 Рейна Мерседес где-то до 1898 года | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Испания | |
| Имя: | Рейна Мерседес |
| Тезка: | Мерседес Орлеанский , королева-консорт Испании . |
| Строитель: | Военно-морская верфь, Картахена , Испания |
| Запущено: | 9 сентября 1887 г. [1] |
| Судьба: | Затоплен в ночь на блокпост 4–5 июля 1898 г .; захвачен и спасен ВМС США |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Крейсер класса Альфонсо XII |
| Смещение: | 3042 тонны |
| Длина: | 278 футов 3 дюйма (84,81 м) |
| Луч: | 43 футов 4 дюйма (13,21 м) |
| Черновой вариант: | 20 футов 0 дюймов (6,10 м) |
| Установленная мощность: | 4400 л.с. (3300 кВт) |
| Движение: | 1-валный компаунд |
| Скорость: | 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) (расчетный); |
| Дополнение: | 370 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: | никто |
| Заметки: |
|
Рейна Mercedes , был Альфонсо XII -класса крейсер в ВМС Испании .
Во время испано-американской войны , Рейна Mercedes был захвачен Соединенными Штатами , а затем спасти и введен в эксплуатацию в ВМС США . Для получения информации о ее характеристиках и истории эксплуатации на службе ВМС США см. USS Reina Mercedes .
Технические характеристики [ править ]
Рейна Мерседес была построена на военно-морской верфи в Картахене и спущена на воду 9 сентября 1887 года. [1] У нее было две воронки. Ее основное вооружение было построено на Hontoria и смонтировано на спонсонах. Все ее пять торпедных аппаратов были закреплены; два были впереди, по одному на каждой балке и один на корме. Несмотря на то, что она была незащищенной и поэтому не имела брони, у нее было 12 водонепроницаемых отсеков, построенных в ячеистой системе французского типа, чтобы помочь ей противостоять наводнению. [2] Он был разработан для колониальной службы, с высокой скоростью и умеренным вооружением, но на практике хронические проблемы с оборудованием сделали его относительно медленным пароходом. [3]
История операций [ править ]
Рейна Мерседес провела свои первые годы в водах Испании в составе учебной эскадры ВМС Испании . В 1893 году он был переведен в Карибское море , где стал флагманом испанских военно-морских сил, действующих в кубинских водах. 29 мая 1897 года Рейна Мерседес произвела два выстрела по американскому пассажирскому лайнеру SS Valencia у залива Гуантанамо , Куба; она прекратила огонь после того, как Валенсия отображается ее цвета, а позже выяснилось , что экипаж Рейна Mercedes был хорошо осведомлен о Валенсии " идентичности с, и стрелял только , чтобы заставить ее показать ее цвета.[4]
Когда в апреле 1898 года разразилась испано-американская война , Рейна Мерседес находилась в гавани Сантьяго-де-Куба , на юго-восточном побережье Кубы, в ожидании ремонта, причем семь из десяти ее котлов вышли из строя. Мало что имело военного значения в Сантьяго-де-Куба, пока эскадра вице-адмирала Паскуаля Сервера-и-Топете не прибыла туда из Испании 19 мая 1898 года для подкрепления испанских войск в Карибском бассейне. Войска ВМС США, охотящиеся на Серверу, обнаружили там его эскадру вечером 27 мая 1898 года, после чего последовала 37-дневная блокада гавани.
Во время блокады Рейна Мерседес обменивалась ударами с американскими блокирующими. 3 июня 1898 года ВМС США попытались заманить испанские корабли в ловушку в гавани, затопив угольщик USS Merrimac во входном канале. Испанские береговые батареи вывели из строя Мерримак , и он поплыл по каналу к стоящим на якоре испанским военным кораблям; Reina Mercedes , броненосный крейсер Vizcaya и эсминец Pluton также открыли огонь по Мерримаку , и угольщик вскоре затонул в позиции, которая не перекрывала канал. Рейна Мерседес взяла на борт в качестве военнопленных восемь находившихся на борту американцев.Мерримак .
6 июня 1898 года блокирующие военные корабли США обстреляли гавань, 35 раз попав в Рейну Мерседес , на ее борту возникли два пожара и погиб ее заместитель , командующий Эмилио Акоста-и-Эйерманн [5], первый погибший испанский морской офицер. на войне. [3]
К началу июля 1898 года войска армии США, наступавшие по суше, казалось, были на грани захвата Сантьяго-де-Куба, что побудило Сервера приказать своей эскадрилье попытаться к бегству, проложив блокаду. Рейна Мерседес не смогла поехать из-за проблем с котлом. Было решено, что большая часть ее орудий будет размещена на берегу, чтобы помочь в защите Сантьяго-де-Куба, и что она будет потоплена во входном канале, чтобы предотвратить ее захват и улучшить защиту гавани, не допуская входа в нее американских кораблей.
3 июля 1898 года эскадрилья Серверы попыталась сбежать и была полностью уничтожена в битве при Сантьяго-де-Куба . Примерно в 20:00 4 июля 1898 года Рейна Мерседес , к настоящему времени лишенная большей части своего оружия, соскользнула с швартовки и направилась в канал. Незадолго до полуночи линкор USS Massachusetts заметил ее и вместе с линкором USS Texas открыл огонь. Хотя Рейна Мерседес получила много попаданий, ее затопленная команда держалась курса, бросила якорь и взорвала затопленные заряды, но Рейна Мерседес дрейфовала к восточному краю канала, прежде чем затонуть, упав в месте, которое не смогло заблокировать канал.
Между 2 января 1899 года и 1 марта 1899 года ВМС США подняли его, а затем поставили на вооружение в качестве разоруженного принимающего корабля USS Reina Mercedes .
См. Также [ править ]
- Военный корабль США Рейна Мерседес
Заметки [ править ]
- ^ a b Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг. , стр. 384; Веб-сайт столетия испано-американской войны: Рейна Мерседес утверждает, что дата запуска была 12 сентября 1887 года.
- ^ Конвея Все боевые корабли в мире 1860-1905 , стр 384
- ^ a b Веб-сайт столетия испано-американской войны: Рейна Мерседес
- ^ "Валенсия благополучно прибывает в порт" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 13 июня 1897 . Проверено 8 сентября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Нофи, стр. 163, утверждает, что броненосный крейсер Infanta Maria Teresa получил этот ущерб и потерял своего старшего офицера, но документы Серверы, стр. 101, и веб-сайт столетия испано-американской войны: Рейна Мерседес подтверждают, что это была Рейна Мерседес.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
- Севера-и-Топете, Паскуаль, изд. Военные заметки Управления военно-морской разведки № VII: Информация из-за рубежа: Испано-американская война: Сборник документов, относящихся к операциям эскадрильи в Вест-Индии, переведенных с испанского . Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1899 г.
- Chesneau, Roger, and Eugene M. Kolesnik, Eds. Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Нофи, Альберт А. Испано-американская война, 1898 год . Коншохокен, Пенсильвания: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Рейной Мерседес (корабль, 1887 г.) . |
- Веб-сайт столетия испано-американской войны: Рейна Мерседес
- Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Военно-морские корабли Испании: Рейна Мерседес (крейсер, 1887–1898 гг.)
