Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Соляной завод Саут-Бэй
РаньшеСоляной завод Ла-Пунта (1869–1901)
Западная соляная компания (1902–1999) [1]
УчредителиДжозия Шаффер
Джордж Стоун [2]
Товары
Соль хлорида магния

The South Bay Salt Works - это соляная фабрика на юге Сан-Диего , недалеко от Чула-Виста , в районе Саут-Бэй округа Сан-Диего , Калифорния .

Первоначально предприятие работало под названием La Punta Salt Works как минимум с 1871 года, но какое-то время оно было единственным поставщиком соли в Южную Калифорнию . [1] В 1902 году он был приобретен и переименован в Western Salt Company , а позже был установлен узкоколейный рельс. [1] В течение остальной части 20-го века он был вторым по величине производителем соли в Калифорнии. [1] Земля была куплена администрацией регионального аэропорта округа Сан-Диего в 1999 году и передана Службе рыболовства и дикой природы США . [3] В 2000 году он принял свое нынешнее название и продолжил сбор соли.[1]

Вода, испаряемая на соляных заводах, поступает из Тихого океана ; [4] с момента создания было собрано более миллиона тонн соли. [5] Соляные пруды являются местом остановки для перелетных птиц, некоторые из которых находятся под угрозой исчезновения. [6] В 2011 году два соляных пруда завода были восстановлены на болотистой местности. [7]

История [ править ]

Соляные пруды-испарители и насыпи кристаллизованной соли в ожидании урожая

Первоначально деятельность начиналась как Salt Company La Punta. [3] Записи датируют его происхождение до 1872 года. [1] Это подтверждается отчетом штата Калифорния за 1965 год и уведомлением города Империал-Бич за 2015 год, в котором говорится, что этот район использовался в качестве соляных заводов в качестве еще в 1860-х гг. [5] [8] В 1883 году соляные заводы были единственным производителем соли в округе, снабжая солью всю Южную Калифорнию. [1] [2] Примерно на рубеже 20-го века соляные заводы были единственным промышленным занятием в районе Чула-Виста, кроме заводов по упаковке. [9]

В 1902 году соляной завод Ла Пунта был приобретен и переименован в Western Salt Company. [1] В 1910-х годах на соляных заводах ежегодно собирали около сорока тысяч тонн соли. [10] В 1915 году узкоколейка была установлена, и переправился стандартной колеи в Сан - Диего и Аризоне железной дороги ; узкоколейная железная дорога была демонтирована в 1970-х годах, за исключением того места, где она пересекала рельсы стандартной колеи, что сохранило единственный случай такого явления в Соединенных Штатах. [1] В 1916 году операции были прерваны из-за наводнения ; [11] наводнение разрушило соляные пруды и соляные заводы, построенные до того места.[12] В 1918 году началась реконструкция из-за ущерба, нанесенного во время наводнения 1916 года, и завершилась в 1950-х годах. [13] После 1910-х годов другие производители соли в округе Сан-Диего закрылись, в результате чего соляной завод стал единственным производителем соли в округе. [5]

В 1920-х годах другая компания, California Chemical Corporation, извлекала бром из воды соляных прудов . [5] [9] Кроме того, компания также производила хлорид магния , начиная с 1910-х годов. [5] Производство брома прекратилось после Второй мировой войны . [5]

На протяжении большей части ХХ века количество соли, собираемой на соляных заводах, оставалось относительно постоянным. [1] В 1958 году Western Salt Company была вторым по величине производителем соли в Калифорнии, у которой в то время также были предприятия по производству соли в Ньюпорт-Бич . [1] Еще в 1978 году соляные заводы обеспечивали потребности в соли тунцовому флоту Сан-Диего . [14] В 1999 году соляные пруды были проданы Управлению регионального аэропорта округа Сан-Диего, передав соляные пруды Службе рыболовства и дикой природы США; оба сдали его в аренду для продолжения сбора соли. [3]Арендаторы - это компания, созданная бывшими работодателями Western Salt Company, которые изменили название на нынешнее, сохранив здания как частную собственность самого соляного комбината. [1] В 2005 году полосы отвода бывшей линии пояса Коронадо в соляных бассейнах были признаны городом Сан-Диего историческими; [15] позже преобразован в велосипедную дорожку как часть «Bayshore Bikeway», несмотря на историческое название. [16] В 2009 году город Сан-Диего потребовал права землепользования над этой собственностью. [12]

Операции [ править ]

Вид со спутника на соляные пруды.

Это второй по продолжительности бизнес в Сан-Диего после San Diego Union Tribune . [6] [17] В Чула-Виста это самый продолжительный бизнес города. [3] Хотя это и находится в районе Чула-Виста, это не в пределах города Чула-Виста; [9] собственность фактически находится в районе Нестора . [12] Здания соляных заводов могут быть внесены в Национальный реестр исторических мест США ; [1] здания уже внесены в Калифорнийский регистр исторических мест . [12] [18]

На западном побережье Соединенных Штатов , только Сан - Франциско и Сан - Диего Бэй есть природные условия, позволяющие для извлечения соли из морской соли нецелесообразна. [19] Вода, испаряемая на соляных заводах, поступает из Тихого океана, а не из залива Сан-Диего. [4] Соляные фабрики ежегодно производят около 75 000 тонн соли из соляных прудов, которые покрывают более тысячи акров земли. [20] [21] С момента начала работы на солеварнях было собрано более полутора миллионов тонн соли. [5] Гипс также можно получить на соляных заводах, как это было сделано в исследовании минерала в 2008 году. [22]Хлорид магния также производится во время работы с солнечной солью и продается для промышленного использования. [11] В 2005 году на соляных заводах работало 22 человека. [20] В 2017 году солеварня продолжала производить около 80 000 фунтов соли за один урожай. [23]

С 1999 года участок, на котором находится соляной завод, принадлежит администрации регионального аэропорта Сан-Диего и сдан в аренду компании South Bay Salt Works. [24] В 2015 году администрация аэропорта планировала продать землю, на которой находится соляной завод, Фонду Сан-Диего, чтобы смягчить последствия строительства подстанции компанией San Diego Gas & Electric . [25] Планируется, что по окончании срока аренды земли здания будут переделаны, как и в Консервном ряду . [25] Одним из предлагаемых вариантов использования является превращение соляных заводов в центр интерпретации Службы охраны рыб и дикой природы США. [24] [26]

Дикая природа [ править ]

Элегантные крачки на солеварне в 2009 году

Соляные пруды соляных заводов находятся на территории Национального заповедника дикой природы залива Сан-Диего . [11] [27] Соленость соляных прудов создает среду, в которой размножаются рассольные мухи (Ephydridae) и соленые креветки ( Артемия ) , являющиеся источником пищи для птиц. [6] В зимние месяцы ежемесячно организуются туры в соляные пруды для наблюдения за перелетными птицами. [28]

В районе соляных прудов обитают 94 различных вида птиц, в том числе перелетные; семь видов находятся под угрозой исчезновения . [6] В 2010 году в соляных прудах было учтено более двадцати тысяч птиц, включая находящуюся под угрозой исчезновения калифорнийскую крачку ( Sternula antillarum browni ) и крачку- чайку ( Gelochelidon nilotica vanrossemi ) . [29]

В 2011 году в рамках проекта стоимостью почти 8 миллионов долларов два самых западных пруда были восстановлены на болотистой местности. [7] В 2013 году исследование гиперсоленых вод соляных заводов показало, что их микробный состав существенно отличается от микробного состава аналогичного соляного пруда в Санта-Пола , Испания. [30] Из-за присутствия этих исчезающих и находящихся под угрозой исчезновения видов в соляных прудах, они были включены в план управления природными ресурсами порта Сан-Диего , который был завершен в сентябре 2013 года. [31]

См. Также [ править ]

  • Лесли Солт

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м Энджи Густафсон; Кэрри Грегори; Карен Дж. Вайтце (2001). "Завод Западной Соляной Компании" (PDF) . Обзор исторических американских ландшафтов . Библиотека Конгресса . Проверено 29 апреля 2015 года .
  2. ^ а б Линн Ньюэлл Кристенсон; Эллен Л. Свит (2008). Ранчо округа Сан-Диего . Издательство Аркадия. п. 121. ISBN. 978-0-7385-5965-0.
  3. ^ a b c d Фрэнк Розман (16 апреля 2008 г.). Чула Виста . Издательство Аркадия. п. 71. ISBN 978-1-4396-2011-3.
  4. ^ a b «Лучшее 2001 года: лучшее место, чтобы купить соль местного производства» . Читатель Сан-Диего . 27 декабря 2001 . Дата обращения 2 мая 2015 .
  5. ^ a b c d e f g Ф. Гарольд Вебер-младший; Рэй М. Кепнер-младший; Джордж Б. Кливленд; Р. М. Стюарт (1963). «Геология и минеральные ресурсы округа Сан-Диего, Калифорния, отчет округа 3» (PDF) . Калифорнийское отделение горнодобывающей промышленности и геологии . Штат Калифорния. Архивировано из оригинального (PDF) 26 июня 2016 года. Альтернативный URL
  6. ^ a b c d Lea Yu (16 июня 2008 г.). "Скрытые соляные пруды Чула-Виста" . Голос Сан-Диего . Проверено 29 апреля 2015 года .
  7. ^ Б Дэвис, Роб (23 сентября 2011). «Экологическое возрождение Южного залива Сан-Диего» . Голос Сан-Диего . Дата обращения 1 мая 2015 .
    Джойс, Эд; Маквикер, Николас (2 ноября 2011 г.). "Возрождение лимана в заливе Южного Сан-Диего" . КПБС . Сан-Диего . Дата обращения 1 мая 2015 .
    «Восстановление Южного залива Сан-Диего» . Совет проекта . Проект восстановления водно-болотных угодий Южной Калифорнии. 2015 . Дата обращения 1 мая 2015 .
  8. ^ «Уведомление о намерении и доступности для общественного рассмотрения и периода комментариев проекта смягчаемой отрицательной декларации» (PDF) . Департамент общественного развития . Город Империал-Бич, Калифорния. 25 сентября 2015 г. Архивировано 2 сентября 2015 г. из оригинального (PDF) . Проверено 29 апреля 2015 года . P-37-026582 - это исторический соляной завод Western Salt Company, который работает с 1860-х годов.
  9. ^ a b c Шеннон Дэвис; Сара Стингер-Баушер; Дженнифер Кринц; Шинейд Ни Габхлен (ноябрь 2012 г.). «Обзор исторических ресурсов, Чула-Виста, Калифорния» . Город Чула Виста . Дата обращения 1 мая 2015 .
  10. ↑ Южная Калифорния: включает графства Империал, Лос-Анджелес, Оранж, Риверсайд, Сан-Бернардино, Сан-Диего, Вентура . Комиссия по выставкам Панамы Южной Калифорнии. 1914. с. 237 .
  11. ^ a b c «Комплексный план охраны природы и заявление о воздействии на окружающую среду, Том II» (PDF) . Национальный заповедник дикой природы залива Сан-Диего . Служба охраны рыболовства и дикой природы США. Август 2006 . Проверено 30 апреля 2015 года .
  12. ^ a b c d Келли Сондерс (18 сентября 2009 г.). «Пункт 6 - Соляной завод Western Salt Company» (PDF) . Совет по историческим ресурсам . Город Сан-Диего . Дата обращения 2 мая 2015 .
  13. ↑ Tierra Environmental Services (2 января 2001 г.). «Биологические ресурсы Южного залива Сан-Диего и влияние термических стоков электростанции Южного залива» (PDF) . Государственное управление водных ресурсов . Штат Калифорния . Дата обращения 1 мая 2015 .
  14. ^ «Индустрия тунца Сан-Диего и ее влияние на занятость на местной экономике» (PDF) . Национальная служба морского рыболовства . Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Июль 1978 . Дата обращения 2 мая 2015 .
  15. ^ «Совет Сан-Диего поддерживает историческое обозначение неиспользуемого 1,5-мильного участка железной дороги Coronado Belt Line» . Сан-Диего Юнион Трибьюн . Телеграфные услуги North County Times. 14 сентября 2005 . Дата обращения 2 мая 2015 .
  16. ^ «Окончательная экологическая оценка» (PDF) . Национальный заповедник дикой природы Сан-Диего . Служба рыболовства и дикой природы США. 20 октября 2009 . Дата обращения 2 мая 2015 .
    Майк Уэстлейк; Патрисия Грабски (30 августа 2007 г.). "Bayshore Bikeway - Проект № 1901. Процесс 5" (PDF) . Плановая комиссия . Город Сан-Диего . Дата обращения 2 мая 2015 .
    Эд Кравиц (19 декабря 2014 г.). «Я собираюсь похоронить вашу железную дорогу» . Читатель Сан-Диего . Дата обращения 2 мая 2015 .
  17. ↑ Дженкинс, Логан (24 марта 2015 г.). «Соляные работы: символ перемен?» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Проверено 3 сентября 2018 года .
    Чен, Руби (24 июня 2018 г.). «Исследуйте Сан-Диего: соляные копи Чула-Виста» . KSWB . Сан-Диего . Проверено 3 сентября 2018 года .
  18. ^ Джон Блокер. "Затерянный пейзаж Сан-Диего: Ла Пунта" (PDF) . История долины Отай . Региональный парк долины Отай . Проверено 30 апреля 2015 года .
  19. ^ Лу Энн Speulda-Drews; Николай Валентин (9 марта 2009 г.). «Приложение E: Определение и оценка ландшафта солнечной соляной промышленности Южного Сан-Франциско» (PDF) . Проект восстановления соляного пруда Саут-Бэй . Служба охраны рыболовства и дикой природы США . Дата обращения 2 мая 2015 . На западном побережье только заливы Сан-Франциско и залив Сан-Диего обладают точными условиями, позволяющими отрасли процветать. Для процветания солнечной соляной промышленности необходимо наличие нескольких природных особенностей: защищенная бухта; обширные плоские мелководные береговые линии; обильная соленая вода; месяцы сухой солнечной погоды; и периоды дождя.
  20. ^ Б Эрни Графтон (22 октября 2005). «Координатор: соляной завод Южного залива» (PDF) . Войдите в Сан-Диего . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Архивировано из оригинального 22 октября 2005 года . Проверено 30 апреля 2015 года .
  21. ^ CurtCo / SDM LLC (октябрь 2011 г.). Журнал Сан-Диего . CurtCo / SDM LLC. п. 46. ISSN 0036-4045 . 
  22. ^ Эндрю Д. Обри (2008). Аминокислотные биосигнатуры - значение для обнаружения вымерших или существующих микробных сообществ на Марсе . ProQuest. С. 34–35. ISBN 978-0-549-49065-4.
  23. ↑ Бейли, Торри (3 мая 2017 г.). "Соседство: Чула Виста" . Сан-Диего Сити Бит . Проверено 15 февраля 2019 .
  24. ^ a b Пентисс Уильямс (9 ноября 2006 г.). «Оценка участка западного соляного завода и пересечение тропы Южного залива Сан-Диего» (PDF) . Прибрежная охрана . Штат Калифорния . Дата обращения 1 мая 2015 .
  25. ^ a b Дженкинс, Логан (24 марта 2015 г.). «Соляные работы: символ перемен?» . Сан-Диего Юнион Трибьюн . Дата обращения 1 мая 2015 .
  26. ↑ Ромеро, Фернандо (10 мая 2008 г.). «Исторический соляной завод может получить новую роль на набережной» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Проверено 3 сентября 2018 года .
    Блокировщик, Джон. "Затерянный пейзаж Сан-Диего: Ла Пунта" (PDF) . Региональный парк долины Отай . Мульти-юрисдикционные усилия города Чула-Виста, округа Сан-Диего и города Сан-Диего . Проверено 3 сентября 2018 года .
    «Приложение 6: Письма поддержки» (PDF) . Прибрежная охрана . Штат Калифорния. 2006 . Дата обращения 1 мая 2015 .
  27. ^ «Карта» . Национальный заповедник дикой природы залива Сан-Диего . Служба охраны рыболовства и дикой природы США. 2015 . Проверено 30 апреля 2015 года .
  28. ^ «Действия посетителей» . Национальный заповедник дикой природы залива Сан-Диего . Служба охраны рыболовства и дикой природы США. 2015 . Проверено 30 апреля 2015 года .
  29. ↑ Барбара Морено (27 мая 2010 г.). «Популяция птиц процветает в южной части залива Сан-Диего» . Окружающая среда . Единый порт Сан-Диего . Проверено 30 апреля 2015 года .
  30. ^ Zhaxybayeva, Ольга; Степанаускас, Рамунас; Мохан, Нихил Рам; Папке, Р. Тейн (29 января 2013 г.). «Анализ сортировки клеток географически разделенных гиперсоленых сред». Экстремофилы . 17 (2): 265–275. DOI : 10.1007 / s00792-013-0514-Z .
  31. ^ «Природные ресурсы и дикая природа» . Окружающая среда . Единый порт Сан-Диего. 2015 . Проверено 30 апреля 2015 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • План сообщества Отай Меса-Нестор (PDF) (Отчет). Город Сан-Диего. 17 ноября 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Брайс Пирс (24 июля 2011 г.). Black Skimmer Study Salt Works Сан-Диего . YouTube.
  • Ларри Бут; Вернон Хегер; Йозеф Хаазе; Ли Пассмор; Ральф П. Стинеман; Джимми Эриксон (2013). «Цифровые коллекции - Western Salt Company» . Калифорнийский университет в Сан-Диего . Регенты Калифорнийского университета.
  • Стив Шёнхерр (12 декабря 2014 г.). "Ла Пунта" . Sunnycv.com . Историческое общество Саут-Бэй.
  • Кэрри Дж. Грегори (2005). «Устойчивое развитие соляного завода Western Salt Company, Сан-Диего, Калифорния» (PDF) . ahlp.org . Альянс за исторический пейзаж.
  • Винтаж Сан-Диего (25 июня 2014 г.). Соляной завод Саут-Бэй - 1967 . YouTube.