Саут-Ривер-Сити - это сообщество, расположенное в Остине , штат Техас . Этот район, также часто называемый Трэвис-Хайтс , расположен к югу от городского центра, чуть ниже озера Леди Берд в Южном Остине. Область охватывает часть почтового индекса 78704.
Саут-Ривер-Сити ограничен на западе Саут-Конгресс-авеню и районом Боулдин-Крик , на юге - Олторф-роуд, а на востоке - межштатной автомагистралью 35 и объединенной зоной планирования Восточный Риверсайд-Олторф . На севере Саут-Ривер-Сити примыкает к озеру Леди Берд и Риверсайд Драйв. Саут-Ривер-Сити вместе с районом Св. Эдварда, расположенным непосредственно на юге, составляют объединенную зону планирования города Остин, называемую Большим Саут-Ривер-Сити. [1]
Район, известный как Саут-Ривер-Сити, развивался в конце 19-го и начале 20-го века как первые запланированные городские поселения Остина к югу от реки Колорадо . Добавление Свишера и Парк Фэйрвью, первые две попытки поселения в современном Саут-Ривер-Сити были затруднены из-за отсутствия транспорта с центром города Остин . Однако бетонный мост на Конгресс-авеню был завершен в 1910 году, что заложило основу для бума в районе в 1920-х и 1930-х годах. Многие из построенных домов были односемейными, а некоторые из тех, что остались, представляют собой постройки викторианской эпохи с пряничной отделкой, бунгало с влиянием мастера и размещенные под влиянием стиля прерийской школы . Многие дома имеют остроконечные или шатровые крыши и глубокие подъезды. [2]
История
Добавление Свишера и рождение Южного Конгресса
Как и в случае с другими районами Южного Остина, территория вокруг современного Саут-Ривер-Сити развивалась медленнее. До конца 19 века транспорт в центр Остина и из него зависел от паромов и понтонных мостов.
Джеймс Свишер обосновался на блефе в современном Южном Остине со своей семьей в 1846 году и сначала управлял таверной и отелем. Именно Свишер предоставил округу Трэвис право отвода для начала строительства шоссе в Сан-Антонио в 1852 году. Чувствуя коммерческие возможности, которые откроет новое шоссе, Свишер также начал управлять паромным сообщением через реку Колорадо в том же году. . Открытие парома Свишера и Почтовой дороги в начале 1850-х годов способствовало созданию скромных поселений в Южном Остине, особенно вдоль дороги, например, Техасская школа для глухих в 1856 году. Дальнейший рост был остановлен началом Гражданской войны и реконструкции в США. . До тех пор, пока в 1876 году не был построен деревянный мост, жители Южного Остина зависели от паромного сообщения и понтонных мостов, чтобы добраться до центра Остина и обратно . Мост сделал Южный Остин более доступным, чем когда-либо прежде, и в 1877 году Джон Милтон Свишер (сын Джеймса) разделил 23 акра семейной фермы вдоль дороги Сан-Антонио. Он должен был стать первой городской пристройкой Остина к югу от реки Колорадо. [3]
Построенный в 1877 году, он был отмечен как дополнение к «Южному Остину», а не Остину, возможно, признавая отдельную идентичность Южного Остина от столицы. Свишер выделил очень щедрую 120-футовую полосу отчуждения через центр своего жилого пристройки в виде сетки. Широкая авеню была проложена в прямой линии с Авеню Конгресса на северной стороне реки. Этот дальновидный и гражданский акт посвятил всеобщему достоянию величественный вид с фермы Свишера. [4] Южный Конгресс-авеню , несмотря на то, что он был отделен от центральной части улицы примерно на милю над рекой Колорадо и низменностями, сохранил основной подход к Капитолию и центру города для будущих жителей и гостей. Постоянное и полностью заасфальтированное соединение от ручья Боулдин к северной стороне реки не будет завершено в ближайшие 50 лет. Улицы были названы Монро, Джеймс, Энни, Нелли, Элизабет, Мэри, Джоанна, Ева, Ньютон и Брэкенридж. Эти имена сохранились до наших дней.
Добавление Свишера не сразу увенчалось успехом. Деревянный мост обрушился в 1883 году, и хотя железный мост был построен позже в том же десятилетии, бетонный мост с Авеню Конгресса и линии трамвая не простирались до Южного Остина примерно до 1910 года. рабочие места в центре города были легкими, развитие шло медленно, и Южный Конгресс-авеню оставался проселочной дорогой через преимущественно сельский пейзаж на протяжении оставшейся части 19 века.
Fairview Park
Несмотря на минимальный успех Свишера, другие разработчики попытали счастья в Южном Остине. В 1886 году Чарльз Ньюнинг купил северную часть фермы Свишера с планами развития «высококлассного, занятого владельцами, садового пригорода». В отличие от пристройки Свишера в виде сетки на высокой, относительно ровной местности, застройка Ньюнинга была Созданный на холмистой местности с двумя ручьями через него и многочисленными видами на город с его склонов и террас. Видение Ньюнинга стало Парком Фэйрвью, названным потому, что этот район предлагал «прекрасный вид» на город с обрывов.
Идеальное развитие г-на Ньюнинга так и не было реализовано в значительной степени потому, что он не ожидал, в какой степени коммерческое развитие будет происходить на Южном Конгрессе, сложность перехода через реку и удаленность от города. На рубеже веков на больших участках было построено несколько викторианских домов. Однако развитие было настолько редким, что начиная с 1910-х годов участки были разделены на более мелкие участки. В 1920-1930-х годах на этих небольших участках строились небольшие бунгало и коттеджи. Сильно измененный и уменьшенный парк Fairview не строился до 1940-х годов.
Трэвис Хайтс
После завершения строительства бетонного моста на Конгресс-авеню в 1910 году пешеходы, автомобили и трамвайная система Остина смогли легко добраться до Саут-Ривер-Сити, и площадь начала расти. В 1913 году генерал Уильям Харвуд Стейси, партнер Чарльза Ньюнинга, и сыновья Стейси начали разработку Travis Heights . Трэвис-Хайтс был самым раскрученным подразделением своего времени. Стейси управляла трамваями, полными потенциальных покупателей, из Капитолия в Трэвис-Хайтс, чтобы осмотреть район еще до того, как были построены дома, и раздавала автомобили Ford Touring в рамках рекламной кампании. Он также включил в свое подразделение юридические ограничения на многоквартирные дома и коммерческую застройку, чтобы убедить покупателей в том, что Трэвис-Хайтс останется жилым анклавом.
Основываясь на своем более раннем опыте работы с Чарльзом Ньюнингом и Фэйрвью Парк, генерал Стейси расположил свое подразделение Саут-Ривер-Сити как с изогнутыми, так и с сетчатыми улицами и предоставил размеры участков и цены, подходящие для широкого круга клиентов, от строителей скромных бунгало до великих домов. с великолепными видами. Трэвис-Хайтс сразу же добился успеха, и в 1920-х годах произошел бурный рост жилищного строительства, так что к моменту смерти генерала в 1928 году было продано 600 участков и построено более 160 домов. [5]
Демография
Согласно данным Бюро переписи населения США , в 2009 году население района, определенного как Саут-Ривер-Сити, составляло 6 357 человек на площади в 1 307 квадратных миль. Плотность населения на квадратную милю составляет 4862 человека на квадратную милю, что в результате заметно выше, чем в среднем по городу для Остина (2610 человек на квадратную милю). Расовая разбивка: 73% белых, 24% латиноамериканцев / латиноамериканцев, 2% чернокожих и 15 других. Средний возраст мужчин и женщин в этом районе составляет 31,3 и 34,6 года, что немного выше среднего возраста по городу, составляющего 29,6 и 30,2 года соответственно. Средний доход семьи в 2009 году в Саут-Ривер-Сити составлял 41 179 долларов по сравнению с 50 132 долларами в Остине в целом. В 2009 году средняя оценочная стоимость частных домов в этом районе составляла 387 271 доллар США (39,0% от всех единиц) по сравнению с 286 025 долларами в остальной части города. [6]
Отдых
Возможно, самым большим вкладом Стейси в будущую пригодность для жизни не только Трэвис-Хайтс, но и всего района Саут-Ривер-Сити было посвящение земли, прилегающей к Бланн-Крик, и обрыву, который спускается к озеру Леди Берд в качестве общественных парков. Сыновья Стейси, Харвуд и Гиллеспи, прибавили еще и вдоль Бланн-Крик. Позже этот парк стал известен как Стейси-парк . Хотя Стейси-Парк задумывался как крупная зона отдыха, он также служил естественным разделителем между Трэвис-Хайтсом и подразделениями Фэйрвью-Парк и Свишер. [7]
Образование
Район зонирован в Независимый школьный округ Остина .
Рекомендации
- ^ "Планирование соседства: Большой город Саут-Ривер" . Город Остин . Проверено 24 ноября 2011 года .
- ^ "История Трэвис Хайтс" . Исторический район Travis Heights Fairview Park. 2010 . Проверено 24 ноября 2011 года .
- ^ «План района Большого Саут-Ривер-Сити» (PDF) . Город Остин. 29 сентября 2005 . Проверено 24 ноября 2011 года .
- ^ Кэрол, Кэрол Э. «Свишер, Джеймс Гибсон» . Справочник Техаса онлайн . Проверено 24 ноября 2011 года .
- ^ McGraw, Marburger & Associates. «История Южного Конгресса» . Проверено 31 октября 2011 года .
- ^ "Подробный профиль Саут-Ривер-Сити" . City-data.com . Проверено 23 ноября 2011 года .
- ^ Кларк-Уэбб, Майк (4 декабря 1998 г.). "Наш маленький город: Трэвис Хайтс прибывает" . Остин Хроникл . Проверено 24 ноября 2011 года .
Внешние ссылки
- Веб-сайт жителей Саут-Ривер-Сити
- Travis Heights / Fairview Park Historic District
Координаты : 30 ° 15′29 ″ с.ш., 97 ° 46′52 ″ з.д. / 30,25806 ° с.ш.97,78111 ° з. / 30.25806; -97,78111