Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Альфонсо XII , был Альфонсо XII -класса незащищенный крейсер в ВМС Испании .

Техническое описание [ править ]

Альфонсо XII в плавучем сухом доке в Гаване

Альфонсо XII был построен на военно-морской верфи в Ферроле ; она и ее родственный корабль Reina Cristina были первыми двумя крейсерами со стальным корпусом, построенными здесь. Она была заложена в августе 1881 года, но из-за нехватки материалов ее строительство задержали, и она не была спущена на воду до 21 сентября 1887 года.

У нее было две воронки. Ее основное вооружение было построено на Hontoria и смонтировано на спонсонах. Все ее пять торпедных аппаратов были закреплены; два были впереди, по одному на каждой балке и один на корме. Хотя она незащищена и поэтому не имеет брони, у нее было 12 водонепроницаемых отсеков, построенных в сотовой системе французского типа, чтобы помочь ей противостоять наводнению. Он был спроектирован для колониальной службы с упором на скорость и умеренное вооружение, но на практике проблемы с оборудованием сделали его гораздо медленнее, чем надеялись его конструкторы.

История операций [ править ]

Alfonso XII сдан в эксплуатацию в 1891 году. К 1897 году он стоял на якоре в гавани Гаваны на Кубе , служа флагманом адмирала Винсенте Мантеролы , но не смог выйти в море, потому что его котлы требовали капитального ремонта, а некоторые из его орудий были выброшены на берег. для помощи в береговой обороне гавани.

На фоне растущей напряженности между Соединенными Штатами и Испанией 25 января 1898 года американский линкор « Мэн» неожиданно прибыл в гавань Гаваны. Его командир капитан Чарльз Сигсби , опасаясь испанских мин , попросил, чтобы Мэн был разрешен на якорь у причала, занятого Альфонсо XII. , где он предположил, что мин не могло быть, но неподвижность крейсера вынудила его принять якорную стоянку примерно в 200 ярдах (180 м) от него.

Мэн все еще был там, когда он взорвался и затонул 15 февраля 1898 года. Экипаж Альфонсо XII принимал активное участие в спасении оставшихся в живых линкора, оказании им помощи в лазарете крейсера и охране обломков линкора, а также маршировал в похоронном кортеже во время богослужений. на берегу Гаваны для мужчин, погибших на борту Мэна .

С приближением войны Альфонсо XII поставил на берег еще больше своих орудий, чтобы укрепить береговые батареи Торреон-де-ла-Чоррера , и эти орудия время от времени стреляли по американским кораблям после того, как разразилась испано-американская война в апреле 1898 года. Но сама Альфонсо XII , обездвиженный в гавани, которая играла небольшую роль в войне, не могла больше ничего сделать для военных действий Испании.

После окончания войны в августе 1898 года « Альфонсо XII» вернулся в Испанию , где был списан в 1900 году. Он был продан в 1907 году.

Заметки [ править ]

  1. ^ Конвея Все боевые корабли в мире 1860-1905 , с. 384; Веб-сайт столетия испано-американской войны: Альфонсо XII утверждает, что дата запуска была 21 августа 1887 года.

Ссылки [ править ]

  • Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN  0-8317-0302-4 .
  • Грей, Рэндал, Эд. Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института, 1985. ISBN 0-87021-907-3 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт столетия испано-американской войны: Альфонсо XII
  • Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Военно-морские корабли Испании: Альфонсо XII (крейсер, 1897–1907)