Двухстворчатый дисплей

Воспроизвести медиа

Видео с главной станции отправления станции Прага-Смихов , Чешская Республика (2012 г.). Сигналтрон был изготовлен компанией Pragotron.

Схема дисплея с разделенной заслонкой в ​​цифровом индикаторе часов

Анимация того, как работает дисплей с разделенными клапанами

Табло отправления закрылков на Гар дю Нор , Париж (2007)

Секция выставочного щита с раздельными створками на Hauptbahnhof во Франкфурте (Майн) (2005 г.)

Увеличенная внутренняя работа часов с разделительным клапаном

Сплит-лоскут дисплей , а иногда и просто дисплей лоскута , это электромеханическое устройство отображения , который представляет изменчива буквенно - цифровой текст , а иногда и фиксированные графики .

Часто используются в качестве расписания общественного транспорта в аэропортах или на вокзалах , поэтому их часто называют досками Solari в честь итальянского производителя дисплеев Solari di Udine , а в странах Центральной Европы их называют Pragotron в честь чешского производителя.

Дисплеи с откидной крышкой когда-то широко использовались в потребительских будильниках, известных как откидные часы .

Описание [ править ]

Каждая позиция символа или графическая позиция имеет набор откидных створок, на которых символы или графика нарисованы или нанесены шелкографией . Эти заслонки точно повернуты, чтобы показать желаемый символ или графику. Эти дисплеи часто используются на железнодорожных станциях и в аэропортах , где они служат в качестве системы отображения полетной информации и обычно отображают информацию об отправлении или прибытии. ^{[ необходима цитата ]}

Иногда клапаны большие и отображают целые слова, а в других установках есть несколько клапанов меньшего размера, на каждой из которых отображается один символ.

Дисплеи с перекидной точкой и светодиодные табло могут использоваться вместо дисплеев с разделенной откидной крышкой в ​​большинстве приложений. Их вывод можно изменить путем перепрограммирования вместо замены физических частей, но они страдают от более низкой читаемости. Они также могут обновляться быстрее, так как дисплей с разделенными клапанами часто должен циклически переключаться между многими состояниями.

Преимущества этих дисплеев включают:

• хорошая видимость и широкий угол обзора в большинстве условий освещения
• мало или нет мощности потребления , а на дисплее остается неизменным
• Отчетливый металлический хлопающий звук привлекает внимание при обновлении информации.

Massachusetts Bay Transportation Authority разработала новые светодиодные замены для стареющих Соларей плат на Северной станции и Южной станции излучать электронно генерируемый хлопая шум для пассажиров Кия к обновлениям поезда интернатов. ^[1]

Многие игровые шоу 1970-х годов использовали этот тип дисплея для табло на пьедестале почета. Обычно переворот осуществлялся слева направо по вертикальной оси, хотя вверх / вниз по горизонтальной оси не было полностью неизвестно. Ранние сезоны игрового шоу Family Feud использовали дисплей с разделенным клапаном как часть игрового поля (в последующих сезонах использовались более современные цифровые дисплеи, а в конечном итоге просто использовался большой цифровой монитор с плоским экраном ). Игровая доска на игровом шоу Nickelodeon Make the Grade представляла собой дисплей с разделенными клапанами 7x7, который использовался для отображения предметов и шаблонов, а также для отслеживания прогресса участников. Телевизионное игровое шоу Chain Reaction на GSNоснащен смоделированными на компьютере дисплеями с разделенными клапанами для отображения различных слов в цепочке. ^{[ необходима цитата ]}

В Италии дисплеи с раздельными откидными створками также иногда использовались в качестве указателей для транзитных транспортных средств; В середине 1980-х они также были непродолжительной модой в Соединенном Королевстве. ^[2]

Операционные щиты на транспортных терминалах и предприятиях [ править ]

Платы в настоящее время используются на следующих станциях:

Австралия [ править ]

• Аэропорт Мельбурна ( аэропорт Мельбурна Тулламарин, код IATA MEL). Находится в Терминале 2 (международные рейсы) в зале прилета и в зале ожидания Qantas First.
• Аэропорт Сиднея ( код IATA SYD). Находится в зале ожидания Qantas First.

Бельгия [ править ]

• Аэропорт Брюсселя ( код IATA BRU). Находится в главном зале вылета и отображает информацию об отправлении и регистрации. Очень популярное место встречи людей, путешествующих вместе. (Был отремонтирован после повреждений в результате взрывов в Брюсселе в 2016 году , а не был заменен из-за его высокой социальной и исторической ценности.)

Китай [ править ]

• Шанхайская кофейня Starbucks. Перечисляет представленные кофейные зерна на дисплее с разделенной заслонкой, установленном Solari di Udine SPA.

Франция [ править ]

• На некоторых железнодорожных станциях во Франции все еще есть один или несколько дисплеев с разделенными створками, станции Страсбург , Нант и Тулуза-Матабио .

Германия [ править ]

• В аэропорту Франкфурта (Flughafen Франкфурт-на-Майне, код IATA FRA) есть доски Solari в терминале 1 аэропорта, которые все еще используются по состоянию на апрель 2019 года ^{[Обновить]}. Каждый ряд заканчивается парой зеленых и красных огней, которые мигают, показывая, что самолет совершает посадку. Они указывают пункт назначения каждого рейса, его номер рейса и перевозчика, а также выход на посадку и время.
• Платформенные дисплеи с раздельными откидными створками используются в сети Deutsche Bahn , хотя в основном их заменяют жидкокристаллические дисплеи.

Греция [ править ]

• В Греции эти дисплеи до сих пор широко распространены. Он есть в большинстве аэропортов и вокзалов, в первую очередь в Афинском международном аэропорту с двумя огромными подобными дисплеями. Автобусные остановки, остановки трамвая, а также станции метро Афин и Proastiakos пригородной железнодорожной системы Афин использовать электронные дисплеи.

Гонконг [ править ]

• Beef & Liberty в Гонконге , Терминал 1 международного аэропорта Гонконга, Гонконг. Клапан 6Rx32C Oat Foundry Split Flap предлагает голодным путешественникам почувствовать вкус ностальгии по путешествиям 1960-х годов. Доска переворачивается каждые 3 минуты, отображая сообщения и настраиваемую графику, такую ​​как сердечки и гамбургеры.

Венгрия [ править ]

• Международный аэропорт Будапешта имени Ференца Листа в залах регистрации и прибытия.

Индия [ править ]

• Калькутта аэропорт . Преобладала в старых внутренних и международных терминалах. Недавно перешел на полностью электронный дисплей в интегрированном аэропорту.

Италия [ править ]

• Рома Термини . Доски, расположенные после зоны продажи билетов над входами на трассу. Кроме того, большинство станций RFI имели табло с раздельными щитками, которые теперь заменены светодиодными .
• Миланский аэропорт Мальпенса . Табло находится в зоне регистрации.
• Милан . Доска находится в первом итальянском магазине Starbucks.
• Аэропорт Триеста . Табло находится в зоне регистрации.

Польша [ править ]

• Железнодорожная станция Варшава-Средместье .
• Железнодорожная станция Лодзь Калиска . Доски расположены в зале ожидания, в переходах под платформами 1-3 и на платформах 1, 2 и 3. Управляются перфокартами.
• Рыбник железнодорожная станция
• Люблин Главный вокзал

Румыния [ править ]

• В аэропорту Отопени (международный аэропорт Бухареста имени Анри Коанды) есть табло Solari в международной зоне вылета, в том числе пара красных огней в каждом ряду, которые мигают, чтобы обозначить важное сообщение, такое как «сейчас посадка».
• В аэропорту Траяна Вуя (международный аэропорт Тимишоара Траян Вуя) есть доска для прилета и вылета в зоне главного терминала.

Сербия [ править ]

• В аэропорту Белграда ( аэропорт Белграда имени Николы Теслы, код IATA BEG) есть доски Solari на обоих уровнях зоны вылета, которые все еще используются по состоянию на ноябрь 2020 года. Каждый ряд заканчивается парой красных огней, которые мигают, чтобы указать, что на рейс выполняется посадка или есть еще какое-то изменение статуса. Они указывают, в какой пункт назначения следует рейс, номер рейса и перевозчика, а также выход на посадку и время.

Сингапур [ править ]

• Сингапурский аэропорт Чанги (Singapore Changi Airport, IATA Code SIN). Терминал 2 (вылет). Он будет снят и заменен цифровым дисплеем в феврале 2020 года .

Шри-Ланка [ править ]

• Международный аэропорт Бандаранаике ( международный аэропорт Бандаранаике, также известный как международный аэропорт Катунаяке и международный аэропорт Коломбо, код IATA CMB). Вышедшие из употребления дисплеи с разделенными створками все еще можно увидеть у выходов на посадку (хотя теперь используются ЖК-дисплеи). Большой дисплей с раздельными откидными створками в зале прилета все еще используется в начале 2019 года.

Швейцария [ править ]

• На большинстве крупных железнодорожных вокзалов Швейцарии до сих пор работают двухстворчатые табло. В то время как дисплеи на платформах постепенно заменяются жидкокристаллическими дисплеями , большие общие табло отправления в вестибюлях большинства крупных станций остаются раздельными из-за лучшей читаемости по сравнению с цифровыми дисплеями. В последние годы некоторые станции даже получили новое оснащение дисплеями с разделенными створками или получили новую модель, заменяющую устаревшую. Основное табло отправления с разделенными створками в вестибюле Zürich HB было выведено из эксплуатации и снято 18 октября 2015 года, чтобы заменить его новым светодиодным дисплеем большего размера. ^[3]

Тайвань [ править ]

• Первоначально на железнодорожном вокзале Тайбэя планировалось убрать оба дисплея с раздельными откидными створками во время ремонта в 2011 году. Однако только одна доска была снята в ответ на призыв местных энтузиастов железнодорожного транспорта о сохранении. По состоянию на 2015 год ^{[Обновить]}на станции доступны как двухстворчатые, так и светодиодные дисплеи, которые остаются полностью функциональными.

Соединенное Королевство [ править ]

• Samsung KX на угольном складе Кингс-Кросс , Лондон, Соединенное Королевство, оснащен L-образным разрезным клапаном производства Oat Foundry . Split Flap закрывает стены, окружающие окно заказа в кафе. На доске отображаются пункты меню и события, происходящие на Угольном складе.

Соединенные Штаты [ править ]

• В вестибюле отеля TWA в международном аэропорту Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке есть отреставрированная доска Solari с исторической информацией о рейсах. Вестибюль отеля первоначально использовался в качестве полетного центра TWA, спроектированного Ээро Саариненом в 1962 году , и большинство элементов дизайна терминала, в том числе доска Solari, были сохранены и восстановлены во время реконструкции полетного центра в отеле. [1]
• Сиэтл и Нью-Йоркские кофейни Starbucks Reserve Roasteries. Перечисляет представленные кофейные зерна на дисплее с разделенной заслонкой, установленном в 2017 году компанией Solari di Udine SPA.
• Атлантик - Сити Железнодорожный терминал в Атлантик - Сити, Нью - Джерси сохраняет рабочую плату в зоне ожидания.
• Международный аэропорт Джексонвилля во Флориде. Он находится на втором этаже, между двумя стойками регистрации.
• В Национальном музее Второй мировой войны в Новом Орлеане, штат Луизиана, есть действующий двухстворчатый дисплей, показывающий графики отправления поездов над репликой железнодорожной платформы в главном атриуме. ^[4]
• Здание паромной переправы Сан-Франциско . Расположен в Большом Нефе и является новой инсталляцией (2013 г.), а не пережитком доцифровой эпохи.
• Секокус-Джанкшен в Секокусе, Нью-Джерси . В вестибюле верхнего уровня.
• Железнодорожный вокзал Трентона . Две расположенные бок о бок низкопрофильные доски в надколейном вестибюле. Обслуживается всеми поездами, кроме скоростного трамвая River Line . На платах есть светодиодные элементы.
• Нолита Холл в Сан-Диего, Калифорния. 10R х 32C Овсяные Литейное Split лоскут пункты меню отображаются и расписание рейсов из - за стойки.
• Пройдите и уложите в парке Philadelphia Phillies Citizens Bank , Филадельфия, Пенсильвания. Split Flap от Oat Foundry воссоздает ощущение путешествия в центральный транзитный узел города и обратно - станцию ​​30th Street .
• Растите вместе с Google в Нью-Йорке, Нью-Йорк . Отображение постоянно меняющейся информации о расписаниях и событиях в холле Grow with Google; Сделано Oat Foundry .

Платы больше не работают [ править ]

Станции и т. Д., Ранее оборудованные этими платами, включали, среди прочего:

Австралия [ править ]

• На железнодорожной станции Карингбах есть заброшенный борт.

Канада [ править ]

• В международном аэропорту Монреаль-Мирабель были эти табло, которые были удалены после вывода из эксплуатации коммерческих пассажирских рейсов в 2004 году. Два табло вылета в настоящее время восстанавливаются и перепрофилируются в Университете Конкордия в качестве филиала проекта «Знаки Монреаля», возглавляемого доктором Мэттом Соаром. ^[5]

Кипр [ править ]

• В старом терминале международного аэропорта Ларнаки эти таблички есть как у выходов, так и у выходов. Эти доски остаются на месте после закрытия терминала в 2009 году.

Франция [ править ]

• Гар де Версаль-Chantiers в Версале заменил сплит-закрылки дисплей с плоскими экранами в конце 2000 - х лет.

Гонконг [ править ]

• В международном аэропорту Кай Так в зоне вылета до своего закрытия в 1998 году использовались двухстворчатые щитки.
• Станция Hung Hom (ранее Kowloon) использовала двухстворчатый дисплей в вестибюле до его ремонта в 2001 году.
• Станции на линии MTR Island .

Индия [ править ]

• Аэропорт Ченнаи использовал их при входе в свой старый терминал внутренних авиалиний, который сейчас закрыт.

Македония [ править ]

• Скопье , Солари, табличка над билетной кассой, отображающая ряд направлений на кириллице, включая бывшие югославские направления, такие как Косово Поле (Косово поле) и Титов Велес (Титов Велес), а также западноевропейские направления, такие как Дортмунд (Дортмунд) и Париж. Лион (парис лион). Он не использовался в 2013 году, а по состоянию на август 2015 года был разобран и брошен кассой. Меньшие платы Solari на платформах по состоянию на август 2015 года находятся на месте, но не используются.

  В этом разделе не процитировать любые источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . ( Октябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Филиппины [ править ]

• Терминал 1 из международного аэропорта Бениньо Акино (аэропорт Манила) не используется дисплей сплит-откидной створки до его обновления в 2015 году, когда он был заменен цифровым дисплеем.

Польша [ править ]

• Железнодорожный вокзал Познань Главный , доска Solari (см. Изображение ), использовавшаяся в холле старого здания вокзала и на платформах до 2012 года. Заменена цифровыми дисплеями (см. Изображение 1 , изображение 2 ).

Румыния [ править ]

• На вокзале Гара-де-Норд была такая табличка с указанием пунктов назначения поездов, которая была удалена в 2018 году и заменена светодиодной доской. В 1990-х годах была заменена предыдущая доска, которая раньше показывала пункты назначения для других городов, которые в то время не обслуживались, но использовались в 1980-х.

Испания [ править ]

• Железнодорожный вокзал Barcelona Sants .
• Мадридский вокзал Чамартин

Швейцария [ править ]

• Аарау ^[6]
• Берн
• Биль
• Бриг (дисплей SBB в главном зале)
• Chur
• Фрибург
• Женева-Корнавин
• Genève-Aéroport
• Лозанна
• Люцерн
• Невшатель
• Olten
• Винтертур
• Цюрих HB

Таиланд [ править ]

В Терминале 1 международного аэропорта Дон Муанг в Бангкоке было установлено три дисплея с разделенными створками - два на уровне вылета и только один - на уровне прибытия - все они использовались до закрытия аэропорта в 2006 году.

Нидерланды [ править ]

С 1980-х годов на всех железнодорожных станциях в Нидерландах, за исключением станций с очень низким количеством пассажиров, на всех платформах были дисплеи с откидными крышками, на которых была представлена ​​подробная информация о предстоящем поезде. Крупные железнодорожные станции также представлены дисплеи в этом стиле недалеко от лестничных клеток и подъездов, а оживленные станции были большие обзорные дисплеи в главном зале, например , в Амстердам Centraal , Utrecht Centraal и Rotterdam Centraal . В период с 2010 по 2012 год все они были выведены из эксплуатации. Большинство поворотных индикаторов были заменены ЖК-дисплеями, в некоторых случаях использовались светодиоды, когда прямой солнечный свет слишком сильно влиял на читаемость.

Соединенное Королевство [ править ]

• Лондонский Чаринг-Кросс , разделенный на две части с рекламными изображениями на жалюзи пунктов назначения и до двух точек вызова на каждую шторку, оператор показан под пунктами вызова, однако по состоянию на 18 июля 2007 года они были демонтированы и вывезены для замены на новые светодиоды. доски вроде тех, что использовались в Ватерлоо и Виктории.
• Лондонская улица Ливерпуль , выведена из эксплуатации в сентябре 2007 года. Веб-камера в прямом эфире использовалась для трансляции часто обновляемых изображений этой доски, но была заменена объявлением о прекращении работы в 2007 году. ^[7] Доска на картинке была синего цвета, с одним пунктом назначения для каждого слепой, оператор над пунктами вызова и может отображать ряд специальных сообщений, в том числе « Морской поезд », «Специальная служба», «Международный», « Станстед-экспресс » и «Этот поезд был заменен альтернативной дорожной службой».
• Лондон Виктория , заменена в ноябре 2004 г.
• Лондонский Кингс-Кросс , замененный в начале 2000-х гг.
• Эдинбург-Уэверли , замененный светодиодной табло отправления
• Глазго Куин-стрит
• Glasgow Central
• Бирмингем Нью-Стрит заменен ЖК-экранами. Большие часы с доски сохранились над линией ворот, а остальные панели были заменены рекламой до открытия пристройки станции в 2012 году.
• Манчестер Пикадилли , замененный ЖК-экраном в 2001 году в рамках реконструкции вокзала.
• Брайтон заменен на светодиодный дисплей. Значительная часть доски была сохранена Сетевым обществом Юго-Восточной железной дороги. ^[8]
• Чтение
• Лондонский Ватерлоо , замененный ЖК-модулями в начале 2000-х годов, все еще не использовался до декабря 2006 года, когда его сняли, чтобы освободить место для светодиодной табло, которое было введено в эксплуатацию в марте 2007 года.
• Лондонский Паддингтон был расположен напротив платформ и использовался для размещения рекламы на спине, лицом к прибывающим пассажирам.
• Уотфорд Джанкшен , черный цвет, полные перевернутые колонки для служб округа Сильверлинк в Нортгемптон , южных служб в аэропорт Гатвик , а также служб Virgin Trains West Coast и First ScotRail в Северный Уэльс , Северо-Запад и Мидлендс Англии и в различные пункты назначения в Шотландии . Однако для услуг метро Silverlink до лондонского Euston и услуг Silverlink County до аббатства Сент-Олбанс точки вызова фиксированы, и можно изменить только время следующего поезда, потому что все поезда ходят на одних и тех же станциях.
• Уокинг
• Эшер , снятый в начале 2000-х. Контролируется из билетной кассы

Соединенные Штаты [ править ]

• Балтимор-Пенн-Стейшн . (заменено светодиодной панелью в январе 2010 г.) ^[9]
• Южный вокзал Бостона . Главное лобби, по одному для Amtrak и MBTA, заменено в 2010 году одним светодиодным.
• В международном аэропорту Даллеса с момента открытия аэропорта в 1962 году до примерно 1991 года, когда был расширен главный терминал, был открыт дисплей с раздельными створками.
• Станция New Carrollton Amtrak . (Удалено в январе 2010 года.)
• Станция Союза Нью-Хейвен . Над лестницей в вестибюль платформы. Совмещенный Метро-Север и Амтрак. Заменен 19 октября 2014 года и передан в дар Музею железной дороги Дэнбери.
• Нью - Йорк «s Grand Central Terminal , заменены ЖК - дисплеев , сделанных Солари ди Удине при реконструкции терминала.
• Нью - Йорк «s Penn Station также показал эти платы как Amtrak части и Long Island Rail Road (ЛИРР) части. Доска в части Amtrak, которая показывала информацию об отправлении, была заменена в 2000 году платой с ЖК-дисплеем. На досках в части LIRR были изображены отправляющиеся поезда, а также доски в верхней части каждой лестницы, ведущей к платформам путей с 13 по 21, на которых отображались остановки и соединения, связанные с отправленным поездом. Они были заменены в течение нескольких недель с февраля по апрель 2006 года. В новых знаках, также изготовленных Solari di Udine, используется комбинация жидкокристаллических и светодиодных технологий.
• Нью - Йорк «s Музей современного искусства имеет Солари лоскут плату дисплея в своей постоянной коллекции, на выставке в конструкции крыла. Сама доска работает и отображает для посетителей музея исходные данные о вылете (хотя и сброшена на EST). Доска изначально использовалась в миланском аэропорту Мальпенса. ^[10]
• Станция Ньюарк Пенн . В зоне ожидания, расположенной над входом в трек-зал. Плата была выведена из эксплуатации около 10 марта 2014 г. и должна быть заменена электронной платой; он был удален 30.03.2015.

• Филадельфия «s тридцатого Street Station , нижний уровень ( Amtrak и NJ Transit ) только. Установлен над центральным информационным бюро. На верхнем уровне ( региональная железная дорога SEPTA ) используются цифровые мониторы. Доска Solari на станции 30th Street была последней такой доской на станции Amtrak, поскольку все остальные были заменены цифровыми досками. ^[11] 30 ноября 2018 года компания Amtrak объявила, что доска Solari на станции 30th Street будет заменена цифровой в январе 2019 года. После выхода на пенсию доску Solari планировалось переместить в Железнодорожный музей Пенсильвании в Страсбурге . ^[12]Однако 11 декабря 2018 года Amtrak объявила, что пересмотрит свое решение о замене совета директоров Solari после того, как конгрессмен Брендан Бойл связался с генеральным директором Amtrak Ричардом Х. Андерсоном и призвал совет директоров Solari остаться на станции. Amtrak заявляет, что установит перекидную доску на отремонтированной станции 30th Street. ^{[11] [13]} Знак будет временно размещен в Железнодорожном музее Пенсильвании до завершения ремонта станции 30-й улицы. ^{[14] Компания} Amtrak удалила плату Solari 26 января 2019 года. ^[15] 28 февраля 2019 года новая цифровая доска на станции 30th Street Station начала работу. ^[16]Доска Solari со станции 30th Street находится в статической экспозиции Железнодорожного музея Пенсильвании с июля 2019 года ^[17].
• Станция Провиденс . Расположен в зоне ожидания, заменен в конце 2016 года на цифровые мониторы. ^[18]

Неинформативное использование [ править ]

Эстетическая привлекательность дисплеев такова, что они также использовались в чисто художественных формах, таких как Пешеходная драма , произведения современного искусства с использованием этой технологии отображения и искусство Хуана Фонтаниве , который широко использовал этот механизм с 2005 года.

Обложка альбома We'll Live and Die in These Towns The Enemy основана на дизайне Солари, который можно увидеть на британских железнодорожных станциях.

Патенты [ править ]

• Патент США 3,501,761 Устройство отображения с дистанционным управлением для выборочного отображения знаков или слов.

Галерея [ править ]

• Откидная створка на табло отправления на Hauptbahnhof в Ганновере , Германия

• Двухстворчатый дисплей с названием конечной остановки трамвая Tatra KT8D5 в Праге , Чехия

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с дисплеями с разделенными клапанами .

• Домашняя страница Solari di Udine
• Награды SEGD Design Awards: знак демократии
• Программное обеспечение для имитации знаков с двойным клапаном
• Симулятор дисплея с разделенными створками
• Виртуальные раздельные дисплеи для станций Amtrak
• Перекидные часы