Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Южная Бетани, Делавэр
Городок
Дома у воды в Южной Вифании
Дома у воды в Южной Вифании
Расположение Южной Вифании в графстве Сассекс, штат Делавэр.
Расположение Южной Вифании в графстве Сассекс, штат Делавэр.
Южная Бетани находится в штате Делавэр.
Южная Вифания
Южная Вифания
Расположение в штате Делавэр
Южная Бетани находится в США.
Южная Вифания
Южная Вифания
Южная Бетани (США)
Координаты: 38 ° 30′59 ″ N 75 ° 03′11 ″ з.д. / 38,51639 ° с.ш. 75,05306 ° з.д. / 38.51639; -75,05306 Координаты : 38 ° 30′59 ″ N 75 ° 03′11 ″ з.д.  / 38,51639 ° с.ш. 75,05306 ° з.д. / 38.51639; -75,05306
Страна Соединенные Штаты
Состояние Делавэр
округ Сассекс
Правительство
 • ТипСовет-менеджер
 •  МэрТим Сакстон
Площадь
 • Общий0,52 кв. Мили (1,36 км 2 )
 • Земельные участки0,50 квадратных миль (1,30 км 2 )
 • Вода0,02 кв. Мили (0,05 км 2 )
Высота
0 футов (0 м)
численность населения
 ( 2010 )
 • Общий449
 • Оценивать 
(2019) [2]
530
 • Плотность1053,68 / кв. Мили (406,88 / км 2 )
Часовой поясUTC − 5 ( восточное (EST) )
 • Лето ( DST )UTC-4 (EDT)
почтовый индекс
19930
Код (а) города302
Код FIPS10-67700
Идентификатор функции GNIS214675 [3]
Интернет сайтhttp://www.southbethany.org

Южная Бетани является Объединенным городом в Сассексе Каунти , штат Делавэр , США. Согласно переписи 2010 года, население города составляет 449 человек, что на 8,7% меньше, чем в предыдущее десятилетие. [4] Это часть столичного статистического района Солсбери, штат Мэриленд-Делавэр .

Южная Бетани обычно считается одним из «тихих курортов», наряду с ее прямым соседом на севере, Бетани-Бич , и его соседом на юге, островом Фенвик . Это контрастирует с многолюдной атмосферой более популярного пляжа Дьюи и космополитической суетой близлежащего пляжа Рехобот . Репутации Южной Бетани как "тихого" места способствует наличие парка штата Делавэр Сишор - шестимильного барьерного острова.обеспечивая существенный буфер от шума Дьюи-Бич - к северу от Бетани-Бич, а также большую некорпоративную территорию частных кондоминиумов и многомиллионных пляжных домов между парком и Бетани-Бич. На юге Южная Бетани изолирована от оживленного города Оушен-Сити , штат Мэриленд , государственным парком Фенвик-Айленд и самим Фенвик-Айлендом. [5] [6]

В отличие от Бетани-Бич и соседнего острова Фенвик, Южная Бетани почти исключительно жилая. Он именуется «Лучшим маленьким пляжем в Делавэре». [7] [6]

География [ править ]

Южная Вифания расположена на 38 ° 30′59 ″ с.ш., 75 ° 03′11 ″ з.д. (38,5165008, -75,0529585). [8]  / 38,51639 ° с.ш. 75,05306 ° з.д. / 38.51639; -75,05306

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 0,5 квадратных мили (1,3 км 2 ), из которых почти полные 0,5 квадратных мили (1,3 км 2 ) составляют сушу и только 1,89% - вода. Виды и пейзажи этого района пользуются большой популярностью у местных жителей и отдыхающих.

Поскольку сообщество расположено на местных барьерных островах , оно подвержено приливам, которые могут колебаться до нескольких футов в день. [8]

Демография [ править ]

Историческое население
ПереписьПоп.% ±
1970 г.24-
1980 г.115379,2%
1990 г.14828,7%
2000 г.492232,4%
2010 г.449-8,7%
2019 (оценка)530[2]18,0%
Десятилетняя перепись населения США [9]

По данным переписи населения [10] 2000 года насчитывалось 492 человека, 253 домашних хозяйства и 170 семей, проживающих в городе. Плотность населения составляла 948,6 человек на квадратную милю (365,3 / км 2 ). Было 1137 единиц жилья в средней плотности 2192,1 за квадратную милю (844,2 / км 2 ). Расовый состав города был белым на 99,19% , выходцем из Азии на 0,20% и выходцем из двух или более рас на 0,61%.

Существовали 253 семей, из которых 9,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 60,9% были супружескими парами, живущими вместе, 3,2% семей женщины проживали без мужей, а 32,8% не имели семьи. 29,6% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 13,0% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 1,94, а средний размер семьи 2,32.

В городе население было рассредоточено: 8,7% в возрасте до 18 лет, 2,0% от 18 до 24 лет, 14,0% от 25 до 44 лет, 40,0% от 45 до 64 лет и 35,2% в возрасте 65 лет и старше. старшая. Средний возраст составлял 60 лет. На каждые 100 женщин приходилось 95,2 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 103,2 мужчин.

Средний доход семьи в городе составлял 67 125 долларов, а средний доход семьи - 89 666 долларов. Средний доход мужчин составлял 61 250 долларов по сравнению с 37 500 долларами у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 53 624 доллара. Ни одна из семей и 1,6% населения не жили за чертой бедности , в том числе дети моложе восемнадцати лет и 3,1% населения старше 64 лет.

Правительство [ править ]

В Южной Бетании есть городская форма правления. В дополнение к избранному мэру в городе есть избираемый городской совет из шести членов . [11] Здесь есть полицейский участок из семи человек [12], а также пляжный патруль. [13]

Мэры [11]
  • Джеймс Кливленд (1969-1972) (стал мэром, когда была основана община)
  • Гарольд Б. Барбер (1972–1973)
  • Вальтер Дж. Скотт (1973–1974)
  • Джон К. Уильямсон (1974-1975)
  • Роберт С. Террилл (1975-1976)
  • Роберт Дж. Маккарти (1976-1977)
  • Рональд Л. Стин (1977-1980)
  • Маргарет С. Гассинджер (1980-1986)
  • Герберт «Джо» Шефер (1986-1988)
  • Мэри Джейн Линдблад (1988-1989)
  • Гарри Вудрафф (1989-1990)
  • Герберт «Джо» Шефер (1990-2000)
  • Теодор Дж. Маркучилли (2000-2001)
  • Сал В. Айелло (2001-2002)
  • Дональд Х. Бек (2002-2004)
  • Гэри Л. Джейн (2004-2010)
  • Джей Хэдман (2010-2012)
  • Кэти Янковски (2012-2014)
  • Пэт Воверис (2014 – настоящее время)

Инфраструктура [ править ]

Транспорт [ править ]

Маршрут 1 Делавэра (прибрежное шоссе) служит главной дорогой с севера на юг в Южной Бетани, направляясь на север вдоль побережья к Бетани-Бич , Дьюи-Бич и Рехобот-Бич и на юг вдоль побережья до Фенвик-Айленда и Оушен-Сити, штат Мэриленд . [14] Разрешения на парковку требуются на отдельных улицах в Южной Бетани в период с 15 мая по 15 сентября. [5] DART First State обеспечивает автобусное сообщение с Южной Бетани в летние месяцы по маршруту Beach Bus Route 208, который направляется на север к парку Рехобот-Бич. и Ride, чтобы подключиться к другим маршрутам пляжного автобуса и автобусу Route 305 из Уилмингтона.и к югу от транзитного центра 144-й улицы в Оушен-Сити, штат Мэриленд, чтобы соединиться с автобусом прибрежного шоссе Ocean City Transportation . [15]

Утилиты [ править ]

Delmarva Power , дочерняя компания Exelon , обеспечивает электроэнергией Южную Вифанию. [16] Chesapeake Utilities обеспечивает город природным газом. [17] Компания Artesian Water Company , дочерняя компания Artesian Resources , поставляет воду в Южную Вифанию. Графство Сассекс управляет Санитарным канализационным округом Южная Бетани, который обеспечивает городу канализационные услуги. [18] Сбор и переработка мусора в Южной Бетани осуществляется компанией Republic Services . [5]

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Нет никаких свидетельств активности коренных американцев на территории нынешней Южной Вифании, но известно, что коренные американцы посещали заливы и реки атлантического побережья Делавэра летом, чтобы ловить рыбу, и, возможно, это включало поездки на юг. Район Вифании. [19]

Часть Делавэра, в которой находится Южная Бетани, стала предметом длительного судебного спора Пенн против Балтимора , разразившегося в 1683 году, относительно того, принадлежит ли эта земля провинции Мэриленд или провинции Пенсильвании . Пока это тянулось, Уильям Пенн предоставил Колонии Делавэр свой собственный законодательный орган в 1701 году, сделав ее отдельной колонией. Спор о границах трех колоний не разрешался до 1759 года, когда стороны в споре согласились, что территория, где сейчас находится Южная Бетани, была частью Делавэра.

За пределами Пенна против Балтимора зарегистрированный интерес европейцев к земле, которая должна была стать Южной Бетани, датируется по крайней мере 1687 годом, когда англичанин Мэтью Скарборо имел большую часть территории, которая сейчас обследована Бетани-Бич и Южной Бетани, то есть 500 акров (202 га), обследованных в северной части области, которая стала известна как «Приключение Скарборо», а участок площадью 500 акров (202 га) к югу стал известен как «Миддлсекс». В 1688 году он «взял», то есть во владение, два земельных участка, и они были переименованы в «Северный Петертон» и «Южный Петертон». Часть территории, которая станет Южной Вифанией, была включена в часть Южного Петертона площадью 430 акров (174 га) во главе залива Литтл-Ассавоман.примерно в двух милях (3,2 км) к югу от того, что сейчас является Бетани-Бич, предоставлено Скарборо по земельному патенту Мэриленда в 1695 году [20].

Английские поселенцы основали фермы в некоторых частях нынешней Южной Вифании. В 1741 году англичанин Уильям Эванс получил земельный патент в рамках исследования, которое объединило Северный и Южный Петертон в единый участок земли. [19]

В 1926 году Джордж Макклеллан из Лонг-Айленда , штат Нью-Йорк , купил четыре соседних участка земли на территории нынешней Южной Вифании общей площадью 140 акров (56,7 га). Маклеллан передал землю корпорации Delaware Shore Land. [19]

Основание Южной Вифании [ править ]

В 1952 году открылся первый пролет моста через Чесапикский залив , что значительно улучшило доступ к полуострову Дельмарва из Балтимора , Мэриленда и Вашингтона, округ Колумбия., и стимулирование значительного роста и новых инвестиций в районе Бетани-Бич. В том же году Ричард Холл и Элизабет «Игги» Холл приобрели около 130 акров (52,6 гектара) болотистой земли и старых сельскохозяйственных угодий у корпорации Delaware Shore Land Corporation. Ведя бизнес под названием South Bethany Corporation, The Halls продали участки размером 50 на 100 футов (15,2 на 30,5 метра) людям, желающим построить дома для отдыха на побережье Делавэра, и назвали новое сообщество «Южная Вифания» по порядку. использовать популярность среди отдыхающих Бетани-Бич, что к северу. Залы задумывали Южную Вифанию как жилую, без каких-либо предприятий в ее границах. В течение следующих 10 летКорпорация South Bethany Corporation работала над осушением и поднятием болот, чтобы обеспечить возможность строительства дополнительных участков, и вырыла пять миль (8 км) каналовв сообществе для обеспечения того , чтобы люди , которые купили много в Южном Вифании бы либо прямой доступе к пляжу вдоль Атлантического океана - там , где община не предоставила спасатель службы, его единственная мера безопасности будучи торпеду -стиль спасательных висит от должности на пляже - или будет жить вдоль канала, откуда можно добраться на лодке к внутренним бухтам и рекам. К 1959 году, когда лот стоил 1050 долларов и требовал первоначального взноса в 200 долларов, они продали 500 лотов в Южной Бетани. [21] [22]

Доступ к сообществу был через Делавэрский Маршрут 14 , известный как Прибрежное шоссе, асфальтированная двухполосная дорога без обочин . По мере роста сообщества Маршрут 14 стал неадекватным для автомобильного движения, создаваемого Южной Бетани, и в 1958 году Маршрут 14 был расширен до четырехполосного шоссе; он был переименован в часть маршрута 1 Делавэра в 1970-х годах. [23] В то время Национальная гвардия армии Делавэра направляла свои гусеничные самоходные зенитные орудия из казарм к северу от Бетани-Бич по прибрежному шоссе через Бетани-Бич и Южную Бетани к своим полигонам к югу от Южной Бетани, где он будет заниматься зенитной артиллериейтренировка, стрельба по целям беспилотников, летящих над Атлантикой. [24]

Включение и расширение [ править ]

1960–1990 гг. [ Править ]

Несмотря на то, что Игги Холл из корпорации South Bethany Corporation даже в первые годы своего существования пыталась включить Южную Вифанию в качестве города, чтобы улучшить услуги в общине, она не добилась успеха. Тем временем группа жителей Южной Вифании сформировала Ассоциацию Южной Вифании для удовлетворения потребностей и услуг сообщества. [25]

С 6 по 8 марта 1962 года в этом районе обрушился разрушительный северный ветер, известный как шторм в Пепельную среду 1962 года. Атлантическое побережье Делавэра сильно пострадало от очень высоких приливов и волн высотой более 40 футов (12 метров), разбивающихся о его пляжи. В Южной Вифании шторм разрушил 37 домов на берегу океана. [26] Ураган 1962 года дал новый импульс для инкорпорации, потому что как некорпоративное сообщество Южная Бетани не могла получить федеральное финансирование для восстановления после катастрофы. Генеральная Ассамблея Delaware отвергнута первоначальные усилия по включению сообщества после шторма, утверждая , что его крошечный круглый год население дисквалифицировали его от регистрации. [25]Узел в конце концов сделали передать счет инкорпорации, которую губернатор штата Делавэра , Чарльз Л. Терри, младший , подписанный в декабре 1965 года [6] В первом всенародном референдуме в Южном Вифании по регистрации, состоявшемся в июне 1966 года, избиратели решительно отвергли Это. [25] [6] Но в 1969 году был выигран еще один референдум по этому вопросу, и 18 июня 1969 года губернатор Рассел У. Петерсон подписал законопроект, предусматривающий включение общины в город Южная Бетани. [6] Вскоре состоялись выборы в городские офисы, и Джеймс «Джим» Кливленд был избран первым мэром города. [6]В то время в Южной Бетании было 240 домов и 496 владельцев собственности, хотя ее круглогодичное население состояло всего из 15 семей. [25]

Планирование пляжного и теннисного сообщества Sea Colony , состоящего из девяти высотных кондоминиумов, расположенных на частном пляже между Южной Бетани и Бетани-Бич, началось в 1969 году; эти здания, первые и единственные в этом районе высотные здания, открылись в начале 1970-х годов. Малоэтажный пляжный и теннисный курорт Sea Colony West, состоящий из 1200 домов, позже был добавлен в глубь материка. [27] Планы Морской Колонии встретили ожесточенное сопротивление со стороны давних жителей Южной Бетани и Бетани-Бич, которые были встревожены при мысли о многоэтажках и больших скоплениях людей в этом районе. [28]Противники «Морской колонии» вышли на марш протеста и предприняли длительные юридические усилия, чтобы заблокировать строительство курорта, но собственность находилась за пределами городских границ Южной Бетани и Бетани-Бич, и их попытки заблокировать строительство «Морской колонии» не увенчались успехом. [28] Морская колония стала очень успешным курортом. [29]

В 1971 году Южная Бетани наняла своего первого полицейского. 18 июня 1971 года первые спасатели вышли на работу, чтобы обеспечить безопасность на городском Атлантическом пляже. [30]

В 1972 году Южная Бетани расширилась на юг, аннексировав общину Йорк-Бич - участок земли, известный с 1812 по 1946 год как «предприятие Дериксона» - и общину Парадайз-Шорс, прилегающую к Йорк-Бич и к западу от нее. Аннексия Йорк-Бич принесла Йорк-Бич Молл, открытый в 1959 году и расширенный в 1965 году, в Южную Вифанию, дав городу его первый и единственный коммерческий район. [31] В том же году Южная Бетани начала установку центральной канализационной системы , [25] и графство Сассекс запретило строительство в городе в пределах 305 метров от океана в надежде восстановить главную дюну . [6]

В 1977 году была завершена канализационная система Южной Бетани, и община установила первые два светофора, расположенные на прибрежном шоссе в северной и южной частях города. [6] Также в том же году Южная Бетани получила федеральный грант на строительство своей первой ратуши, расположенной на земле, которую Игги Холл пожертвовал для этой цели; [6] ратуша открылась в 1978 году. [32] В январе 1981 года Верховный суд штата Делавэр снял запрет графства Сассекс на строительство на дюнах, и застройка пляжной зоны возобновилась. [6]

В августе 1983 года владельцы собственности сформировали Ассоциацию владельцев недвижимости Южной Вифании [6], и в том же году город присоединил к себе соседнюю общину Сэнд Пайпер Пайнс. В то время Южная Вифания состояла из 1282 отдельных владений, 748 домов и 105 постоянных жителей. [33] В середине 1980-х годов на атлантическом побережье города проводился проект по восстановлению пляжа, чтобы восстановить песок, потерянный во время сильных штормов. [34] 19 ноября 1987 года Южная Бетани расширила свои границы на запад, аннексировав общину Кэт-Хилл, а 22 марта 1992 года Кэт-Хилл передал городу 22 акра (8,9 га) водно-болотных угодий . [6]

В 1998 году Южная Бетани проголосовали за установку водонапорной башни и центральной системы водоснабжения . [35] Также в том же году началась установка линий пропана в Южной Вифании; [35] город начал установку подземного резервуара для хранения пропана за ратушей для подпитки системы в октябре 2003 года [6], а система начала подавать пропан жителям и предприятиям в начале 2000-х годов. [35]

С 2000 г. [ править ]

В 2000 году Комитет по развитию сообществ Южной Бетани запустил городскую программу «Усыпить канал / конец дороги», в рамках которой волонтеры сообщества восстанавливают и поддерживают ландшафтный дизайн на концах каналов и дорог в Южной Бетании; К октябрю 2015 года волонтеры освоили 32 из 48 концов городских каналов и дорог. [36] В 2007 году Южная Бетани снесла свою первоначальную ратушу и заменила ее новой ратушей и зданием полиции. [25] Примерно в это же время община прославилась своими нудистскими пляжами. [6]

В 2008 году штат Делавэр и инженерный корпус армии США построили 16-футовые (4,9-метровые) песчаные дюны вдоль пляжа Южной Бетани, чтобы защитить город от приливов и больших волн во время ураганов и нор'эстеров. [37] Штат Делавэр издал приказ об обязательной эвакуации жителей прибрежной зоны и гостей города, когда ураган «Сэнди» угрожал этой местности 28 и 29 октября 2012 года. [38]

В 2014 году Комитет по развитию сообщества Южной Бетани создал инициативу Art Board, в рамках которой художники из этого района предлагали свои работы с прибрежной тематикой для отображения на уличных мусорных баках вдоль Оушен Драйв и Сисайд Драйв. [39] К 2015 году в городе насчитывалось около 1387 объектов недвижимости, из которых оставалось менее 175 свободных участков, а его круглогодичное население составляло 600 человек [6].

Nor'easter ударил побережья штата Делавэр с 2 по 4 октября 2015 года, и резко ухудшил пляж и дюны Южной Бетани. [40] Пляж и дюна пострадали во время зимнего шторма, который обрушился на этот район с 22 по 24 января 2016 года. [41] В феврале 2016 года официальные лица объявили об отсутствии финансирования для восстановления пляжа Южной Бетани и дюны в течение 2016 года, и это пополнение не произойдет до 2017 года в соответствии с графиком, установленным до двух штормов. [42]

В 2020 году Инженерный корпус армии США заключил контракт с местным застройщиком на содержание пляжа и дюн, поврежденных ураганом. [43] [44]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 2 июля 2020 года .
  2. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  3. ^ "Южная Вифания" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США .
  4. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-12-31 . Проверено 19 августа 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  5. ^ a b c «Общая информация» . Город Южная Бетани, Делавэр . Проверено 5 мая 2017 года .
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o southbethany.org Краткая история Южной Вифании
  7. ^ southbethany.org Добро пожаловать в город Южная Вифания
  8. ^ a b «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990» . Бюро переписи населения США . 2011-02-12 . Проверено 23 апреля 2011 .
  9. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня, 2016 .
  10. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  11. ^ a b southbethany.org Мэр и Совет
  12. ^ southbethany.org Полицейское управление Южной Вифании
  13. ^ southbethany.org Патруль Южного пляжа Бетани
  14. ^ Министерство транспорта Делавэра (2008). Официальная транспортная карта Делавэра (PDF) (Карта). Довер: Департамент транспорта штата Делавэр.
  15. ^ "Пляжный автобус" . DART Первое состояние . Проверено 29 апреля 2013 .
  16. ^ «Территория обслуживания» . Delmarva Power. Архивировано из оригинала на 2014-05-25 . Проверено 15 августа 2017 года .
  17. ^ "Территория обслуживания Delmarva" . Chesapeake Utilities . Проверено 14 августа 2017 года .
  18. ^ «Канализационные и водные районы округа Сассекс работают» . Графство Сассекс, Делавэр . Проверено 27 февраля 2018 года .
  19. ^ a b c Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015, стр. 13.
  20. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015, стр. 12-13.
  21. ↑ Уолтер, Лаура, «Мы представляем вам ... Южную Бетани», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015, стр. 3.
  22. ↑ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015, стр. 13, 16, 18, 21.
  23. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015, стр. 24.
  24. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015; С. 25-26.
  25. ^ a b c d e f Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015, стр. 22.
  26. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015; п. 29.
  27. ^ Джеймс Д. Михан; Гарольд Э. Дьюкс (1998). Мемуары Бетани-Бич: долгий взгляд назад (изд. В четвертом издании). Гарольд Э. Дьюкс. С. 93, 155.
  28. ^ а б Джеймс Д. Михан; Гарольд Э. Дьюкс (1998). Мемуары Бетани-Бич: долгий взгляд назад (изд. В четвертом издании). Гарольд Э. Дьюкс. п. 96.
  29. ^ Джеймс Д. Михан; Гарольд Э. Дьюкс (1998). Мемуары Бетани-Бич: долгий взгляд назад (изд. В четвертом издании). Гарольд Э. Дьюкс. п. 155.
  30. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015; п. 33.
  31. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015; С. 21-22.
  32. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015, стр. 34.
  33. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015, стр. 35-36.
  34. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015, стр. 30.
  35. ^ a b c Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015; п. 23.
  36. ^ Графс, Мария, «Сообщество, растущее к лучшему», История Южной Вифании, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015; п. 42.
  37. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015; С. 29-30.
  38. ^ Уолтер, Лаура, «Прошлое», История Южной Бетани, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015; п. 32.
  39. ^ Графс, Мария, «Сообщество, растущее к лучшему», История Южной Вифании, Делавэр , Ocean View, Делавэр: Coastal Point LLC, 2015; п. 45.
  40. ^ Anonymous, "октябрь 2015 Nor'easter," Лесли Копп Group, 12 ноября 2015.
  41. ^ Fowser, Марк, "Бетани Бич Dunes принять удар от Winter Storm" delaware1059.com, 25 января 2016 года, 3:01 утра EST.
  42. ^ «Мэджилл, Кевин,« Ремонт пляжа после урагана в настоящее время не обсуждается »,« Coastalpoint.com », 26 февраля 2016 г.» . Архивировано из оригинала на 29 мая 2016 года . Проверено 30 мая, 2016 .
  43. ^ Штатный писатель (2020-09-25). «Армейский корпус присуждает контракт на строительство Бетани, Южный пляж Бетани на 11 миллионов долларов» . Первое государственное обновление . Проверено 20 октября 2020 .
  44. ^ Стил, Келли. «Присужден контракт на обслуживание пляжей Вифании и Южной Вифании» . Республика Делавэр . Проверено 20 октября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Город Южная Вифания - Официальный сайт
Предшественник
Миддлсекс Бич		 Пляжи ДельмарвыПреемник
Йорк-Бич