Саутварк Rail-Road была небольшой частью железной дороги Пенсильвании системы в Филадельфии, штат Пенсильвания .
История
Southwark Rail-Road была зафрахтована 2 апреля 1831 года. Компания построила рельсы в 1835 году: вдоль Брод-стрит от Саут-стрит до Вашингтон-авеню и вдоль Вашингтон-авеню {Прайм} от Брод-стрит до реки Делавэр . На пересечении Брод-стрит и Вашингтон-авеню железная дорога Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора заканчивалась у Саутворк-рэйл-роуд. Пассажирская станция PW&B находилась к западу от Брод-стрит; Саутворкская железная дорога предназначалась для грузовых перевозок и была сдана в аренду и эксплуатировалась PW&B. В конце Саут-стрит железная дорога Филадельфии и Рединга продолжала двигаться на север по Брод-стрит.
Рельсы на Брод-стрит были убраны в 1870 году. Примерно в то же время рельсы были построены вдоль набережной от двора на севере реки до Алмонд-стрит (ныне Кенилворт-стрит), соединив ее с расширением штата Пенсильвания в Делавэр .
28 марта 1877 года Саутворкская железная дорога была объединена с железными дорогами Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора , а также с несколькими другими железными дорогами. В 1881 году Пенсильванская железная дорога выкупила большую часть акций PW&B. Позже компания была объединена с Philadelphia, Baltimore and Washington Railroad , еще одной дочерней компанией PRR.
Предшествует | Компания Southwark Rail-Road, зарегистрированная 2 апреля 1831 г., объединилась 21 мая 1877 г. | Преемник железнодорожной компании Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора. |