Сферическая подшипника скольжения является подшипником , что позволяет угловое вращение вокруг центральной точки в двух ортогональных направлениях ( как правило , в пределах указанного углового предела на основе геометрии подшипника). Обычно эти подшипники поддерживают вращающийся вал в отверстии внутреннего кольца, который должен перемещаться не только во вращении, но и под углом.
Самоцентрирующиеся сферические подшипники были впервые использованы Джеймсом Нэсмитом около 1840 года для поддержки подшипников линейных валов на мельницах и в механических цехах. [1] Для длинных валов невозможно было точно выровнять подшипники, даже если вал был совершенно прямым. Нэсмит использовал латунные вкладыши подшипников между полусферическими латунными чашками для выравнивания подшипников для самовыравнивания.
Строительство
Сферические подшипники могут иметь гидростатическую или механическую конструкцию. Сферический подшипник сам по себе состоит из внешнего кольца и внутреннего кольца, а также фиксирующего элемента, который делает внутреннее кольцо захватываемым внутри внешнего кольца только в осевом направлении. Наружная поверхность внутреннего кольца и внутренняя поверхность внешнего кольца имеют сферическую форму и вместе считаются дорожкой качения, и они скользят друг относительно друга либо со смазкой, не требующей обслуживания гильзой на основе (обычно политетрафторэтилен или ПТФЭ), либо они включает в себя элемент качения, такой как обойма шарикоподшипников, что снижает трение.
Заявление
Сферические подшипники используются в бесчисленных приложениях, где необходимо разрешить вращательное движение, чтобы изменить выравнивание его оси вращения. Хорошим примером являются подшипники ведущего моста подвески поперечного рычага (или А-образного рычага) транспортного средства. Механика подвески позволяет оси перемещаться вверх и вниз (и колесу вращаться для управления транспортным средством), а подшипники оси должны позволять оси вращения оси изменяться без заедания. Хотя на практике сферические подшипники здесь используются редко, это простая концепция, иллюстрирующая возможное применение сферических подшипников. Фактически, сферические подшипники используются в более мелких компонентах этого типа подвески, например, в некоторых типах шарниров равных угловых скоростей .
Сферические подшипники используются в автомобильных подвесках , двигателях, карданных валах, тяжелой технике, швейных машинах, робототехнике и многих других областях.
Смотрите также
- Шаровой шарнир
- Хейм сустав
- Гонка (подшипник) - След в подшипнике, по которому движутся тела качения.
- Самоустанавливающийся шарикоподшипник
- Откидное кресло-качалка - одно из первых запатентованных приложений этой технологии.
- Сферический роликоподшипник - подшипник качения, допускающий угловое смещение
Рекомендации
Внешние ссылки
- Сферический подшипник 101 С одно- и двухрядными роликами.