| Южная Каролина шоссе 41 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается SCDOT | ||||
| Длина | 121,5 миль [1] (195,5 км) | |||
| Существовал | 1937 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  США 17 в Маунт-Плезант | |||
| ||||
| Северный конец |  NC 41 нагосударственной линии Северной Каролины | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Чарльстон , Беркли , Джорджтаун , Уильямсбург , Флоренция , Марион , Диллон | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
South Carolina Highway 41 ( SC 41 ) - это автомагистраль штата протяженностью 121,5 мили (195,5 км) , соединяющая регион Чарльстон с восточными частями региона Пи-Ди в Южной Каролине . Он служит альтернативой трассе 52 США .
Описание маршрута [ править ]
Маршрут обычно проходит в направлении юг-север, начиная с Маунт-Плезант и заканчивая границей штата Северная Каролина к северу от Лейк-Вью , где он продолжается по шоссе 41 Северной Каролины в сторону Ламбертона . Маршрут в основном сельский, хотя он служит важной артерией в пригороде Маунт-Плезант и проходит через несколько небольших городков на своем пути на север. Он также обеспечивает несколько ключевых переходов через реки и болота в регионе Пи-Ди.
История [ править ]
Нынешний SC 41 был построен в 1938 году на пути от Лейк-Вью на северо-восток к линии штата Северная Каролина, где он заменил первоначальный SC 94. В следующем году была проложена отдельная часть шоссе от линии графства Мэрион-Диллон на север. примерно на 5 миль (8,0 км). В 1940 году два сегмента были соединены, и шоссе было продлено до того места, которое тогда называлось США 76 в Мэрионе. Между 1944 и 1947 годами SC 41 был немного изменен как в Форке, так и в Лейк-Вью. В 1949 году его южная конечная остановка была перенесена на северо-запад в Марион, чтобы затем закончиться у того, что тогда было частью US 501 (сейчас это автобус US 501 ). В 1952 году его путь был изменен в Форке, чтобы заменить SC 57 на Centenary, SC 175 на Hemingway и SC 511.на гору Плезант. Его прежний путь от Centenary до Fork был переименован в SC 41 Alt. В 1970 году шоссе было перемещено с объездной дороги вокруг Эндрюса и проложено через город. Примерно 25 лет спустя его снова поместили на объездную дорогу Эндрюса; его прежний путь был переименован в автобус SC 41.
Шоссе 41 Южной Каролины (1920-е годы) [ править ]
| Южная Каролина шоссе 41 | |
|---|---|
| Место расположения | Гуз-Крик - Сообщество-Хилл, Южная Каролина |
| Существовал | 1922–1928 |
Южная Каролина Хайвей 41 ( SC 41 ) была оригинальной государственной автомагистралью, которая была проложена в 1922 году от SC 2 (ныне US Route 78 (US 78)) возле Гуз-Крик , через Монкс-Корнер , Кингстри , Лейк-Сити , Флоренцию и Дарлингтон , а также закончился в SC 50 к юго-юго-западу от Cheraw . Примерно через три года его путь от Сент-Стефана до Кингстри сместился на запад. Между Сент-Стефаном и Пайнвиллем он заменил оригинальный коридор SC 45. Прежний путь междуGourdin and Lane был переименован в SC 412 , часть SC 44 , и заброшенная дорога через реку Санти. В 1927 году US 17 был обозначен вдоль SC 41 от Goose Creek до Флоренции и US 601 от Флоренции до Cheraw. В следующем году государственная трасса была выведена из эксплуатации . Большая часть его пути сегодня примерно равна 52 долларам США .
Шоссе 41 Южной Каролины (1930-е годы) [ править ]
| Южная Каролина шоссе 41 | |
|---|---|
| Место расположения | Новый Сион, Южная Каролина |
| Существовал | c. 1935–1938 |
Шоссе 41 Южной Каролины ( SC 41 ) было шоссе штата, которое было проложено либо в 1934, либо в 1935 году от шоссе 301 США (US 301) к западу-северо-западу от поселка Новый Сион к востоку-юго-востоку от общины. В 1938 году он был списан и переименован в SC 94 . Его путь сегодня известен как Салем-роуд.
Будущее [ править ]
Мост через реку Вандо, поворотный мост через ферму, построенный в 1939 году, должен быть заменен к 2020-2021 годам. Новый мост будет четырехполосным со средней полосой (которую можно использовать как пятую полосу движения во время чрезвычайных ситуаций) и будет мостом с фиксированным пролетом, достаточно высоким для прохода высоких судов. При плановой стоимости 42,3 миллиона долларов строительство началось в середине 2015 года. [2] [3] [4]
Список перекрестков [ править ]
| округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Чарльстон | Mount Pleasant | 0,0 | 0,0 | США 17 - Маунт-Плезант , Чарльстон , Макклелланвилл , Джорджтаун | |
| Беркли | Взаимодействие с другими людьми | 5.0 | 8.0 | Река Вандо | |
| Huger | 17,2 | 27,7 |  SC 402 запад - Уголок Монкс | ||
| Джеймстаун | 32,3 | 52,0 |    US 17 Alt. юг / SC 45 - Уголок Монк , Святой Стефан | Южный конец США 17 альтернативных перекрытий | |
| Вильямсбург | Взаимодействие с другими людьми | 38,2 | 61,5 | US 17 Alt. север (Saints Delight Road) - Джорджтаун , Миртл-Бич | Северный конец США 17 альтернативных перекрытий |
| Взаимодействие с другими людьми | 43,7 | 70,3 |     SC 41 Автобус. север (Морган-авеню) - Эндрюс | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 45,3 | 72,9 |  США 521 юг - Джорджтаун | Южный конец US 521 перекрывается | |
| Эндрюс | 46,5 | 74,8 |  США 521 север / США 521 автобус. юг (Мейн-стрит) - Кингстри , Мэннинг , Эндрюс | Северный конец US 521 перекрывается | |
| Взаимодействие с другими людьми | 47,9 | 77,1 | SC 41 Автобус. юг (Морган-авеню) - Эндрюс | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 49,7 | 80,0 |  SC 527 west (шоссе Thurgood Marshall Highway) - Варшава , Кингстри | ||
| Rhems | 59,2 | 95,3 |  SC 51 юг (Browns Ferry Road) - Джорджтаун | Южный конец СК 51 перекрытие | |
| Взаимодействие с другими людьми | 61,6 | 99,1 |  SC 513 север (County Line Road) - Запределье , Яуханна | ||
| Римский перекресток | 62,8 | 101,1 |  SC 512 (Генри-роуд) - Кингстри | ||
| Хемингуэй | 70,3 | 113,1 |  SC 261 (Брод-стрит) - Конвей , Стаки , Кингстри | ||
| Флоренция | Johnsonville | 74,9 | 120,5 |  SC 341 запад (Бродвей-стрит) - Лейк-Сити | |
| Kingsburg | 79,4 | 127,8 |  США 378 запад / SC 51 север (шоссе Миртл-Бич) - Лейк-Сити , Флоренция , Самтер | Западный конец US 378 и северный конец SC 51 перекрываются | |
| Марион | Gresham | 83,0 | 133,6 | США 378 восток - Конвей | Восточная часть США 378 перекрывается |
| Взаимодействие с другими людьми | 88,1 | 141,8 |  SC 908 юг - Бриттон-Нек , Конвей | ||
| Столетие | 91,6 | 147,4 |  SC 41 Alt. север - Марион | ||
| Ариэль Перекресток | 96,3 | 155,0 |  США 501 - Конвей , Миртл-Бич , Мэрион | Обмен | |
| Маллинз | 106,0 | 170,6 |   US 76 / SC 917 на восток (Mclntyre Street) - Николс , Лорис , Мэрион | Восточный конец SC 917, перекрытие | |
| Взаимодействие с другими людьми | 110,0 | 177,0 | SC 917 запад - Латта | Западный конец SC 917 перекрывается | |
| Диллон | Вилка | 112,3 | 180,7 |  SC 41 Alt. юг / SC 57 север - Диллон , Марион | В государственный парк Литл-Пи-Ди |
| вид на озеро | 119,4 | 192,2 |  SC 9 (Третья авеню) - Николс , Норт-Миртл-Бич , Диллон | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 121,5 | 195,5 | NC 41 север - Fairmont | Продолжение за границей штата Северная Каролина | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Специальные маршруты [ править ]
Деловая петля Эндрюса [ править ]
| Южная Каролина, шоссе 41, бизнес | |
|---|---|
| Место расположения | Эндрюс, Южная Каролина |
| Длина | 4,660 миль [5] (7,500 км) |
| Существовал | 1996 – настоящее время |
Основанный в период с 1993 по 1996 год, он заменил магистраль SC 41 через центр города Эндрюс . Это вторая деловая петля через Эндрю, следуя точно такому же маршруту с 1960-63 по 1970 год. [6]
| округ | Место расположения | mi [7] | км | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Вильямсбург | Взаимодействие с другими людьми | 0,000 | 0,000 | SC 41 - Хемингуэй , Чарльстон | Южный вокзал |
| Джорджтаун | Взаимодействие с другими людьми | 1.786- 1.900 | 2.874- 3.058 | Кому US 521 - Джорджтаун | |
| Эндрюс | 3,150 | 5,069 | US 521 Автобус. (Мейн-стрит) - Джорджтаун , Кингстри | ||
| Вильямсбург | Взаимодействие с другими людьми | 4,660 | 7,500 | SC 41 (County Line Road) - Чарлстон , Хемингуэй | Северный вокзал |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Альтернативный маршрут Мэрион [ править ]
 | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют контрольные точки для одного или нескольких перекрестков. |
| Южная Каролина, шоссе 41, запасной | |
|---|---|
| Место расположения | Марион, Южная Каролина |
| Длина | 22,904 миль [8] [9] (36,860 км) |
| Существовал | 1952 – настоящее время |
Южная Каролина, шоссе 41, альтернативный ( SC 41 Alt. ) - это альтернативный маршрут длиной 22,904 мили (36,860 км), который существует к западу от магистрали SC 41. Он соединяет Centenary и Fork через Marion , а магистраль проходит через Mullins в этом районе.
Создан в 1951 или 1952 году как новый альтернативный маршрут SC 41 через Марион, хотя и заменил часть SC 175 к югу от Мариона. [6]
| округ | Место расположения | mi [8] [9] | км | Направления | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Марион | Столетие | 0,000 | 0,000 | SC 41 - Джонсонвилл , Чарльстон , Маллинз | Южный вокзал |
| Взаимодействие с другими людьми | 8,934 | 14 378 | Автобус США 501. на юг до США 501 - Конвей , Миртл-Бич , Диллон | Южный конец автобуса 501 США. параллелизм | |
| Взаимодействие с другими людьми |  SC 576 запад - Флоренция | Восточная конечная остановка SC 576 | |||
| Марион | США 76 (улица Свободы) - Маллинс , Флоренция | ||||
| 12,214 | 19,657 | Автобус США 501. север (Мэйн-стрит) - Диллон | Северный конец автобуса 501 США. параллелизм | ||
| Взаимодействие с другими людьми | 15,604 | 25,112 | США 501 - Конвей , Диллон | Обмен | |
| Сион |  I-73 | Предлагаемый обмен [10] [11] | |||
| Диллон | Smithboro | 21,114 | 33,980 | SC 917 - Маллинс , Латта , Беннеттсвилль | |
| Вилка | 22,904 | 36 860 | SC 41 / SC 57 - Маллинс , Лейк Вью , Диллон | Северный вокзал; в Государственный парк Литл-Пи-Ди | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ a b Google (4 ноября 2013 г.). «Шоссе Южной Каролины 41» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 4 ноября 2013 года .
- ^ "Bridgehunter.com - Мост через реку Вандо" . Проверено 4 ноября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «SC 41 - Замена моста» . Проверено 4 ноября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Активные проекты SCDOT - Мост SC 41 через реку Вандо" . Проверено 4 ноября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Отчет Highway Logmile" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 19 ноября 2020 года .
- ^ a b «SC 41 Alternate» . Страница шоссе Южной Каролины на Мапмики . Проверено 19 ноября 2020 года .[ самостоятельно опубликованный источник? ]
- ^ Google (3 сентября 2012 г.). "Обзорная карта автобуса SC 41 (Эндрюс)" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 сентября 2012 года .
- ^ a b "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 19 ноября 2020 года .
- ^ a b "Отчет о шоссе Логмайл" . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 19 ноября 2020 года .
- ^ "Статус проекта: Южный проект" . I-73 Исследование воздействия на окружающую среду . Департамент транспорта Южной Каролины . Проверено 3 ноября 2013 года .
- ^ I-73 Южная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Южной Каролины. Вставка Марион . Проверено 3 ноября 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
| KML-файл ( править • справка ) |
- СМИ, связанные с шоссе 41 Южной Каролины на Викискладе?
- Шоссе Южной Каролины в Мапмики Страница: SC 41
