Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Атлантида
STS132 Отстыковка Атлантиды2 (обрезано) .jpg
Атлантида на орбите в 2010 году, во время STS-132
ТипОрбитальный аппарат космического челнока
Обозначение OVОВ-104
СтранаСоединенные Штаты
Заключение контракта29 января 1979 г.
Названный в честьЖилой дом Атлантис
Положение делНа пенсии. Выставлен в комплексе посетителей Космического центра Кеннеди во Флориде.
Первый полетSTS-51-J
3–7 октября 1985 г.
Последний полетСТС-135
8–21 июля 2011 г.
Кол- во миссий33
Члены экипажа207 [1]
Дней, проведенных в космосе306 дней, 14 часов, 12 минут, 43 секунды по состоянию на STS-135
Кол- во орбит4 848
Пройденное расстояние125 935 769 миль (202 673 974 км) по состоянию на STS-135
Спутники развернуты14
Доки Мир7
Доки МКС12

Space Shuttle Atlantis ( обозначение орбитального корабля : OV ‑ 104 ) - это космический корабль-шаттл, принадлежащий Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА), агентству космических полетов и исследований космоса США. [2] Изготовленный компанией Rockwell International в Южной Калифорнии и доставленный в Космический центр Кеннеди в Восточной Флориде в апреле 1985 года, Atlantis является четвертым действующим и предпоследним построенным космическим шаттлом. [3] [4]Его первый полет был STS-51-J с 3 по 7 октября 1985 года.

«Атлантис» приступила к своей 33-й и последней миссии, которая также является последней миссией космического челнока STS-135 , 8 июля 2011 года. Предполагалось, что STS-134 от Endeavour станет последним полетом до того, как STS-135 будет разрешен в октябре 2010 года. -135 воспользовался обработкой для миссии STS-335 " Запуск по потребности", которая была бы необходима, если бы экипаж STS-134 оказался на орбите. [5] Атлантида в последний раз приземлилась в Космическом центре Кеннеди 21 июля 2011 года.

К концу своей последней миссии « Атлантида» облетела Землю в общей сложности 4848 раз, пройдя около 203000000 км, что в 525 раз превышает расстояние от Земли до Луны .

Atlantis назван в честь RV Atlantis , двухмачтового парусного судна, которое использовалось в качестве основного исследовательского судна для Океанографического института Вудс-Холла с 1930 по 1966 год [6].

Основные этапы строительства [ править ]

ДатаВеха [7]
29 января 1979 г.Присуждение контракта с подразделением космических транспортных систем Rockwell International
30 марта 1980 г.Начать конструктивную сборку модуля экипажа
23 ноября 1981 г.Начать конструктивную сборку кормовой части фюзеляжа.
13 июня 1983 г.Крылья прибывают в Палмдейл , Калифорния , из Груммана
2 декабря 1983 г.Начало окончательной сборки
10 апреля 1984 г.Окончательная сборка завершена
6 марта 1985 г.Внедрение из Палмдейла
3 апреля 1985 г.Сухопутный транспорт из Палмдейла на базу ВВС Эдвардс
13 апреля 1985 г.Доставка в Космический центр Кеннеди .
12 сентября 1985 г.Готовность к полету Стрельба
3 октября 1985 г.Первый пуск ( STS-51-J )

Технические характеристики [ править ]

Шаттл Atlantis , как это проходит в Солнце
  • Вес (с тремя главными двигателями челнока): 151 315 фунтов (69 т)
  • Длина: 122,17 футов (37,2 м)
  • Высота: 56,58 футов (17,2 м)
  • Размах крыла: 78,06 футов (23,7 м)
  • «Атлантида» была построена примерно за половину времени, которое потребовалось на постройку космического корабля « Колумбия» . [8]
  • Когда он выкатился со сборочного завода в Палмдейле и весил 151 315 фунтов (68 635 кг), Atlantis был почти на 3,5 тонны (3,2 т) легче, чем Columbia .

Миссии [ править ]

Космический шаттл « Атлантис» стартовал в свой первый рейс 3 октября 1985 года в рамках миссии STS-51-J , второго специального полета Министерства обороны. [9] Он пролетел один другой миссии, STS-61-B , второй ночной запуск в программе челнока, перед Шаттл Челленджер бедствия временно обосновали Шаттл флот в 1986 году Среди пяти космических челноков пролетов в космос, Атлантида провели последующая миссия в кратчайшие сроки после предыдущей миссии (время оборота), когда она была запущена в ноябре 1985 года на STS-61-B, всего через 50 дней после своей предыдущей миссии, STS-51-J в октябре 1985 года. Atlantisзатем использовался для десяти полетов в период с 1988 по 1992 год. Два из них, оба совершенные в 1989 году, направили планетарные зонды Magellan на Венеру (на STS-30 ) и Galileo на Юпитер (на STS-34 ). С STS-30 « Атлантис» стал первым космическим челноком, запустившим межпланетный зонд. [10]

Расплавленный алюминий покрытие на Атлантис ' правого крыла нижней ы. СТС-27
Атлантис пристыковался к Международной космической станции во время полета STS-132

Во время 27-го запуска космического корабля STS-27 НАСА во время операции по высвобождению полезной нагрузки, которая в конечном итоге была определена как спутник Lacrosse Surveillance, Атлантис потеряла часть своего защитного теплового экрана во время взлета, что существенно повредило нижнюю часть правого крыла. повреждено более 700 плиток, что привело к расплавлению алюминиевой обшивки при спуске. Перед возвращением на Землю командир Роберт Л. Гибсон подумал про себя: «Мы умрем». из-за обширного повреждения крыла. Из-за скрытного характера Атлантидыполезной нагрузки экипаж был вынужден использовать более безопасную зашифрованную передачу, которая, скорее всего, была получена с низким качеством. Инженеры НАСА думали, что повреждение было всего лишь оптической иллюзией света и тени, и в результате экипаж пришел в ярость. Во время входа командир миссии Роберт Л. Гибсон благополучно вернул Шаттл. При осмотре было замечено, что нижнее правое крыло шаттла серьезно повреждено в критических местах. [11] В конечном итоге та же участь будет в конечном итоге результатом, который разрушил космический шаттл « Колумбия» в 2003 году из-за поломки плитки, в результате чего « Колумбия» разорвалась на части при входе в атмосферу. [12] Была Атлантидабыл уничтожен во время миссии в 1988 году, более чем вероятно, что второе разрушение орбитального корабля отбросило бы НАСА как минимум на два года назад, вынудило бы изменить конструкцию пенопластовых покрытий топливных баков и хрупкого теплозащитного покрытия, или это заставило бы НАСА закрыть программу Shuttle за 22 года до ее фактического завершения.

Во время космического полета STS-37 в 1991 году « Атлантис» развернула гамма-обсерваторию Комптона . Начиная с 1995 года с космического корабля STS-71 , " Атлантис" совершила семь прямых полетов к бывшей российской космической станции " Мир" в рамках программы " Шаттл-Мир" . STS-71 стал одним из первых в истории пилотируемых космических полетов: 100-й пилотируемый космический полет США; стыковка первого американского шаттла и российской космической станции "Мир" и совместная работа на орбите; и первая смена на орбите экипажа шаттла. [13] Связанные, Атлантида и Мир вместе образовали самый большой космический корабль на орбите в то время.

Атлантида направляется к околоземной орбите в начале STS-132 .

Atlantis поставила несколько жизненно важных компонентов для строительства Международной космической станции (МКС). Во время миссии STS-98 в феврале 2001 года на МКС « Атлантис» доставила модуль «Судьба» , основной операционный объект для исследовательской нагрузки США на борту МКС. [14] Пятичасовой 25-минутный третий выход в открытый космос, совершенный астронавтами Робертом Кербимом и Томасом Джонсом во время STS-98, ознаменовал собой сотую операцию НАСА в космосе. [15] Quest Joint Шлюзовой , был доставлен и установлен на МКС по Атлантиде во время миссии STS-104в июле 2001 года. [16] Успешная установка шлюза дала возможность экипажам бортовых космических станций проводить ремонт и техническое обслуживание выходов в открытый космос за пределами МКС с использованием американских ЭВС или российских скафандров «Орлан» . Первым полетом « Атлантиды» после катастрофы космического корабля « Колумбия » стал STS-115 , выполненный в сентябре 2006 года. [17] Миссия доставила на МКС сегменты фермы P3 / P4 и солнечные батареи. Во время сборочного полета МКС STS-122 в феврале 2008 года « Атлантис» доставила на МКС лабораторию «Колумб» . [18]Лаборатория Колумбуса - крупнейший отдельный вклад Европейского космического агентства (ЕКА) в МКС . [19]

Воспроизвести медиа
Запуск космического корабля STS-132
Шаттл " Атлантис" в последний раз пристыковался к МКС .

В мае 2009 года « Атлантис» отправила экипаж из семи человек на космический телескоп « Хаббл» для обслуживания миссии 4 STS-125 . [20] Миссия была успешной: экипаж выполнил пять выходов в открытый космос общей продолжительностью 37 часов, чтобы установить новые камеры, батареи, гироскоп и другие компоненты телескопа. Это была последняя миссия не встретиться с МКС .

Самой продолжительной миссией, выполненной с использованием Atlantis, была STS-117, которая длилась почти 14 дней в июне 2007 года. [21] Во время STS-117 экипаж Atlantis добавил новый сегмент фермы правого борта и пару солнечных батарей ( ферма S3 / S4 ), сложив ее. Массив Р6 при подготовке к перемещению совершил четыре выхода в открытый космос. Атлантида не была оборудована, чтобы воспользоваться преимуществами системы передачи энергии от станции к шаттлу, поэтому миссии не могли быть продлены за счет использования энергии, обеспечиваемой МКС. [22]

Во время интервью после полета на STS-129 16 ноября 2009 года директор по запуску шаттла Майк Лейнбах сказал, что Atlantis официально победила Space Shuttle Discovery по рекордно низкому количеству промежуточных отчетов о проблемах, всего 54 списка с момента возвращения с STS-125. . Он продолжил добавлять: «Это связано с командой и аппаратной обработкой. Они просто отлично поработали. Рекорд, вероятно, больше никогда не будет побит в истории программы Space Shuttle, так что поздравляю их».

Во время интервью после запуска STS-132 14 мая 2010 года директор по запуску Shuttle Майк Лейнбах сказал, что Atlantis побила свой собственный предыдущий рекордно низкое количество промежуточных отчетов о проблемах, в общей сложности 46 перечисленных между STS-129 и STS-132.

Периоды технического обслуживания орбитального аппарата [ править ]

Atlantis прошла через два капитальных ремонта плановых периодов технического обслуживания орбитального аппарата (OMDP) ​​за время своей эксплуатации.

Атлантида прибыла в Палмдейл, Калифорния, в октябре 1992 года для проекта OMDP-1. Во время этого визита за следующие 20 месяцев было внесено 165 изменений. Они включали установку тормозного парашюта, новые водопроводные линии для настройки орбитального аппарата на длительный срок, улучшенное управление носовым колесом, более 800 новых тепловых плиток и одеял, новую изоляцию для основного шасси и структурные изменения планера. [23]

Atlantis после серьезного повреждения правого крыла при взлете была вынуждена отремонтировать алюминиевую конструкцию и заменить 700 плиток в 1988 году. Шаттл был перезапущен в 1989 году.

5 ноября 1997 года " Атлантис" снова прибыл в Палмдейл для OMDP-2, который был завершен 24 сентября 1998 года. 130 модификаций, выполненных во время OMDP-2, включали стеклянные дисплеи кабины, замену навигации TACAN на GPS и воздушный шлюз МКС и установку стыковки. На орбитальном аппарате было выполнено несколько модификаций по снижению веса, включая замену изоляционных покрытий с усовершенствованной гибкой многоразовой изоляцией (AFRSI) [24] на верхних поверхностях с FRSI. Были установлены легкие кресла экипажа, а установленный на OMDP-1 пакет Extended Duration Orbiter (EDO) был удален, чтобы облегчить Atlantis и лучше выполнять свою главную миссию по обслуживанию МКС.

В период простоя после аварии в Колумбии , Atlantis претерпела более 75 модификаций орбитального аппарата, от очень незначительной замены болтов до замены окон и различных жидкостных систем. [25]

Atlantis была известна среди сотрудников Shuttle как более склонная, чем другие во флоте, к проблемам, которые необходимо было решить при подготовке корабля к запуску, что привело к тому, что некоторые прозвали его « Бритни ». [26]

Вывод из эксплуатации [ править ]

Основная статья: Вывод на пенсию космического челнока
Администратор НАСА Чарли Болден объявляет, что Atlantis останется в комплексе посетителей Космического центра Кеннеди на постоянной экспозиции.

НАСА первоначально планировало вывести « Атлантис» из эксплуатации в 2008 году, поскольку орбитальный аппарат должен был пройти третий запланированный OMDP; Сроки окончательного вывода из эксплуатации флота шаттлов были таковы, что выполнение этой работы с орбитальным аппаратом было сочтено неэкономичным. Планировалось, что « Атлантис» будет находиться в состоянии, близком к полету, для использования в качестве источника запасных частей для Discovery и Endeavour . Однако с учетом значительного запланированного графика полетов до 2010 года было принято решение продлить время между OMDP, что позволило оставить Atlantis для полетов . Впоследствии Атлантида была заменена на один полет каждого Discovery.и Endeavor в полетном манифесте. Атлантида завершила свой последний полет, STS-132 , до завершения программы шаттлов [27], но продление программы шаттлов до 2011 года привело к тому, что Атлантида была выбрана для STS-135 , последнего космического корабля. Миссия челнока в июле 2011 года.

Дисплей Атлантиды в комплексе посетителей Космического центра Кеннеди 10 июня 2013 г.

Атлантида в настоящее время отображается в комплексе посетителей Космического центра Кеннеди . [28] Администратор НАСА Чарльз Болден объявил о своем решении на мероприятии для сотрудников, которое состоялось 12 апреля 2011 года в ознаменование 30-летия первого полета шаттла : «Во-первых, здесь, в Космическом центре Кеннеди, где проходят все миссии шаттлов и многие другие исторические космические объекты. полеты начались, мы продемонстрируем моего старого друга, Атлантиду ". [29] [30]

Комплекс посетителей показывает Атлантиду с открытыми дверцами отсека для полезной нагрузки, установленными под углом, чтобы создать впечатление, что она находится на орбите вокруг Земли. Угол установки 43,21 градуса отдает дань уважения обратному отсчету, который предшествовал каждому запуску шаттла с KSC. [31] Многоэтажная цифровая проекция Земли вращается за орбитальным аппаратом в помещении площадью 64000 квадратных футов (5900 м 2 ). [32] [33] Закладка фундамента объекта произошла в 2012 году. [34] Выставка открылась 29 июня 2013 года. [35]

Экипажи [ править ]

Члены экипажа последней миссии по обслуживанию Хаббла, STS-125 позируют фотографу на кабине экипажа « Атлантиды» .

В общей сложности 156 человек совершили полет на космическом шаттле « Атлантис» в течение 33 миссий. [36] Поскольку шаттл иногда управлял прибытием и вылетом членов экипажа «Мир» и МКС, не все из них запускались и приземлялись на Атлантиде .

Астронавт Клейтон Андерсон , астронавт ЕКА Леопольд Эйхартс и российские космонавты Николай Бударин и Анатолий Соловьев стартовали только на Атлантиде . Точно так же астронавты Даниэль Тани и Сунита Уильямс , а также космонавты Владимир Дежуров и Геннадий Стрекалов приземлились только с Атлантидой . Только 146 мужчин и женщин спустились на воду и приземлились на борту « Атлантиды» . [37] [ самостоятельно опубликованный источник? ]

Некоторые из этих людей не раз летали на Атлантиде . Принимая их во внимание, 203 всего места были заполнены более Атлантис " 33 миссий. Астронавт Джерри Росс является рекордсменом по количеству полетов на борту « Атлантиды» в пять лет. [36]

Астронавт Родольфо Нери Вела, который летал на борту « Атлантиды» в рамках миссии STS-61-B в 1985 году, стал первым и пока единственным мексиканцем, побывавшим в космосе. Астронавт ЕКА Дирк Фримаут, который летал на STS-45 в качестве специалиста по полезной нагрузке, был первым бельгийцем, побывавшим в космосе. Специалист миссии STS-46 Клод Николье был первым космонавтом из Швейцарии. В том же полете астронавт Франко Малерба стал первым гражданином Италии, который отправился в космос.

Астронавт Майкл Массимино, который летал на миссии STS-125, стал первым человеком, который использовал Twitter в космосе в мае 2009 года [8].

Совершив полет на борту « Атлантиды» в составе экипажа STS-132 в мае 2010 года и « Дискавери» в составе экипажа STS-133 в феврале / марте 2011 года, Стивен Боуэн стал первым астронавтом НАСА, отправившимся в последовательные миссии. [38]

Список рейсов [ править ]

#Дата запускаОбозначениеСтартовая площадкаМесто посадкиПродолжительностьРасстояние [39]Примечания
13 октября 1985 г.СТС-51-J39АЭдвардс AFB4 дня, 1 час, 44 минуты, 38 секунд1,682,641 миль (2,707,948 км)Первая миссия Атлантиды ; миссия, посвященная Министерству обороны. Выведен на стационарную орбиту два спутника DSCS-III ( Defense Satellite Communications System ). [40]
226 ноября 1985 г.СТС-61-Б39АЭдвардс AFB6 дней, 21 час, 4 минуты, 49 секунд2,466,956 миль (3,970,181 км)Развернуто три спутника связи: MORELOS-B , AUSSAT-2 и SATCOM KU-2.
32 декабря 1988 г.СТС-2739BЭдвардс AFB4 дня, 9 часов, 5 минут, 37 секунд1,812,075 миль (2,916,252 км)Миссия, посвященная Министерству обороны. Развернул спутник Lacrosse 1 для Национального разведывательного управления США (NRO) и Центрального разведывательного управления (ЦРУ). Атлантис " Тепловые системы защиты плитка устойчивой необычно серьезный ущерб во время полета; было отмечено более 700 поврежденных плиток, одна плитка отсутствовала. [41]
44 мая 1989 г.СТС-3039BЭдвардс AFB4 дня, 0 часов, 56 минут, 28 секунд1,477,500 миль (2,377,800 км)Развернул зонд Magellan, направляющийся к Венере .
518 октября 1989 г.СТС-3439BЭдвардс AFB4 дня, 23 часа, 39 минут, 20 секунд1,800,000 миль (2,900,000 км)Развернул зонд " Галилео" на Юпитер .
628 февраля 1990 г.СТС-3639АЭдвардс AFB4 дня, 10 часов, 18 минут, 22 секунды1,837,962 миль (2,957,913 км)Миссия, посвященная Министерству обороны. STS-36 развернул единственный спутник, который, как полагают, был разведывательным спутником Misty .
715 ноября 1990 г.СТС-3839АKSC4 дня, 21 час, 54 минуты, 31 секунда2,045,056 миль (3,291,199 км)Миссия, посвященная Министерству обороны. Развернутый USA-67, предположительно, был секретным спутником-сборщиком Magnum ELINT (ELectronic INTtelligence).
85 апреля 1991 г.СТС-3739BЭдвардс AFB5 дней, 23 часа, 32 минуты, 44 секунды2,487,075 миль (4,002,559 км)Развернутая обсерватория гамма-излучения Комптона (GRO), вторая из программы Великих обсерваторий после первого успешного внепланового выхода в открытый космос в программе Shuttle для развертывания антенны данных GRO.
92 августа 1991 г.СТС-4339АKSC8 дней, 21 час, 21 минута, 25 секунд3,700,400 миль (5,955,200 км)Развернутый спутник слежения и ретрансляции данных -5 (TDRS-5 или TDRS-E).
1024 ноября 1991 г.СТС-4439АЭдвардс AFB6 дней, 22 часа, 50 минут, 44 секунды2,890,067 миль (4,651,112 км)Миссия, посвященная Министерству обороны. Несекретная полезная нагрузка включала спутник Программы оборонной поддержки (DSP), развернутый в первый день полета.
1124 марта 1992 г.СТС-4539АKSC8 дней, 22 часа, 9 минут 28 секунд3,274,946 миль (5,270,515 км)Осуществил первую Лабораторию атмосферных исследований для прикладных и научных исследований (ATLAS-1). На АТЛАС-1, оснащенном 12 приборами, проводились исследования в области химии атмосферы, солнечного излучения, физики космической плазмы и ультрафиолетовой астрономии.
1231 июля 1992 г.СТС-4639АKSC7 дней, 23 часа, 15 минут, 3 секунды3,321,007 миль (5,344,643 км)Развернута привязанная спутниковая система (TSS), совместный эксперимент НАСА и Итальянского космического агентства . Спутник достиг максимальной высоты только 860 футов (260 м) вместо 12,5 миль (20,1 км) из-за заклинивания троса. Европейские Извлекаемые Carrier (Эврика) спутник был развернут для Европейского космического агентства (ЕКА).
133 ноября 1994 г.СТС-6639BЭдвардс AFB10 дней, 22 часа, 34 минуты, 2 секунды4,554,791 миль (7,330,226 км)Атмосферная лаборатория прикладных и научных исследований - 3 (ATLAS-03) для изучения энергии солнца и того, как оно влияет на климат и окружающую среду Земли. Кроме того, STS-66 включал развертывание и извлечение криогенного инфракрасного спектрометрического телескопа для атмосферы (CRISTA) для изучения изменчивости атмосферы и проведения измерений.
1427 июня 1995 г.СТС-7139АKSC9 дней, 19 часов, 22 минуты, 17 секунд4 100 000 миль (6 600 000 км)Стыковка первого шаттла с космической станцией " Мир" . 100-й пилотируемый космический полет США. Атлантида доставила на Мир двух космонавтов Анатолия Соловьева и Николая Бударина, а вернула космонавта Нормана Тагарда и космонавтов Владимира Дежурова и Геннадия Стрекалова . Совместная американо-российская команда проводила исследования в области наук о жизни на борту SPACELAB / Mir.
1512 ноября 1995 г.СТС-7439АKSC8 дней, 4 часа, 31 минута, 42 секунды3 400 000 миль (5 500 000 км)Перевезена стыковочный модуль на «Мир» и стыкована с модулем «Кристалл». В течение трех дней совместной работы шаттла «Мир » экипаж « Атлантис » перевез воду, припасы, оборудование и две новые солнечные батареи для модернизации «Мира».
1622 марта 1996 г.СТС-7639BЭдвардс AFB9 дней, 5 часов, 16 минут, 48 секунд3 800 000 миль (6 100 000 км)Рандеву с Миром, включая передачу экипажа Шеннон Люсид . STS-76 стал первым полетом гермомодуля SPACEHAB для обеспечения стыковки корабля "Шаттл-Мир". Космические путешественники Линда Годвин и Майкл Клиффорд провели первый в США выход в открытый космос вокруг двух спаренных космических кораблей.
1716 сентября 1996 г.СТС-7939АKSC10 дней, 3 часа, 19 минут, 28 секунд3 900 000 миль (6 300 000 км)Свидание с Миром, включая передачу экипажа Шеннон Люсид и Джона Блаха . Первый полет шаттла на полностью завершенный Мир в его окончательной конфигурации. STS-79 ознаменовал второй полет модуля SPACEHAB в поддержку деятельности "Шаттл-Мир" и первый полет конфигурации двойного модуля SPACEHAB.
1812 января 1997 г.СТС-8139BKSC10 дней, 4 часа, 56 минут, 30 секунд3 900 000 миль (6 300 000 км)Рандеву с Миром, включая передачу экипажа Джона Блаха и Джерри Линенджера . На борту находился двойной модуль SPACEHAB и в течение пяти дней стыковки с «Миром» экипажи перебрасывали воду и припасы.
1915 мая 1997СТС-8439АKSC9 дней, 5 часов, 20 минут, 47 секунд3,600,000 миль (5,800,000 км)Рандеву с Миром, включая передачу экипажа Джерри Линенджера и Майкла Фоула . Вез двойной модуль SPACEHAB.
2025 сентября 1997 г.СТС-8639АKSC10 дней, 19 часов, 22 минуты, 12 секунд4,225,000 миль (6,799,000 км)Свидание с Миром, включая передачу экипажа Майкла Фоула и Дэвида А. Вольфа . Основные моменты STS-86 включали пять дней стыковки и первый совместный выход в открытый космос между США и Россией во время полета шаттла, проведенного космонавтом Владимиром Титовым и астронавтом Скоттом Паразински .
21 год19 мая 2000 г.СТС-10139АKSC9 дней, 21 час, 10 минут, 10 секунд5,076,281 миль (8,169,482 км)Миссия по пополнению запасов Международной космической станции припасами, перевозимыми с помощью двойного модуля SPACEHAB и интегрированного грузового поддона SPACEHAB. Астронавты Джеймс Восс и Джеффри Уильямс вышли в открытый космос, и Атлантида перезагрузила МКС.
228 сентября 2000 г.СТС-10639BKSC11 дней, 19 часов, 12 минут, 15 секунд4,919,243 миль (7,916,754 км)Миссия по пополнению запасов Международной космической станции. STS-106 использовал двойной модуль SPACEHAB и интегрированный грузовой перевозчик (ICC) для доставки грузов на МКС. Миссия включала два выхода в открытый космос.
237 февраля 2001 г.СТС-9839АЭдвардс AFB12 дней, 21 час, 21 минута5,369,576 миль (8,641,495 км)Миссия по сборке Международной космической станции (несла и собирала модуль лаборатории судьбы ). Для завершения сборки были проведены три выхода в открытый космос, в том числе сотый в программе пилотируемых космических полетов США.
2412 июля 2001 г.СТС-10439BKSC12 дней, 18 часов, 36 минут, 39 секунд5,309,429 миль (8,544,698 км)Миссия по сборке Международной космической станции (несла и смонтировала шлюз Quest Joint Airlock ). Астронавты Майкл Гернхард и Джеймс Рейли совершили три выхода в открытый космос, пока Атлантида стыковалась с МКС. STS-104 был первым шаттлом, совершившим полет с SSME "Block II" . [42]
258 апреля 2002 г.СТС-11039BKSC10 дней, 19 часов, 43 минуты, 48 секунд4,525,299 миль (7,282,763 км)Миссия по сборке Международной космической станции (несла и собирала сегмент фермы S0 ), который составляет основу ферменной конструкции на МКС. STS-110 доставил мобильный транспортер (МТ). Проведено четыре выхода в открытый космос в поддержку строительства МКС.
267 октября 2002 г.СТС-11239BKSC10 дней, 19 часов, 58 минут, 44 секунды4,513,015 миль (7,262,994 км)Миссия по сборке Международной космической станции (несла и собирала сегмент фермы S1 ). Компания «Атлантис» предоставила помощь по переводу оборудования экипажа (CETA). Астронавты Дэвид Вольф и Пирс Селлерс совершили три выхода в открытый космос. Камера, установленная на внешнем баке шаттла, фиксировала выход на орбиту. Подобные кадры были записаны впервые. [43] [44]
279 сентября 2006 г.СТС-11539BKSC11 дней, 19 часов, 6 минут, 35 секунд4,910,288 миль (7,902,343 км)Пополнение запасов и строительство Международной космической станции ( ферменные сегменты P3 и P4 , солнечные батареи 2A и 4A и батареи). STS-115 стал первым сборочным полетом на МКС после катастрофы в Колумбии . Всего было выполнено три выхода в открытый космос, во время которых экипаж подключил системы на установленных фермах, подготовил их к развертыванию и выполнил другие работы по техническому обслуживанию МКС.
288 июня 2007 г.СТС-11739АЭдвардс AFB13 дней, 20 часов, 12 минут, 44 секунды5,809,363 миль (9,349,263 км)Пополнение запасов и строительство Международной космической станции ( фермы S3 и S4 и набор сегментов солнечных батарей) [45] Запуск STS-117 ознаменовал 250-й орбитальный полет человека в космос . [46] STS-117 доставил на МКС члена экипажа 15-й экспедиции Клейтона Андерсона и вернулся с Сунитой Уильямс .
297 февраля 2008 г.СТС-12239АKSC12 дней, 18 часов, 21 минута, 50 секунд5,296,842 миль (8,524,441 км)Строительство Международной космической станции ( лаборатория Колумбуса ). STS-122 доставил на МКС астронавта ЕКА Леопольда Эйхарта , французского бортинженера, представляющего ЕКА, и вернул на Землю бортинженера 16-й экспедиции Даниэля М. Тани . Три выхода в открытый космос совершили специалисты миссии Рекс Уолхейм и Стэнли Лав .
3011 мая 2009 годаСТС-12539АЭдвардс AFB12 дней, 21 час, 37 минут, 9 секунд5 276 000 миль (8 491 000 км)Заключительная миссия по обслуживанию космического телескопа Хаббла 4. Атлантида доставила два новых инструмента к космическому телескопу Хаббла: спектрограф Cosmic Origins и широкоугольную камеру 3 . Миссия заменила датчик точного наведения , шесть гироскопов и два модуля батарей . Миссия включала пять выходов в открытый космос общей продолжительностью 37 часов. STS-125 нес камеру IMAX для документирования хода миссии.
31 год16 ноября 2009 г.СТС-12939АKSC10 дней, 19 часов, 16 минут, 13 секунд4490138 миль (7226177 км)Пополнение запасов и строительство Международной космической станции ( ELC-1 / ELC-2 ). STS-129 был первым полетом транспортной компании ExPRESS Logistics Carrier, целью которой было размещение запасных компонентов за пределами космической станции. [47] Миссия включала три выхода в открытый космос.
3214 мая 2010СТС-13239АKSC11 дней, 18 часов, 29 минут, 09 секунд4879978 миль (7853563 км)Строительство Международной космической станции ( мини-исследовательский модуль 1 и грузовой поддон, интегрированный грузовой перевозчик-вертикальный легкий развертываемый модуль (ICC-VLD)). [48] Миссия включала три выхода в открытый космос.
338 июля 2011 г.СТС-13539АKSC12 дней, 18 часов, 28 минут, 50 секунд5,284,862 миль (8,505,161 км)Пополнение запасов Международной космической станции с использованием многоцелевого логистического модуля Raffaello и легкого многоцелевого носителя (LMC). Отказавший модуль аммиака насоса , который был заменен в августе 2010 года вернулся в Атлантисе " грузовой отсек. Это была последняя миссия космического корабля " Атлантис" и последняя миссия программы "Спейс шаттл". STS-135 летал с экипажем из четырех космонавтов; Уменьшение численности экипажа позволило при необходимости проводить спасательные операции с помощью регулярных вылетов " Союза" . [49]

Проблемы [ править ]

Сосуды под давлением из композитных материалов [ править ]

В 2007 году НАСА объявило, что 24 баллона с гелием и азотом в Атлантиде старше своего расчетного срока службы. Эти композитные сосуды под давлением с внешней оболочкой (COPV) были спроектированы на 10-летний срок службы, а затем прошли проверку еще на 10 лет; они превысили этот срок в 2005 году. НАСА заявило, что не может больше гарантировать, что корабли на Атлантиде не лопнут или взорвутся под полным давлением . Отказ этих танков мог привести к повреждению частей орбитального аппарата и даже ранению или гибели наземного персонала. Отказ в полете сосуда высокого давления мог даже привести к потере орбитального корабля и его экипажа. В анализах НАСА изначально предполагалось, что суда будут протекать до того, как лопнут, но новые тесты показали, что они действительно могут лопнуть до протечки.

Поскольку первоначальный поставщик больше не занимался бизнесом, а новый производитель не мог быть квалифицирован до 2010 года, когда планировалось списать шаттлы, НАСА решило продолжить работу с существующими танками. Таким образом, чтобы снизить риск отказа и кумулятивных эффектов нагрузки, сосуды поддерживались при 80% рабочего давления на самом позднем этапе обратного отсчета запуска, а стартовая площадка была очищена от всего персонала, кроме основного персонала, когда давление было увеличено. до 100 процентов. Новая процедура запуска была использована во время некоторых из оставшихся запусков Атлантиды , [50] , но был решен , когда два COPVs считаются имеющими наибольший риск неудачи были заменены. [51]

Повреждение окна [ править ]

После STS-125 миссии, ручка свет работы была обнаружена застряла в пространстве между одной из Атлантис " передних окон внутренних s и структура приборной панели Orbiter. Считалось, что ручка попала в пространство во время полета, когда орбитальный аппарат под давлением был расширен до максимального размера. Затем, вернувшись на Землю, орбитальный аппарат сжался, защемив ручку на месте. Покидая «как есть» считается небезопасным для полетов, а также некоторые варианты для удаления (включая замену окон) бы включала 6 месяцев задержки Атлантис ' следующей миссии s (планируется к STS-129 ). Если бы удаление ручки оказалось безуспешным, в худшем случае Атлантида могла быть выведена из состава флота, оставивDiscovery и Endeavor завершить манифест в одиночку. 29 июня 2009 года в Атлантиде было повышено давление до 17 фунтов на  квадратный дюйм (120 кПа) (на 3 фунта на квадратный дюйм выше атмосферного), что вынудило Орбитальный аппарат немного расшириться. Затем ручка была заморожена сухим льдом и успешно удалена. [52] Небольшие участки повреждения окна были обнаружены там, где края ручки были встроены в стекло. [53] Последующее расследование повреждения окна выявило максимальную глубину дефекта примерно 0,0003 дюйма (7,6  мкм ), что меньше регистрируемого порогового значения глубины 0,0015 дюйма (38  мкм ) и не является достаточно серьезным, чтобы гарантировать замену стекла. [54]

Галерея [ править ]

Старт первого полета Атлантиды и миссии STS-51-J .Размещение космического корабля " Магеллан" к Венере на STS-30 .Вид снизу на Атлантиду во время полета STS-117, когда она приближалась к Международной космической станции и выполняла маневр рандеву ."Атлантида" приземляется в Космическом центре Кеннеди вслед за STS-122 .
Атлантида несет сегмент фермы S1 в миссии STS-112 .Атлантида и ее экипаж STS-125 направляются к околоземной орбите и встречаются с космическим телескопом Хаббла .Шаттл Атлантис после того, как он отстыковался от Международной космической станции 17 сентября 2006 года.Посадка космического корабля " Атлантис" в 1997 году в конце полета STS-86 .
Атлантида на вершине самолета-челнока в 1998 году.Вид сверху на Атлантиду, сидящую на платформе мобильной пусковой установки перед STS-79 .Изображение Атлантиды над головой во время STS-115 , сделанное членом экипажа 13-й экспедиции на борту Международной космической станции.Космический телескоп Хаббл на борту Атлантиды во время STS-125 миссии
Последняя посадка Атлантиды в конце миссии STS-135 .Atlantis на последней выставке в Комплексе посетителей Космического центра Кеннеди

Знаки награды и награды [ править ]

Дань орбитального корабля НАСА для космического корабля " Атлантис"
Знаки отличия полетов Atlantis
СТС-51-J
СТС-61-Б
СТС-61-Г *
СТС 27
СТС 30
СТС 34
СТС 36
СТС 38
СТС 37
СТС 43
СТС 44
СТС 45
СТС 46
СТС 66
СТС-71
СТС 74
СТС 76
СТС 79
СТС 81
СТС 84
СТС 86
СТС 101
СТС 106
СТС 98
СТС 104
СТС 110
СТС 112
СТС 115
СТС 117
СТС 122
СТС 125
СТС 129
СТС 132
СТС-135

* Миссия отменена после катастрофы Challenger .

В СМИ [ править ]

  • В фильме 1986 года « Космический лагерь» задействована команда студентов космического лагеря США , случайно запущенных в космос на борту « Атлантиды» .
  • Атлантида представлена ​​в научно-фантастических фильмах 1998 года « Глубокий удар» и « Армагеддон» .

См. Также [ править ]

  • Список полетов человека в космос
  • Список экипажей космических челноков
  • Список миссий Space Shuttle
  • СТС-135

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Гебхардт, Крис (31 декабря 2011 г.). «Обзор года - Часть 4: Прощание с открытием, Атлантидой и попыткой» . Spaceflight.com . Проверено 1 января 2012 года .
  2. ^ НАСА (2007). "Обзор космического корабля: Атлантида (OV-104)" . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Проверено 6 ноября 2007 года .
  3. ↑ Джастин Рэй (11 мая 2010 г.). «С уважением к Атлантиде, поскольку шаттлу грозит пенсия» . Космический полет сейчас . Проверено 13 мая 2010 года .
  4. ↑ Питер В. Мерлин (20 мая 2010 г.). «Спейс шаттл Атлантис завершает 25-летнюю карьеру» . НАСА . Проверено 25 июля 2010 года .
  5. ^ Свитак, Эй (19 ноября 2010). «Болден говорит, что дополнительный рейс шаттла необходим в качестве защиты от дополнительных задержек COTS» . Space News International. Архивировано из оригинального 23 мая 2012 года . Проверено 16 марта 2011 года .
  6. ^ "Флот Орбитора Атлантиды космического корабля" . Проверено 23 сентября 2008 года .
  7. ^ "Атлантида (OV ‑ 103)" . Проверено 17 февраля 2012 года .
  8. ^ a b "Факты о космическом шаттле Атлантида" . Флорида сегодня. 9 апреля 2011 . Проверено 29 апреля 2011 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ "Космический шаттл Атлантис движется к стартовой площадке для окончательного запланированного полета" . Собери ПРОСТРАНСТВО. 22 апреля 2010 . Проверено 25 июля 2010 года .
  10. ↑ Карен Роуэн (12 мая 2010 г.). «7 интересных фактов о космическом шаттле« Атлантида », которых вы не знали» . SPACE.com . Проверено 13 мая 2010 года .
  11. ↑ Томас, Джон (1 февраля 1989 г.). "Группа анализа повреждений ТПС орбитального корабля STS-27R OV-104, том 1" . Серверы технических отчетов NTRS NASA .
  12. ^ KSC, Линда Варнок. «НАСА - СТС-107» . www.nasa.gov . Дата обращения 17 июня 2019 .
  13. ^ НАСА. «СТС-71» . Проверено 25 июля 2010 года .
  14. ^ Тодд Халворсон. «Судьба исполнилась: Атлантида заканчивает миссию безопасным приземлением» . SPACE.com. Архивировано из оригинального 23 мая 2009 года . Проверено 25 июля 2010 года .
  15. ^ Тодд Halvorson (14 февраля 2010). "Астронавты завершили сотый выход в открытый космос успешной отработкой катастрофы" . SPACE.com . Проверено 25 июля 2010 года .
  16. ↑ Уильям Харвуд (15 июля 2001 г.). «Воздушный шлюз знаменует собой веху на пути к сборке Альфы» . Космический полет сейчас . Проверено 25 июля 2010 года .
  17. ↑ НАСА (28 сентября 2006 г.). «STS-115: Миссия, которую нужно развивать» . Проверено 25 июля 2010 года .
  18. ↑ Дэйв Мошер (7 февраля 2008 г.). «Европейцы празднуют успешный запуск научной лаборатории» . SPACE.com . Проверено 25 июля 2010 года .
  19. ^ Европейское космическое агентство. «Лаборатория Колумба» . Проверено 25 июля 2010 года .
  20. ↑ НАСА (29 мая 2009 г.). «Миссия выполнена: покинуть Хаббл лучше, чем когда-либо» . Проверено 25 июля 2010 года .
  21. ↑ НАСА (22 июня 2007 г.). «Отчет № 30 о состоянии ЦУП STS-117» . Проверено 25 июля 2010 года .
  22. ^ «Предполетное интервью: Стэн Лав, специалист по миссии» . НАСА. 19 ноября 2007 г.
  23. ^ "Атлантида (OV-104)" . НАСА. 10 октября 2009 года Архивировано из оригинала 5 августа 2011 года.
  24. ^ «Усовершенствованные гибкие многоразовые теплоизоляционные одеяла» . NASA.gov. 10 октября 2009 г.
  25. ↑ НАСА (22 августа 2006 г.). «Майк Лейнбах, директор по запуску STS-115» . Проверено 25 июля 2010 года .
  26. ^ "STS-135: Инженеры повторно тестируют MFV - Проверки стрингера ET-138 завершены - NASASpaceFlight.com" . www.nasaspaceflight.com .
  27. ↑ Бергин, Крис (23 июня 2007 г.). «Atlantis избегает досрочного выхода на пенсию - продолжит летать до 2010 года» . NASASpaceflight.com.
  28. ^ "Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Космический центр Кеннеди, Смитсоновский институт, чтобы получить 4 списанных космических корабля" . USA Today . 12 апреля 2011 г.
  29. ↑ Уильям Харвуд (12 апреля 2011 г.). «Объявлено о закрытии музеев космического корабля» . Космический полет СЕЙЧАС . Проверено 13 апреля 2011 года .
  30. ↑ Мэтью Трэвис (12 апреля 2011 г.). "Объявление о домах списанных орбитальных аппаратов космических шаттлов администратором НАСА Чарли Болденом" . SpaceflightNews.net . Проверено 23 июня 2011 года .
  31. ^ Роберт З. Перлман. «Рыбная ловля Атлантиды: космический корабль поднят и наклонен для всеобщего обозрения» . Соберите пространство.
  32. ↑ Роберт З. Перлман (12 апреля 2011 г.). «НАСА предоставляет космические шаттлы Смитсоновскому институту и ​​музеям в Калифорнии, Флориде и Нью-Йорке» . СоберитеSPACE.com . Проверено 13 апреля 2011 года .
  33. ↑ НАСА (12 апреля 2011 г.). «НАСА расширяет историю шаттла в Кеннеди с помощью« Атлантиды »» . Проверено 13 апреля 2011 года .
  34. ^ "Нет места лучше дома. Добро пожаловать домой, Атлантида!" . Архивировано из оригинального 14 апреля 2011 года . Проверено 14 апреля 2010 года .
  35. ^ "Выставка космического челнока Атлантида открывается 29 июня" . CFN13. Архивировано из оригинального 23 февраля 2013 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
  36. ^ a b "Наследие космического корабля" Атлантида " . Собери ПРОСТРАНСТВО. 2 июня 2010 . Проверено 4 июня 2010 года .
  37. ^ Петреску, Флориан Ион (2011). Близится время полета . Lulu.com. ISBN 9781447752813.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  38. ^ "Открытие шаттла НАСА направляется к космической станции в своей последней миссии" . НАСА. 24 февраля 2011 . Проверено 10 марта 2011 года .
  39. ↑ НАСА (май 2010 г.). "Пресс-кит полета космического челнока STS-132" (PDF) .
  40. ↑ День, Дуэйн (4 января 2010 г.). «Более светлый оттенок черного: (не) загадка STS-51J» . Космическое обозрение . Проверено 21 июля 2011 года .
  41. ↑ Уильям Харвуд (27 марта 2009 г.). «Легендарный командир рассказывает историю о приближении шаттла» . Космический полет сейчас . Проверено 25 июля 2010 года ..
  42. ↑ GD Hopson (28 июня 2001 г.). "Обзор готовности к полетам космических челноков Atlantis STS 104 SSME" (PDF) . Архивировано 31 мая 2010 года из оригинального (PDF) . Проверено 25 июля 2010 года .
  43. ↑ Стивен Кларк (12 сентября 2002 г.). «Подглядывать за« шаттлом » » . Космический полет сейчас . Проверено 25 июля 2010 года .
  44. ^ НАСА. «Ежедневные видеоролики STS 112: День полета 1» . Проверено 25 июля 2010 года .
  45. ^ Харвуд, Уильям (2007). «Прикрытие полета СТС-117» . CBS News . Spaceflightnow.com . Проверено 7 декабря 2007 года .
  46. ^ "STS-117 отмечает 250-й орбитальный полет с экипажем" . собирать ПРОСТРАНСТВО.
  47. ↑ Элейн М. Маркони (4 декабря 2009 г.). «Миссия STS-129: Доставка товаров» . NASA.gov . Проверено 25 июля 2010 года .
  48. ↑ Уильям Харвуд (12 мая 2010 г.). «Превью миссии: Атлантида запускает русский мини-модуль» . Космический полет сейчас . Проверено 25 июля 2010 года .
  49. ↑ Бергин, Крис (20 августа 2010 г.). «Менеджеры НАСА одобряют план миссии STS-135 на запуск 28 июня 2011 года» . NASASpaceflight.com . Проверено 16 марта 2011 года .
  50. ^ Халворсон, Тодд; Келли, Джон (2007). «Орбитальные аппараты чувствуют боли старения» . Флорида сегодня . Space.com . Проверено 6 ноября 2007 года .
  51. ^ Гебхардт, Крис. «НАСА рассматривает вопросы надежности COPV для полетов по окончательной программе» . NASASpaceflight.com . Проверено 19 июля 2010 года .
  52. ^ Бергин, Крис (2009). «Ручка снята, начинается осмотр окна Атлантиды - лонжероны в тележке аварии» . NASASpaceflight.com . Проверено 30 июня 2009 года .
  53. ^ Бергин, Крис (2009). «Повреждение окна на Атлантиде грозит шестимесячной задержкой для STS-129» . NASASpaceflight.com . Проверено 25 июня 2009 года .
  54. ^ Бергин, Крис (2009). «Индевор головы в обратный отсчет - повреждение окна Атлантиды очищается» . NASASpaceflight.com . Проверено 31 июля 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Орбитальные аппараты
  • Шаттл-орбитальный аппарат " Атлантис" (OV-104)
  • 16 апреля 2007 г .: Сводный стартовый манифест: полеты космических кораблей и порядок сборки МКС.
  • Space Shuttle Atlantis : Last Flight - слайд-шоу от журнала Life
  • Фоторепортаж об Атлантиде. Источник: Boston.com.
  • Переход и уход: сферические панорамы в высоком разрешении обработки
  • Атлантида StickrBoo
  • Архив сводки миссии