухе. Наличие небольшого, легко надуваемого воздушного шара также было важно в эпоху, когда «бунты на воздушных шарах» были обычным явлением, а разочарованные толпы, как известно, уничтожали воздушные шары и нападали на аэронавтов, когда воздушные шары не поднимались, как планировалось. [10] Поскольку она была маленькой и легкой, она смогла сократить количество газа, используемого для надувания воздушного шара. [2] Софи использовала или, по крайней мере, владела воздушным шаром; Полковник Фрэнсис Макерони записал в своих мемуарах, что она продала его ему в 1811 году за 40 фунтов стерлингов. [11]
Она стала фаворитом Наполеона , и он назначил ее вместо Андре-Жака Гарнерина в 1804 году. Гарнерен опозорил себя, не сумев управлять воздушным шаром, который он послал в честь коронации Наполеона в Париже; воздушный шар в конце концов дрейфовал до Рима, где он врезался в Лаго ди Браччано и стал предметом многих шуток в адрес Наполеона. [12] Название, данное ей Наполеоном, неясно: он определенно сделал ее «Аэронавтом официальных фестивалей» (« Aéronaute des Fêtes Officielles ») с ответственностью за организацию полетов на воздушных шарах на крупных мероприятиях, [2] но он, возможно, также имел сделал ее своим главным министром авиации по воздухоплаванию, в которой она, как сообщается, разработала планы воздушного вторжения в Англию . [13] Она смогла отговорить Наполеона от этого непрактичного плана, указав, что преобладающие ветры над Ла-Маншем сделали такое вторжение практически невозможным. [14]
Она совершила восхождение для развлечения Наполеона 24 июня 1810 года с Марсова поля в Париже и на праздновании его свадьбы с Мари-Луизой Австрийской, устроенной Императорской гвардией . При рождении Наполеона сына , Бланшар взял полет на воздушном шаре над Парижем с Марсова поля и выбрасывали листовки , объявляющие о рождении. [15] Она выступила на официальном праздновании его крещения в замке Сен-Клу 23 июня 1811 года, с фейерверком, запущенным с воздушного шара, [16] и снова на "Féte de l'Emperor" в Милане на 15 августа 1811 г. Она совершила восхождение в плохую погоду над Кампо Марте в Неаполе, чтобы сопровождать осмотр войск зятем Наполеона Иоахимом Мюратом , королем Неаполя, в 1811 году. [11] Когда Людовик XVIII вошел в Париж. 4 мая 1814 года после восстановления на французском престоле Бланшар поднялась на воздушном шаре с моста Пон-Нёф в рамках триумфальной процессии. Луи был так увлечен ее выступлением, что назвал ее «Официальным Воздухоплавателем Реставрации». [17] [а]
Известная во всей Европе, Бланшар собирала для своих восхождений множество толп. Во Франкфурте она, по-видимому, была причиной плохого приема оперы Карла Марии фон Вебера « Сильвана» в ночь ее премьеры, 16 сентября 1810 года: жители города стекались, чтобы увидеть ее демонстрацию, в то время как лишь немногие пришли на дебют оперы. [18] Она дала много показов в Италии. В 1811 году она путешествовала из Рима в Неаполь , разделив путешествие пополам с остановкой через 60 миль (97 км), а затем снова поднялась из Рима на высоту 12000 футов (3660 м), где, по ее утверждениям, упала в глубокую глубину. сон на некоторое время перед посадкой в Тальякоццо . [19] В том же году она снова потеряла сознание после того, как ей пришлось подняться, чтобы не попасть в ловушку града возле Винсеннеса . В результате она провела в воздухе 14,5 часов. [20] Софи пересекла Альпы на воздушном шаре, [21] и во время поездки в Турин 26 апреля 1812 года температура упала так низко, что у нее пошла кровь из носа, а на руках и лице образовались сосульки. [6] Она чуть не умерла 21 сентября 1817 года, когда во время полета из Нанта (ее 53-е место) она приняла болотистое поле за безопасное место для приземления. Навес ее воздушного шара зацепился за дерево, из-за чего стул опрокинулся; Бланшар, запутавшийся в снастях, был брошен в воду болота и утонул, если бы не помощь вскоре после ее приземления. [6] Сочувствуя Мари Терез де Ламурус, которая пыталась управлять приютом для «падших женщин» ( La Miséricorde ) в Бордо , она предложила пожертвовать доходы от одного из своих восхождений на это предприятие. Де Ламурус отказалась от предложения на том основании, что она не могла быть причиной того, что другой рисковал своей жизнью. [22]
Смерть
6 июля 1819 года в садах Тиволи в Париже загорелся ее наполненный водородом воздушный шар, и Бланшар, запутавшаяся в окружающей сети, упала насмерть.
Бланшар регулярно выступала в садах Тиволи, совершая восхождения дважды в неделю, когда была в Париже. [3] Ее неоднократно предупреждали об опасности использования фейерверков на ее выставках. Этот показ должен был быть особенно впечатляющим, с гораздо большим количеством пиротехники, чем обычно, и, похоже, предупреждения произвели на нее впечатление. Некоторые зрители умоляли ее не подниматься наверх, но другие, желая увидеть шоу, подгоняли ее. В одном из отчетов говорилось, что она, наконец, решилась и села на стул со словами « Allons, ce sera pour la dernière fois » («Пойдем, это будет в последний раз»). [23]
Примерно в 22:30 (точное время расходятся) Бланшар начала восхождение в белом платье, белой шляпе со страусиными перьями и с белым флагом. Дул сильный ветер, и, похоже, воздушный шар изо всех сил пытался подняться. Сбросив балласт, Бланшар сумел немного набрать высоту, но при подъеме воздушный шар задел деревья. Как только она очистила верхушки деревьев, Бланшар начала показ, размахивая флагом. Воздушный шар освещался корзинами с медленно горящим цветным пиротехником " Бенгальский огонь ". [24]
Через несколько секунд после начала показа, когда воздушный шар продолжал подниматься, было видно, что он горит. В некоторых сообщениях говорится, что воздушный шар на мгновение исчез за облаком, а когда он появился снова, он горел - каковы бы ни были обстоятельства, газ в воздушном шаре горел. Бланшар начал быстро спускаться, но шар, пойманный ветром, продолжал улетать от садов развлечений, даже когда он падал. Некоторые зрители думали, что эти мероприятия были частью шоу, аплодировали и выкрикивали свое одобрение. [25] Воздушный шар не поднимался на большую высоту, и, хотя выходящий газ горел, газ внутри воздушного шара поддерживал достаточную подъемную силу, чтобы предотвратить падение корабля прямо на землю. Быстро сбрасывая балласт, Бланшар смог замедлить спуск. В большинстве сообщений говорится, что во время спуска она выглядела спокойной, но, как говорят, она заламывала руки от отчаяния, когда корабль приближался к земле. [23] Позже ходили слухи, что она так крепко вцепилась в кресло своего корабля, что «несколько артерий лопнули от этого усилия». [26]
Прямо над крышами улицы Прованс закончился газ из воздушного шара, и корабль ударился о крышу дома. [b] Считалось вероятным, что она выжила бы, если бы инцидент закончился, но веревки, которыми кресло крепилось к корпусу воздушного шара, могли прожечь, или удар мог отбросить ее вперед, в результате что Бланшар, застрявший в сетке воздушного шара, перевалился через крышу на улицу внизу. Джон Пул, очевидец, описал ее последние моменты:
Произошла ужасная пауза, затем мадам Бланшар зацепилась за сетку своего воздушного шара, с грохотом упала на наклонную крышу дома на улице Прованс, а затем на улицу, где ее подняли с разбитым трупом. [27]
Некоторые отчеты приписывают ей крик " À moi !" («помочь» или буквально «мне»), когда она ударила по крыше. [28] Хотя толпа бросилась ей на помощь и были предприняты попытки спасти ее, она умерла либо мгновенно, от перелома шеи, либо самое большее через десять минут.
Наиболее вероятной причиной аварии, казалось, было то, что фейерверк, прикрепленный к ее воздушному шару, был сбит деревом, когда она поднималась; возможно, шар был сильно загружен и не смог подняться достаточно быстро. Когда она зажгла фитили, фейерверк направился к воздушному шару, а не от него; один из них прожег дыру в ткани, воспламенив газ. По сообщениям, один мужчина заметил проблему и крикнул ей, чтобы она не зажигала запалы, но его крики были заглушены аплодисментами толпы. [23] В более поздних сообщениях говорилось, что она оставила газовый клапан открытым, что позволило искрам воспламенить газ и поджечь воздушный шар, или что ее воздушный шар был плохой конструкции и позволял газу выходить во время подъема. [2]
Наследие
Норвич Дафф , который был свидетелем восхождения Бланшара и аварии, записал:
Легко представить себе влияние столь шокирующей аварии на умы нескольких тысяч людей, собравшихся для развлечения и в приподнятом настроении ... [29]
Услышав, что она умерла, владельцы садов Тиволи немедленно объявили, что входные билеты будут пожертвованы для поддержки ее детей, и некоторые зрители стояли у ворот, обращаясь к гражданам Парижа с просьбой о пожертвованиях. [29] Апелляция собрала 2400 франков , но после сбора было обнаружено, что у нее нет выживших детей, поэтому деньги были использованы вместо этого, чтобы установить памятник, увенчанный изображением ее воздушного шара в огне, над ее могилой в Пер-Лашез. Кладбище . На ее надгробии была выгравирована эпитафия « victime de son art et de son intrépidité » («жертва ее искусства и бесстрашия»). [2] Остальная часть денег, около 1000 франков, была пожертвована лютеранской Église des Billettes, которую посещал Бланшар. [6] Несмотря на то, что она не была богатой, на момент своей смерти она погасила долги, оставленные ей мужем, и была финансово обеспечена. Каждое ее восхождение стоило ей около 1000 франков, не считая затрат на обслуживание воздушного шара. По завещанию она оставила дочери своих знакомых имущество стоимостью от 1 000 [6] до 50 000 [30] франков.
История ее смерти рассказывалась по всей Европе. Жюль Верн упомянул ее в пяти неделях на воздушном шаре , и в The Gambler , Федор Достоевский сравнил ощущение совершения себя в азартных играх к ощущению , что Blanchard должно быть , чувствовала , как она упала. Для других ее смерть оказалась поучительной историей, либо как пример женщины, превышающей свое положение (как в случае с Гренвиллом Мелленом , который сказал, что это доказало, что «женщина в воздушном шаре либо вне своей стихии, либо слишком высоко в ней») [ 31] ) или как плату за тщеславие за попытку таких зрелищных представлений. Чарльз Диккенс прокомментировал: «Кувшин часто идет к колодцу, но в конце концов он наверняка треснет». [32] В 2006 году был опубликован роман Линды Донн « Маленький воздушный шар» , вдохновленный рассказом Бланшар . [33]
Выпущенный в 2019 году фильм «Аэронавты» представляет собой героиню «пилота» Амелию Ренн (ее играет Фелисити Джонс ), отчасти вдохновленная Бланшаром. [34]
Смотрите также
- Список новинок в авиации
Заметки
а. ↑ Как граф де Прованс , Луи ранее был покровителем пионера воздушных шаров Пилатра де Розье , который стал жертвой первой катастрофы при полете на воздушном шаре 15 июня 1785 г. [35]
б. ^ Большинство источников не упоминают номер дома, но некоторые говорят, что это номер 15 или 16, а некоторые утверждают, что это был отель.
Цитаты
- ↑ Данлоп, Дуг (28 марта 2016 г.). "Софи Бланшар: пионер-воздухоплаватель" . Смитсоновские библиотеки без ограничений . Смитсоновский институт . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ Б с д е е г Marck 2006, стр. 70-1.
- ^ а б в г Линн 2006, стр. 132.
- ^ a b c Уокер 2004, стр. 50–3.
- ^ Brown 1801, стр. 207-8.
- ^ a b c d e f g Michaud 1854, стр. 415–6.
- Перейти ↑ Walsh 1913, pp. 11–12.
- ^ Турган 1851, стр. 170.
- ^ Figuier 1859, стр. 239.
- ^ WhatHerName и Шэрон Райт (3 декабря 2018 г.). "АЭРОНАВТ Софи Бланшар" . Какое имя . Проверено 7 января 2019 .
- ^ a b Maceroni 1838, стр. 41.
- ^ Hoefer 1857, стр. 499.
- ^ Мартин 2000, стр. 135.
- ^ WhatHerName и Шэрон Райт (7 января 2019 г.). "АЭРОНАВТ Софи Бланшар" . Подкаст What'sHerName .
- ^ Смакер 1857, стр. 249.
- ↑ de Saint-Amand [1890] 2004, p. 270.
- Перейти ↑ Peltier 1814, p. 391.
- Перейти ↑ Newman 1945, p. 513.
- ^ Выберите Обзоры 1812, стр. 176.
- ^ Wason 1897, стр. 82.
- ^ Shayler 2005, стр. 10.
- ^ Йондж 1858, стр. 57.
- ^ а б в Ирландия 1822 г., стр. 402.
- Перейти ↑ Gentleman's Magazine 1819, p. 76.
- Перейти ↑ Marion [1870] 2004, p. 99.
- ^ Mathews 1839, с.65.
- ^ Пул 1838, стр. 80.
- ^ Турган 1851, стр. 145.
- ^ а б Дафф 1819.
- ^ Lesur 1820, стр. 651.
- Перейти ↑ Mellen 1825, p. 154.
- Перейти ↑ Dickens 1853, p. 488.
- ^ «Рецензия на художественную книгу: Маленький воздухоплаватель» . Еженедельник издателя. 21 ноября 2005 . Проверено 23 апреля 2019 года .
- ^ Скотт, Вальтер (21 декабря 2018 г.). «Фелисити Джонс о встрече с Рут Бейдер Гинзбург и о том, почему она присоединилась к« Звездным войнам »» . Парад . Проверено 25 августа 2019 .
- ^ Канадский музей авиации 2004.
Рекомендации
- Браун, Чарльз Брокден (1808). Литературный журнал и Американский регистр . VIII . Филадельфия: Томас и Джордж Палмер. п. 336.
- Канадский музей авиации (2004 г.). «Эра воздушных шаров» (PDF) . Канадский музей авиации. Архивировано 17 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 27 июня 2008 года .
- Де Сен-Аманд, Имбер (2004) [1890]. Счастливые дни императрицы Марии Луизы . Kessinger Publishing Co., стр. 396. ISBN. 1-4179-2219-2.
- Диккенс, Чарльз (1853). Домашние слова: Еженедельный журнал . 7 . Нью-Йорк: Дикс и Эдвардс.
- Дафф, Норвич (6 июля 1819 г.). «Выписка из журнала Норвич Дафф» . Архивировано из оригинального 17 марта 2012 года . Проверено 24 июля 2007 года .
- Фигье, Луи (1859 г.). Les Grandes Inventions Scientifiques et Industrielles Chez les Anciens et les Modernes (на французском языке). Париж: Ашетт. С. 304 .
- Джентльменский журнал (1819). «Реферат иностранного происхождения». Джентльменский журнал . Ф. Джеффрис. LXXXIX (12): 96.
- Хофер (1857 г.). Nouvelle Biographie Générale (на французском языке). Париж: Фирмин Didot frères. п. 960.
- Ирландия, Уильям Генри (1822). Франция за последние семь лет . Лондон: Дж. И В. Б. Уиттакеры. п. 439.
- Лесур, CL (1820). Annuaire Historique Universel Pour 1819 (на французском языке). Париж. С. 768 .
- Линн, Майкл Р. (2006). Популярная наука и общественное мнение во Франции восемнадцатого века . Издательство Манчестерского университета. п. 177. ISBN. 0-7190-7373-1.
- Макерони, Фрэнсис (1838). Воспоминания о жизни и приключениях полковника Макерони . Лондон: Джон Макрон. п. 509.
- Марк, Бернард (2006). Le Rêve de Vol (на французском языке). Тулуза: Le Pérégrinateur Editeur. п. 216. ISBN. 2-910352-45-5.
- Марион, Фулдженс (2004) [1870]. Замечательные восхождения на воздушном шаре или покорение небес . Kessinger Publishing Co., стр. 124. ISBN 1-4191-9483-6.
- Мартин, Дж (2000). Альманах женщин и меньшинств в мировой политике . Харпер Коллинз. п. 466. ISBN. 0-8133-6805-7.
- Мэтьюз, Чарльз (1839). Воспоминания Чарльза Мэтьюза, комика. Том III . Лондон: Ричард Бентли. п. 650.
- Меллен, Гренвилл (1825). Печальные сказки и радостные сказки . Бостон: С. Г. Гудрич. п. 185.
- Мишо, Луи Габриэль (1854). Биография Universelle Ancienne et Moderne (на французском языке). C. Desplaces. п. 700.
- Ньюман, Эрнест (1945). Рассказы великих опер и их композиторов . Филадельфия: Блэкистон. С. 889 .
- Пельтье, Жан-Габриэль (1814). «Entrée Solennelle de Louis XVIII в Капитале». L'Ambigu (на французском). Лондон: Шульце и Дин. XLV (400).
- Пул, Джон (1838). Вязание крючком в воздухе; или же; (Не) научный отчет о полетах на воздушном шаре . Лондон: Генри Колберн. С. 98 .
- Сондерс, Фредерик (1853). Салат для одиночки . Лэмпорт, Блейкман и Закон. С. 284 .
- Выборочные обзоры литературы (1812 г.). Энос Бронсон (ред.). «Разное: мадам Бланшар». Выберите «Обзоры литературы и духа зарубежных журналов» . Филадельфия: Джон Ф. Уотсон. VIII (XLIV): 184.
- Шейлер, Дэвид Дж. (2005). Женщины в космосе - вслед за Валентиной . Springer. п. 410. ISBN 1-85233-744-3.
- Смакер, Самуэль Мосхейм (1857). Памятные сцены французской истории: от эпохи кардинала Ришелье до наших дней . Миллер, Ортен и Ко, стр. 385 .
- Турган, Жюльен (1851). Les Ballons: Histoire de la Locomotion Aérienne Depuis, сын Origine jusqu'à nos Jours (на французском языке). Plon Frères. С. 208 .
- Уокер, Майк (2004). Powder Puff Derby: пилоты под юбкой и летающие хлопушки . Вайли. п. 304. ISBN 0-470-85141-4.
- Уолш, Уильям (1913). Удобная книга любопытной информации . Лондон: Липпинкотт. С. 942 .
- Уэйсон, Чарльз Уильям (1897). Годовой регистр . Болдуин, Крэдок и Джой.
- Йондж, Шарлотта Мэри (1858). Мари Тереза де Ламурус, биография . Лондон: Джон В. Паркер и сын. п. 131.