Taurus был локомотивом 0-6-0 ST широкой колеи, эксплуатируемым Южно-Девонской железной дорогой .
|
|
|
| 0-6-0 СТ | 7 футов ( 2134 мм ) | 3 фута 0 дюймов (0,91 м) | 12 футов 0 дюймов (3,66 м) | 12+1 ⁄ 2 дюйма × 16 дюймов (320 мм × 410 мм) |
|
|
Этот локомотив сильно отличался от всех остальных 0-6-0, которые использовались на Южно-Девонской железной дороге. Он был намного меньше и обычно использовался на одной из веток, где регулярно работали пассажирские поезда, или на портовых линиях в районе Плимута . Он был построен Avonside Engine Company и представлял собой седельный танк, похожий на 2-4-0 Prince .
1 февраля 1876 года Южно-Девонская железная дорога была объединена с Великой Западной железной дорогой, все ее локомотивы получили номера от их новых владельцев, но продолжали носить их имена. После преобразования датчика 21 мая 1892 года Taurus некоторое время не использовался, но в 1894 году он был преобразован в стандартный датчик и работал в этой форме как no. С 1326 по 1905 год.