  Южный остров Маниту | |
| География | |
|---|---|
| Место расположения | Озеро Мичиган , Национальный берег озера дюн Спящего медведя |
| Координаты | 45 ° 1′40 ″ с.ш. 86 ° 7′10 ″ з.д. / 45,02778 ° с. Ш. 86,11944 ° з. Координаты: 45 ° 1′40 ″ с.ш. 86 ° 7′10 ″ з.д. / 45,02778 ° с. Ш. 86,11944 ° з. |
| Область | 8,2 квадратных миль (21 км 2 ) |
| Самая высокая высота | 610 футов (186 м) |
| Администрация | |
| Состояние | Мичиган |
| округ | Округ Лиланау |
| Городок | Glen Arbor Township |
| Демография | |
| Население | 1 год проживающий |
Остров Южный Маниту расположен на озере Мичиган , примерно в 16 милях (26 км) к западу от Леланда, штат Мичиган . [1] Это часть округа Лиланау и национального берега озера Дюны Спящего медведя . Площадь необитаемого острова составляет 21,44 км 2 (8,277 кв. Миль ), до него можно добраться на пароме из Леланда. Для посетителей доступны экскурсии на открытом воздухе, но большая часть движения идет пешком. Более крупный остров Северный Маниту находится к северу от него.
Остров имеет ширину 3 мили (4,8 км) и длину 3 мили (4,8 км). Это часть цепи островов, которая простирается на север до пролива Макино . Остров представляет собой гряду наклонных слоев известняка, погребенного под покровом ледникового мусора. Ледники образовали бассейн озера Мичиган. Когда бассейн наполнился водой, вершины хребта остались обнаженными в виде островов. В послеледниковые времена ветры, дующие на высоких песчаных обрывах на западной стороне острова, перемещали песок вглубь суши, образуя песчаные дюны. [2] Озеро Флоренс - единственное внутреннее озеро острова. На острове есть система троп и кемпингов.
Ростки северных белых кедров на юго-западе острова являются одними из старейших и крупнейших в мире. Самая крупная из них имеет размер 18 футов (5,5 м) и, по оценкам, возрастом более 500 лет.
История [ править ]
Остров Южный Маниту был первоначально основан в середине 1830-х годов Уильямом Бертоном для обеспечения кордовой древесины для пароходов Великих озер. Его док был построен в центре залива в форме полумесяца на восточной стороне острова, который представлял собой единственную естественную глубоководную гавань между Чикаго и Буффало. В 1847 году деревня включала Бертонскую пристань, дом, кузницу, продуктовый магазин, сарай и деревянную железную дорогу тамаракка, идущую от дока вглубь страны, чтобы таскать лес для пароходов. Когда в 1870 году открылось первое почтовое отделение, оно располагалось здесь. Когда лесозаготовительные работы закончились и док пришел в упадок, первоначальная островная деревня уменьшилась в размерах и значении. В 1923 году компания Burdick's перенесла свой универсальный магазин с его первоначального места рядом со старым доком на участок рядом с спасательной станцией на юго-восточном берегу.и это ознаменовало перемещение островного сообщества на нынешнюю деревню, расположенную в нынешнем доке, куда прибывает пассажирский паром.[3]
Земледелие на острове развивалось медленно, но к 1870 году большинство островитян были самодостаточными фермерами. Излишки урожая продавались на проходящие корабли и на материковые рынки. Изолированность острова создавала идеальные условия для выращивания отмеченной наградами ржи, фасоли и гороха. Сегодня на острове нет действующих ферм, но хозяйственные постройки, заброшенная техника, старая школа и кладбище - это напоминания о прошлом. Остров сейчас необитаем, и большинство его построек лежит в руинах. [2]
Маяк и спасательная станция [ править ]
Остров Южный Маниту был популярен в XIX и XX веках как гавань и заправочная станция. После завершения строительства канала Эри в 1826 году развитие коммерческого судоходства на Великих озерах быстро увеличилось. Проход Маниту был самым важным маршрутом для шхун и пароходов, путешествующих по озеру Мичиган длиной 300 миль. Остров был остановкой для первых мореплавателей между Чикаго и Макинакским проливом .
Для управления штормовыми судами Конгресс выделил в 1838 году 5000 долларов на строительство маяка. Строительство началось в 1839 году, но об этом первом маяке на острове Южный Маниту известно очень мало. Спецификации были такими же , как и для маяка Старого Presque Isle, который включал в себя 30-футовой круглую башню и жилище каменный Хранитель, но письменные отчеты описывают 1 1 ⁄ 2- этажный дом со световой башней на одном фронтоне. Нет ни эскизов, ни фотографий, чтобы определить, что было построено на самом деле. Источник света находился на 30-футовом песчаном холме недалеко от берега, недалеко от того места, где сейчас находится маяк, но точное местоположение неизвестно.
В 1858 году компания Lighthouse Establishment признала необходимость большей безопасности и заменила этот дом двухэтажным кирпичным жилым домом с 35-футовой башней наверху. В башне размещалась линза Френеля четвертого порядка. Было добавлено здание с туманным сигналом, и обе постройки стоят и по сей день.
Увеличение судоходства внесло изменения, и в 1871 году была построена 100-футовая башня. Диаметр у основания башни составляет 18 футов. Стены полые и имеют толщину 5 футов у основания, сужающуюся к 3 футам наверху. Был добавлен проход, соединяющий башню с жилищем смотрителя. Линза Френеля третьего порядка из Парижа была установлена с лампой с 3 фитилями и дальностью действия 18 миль. В 1875 году на озере Мичиган был установлен первый сигнал парового тумана, заменивший туманный колокол. [4] 100-футовый маяк работал с 1871 по 1958 год. Маяк все еще находится в хорошем состоянии. Недавние усилия вернули его световую башню в рабочее состояние на летние месяцы.
В 1901 году Спасательная служба США построила на острове станцию. USLSS вошла в состав береговой охраны США в 1915 году. Станция была окончательно закрыта в 1958 году. Сейчас эта станция является рейнджерской станцией острова и закрыта для публики.
Кораблекрушения [ править ]
Острова Маниту окружены более чем 50 известными местами кораблекрушений, некоторые из которых являются популярными местами для дайвинга. В 1988 году был основан заповедник для сохранения исторической и археологической ценности пятидесяти известных мест кораблекрушений, датируемых с 1835 по 1960 год. [2] Одним из таких кораблекрушений является корабль Франсиско Моразан , который сели на мель и полностью утрачен в 1960 году у южного берега. острова. Она наехала на обломки сухогруза Walter L Frost , выброшенного на мель 4 ноября 1903 года с грузом кукурузы и товарами общего назначения.
На восточной стороне острова преобладает большой круглый залив. Эта бухта глубокая до самого берега. Более чем один раз суда находили здесь безопасный порт во время шторма, даже некоторые из крупных балкеров . Во время « Большого удара » 1913 года капитан Джон Стаффлбим поднял нос пассажирского / пакетного парохода « Иллинойс» на пляж. Он оставил двигатели работать на полную мощность в течение 49 часов, чтобы ветер не унес судно обратно в море, пока ему не удалось отправить двух моряков на берег, чтобы они привязались к крепкому дереву. Когда через 24 часа шторм утих, он отвязался от дерева, включил задний ход и попятился от берега, чтобы безопасно продолжить свое путешествие. [5]
Ссылки [ править ]
- ^ «Подробный отчет по теме: остров Южный Маниту» . USGNIS . Министерство внутренних дел США . Проверено 24 декабря 2020 года .
- ^ a b c «Служба национальных парков, остров Южный Маниту» . Проверено 5 июня 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "История Южного Маниту НПС" . Проверено 6 июня 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "NPS Южный Маяк Маниту" . Проверено 6 июня 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Правдивые сказки о Великих озерах Дуайт Бойер, Додд Мид и компания, Нью-Йорк, 1971, ISBN 0-396-06372-1
 | Этот раздел включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Июнь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
- Остров Южный Маниту: блоки 1180 и 1181, переписной тракт 9704, округ Лиланау, штат Мичиган, Бюро переписи населения США
- Инвентаризация морских и рекреационных ресурсов подводного заповедника «Проход Маниту» , Кеннт Дж. Врана, редактор [Нет места] (Университет штата Мичиган: 1995 г.)
- Прохождение с рожью; Исследование исторического сельскохозяйственного ландшафта острова Южный Маниту на берегу национального озера Спящего медведя , штат Мичиган, Бренда Уиллер Уильямс, Арнольд Р. Аланен и Уильям Х. Тишлер (Служба национальных парков: Омаха, Небраска: 1996).
Внешние ссылки [ править ]
- Транзит на остров Маниту
- Остров Северный Маниту
- Южный остров Маниту
