Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Подводная лодка К-27
История
Положил:15 июня 1958 года [1]
Запущено:1 апреля 1962 г. [1]
Введен в эксплуатацию:30 октября 1963 г. [1]
Домашний порт:Гремиха [1]
Судьба:Затоплен 6 сентября 1982 года у берегов Новой Земли в точке 72 ° 31′28 ″ с.ш. 55 ° 30′09 ″ в.д. / 72,52444 ° с. Ш. 55,50250 ° в. / 72.52444; 55,50250 Координаты : 72 ° 31′28 ″ с.ш. 55 ° 30′09 ″ в.д.  / 72.52444°N 55.50250°E / 72.52444; 55.50250 [1]
Общие характеристики
Класс и тип:Подводная лодка ноябрьского класса
Смещение:3420 тонн поверхности; 4 380 тонн под водой [2] [3]
Длина:109,8 м (360 футов 3 дюйма) [2] [3]
Луч:8,3 м (27 футов 3 дюйма) [2] [3]
Проект:5,8 м (19 футов 0 дюймов) [2] [3]
Движение:два ядерных реактора ВТ-1 со свинцово- висмутовым жидкометаллическим теплоносителем, мощностью около 73 мегаватт каждый [2]
Скорость:14,7 узлов поверхности; 30,2 узла под водой [2] [3]
Классифицировать:неограниченный
Сервисная запись
Часть:Советский Северный флот : 17-я дивизия подводных лодок [1]

К-27 был единственным АПЛ из Советского ВМФ проекта 645. Она была построена путем размещения пару экспериментальных VT-1 ядерных реакторов , которые используют в жидкометаллического теплоносителя ( свинец-висмут эвтектической ) в модифицированной оболочке 627А проекта ( Ноябрьское ) судно. Уникальное отчетное название НАТО не было присвоено.

Запуск и работа [ править ]

Киль К-27 был заложен 15 июня 1958 года на Северодвинском ССЗ № 402. [1] Спущен на воду 1 апреля 1962 года, а 30 октября 1963 года принят на вооружение как экспериментальная «ударная подводная лодка» [1]. К-27 был официально принят на вооружение Северного флота СССР 7 сентября 1965 года. К-27 был передан в состав 17-й дивизии подводных лодок, штаб-квартира которой расположена в Гремихе . [1]

Ядерные реакторы К-27 вызывали беспокойство с момента их первой критичности , но К-27 мог участвовать в испытательных операциях около пяти лет. 24 мая 1968 года мощность одного из ее реакторов внезапно резко упала; радиоактивные газы были выброшены в ее машинное отделение; а уровень радиации по всей К-27 опасно вырос - на 1,5 гр. в час . [ требуется пояснение ] Это излучение состояло в основном из гамма-лучей и тепловых нейтронов , с некоторым альфа-излучением и бета-излучениемкроме того [ необходима цитата ] - произведенные выпущенными радиоактивными газами, такими как ксенон и криптон, в ее реакторном отсеке. [ необходима цитата ]

Подготовка экипажа советским военно-морским флотом была недостаточной, и эти моряки не осознавали, что их ядерный реактор пострадал от обширных отказов тепловыделяющих элементов . К тому времени, когда они отказались от попыток отремонтировать реактор в море, у девяти членов экипажа накопилось смертельное радиоактивное облучение. [4]

Примерно пятая часть активной зоны реактора испытала недостаточное охлаждение, вызванное неравномерным потоком теплоносителя. В реакторе произошел разрыв горячих точек, в результате чего ядерное топливо и продукты ядерного деления попали в жидкометаллический теплоноситель, который распространил их по всему реакторному отсеку. [ необходима цитата ]

К-27 была поставлена ​​на стоянку в бухте Гремиха с 20 июня 1968 года. Охлаждение реакторов и различные экспериментальные проекты проводились на борту подводной лодки до 1973 года. В их числе успешный перезапуск реактора правого борта до 40% от максимальной. производство энергии. Были рассмотрены планы вырезать реакторный отсек и заменить его новым, содержащим стандартные водоохлаждаемые реакторы ВМ-А. Восстановление или замена ядерного реактора считалось слишком дорогостоящим, а также нецелесообразным, поскольку более современные атомные подводные лодки уже поступили на вооружение ВМФ СССР . [3] [5]

Удаление [ править ]

К-27 был официально выведен из эксплуатации 1 февраля 1979 г. [1], а ее реакторный отсек летом 1981 г. был заполнен специальной затвердевающей смесью фурфурилового спирта и битума для герметизации отсека во избежание загрязнения океана радиоактивными продуктами. Работы выполнялись на Северодвинском судостроительном заводе № 893 «Звездочка». [5]

Затем К-27 отбуксировали на полигон специальной подготовки в восточной части Карского моря и затопили там 6 сентября 1982 г. в районе 72 ° 31'28 "северной широты, 55 ° 30'09" восточной долготы. [6] у северо-восточного побережья Новой Земли (в заливе Степовой ), во фьорде на глубине всего 33 метра (108 футов). Это было необходимо для морского спасательного буксира таранить корм K-27 , чтобы пронзить ее кормовые балластные танки и потопить его, потому что K-27 ' сек лук разорвались на морское дне , а ее корма все еще на плаве. Это затопление было выполнено обратное [7] кТребование Международного агентства по атомной энергии о том, что атомные подводные лодки и надводные корабли должны быть затоплены на глубине не менее 3000 метров. [ необходима цитата ]

Последняя научная экспедиция МЧС России в Карское море обследовала место затопления в сентябре 2006 года. Были собраны и проанализированы многочисленные пробы морской воды, морского дна и морской жизни. В окончательном отчете говорится, что уровень радиации в этом районе был стабильным. [8]

Уроки строительства и безопасности атомных подводных лодок, извлеченные из проекта 645, были применены в проектах 705 и 705К, по которым были созданы советские подводные лодки класса «Альфа» . Они были оснащены аналогичными реакторами с жидкометаллическим теплоносителем .

Планы восстановления [ править ]

В сентябре 2012 года сообщалось, что подводную лодку нужно поднять с неглубокого дна в Карском море. Судно было заявлено как «ядерная бомба замедленного действия», и что ржавое и разлагающееся судно могло достигать критического уровня, ведущего к «неконтролируемой цепной реакции». [9] Хотя совместная российско-норвежская миссия в 2012 году не обнаружила тревожных уровней радиоактивности в воде и почве, окружающей подводную лодку, необходимо срочно рассмотреть вопрос о демонтаже ядерных реакторов, если подводная лодка будет поднята. Поскольку реакторы охлаждались жидкими металлами, ядерные стержни слились с хладагентом, когда реакторы были остановлены, и обычные методы не могут быть использованы для разборки реакторов. Тем не менее, Франция «sКомиссия по альтернативной энергии и атомной энергии спроектировала и передала в дар специальное оборудование для специального сухого дока (СД-10) в Гремихе, которое использовалось для демонтажа подводных лодок класса « Альфа», которые разделяли эту конструктивную особенность. Однако, поскольку последний реактор Альфа был демонтирован в 2011 году, это оборудование находится под угрозой. [10]

В 2017 году снова обсуждались планы по подъему подводной лодки к 2022 году. Крыловский государственный научный центр в Санкт-Петербурге объявил, что он работает над проектами плавучего дока для катамаранов , способного поднимать такие тяжелые грузовики с морского дна. [11]

В марте 2020 года президент России Владимир Путин издал проект указа об инициативе по выводу из Баренцева моря К-27 и К-159 и четырех реакторных отсеков. [12]

См. Также [ править ]

  • Список затонувших атомных подводных лодок

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J К-27 проекта 645 . Deepstorm.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  2. ^ Б с д е е проекта 645 (НАТО - «ноябрь») . Deepstorm.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  3. ^ a b c d e f Атомные подводные лодки типа К-27 (АПЛ типа К-27) . Atrinaflot.narod.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  4. ^ " ' Срочно поднять затопленную атомную подводную лодку К-27 ' " . Barents Observer. 25 сентября 2012 . Проверено 23 февраля 2020 года .
  5. ^ a b Книга памяти. Посвящается экипажу К-27 (Книга памяти. Посвящается экипажу К-27). Архивировано 14 ноября 2007 года на Wayback Machine . Ruspodlodka.narod.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  6. ^ Николаевич, Мазуренко Вячеслав (17 февраля 2009).К-27 "Жидкий Металл"(на русском языке) . Проверено 12 августа 2010 года . Видимо, еще долго в нашем сознании, особенно тех, кто служил в Военно-морском Флоте на атомной подводной лодке К-27, 24 мая 1968г. будет связана с трагедией, которая разыгралась на ней в Баренцевом море.
  7. ^ К-27 - навечно подводная лодка? (К-27 навсегда останется подводной лодкой?) Rg.ru. Проверено 8 ноября 2011 г.
  8. ^ В Карском море пройдет обследование затонувших опасных подводных объектов (Обследование затопленных опасных объектов в Карском море)
  9. ^ " ' Ядерная бомба замедленного действия:' Сбитую подводную лодку К-27 необходимо поднять" . RT. 13 сентября 2012 . Проверено 25 сентября 2012 года .
  10. ^ " ' Срочно поднять затопленную атомную подводную лодку К-27 ' " . Barents Observer. 25 сентября 2012 . Проверено 2 августа 2012 года .
  11. ^ Чарльз Диггес (20 июня 2017 г.). «Россия намекает на новые планы по подъему затонувших атомных подводных лодок к 2022 году» . Беллона .
  12. ^ "Россия" замедленный Чернобыль "в море" . Новости BBC. 2 сентября 2020 . Дата обращения 3 сентября 2020 .
Общий
  • Le K27: un Tchernobyl sous-marin qui sommeille (на французском языке)