Южный автобусный вокзал

Южный автобусный вокзал
Обзор
Владелец	Администрация порта округа Аллегейни
Locale	Питтсбург
Служба
Тип	Автобусный экспресс
Оператор (ы)	Администрация порта округа Аллегейни

Южная Busway является двухполосным автобусом быстрого транзита шоссе выступающего южных частей городов Питтсбург . Автобусная остановка проходит в 4,3 милях от Mt. Вашингтонский транзитный туннель через реку Мононгахела из центра Питтсбурга в район Овербрук в обход многолюдного шоссе 51 Пенсильвании (бульвар Saw Mill Run). Он принадлежит и обслуживается портовым управлением округа Аллегейни , поставщиком общественного транспорта округа Аллегейни и региона Питтсбург.

Фон [ править ]

В 1960-х годах администрация порта начала постепенно отказываться от трамвайных линий и заменять их автобусами. Также обсуждалось создание системы скоростного железнодорожного транспорта , и одним из целевых маршрутов был коридор, граничащий с Маршрутом 51 через районы Бруклин и Овербрук . В то время как скоростной трамвай будет развиваться в течение следующего десятилетия, администрация порта решила использовать коридор, чтобы автобусы могли избегать многолюдного, узкого и залитого светофорами маршрута 51. В 1977 году в долине был построен двухполосный маршрут. близко к дороге. В отличие от более поздних американских автобусных маршрутов, в том числе Восточного автобуса Мартина Лютера Кинга-младшего (открыт в 1983 году) и Западного автобуса(открыт в 2000 году), маршрут не был разработан как маршрут сам по себе и не имеет удобств, присущих современным BRT, таких как фирменные автобусы, специальные станции или другие объекты, похожие на рельсы. Вместо этого включены стандартные автобусные остановки, и маршруты не заканчиваются в конце автобусной остановки. Основная цель дороги - обеспечить более быстрое движение пригородных автобусов и стимулировать использование общественного транспорта, позволяя водителям избегать сильно загруженных шоссе. В соответствии с соглашением об именовании каждого автобусного пути, обозначаемого цветом, автобусные маршруты, использующие Южный автобусный путь, начинаются с буквы «Y» (желтый).

Автобусный путь разделял часть полосы отвода с городской линией легкорельсового транспорта . Участок от остановок Glenbury до остановок South Bank был разделен с линией Overbrook , а другой участок сразу после остановки Pioneer Avenue продолжает разделять полосу отчуждения от этой точки до South Hills Junction с линией Beechview . В 1993 году линия Овербрук была приостановлена, и преимущественное право проезда было исключительно автобусным. Когда линия Овербрук была перестроена, она не возобновила совместное использование автобусного пути, скорее, параллельно автобусному пути было построено новое частное право проезда с разделением уровней, и только остановка Южного берега служила точкой соединения между железнодорожной линией и автобусным путем .

Институт транспорта и развития политики (ITDP), под BRT Standard , классифицировал Южную шинопровода в качестве коридора «Базовый БРТ». ^[1]

Маршруты [ править ]

Автобусный путь проходит по четырнадцати маршрутам, в том числе 11 местным маршрутам и 3 маршрутам для пассажиров в час пик. Четыре местных маршрута (39 Brookline, 40 Mt Washington, 43 Bailey и 44 Knoxville) ответвляются от автобусной остановки для обслуживания городских кварталов, а остальные соединяются с Route 51 или Route 88 для обслуживания пригородов.

Станции [ править ]

См. Также [ править ]

• Мартин Лютер Кинг мл. East Busway
• Западный автобус
• Питтсбургский трамвай

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме South Busway .

• Информация для клиентов администрации порта - South Busway