Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Spring Creek
Окрестности Бруклина
Дома в комплексе Nehemiah Spring Creek, строящиеся в 2008 году.
Дома в комплексе Nehemiah Spring Creek, строящиеся в 2008 году.
Расположение в Нью-Йорке
Координаты: 40.659 ° N 73.875 ° W Координаты : 40.659 ° N 73.875 ° W40 ° 39′32 ″ с.ш. 73 ° 52′30 ″ з.д. /  / 40,659; -73,87540 ° 39′32 ″ с.ш. 73 ° 52′30 ″ з.д. /  / 40,659; -73,875
Страна Соединенные Штаты
Состояние Нью-Йорк
Город Нью-Йорк
Район Бруклин
Район сообществаБруклин 5 [1]
Назначен1967
Часовой поясUTC − 5 ( восточный )
 • Лето ( DST )UTC-4 ( EDT )
Zip коды
11207, 11208, 11239
Коды городов718, 347, 929 и 917

Spring Creek , которая ранее называлась Spring Creek Basin , является район в Ист Нью - Йорк части Бруклина в Нью - Йорке . Это примерно включает южные части Восточной Нью - Йорк между равнинной авеню к северу, и Ямайка залива и шлюз Национальной зоны отдыха на юг, с Бруклином городом Канарсите на запад и Queens окрестностями Howard Beach на восток. Он назван в честь Спринг-Крик, одного из нескольких ручьев, которые раньше протекали через этот район и впадали в Ямайский залив.

На протяжении большей части своей истории район Спринг-Крик считался местом, где «город подошел к концу» [2], состоящий из неосвоенных болот, используемых в качестве незаконных свалок, и размещения нескольких крупных свалок и мусоросжигательного завода в 20 веке. . Большая часть этого района была обозначена как зона городского обновления Fresh Creek в 1967 году. С тех пор в этом районе было несколько крупных проектов развития и восстановления, в том числе жилой комплекс Starrett City , торговый комплекс Gateway Center , несколько доступных жилых комплексов и парк Spring Creek.. В период с 1940 по 2010 год у Спринг-Крик был самый большой чистый прирост населения в Бруклине, увеличившись на 330%. [3]

Спринг-Крик является частью 5-го округа Бруклина , его основные почтовые индексы - 11207, 11208 и 11239. [1]

Местоположение [ править ]

Спринг-Крик включает юго-восточную часть Восточного Нью-Йорка , расположенную к югу от Нью-Лота . [1] [4] Он ограничен на севере Флэтлендс-авеню , на востоке Фонтейн-авеню (в бывшем водосборном бассейне Спринг-Крик и Беттс-Крик на границе Бруклин- Куинс ) и на западе Шенк-авеню. Ворота Драйв и Хендрикс Крик. К югу находится часть Shore Parkway от Belt Parkway , Национальная зона отдыха Gateway и залив Ямайка . [1] [5] [4] [6]Включая Старретт-Сити (который физически разделен Хендрикс-Крик), район простирается на запад до Луизиана-авеню и Фреш-Крик на границе с Канарси . [1] Некоторые районы к северу от Линден-Бульвара , между Фонтан-авеню на западе и 78-й улицей на востоке, также считаются частью Спринг-Крик; [7] [8] эта область раньше была известна как Грабитель шеи . [4] [9] [10] Линден-Бульвар ранее считался северной границей Спринг-Крик. [11] [12]

К югу от Белт-бульвара находятся свалки Пенсильвания-авеню и Фонтан-авеню (PAL / FAL). [13] Две свалки представляли собой искусственные полуострова высотой 130 футов (40 м), образованные из бывших болот и открытой воды. Свалка на Пенсильвания-авеню площадью 110 акров (45 га) открылась в 1956 году, а свалка на Фонтан-авеню площадью 297 акров (120 га) была открыта в 1961 году соответственно. Свалка на Фаунтин-авеню (также называемая просто свалкой Спринг-Крик) [14] служила одним из пяти крупных городских объектов для регулярного мусора во время ее эксплуатации, наряду с полигонами Fresh Kills и Brookefield Landfills на Статен-Айленде ; объект в парке Пелхэм Бэй в Бронксе; и еще один в Эджмире, Квинс . Свалки закрылись примерно в 1985 году. С тех пор эти два объекта были восстановлены и теперь являются частью государственного парка Ширли Чизхолм и парка Спринг-Крик.

Большая часть Спринг-Крик и Старретт-Сити подпадают под почтовые индексы 11239 , но некоторые части Спринг-Крик к северу от Флэтлендс-авеню, а также Бруклинский центр развития подпадают под почтовые индексы 11207 и 11208. [6]

История [ править ]

Смотрите также: История Восточного Нью-Йорка, Бруклин

Раннее поселение [ править ]

Пристань Форбелла, конец XIX века

До европейской колонизации территория, где сейчас находится Спринг-Крик, состояла из солончаков и нескольких ручьев, впадающих в Ямайский залив . Сам одноименный ручей бежал на север до Атлантик-авеню и Элдерт-лейн, недалеко от Хайленд-парка (в северной части Бруклина) и Форест-парка , образуя границу Бруклина и Квинса. Северные берега Ямайки залива были населены Jameco, Canarsee и Рокуэй Родные американских групп (для которых Ямайка , Канарси и Rockaway будет называться области). [5] [15] [4] [10] [16] [17] В 1650-х годахГолландские колонисты начали селиться в восточных частях Бруклина, образовав города Флэтбуш и Нью-Лотс (последний предшественник Восточного Нью-Йорка). [5] [18] Район, вместе с остальной частью Бруклина и современным Нью-Йорком, был передан Британской империи в 1664 году. [5]

Первая застройка в районе Спринг-Крик произошла в 1890-х годах на ферме площадью 30 акров (12 га), построенной семьей Козайн, вероятным тезкой Козайн-авеню. Эта ферма включала дом и конюшню на современном пересечении улиц Эльтон и Вандалия-авеню. [5] Грабитель Нек, тогда полуостров между Беттс и Спринг-Крикс, получил свое название от пиратов, которые заняли воды и « грабили ». В конце 19 века здесь располагалось небольшое поселение из деревянных домов, в котором проживало около 50 семей, которые занимались рыбной ловлей и земледелием в этом районе. Отель был построен вдоль Милл-пруда, недалеко от бассейна ручьев, в месте, которое называлось Пристанью Форбелла. [4] [9] [10] В остальном территория оставалась необитаемой. [5][4]

Раннее развитие [ править ]

Различные операции по захоронению отходов в районе Спринг-Крик в 1973 году.

Начиная с 1920-х годов, город планировал построить большой корабль и железнодорожный терминал вдоль залива Ямайка, особенно вдоль бассейна Паэрдегат в соседнем Канарси, чтобы облегчить работу портов в большей гавани Нью-Йорка . В рамках проекта должны были быть построены новые железнодорожные объекты для соединения с железной дорогой Лонг-Айленд , соединяющей железной дорогой Нью-Йорка и предполагаемым железнодорожным туннелем до Статен-Айленда . [19] [20] [21] Примерно в это время в Спринг-Крик была нанесена сетка улиц, хотя большинство улиц еще не было построено. [19]В 1930 году Роберт Мозес предложил парк Спринг-Крик и часть Шор-Паркуэй Белт-Паркуэй , наряду с несколькими другими парками и шоссе. [16] [17] [22] Земля для обоих проектов вдоль залива Ямайка в этом районе была приобретена через выдающееся владение в 1938 году, а Shore Parkway открылась в 1940 году с развязкой на южном конце Пенсильвания-авеню . [11] [5] [2] [19] [16] [17] Это положило конец предлагаемому морскому порту Ямайка-Бей. [23] Более поздние планы Роберта Мозеса в 1950-х годах предусматривали расширение парка Спринг-Крик до бульвара Кросс-Бэй в Ховард-Бич, Квинс.и включают новый пляж и бассейн для лодки. [24]

Полигон на Милфорд-стрит начал свою работу в 1930-х годах, занимая большую часть территории, на которой сейчас находится Gateway Center. [5] [25] : 26 Свалка на Милфорд-стрит была закрыта в 1950 году. [5] Этот район позже стал известен как Дюны Вандалии из-за своего песчаного ландшафта и стал местом обитания воробья Хенслоу и других видов птиц. [26] Мусоросжигательный завод на Южном берегу на Форбелл-стрит и Вортман-авеню был посвящен 30 июня 1954 года [27] [28], а полигоны в Пенсильвании и Фонтан-авеню были открыты в 1956 и 1961 годах соответственно [19] [29] на суше. ранее предназначался для парка Спринг-Крик. [11][24] Пепел от мусоросжигательного завода использовался в качестве дополнительной засыпки для болот. [25] : 15 Станция по очистке сточных вод рядом с Хендрикс-Крик также была открыта примерно в это время, [5] [30] [4], а мусор использовался для захоронения будущего парка Спринг-Крик. [31]

Несмотря на строительство новой автомагистрали, бассейн Спринг-Крик, как тогда назывался этот район [11] [32], продолжал оставаться неосвоенным, в то время как другие местные районы активно застраивались. Частично это было связано с его удаленностью от основных центров города (таких как Манхэттен и центр Бруклина ), удаленностью от ближайших линий скоростного транспорта , наличием в этом районе свалок, мусоросжигательного завода и водоочистных сооружений, а также шумом. из ближайшего аэропорта Айдлуайлд (ныне международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди ). [11] [2] [4] [19]Профиль города 1943 года назвал этот район «наименее населенным районом Бруклина», при этом многие улицы остались нанесенными на карту, но не построены. [11] Тем временем, как сообщалось, дым и запах от мусоросжигательного завода и свалок распространились на кварталы Квинс, Ховард-Бич и Озон-Парк . [33] [34] Удаленность этого района привела к тому, что его использовали в качестве незаконной свалки отходов. Территория, особенно свалки, также, как сообщается, использовалась для захоронения трупов, в первую очередь, компанией Murder, Inc. и преступным кланом Гамбино ; [2] [19] [35] [36] человеческие останки от современных инцидентов были обнаружены совсем недавно, в 2013 году.[19] [36] [37]

Обновление и развитие городов [ править ]

Флэтлендс-авеню и Шенк-авеню в 2011 году. Участок справа еще не разработан.

В 1967 году область к югу от Флэтлендс-авеню между Шенк и Фаунтин-авеню (на полуострове между Хендриксом и Спринг-Крикс) была обозначена как Зона возрождения города Фреш-Крик (FCURA). За это время были снесены оставшиеся в этом районе постройки 19 века. [5] [30] [38] В том же году был предложен крупный проект развития, который будет включать государственное психиатрическое учреждение, несколько промежуточных школ, среднюю школу, общественный колледж, торговый центр, библиотеку филиала, расширение парка Спринг-Крик и несколько тысяч единиц жилья, включая 8000 квартир в стиле кондоминиумов со средним доходом. [12] В рамках подготовки к застройке в 1968 году в соответствии с городской Программой действий.Было предложено расширить участки линии IRT Новых и ТКЕ Канарсите линии в Нью - Йорке метро в район Спринг - Крик; Линия New Lots Line должна была быть продлена до Флэтлендс-авеню около Элтон-стрит и Линвуд-стрит. [39] Эти расширения были отменены в середине 1970-х годов, в основном из- за финансового кризиса города в то время. [18] [20] Согласно плану FCURA 1967, психиатрическое учреждение (называемое Бруклинским центром развития) было открыто в 1973, [5] [30] арендный комплекс ( жилой комплекс Старретт-Сити ) открылся в 1974, [2 ] и ветвь Спринг-Крикиз Бруклин публичной библиотеки открылась летом 1977 г. [40] Этот район был официально получил название Spring Creek в 1973 году Бруклинский район президент Себастьян Леоне . [4]

После протестов населения и просачивания загрязненной нефти в залив Ямайка свалки Пенсильвании и Фонтана прекратили работу с муниципальными отходами в 1979 и 1985 годах соответственно, после чего они были поглощены национальной зоной отдыха Gateway . [13] [19] [29] [41] 25 июня 1996 года городской совет Нью-Йорка внес поправки в первоначальный план реконструкции города Фреш-Крик, чтобы упростить реализацию плана Gateway Estates, массового предложения смешанного использования по перепланировке 227 акров полигона. к югу от Флэтлендс-авеню. Расширяя план 1967 года, он предлагал построить торговый центр площадью 640 000 квадратных футов (59 000 м 2 ) и 2385 единиц доступного жилья. [5] [30] [38]Земля открылась в торговом центре Gateway Center 16 ноября 2000 года [42], и он открылся 1 октября 2002 года. [43] [44] В марте 2002 года началась реставрация полигонов Пенсильвании и Фонтан-авеню. [45]

В начале 2007 года был предложен второй этап проекта Gateway Estates (Gateway Estates II), который включал расширение Gateway Center на 605 000 квадратных футов (56 200 м 2 ), дополнительные 2385 единиц доступного жилья и строительство новой государственной школы. [5] [30] [38] [46] Школьный комплекс Spring Creek Educational Campus открылся осенью 2012 года. [47] Gateway Center II открылся поэтапно, начиная с конца 2014 года. [48]

Жилье [ править ]

Старретт Сити [ править ]

Старретт-Сити; Бассейн Fresh Creek на переднем плане

Старретт-Сити (также известный как Башни Спринг-Крик) - крупнейший субсидируемый жилой комплекс в США. [49] Его границы, начиная с севера и двигаясь по часовой стрелке, следующие: Флэтлендс-авеню на севере, Хендрикс-стрит на востоке, залив Ямайка на юге и бассейн Фреш-Крик. Открытый в 1974 году [50] [51] участок в Старретт-Сити занимал более 153 акров (0,62 км 2 ), прежде чем был разделен в 2009 году в рамках рефинансирования. В жилой застройке 5 881 квартирная единица в 46 домах. [52] Жилой комплекс также включает в себя восемь гаражей и общественный центр. [5] : 2–3 [53]В районе также есть торговый центр. [54] Ряд участков неосвоенной земли общей площадью 13 акров (5,3 га) был выделен из жилого участка в рамках рефинансирования. [55]

Проект спроектировал Герман Джессор , организовал башни в парковой планировке. Здания выполнены в простой четырехугольной конструкции. [49] [56] Жилая часть собственности состоит из восьми «секций», каждая из которых включает несколько зданий, собственное поле, зону отдыха ( тренажерный зал в джунглях , парк, площадку для гандбола , баскетбольную площадку) и пятиэтажный гараж для жителей в этот раздел. [53] Это Ардсли, Бетел, Кротон, Делмар, Эльмира, Фрипорт, Женева и Хорнелл; каждый назван в честь муниципалитетов в штате Нью-Йорк . [57]Община имела свою собственную газету, известную как Spring Creek Солнце . [58]

Неемия Спринг-Крик [ править ]

Разноцветные дома в районе Неемии Спринг-Крик

Nehemiah Spring Creek, или Spring Creek Nehemiah, является одним из двух доступных жилых комплексов, построенных по плану Gateway Estates (вместе с Gateway Elton). Расположенный к югу от равнинной авеню и к северу от шлюза Center II между Элтоном и Эрскин улиц, район состоит из модульных быстровозводимых семьи один-к-три многосемейного дома , собранных в Бруклине флота Yard . Дома спроектировал архитектор из Сохо Александр Горлин. Неемия, управляемый Конгрегациями Восточного Бруклина (EBC), ранее построил другие жилые комплексы в районах Восточного Нью-Йорка и Браунсвилля в 1980-х годах. [47] [59] [60] [61][62]

Земля была первоначально передана городом жилищной корпорации Starrett для застройки в 1989 году; проект был известен как Spring Creek Estates. [50] EBC начала конкурировать со Starrett за участок в 1992 году. [42] [51] [60] Название было изменено на Gateway Estates в 1994 году. [51] В связи с открытием проекта в августе 2006 года Starrett Housing отказалась от план, и название было изменено на Nehemiah Spring Creek Houses в Gateway Estates. [62] [63] Первый этап строительства был завершен в 2008 году. [59] Жители общины подают заявки на получение жилья через лотерею; некоторые применялись при планировании проекта в 1990-х годах. [47]

Gateway Elton [ править ]

Gateway Elton Street в декабре 2015 года

Gateway Elton Street находится в западном конце Nehemiah Spring Creek, на Elton Street между Flatlands Avenue и Gateway Center. Трехфазный проект доступного жилья - это шестиэтажные многоквартирные дома с торговыми площадями на первом этаже. В зданиях используется электричество от солнечных батарей, прикрепленных к крыше. Первая фаза проекта, включающая 197 сдаваемых в аренду единиц, была завершена в 2012 году. Вторая фаза началась 2 мая 2013 года. [5] [64] [65] Строительство третьей фазы началось 15 января 2015 года. [ 66], а по завершении проекта в июле 2016 года была проведена жилищная лотерея [67].

Сады Спринг-Крик [ править ]

Spring Creek Gardens - третий жилой комплекс для малоимущих в северо-восточном углу Спринг-Крик недалеко от границы с Линденвудом, Квинс , в одном квартале к югу от Линден-Бульвара . Расположенный на Дрю-стрит, 902, он ограничен Лоринг-авеню на севере, Стэнли-авеню и остатками Спринг-Крик на юге, Форбелл-стрит на западе и Эмералд-стрит на востоке. Сообщество закрыто , главный вход находится на улице Дрю. Он был открыт в 1989 году, разработан General Atlantic Realty Corporation и оплачен федеральными налоговыми льготами на жилищное строительство с низким доходом и городскими свидетельствами о налоговых льготах 421a. Он был продан доменным компаниям и компаниям Arker в 2006 году. [8] [68]

Промышленность и торговля [ править ]

Глядя на Депо Спринг-Крик с Флэтлендс-авеню

Несколько промышленных и коммерческих структур расположены в северо-восточной части района к востоку от Фонтан-авеню и к югу от Линден-бульвара, бывшего района Грабитель-Нек. На 803 Форбелл-стрит в этой части района с 1954 по 1980-е годы работала мусоросжигательная установка на Южном берегу, также известная как мусоросжигательная установка на Форбелл-стрит. [27] [28] [33] [69] [70] Другие структуры в этой области включают:

  • Вспомогательный завод по борьбе с загрязнением воды в Спринг-Крик (Spring Creek AWPCP), управляемый Департаментом охраны окружающей среды г. Нью-Йорка (NYCDEP). [30] [71] [72]
  • Завод по компостированию отходов Spring Creek Yard, находящийся в ведении Департамента санитарии Нью-Йорка (DSNY), на месте бывшего мусоросжигательного завода. [69] [71] [73] Мусоросжигательный завод в настоящее время используется как гараж для уборки и хранения заброшенных транспортных средств. [74] Два других объекта DSNY расположены к западу от Фонтан-авеню, на Милфорд-стрит и Джорджии-авеню. [75] Местоположение на проспекте Джорджия также является бывшим мусоросжигательным заводом, работавшим примерно с 1920 до середины 1930-х годов. [76]
  • Депо Спринг-Крик , которым управляет автобусная компания MTA . [7]
  • Почтовая служба США Бруклинский центр обработки и распределения, также известный как Brooklyn P&DC, Brooklyn General Mail Facility, или просто Почтовый объект, на 1050 Forbell Street. Построенный в 1991 году, он занимает большую территорию между автобусным парком и объектом DSNY. [5] [18] [77]

Другие сооружения в остальной части Спринг-Крик включают:

  • 26-й завод по контролю за загрязнением воды в округе, также управляемый NYCDEP, в Старретт-Сити на берегу Хендрикс-Крик. Он был открыт в 1950-х годах. [5] [30]
  • Промышленный парк Flatlands Fairfield, к северу от Flatlands Avenue. [30] [4]

Парки и места отдыха [ править ]

Мемориальная доска на недоступном участке парка Спринг-Крик на Флэтлендс и Фонтан-авеню
Спортивный комплекс для средней школы Томаса Джефферсона

Спортивный комплекс Moe Finklestein (также известный как поле средней школы Томаса Джефферсона), расположенный на Флэтлендс-авеню между Эссекс-стрит и Эрскин-стрит, используется школами Образовательного кампуса Томаса Джефферсона и другими школами в соревнованиях PSAL . Комплекс был создан в рамках Плана обновления Fresh Creek. [5] [47]

Berriman Playground, парк площадью 0,96 акра (0,39 га) на улице Берриман между авеню Вандалия и авеню Шредерс [78] открылся в 2019 году. Его конструкция позволяет дождевой воде с игровой площадки собираться в дождевом саду. [79]

Парк Спринг-Крик находится в ведении как города, так и федерального правительства. Он состоит из искусственных парков, болот на берегу залива Ямайка и бывших полигонов Пенсильвании и Фаунтин-авеню . [5] [16]

Чисхоая State Park , 407 акров (165 га) состояние парк , находится на вершине Пенсильвании и фонтан авеню свалок к югу от Belt Parkway. Секция Пенсильвания-авеню открылась в июле 2019 года, а расширение Фонтан-авеню, как ожидается, откроется в 2021 году. [80]

Розничная торговля [ править ]

В этом районе есть два крупных торговых центра:

  • Gateway Center , расположенный на Erskine Street и Gateway Drive напротив Бруклинского центра развития. Двухэтажный комплекс в загородном стиле построен как торговая составляющая Gateway Estates. Южная часть открылась в 2002 году, а северная (Gateway Center II) - в 2014 году. [5] [43] [48]
  • Торговый центр Spring Creek Towers, расположенный в Старретт-Сити.

Школы [ править ]

Кампус Спринг-Крик на Элтон-стрит и Флэтлендс-авеню

Филиал Нью-Йоркской школы карьерных и прикладных исследований, входящий в состав колледжа Туро , расположен в Старретт-Сити. По соседству расположены четыре начальные школы: [47] [64] [81]

  • Начальная школа Эйба Старка (PS 346) [81]
  • Промежуточная школа Gateway (IS 364) [81]
  • Средняя школа VIII Академии Фредерика Дугласа (расположена на 4-м этаже PS 346) [81]
  • Беэр Хагола, религиозная (еврейская) школа

Другие школы в этом районе включают :. [47] [64] [81]

  • PS 273 Wortman, на Джером-стрит и Козин-авеню. [81]
  • PS 224 Хейл А. Вудрафф, на Вортманской и Осенней авеню возле почтового отделения [81]
  • Неполная средняя школа Джорджа Гершвина на Линден-бульваре и Ван-Сиклен-авеню также включает начальную школу Achievement First Linden и старшую школу UFT Charter High School. [81]
  • Образовательный кампус Spring Creek , открытый осенью 2012 года на Флэтлендс-авеню и Элтон-стрит во время проведения Gateway Estates II, стоимостью 73 миллиона долларов. Здесь есть Академия молодых писателей (средняя школа) и общественная школа Спринг-Крик (школа с 6 по 12 классы) [47] [64]

Профессиональная средняя школа Уильяма Х. Максвелла и образовательный кампус Томаса Джефферсона (бывшая средняя школа Томаса Джефферсона) расположены на Пенсильвания-авеню в северных частях Восточного Нью-Йорка. Кроме того, кампусы Канарси и Южного берега (также бывшие средние школы) расположены в соседнем районе Канарси . [81]

Транспорт [ править ]

Автобус-экспресс BQM1 (ныне BM5 ) в Старретт-Сити в 2006 году.

В B6 , B13 , B14 , B15 , B20 , B82 , B82 SBS , B83 , B84 и В8 местных автобусов служат области Спринг - Крик, в то время как BM2 и BM5 предоставить экспресс - обслуживание Midtown и Нижнего Манхэттена . [82] Автомагистрали B13, B83, B84 и Q8 обслуживают территорию вокруг торгового центра Gateway Mall и Бруклинского центра развития; [82] B13, B83 и Q8 были продлены до района после открытия Gateway в 2002 году, [83] [84]в то время как B84 был создан в 2013 году, чтобы служить связующим звеном с местным метро. [85] B82, B82 SBS, B83, BM2 и BM5 обслуживают район Старретт-Сити вдоль Пенсильвания-авеню, [82] [83] в то время как B13, B14, B15, B20 и BM5 обслуживают территорию вокруг Spring Creek Gardens и Бруклинское почтовое учреждение. [82] [83]

Ближайшие Нью - Йорк метро станции в этом районе Новые Лоты авеню в Ист - Нью - Йорк, обслуживаемые в 2 , 3 , 4 , и 5 поездов (подключенных к Спринг - Крик на B6 и B84 автобусов), [85] и Rockaway Parkway в Канарси, обслуживаемый поездом L (соединенным B6). [5] [30] Жители также используют Эвклид - авеню станции , обслуживаемой A и C поездов Питкин - авеню в северной части Восточного Нью - Йорка (подключенного к В13 и Q8). [5] [30]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e «Планирование Нью-Йорка | Профили сообщества» . communityprofiles.planning.nyc.gov . Департамент городского планирования Нью-Йорка . Проверено 18 марта 2019 года .
  2. ^ a b c d e Муни, Джейк (3 марта 2011 г.). "Жизнь на краю: Восточный Нью-Йорк и Бей-Ридж уходят" . Границы города . New York Magazine . Проверено 16 ноября 2015 года .
  3. ^ «Нью-Йорк с 1940-х годов по настоящее время» . 1940snewyork.com . Центр городских исследований при CUNY Graduate Center . Проверено 18 ноября 2015 года .
  4. ^ Б с д е е г ч я J Джексон, Кеннет Т. , под ред. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Нью-Хейвен: издательство Йельского университета . п. 5716. ISBN 978-0-300-11465-2.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w AKRF, Inc., Eng-Wong Taub & Associates, Langan Engineering and Environmental Services, Inc. (4 февраля 2009 г.) . «Заключительный отчет о воздействии на окружающую среду для Gateway Estates II» . nyc.gov . Департамент сохранения и развития жилищного фонда города Нью-Йорка . Проверено 16 ноября 2015 года .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  6. ^ a b "Район Спринг-Крик в Бруклине, Нью-Йорк (NY), 11239, 11208 подробный профиль" . City-Data.com . Maponics . Проверено 18 ноября 2015 года .
  7. ^ a b Сильверман, Норман (26 июля 2010 г.). «Слияние 7 частных автобусных компаний в MTA Bus» (PDF) . apta.com . Американская ассоциация общественного транспорта , Управление городского транспорта . Архивировано из оригинального (PDF) 16 октября 2015 года . Проверено 16 октября 2015 года .
  8. ^ Б Петерсон, Ивер (17 декабря 1989). «Связь 421a с жильем для малообеспеченных» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 18 ноября 2015 года . 
  9. ^ a b Джон Б. Манбек (30 апреля 2013 г.). Хроники исторического Бруклина . История Press. С. 85–86. ISBN 978-1-62584-027-1.
  10. ^ a b c "Бруклин, 1886 г. Пластина 040: Грабитель шеи" . wardmaps.com . Э. Робинсон и Р. Х. Пиджон, WardMaps LLC . Проверено 25 ноября 2015 года .
  11. ^ a b c d e f "Профиль бассейна Спринг-Крик, район Бруклина за 1943 год, из анализа рынка Нью-Йорка 1943 года" (PDF) . 1940snewyork.com . Центр городских исследований при CUNY Graduate Center , The New York Times , New York Daily Mirror , Hearst Corporation . Проверено 18 ноября 2015 года .
  12. ^ а б Беннет, Чарльз Г. (30 июля 1967 г.). «Индустриальный парк выдвинут в Квинс; давно бездействующий проект College Point пересматривается Советом по планированию» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . п. 220. ISSN 0362-4331 . Проверено 19 ноября 2015 года .  
  13. ^ a b Джон Бергер (22 июня 2012 г.). Восстановление окружающей среды: наука и стратегии восстановления Земли . Island Press. С. 178–179. ISBN 978-1-59726-878-3.
  14. ^ Gowanus Крик канала навигации Улучшение, Бруклин: Воздействие на окружающую среду заявление . Июль 1981 . Проверено 7 января 2017 года .
  15. ^ "Eldert Lane: Бруклин-Квинс Line" . Forgotten-ny.com . Забытый Нью-Йорк. 3 июля 2005 . Проверено 18 ноября 2015 года .
  16. ^ a b c d "Парк Спринг-Крик: История" . Департамент парков Нью-Йорка . Проверено 18 ноября 2015 года .
  17. ^ a b c Группа природных ресурсов. «Картирование природных территорий и инвентаризация исследования Спринг-Крик 1988 г.» (PDF) . Департамент парков Нью-Йорка . Проверено 18 ноября 2015 года .
  18. ^ a b c «Исследование транспортного сообщения на Бродвейском перекрестке: Заключительный отчет Департамента городского планирования Нью-Йорка - ноябрь 2008 г.» (PDF) . nyc.gov . Департамент городского планирования Нью-Йорка . Ноябрь 2008 . Проверено 27 октября 2015 года .
  19. ^ a b c d e f g h «Спринг-Крик: пустынное место с мрачной историей» . Еженедельник Набэ . 7 июня 2012 . Проверено 18 ноября 2015 года .
  20. ^ a b Раскин, Джозеф Б. (2013). Не пройденные маршруты: поездка по не построенной системе метро Нью-Йорка . Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. DOI : 10.5422 / Фордхама / 9780823253692.001.0001 . ISBN 978-0-82325-369-2.
  21. ^ См .:
    • «Бассейн Паэрдегат и проект залива Ямайка» . Еженедельник Набэ . 4 апреля 2012 . Проверено 29 июня 2015 года .
    • «Продвигает планы порта для залива Ямайка; Совет сметного комитета одобряет покупку земли для железной дороги бассейна Паэрдегат» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 22 октября 1930 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 18 ноября 2015 года .
    • «План Ямайского залива, одобренный городом» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 31 января 1931 . Проверено 3 апреля 2012 года .
  22. ^ «Требует, чтобы новые городские парки стоили 20 000 000 долларов; Столичная конференция призывает к скорейшим покупкам, главным образом в Квинсе и Ричмонде» . Нью-Йорк Таймс . 26 февраля 1930 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 19 ноября 2015 года . 
  23. ^ «Земля залива Ямайка выделена для парка; 885 акров переданы городскому бюро недвижимости для развития в будущем» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 17 июня 1949 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 19 ноября 2015 года .  
  24. ^ Б Джонстон, Кен (7 ноября 1954). «Район Ямайского залива станет игровой площадкой для миллионов людей: пляжный рай, птичий заповедник, намеченный Моисеем» . Brooklyn Daily Eagle . С. 1, 21, 23 . Проверено 23 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
  25. ^ a b «Сайт Gateway Estates: Отчет об археологической оценке фазы 1A» (PDF) . nyc.gov . Historical Perspectives, Inc. 20 сентября 1993 г.
  26. ^ См .:
    • Кадинский, Сергей (2016). Скрытые воды Нью-Йорка: история и путеводитель по 101 забытому озеру, пруду, ручьям и ручьям в пяти районах . Countryman Press. С. 191–193. ISBN 978-1-58157-566-8.
    • Колдер, Рич (2 июня 2008 г.). «15 миллионов долларов для птиц» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Проверено 9 декабря 2017 года .
  27. ^ a b Нунан, Дэн (30 июня 1954 г.). «Противники мусоросжигательных заводов приглашены для проверки последней модели города» . Brooklyn Daily Eagle . Проверено 21 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
  28. ^ a b «Открыт новый мусоросжигательный завод: завод стоимостью 6 млн долларов в Бруклине для обслуживания 40-мильной зоны» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 30 июня 1954 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 ноября 2015 года .  
  29. ^ a b «Свалки Нью-Йорка в прошлом и настоящем» (PDF) . freshkillspark.org . 2011 . Проверено 19 ноября 2015 года .
  30. ^ a b c d e f g h i j "В отношении заявления, поданного Департаментом сохранения и развития жилищного фонда (HPD) в соответствии с разделом 505 статьи 15 Общего муниципального закона (обновления городов) штата Нью-Йорк. и Раздел 197-c Хартии города Нью-Йорка, касающийся третьей поправки к Плану обновления города Фреш-Крик для района обновления города Фреш-Крик, муниципальный округ 5, округ Бруклин » (PDF) . Комиссия по планированию города Нью-Йорка . 17 февраля 2009 г. Архивировано 4 марта 2016 г. из оригинального (PDF) . Проверено 16 ноября 2015 года .
  31. ^ См .:
    • Салливан, Майкл (4 января 1962 г.). «Свалка мусора сегодня, парк завтра» . Звездный журнал Лонг-Айленда . Fultonhistory.com . Проверено 7 января 2017 года .
    • 30 лет прогресса: 1934–1965 (PDF) . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка . 9 июня 1964 . Проверено 31 марта 2017 года .
  32. ^ "Путеводитель по поиску квартир" . Brooklyn Daily Eagle . 14 ноября 1954 г. с. 41 . Проверено 21 ноября 2015 г. - через Newspapers.com .
  33. ^ a b "Загрязненный воздушный тур" (PDF) . Fultonhistory.com . Звездный журнал Лонг-Айленд-Сити. 12 сентября 1963 . Проверено 23 ноября 2015 года .
  34. ^ См .:
    • «Озон загрязнен в озоновом парке, сообщает Вайс: запах дыма от мусоросжигательного завода вызывает у населения тошноту» . Лидер-наблюдатель . Fultonhistory.com , Публичная библиотека района Квинс . 21 июля 1969 . Проверено 23 ноября 2015 года .
    • «Палата протестов против запаха фонтана на свалке в Ховард-Бич» (PDF) . Лидер-наблюдатель . 14 августа 1980 . Проверено 23 ноября 2015 года .
  35. ^ Savitch-Лью, Abigail (9 августа 2013). "Обещания Строителя Спринг-Крик вызывают ура, насмешки" . Границы города . Проверено 16 ноября 2015 года .
  36. ^ a b Сантора, Марк (6 марта 2013 г.). «2 сгоревших тела, найденных после пожара в Квинс-Маршленд» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 19 ноября 2015 года . 
  37. ^ Celona, Ларри (20 ноября 2000). «Ужасные могилы раскопаны - на раскопках в торговом центре Б'клин найдено 2 тела» . New York Post . Проверено 16 ноября 2015 года .
  38. ^ a b c «ЗАЯВКА № 080089 MMK - 090078 HUK - 090079 ZMK - 090081 ZSK - 090082 HAK Gateway Estates II» с рекомендациями президента округа Бруклин (PDF) . Комиссия по планированию города Нью-Йорка . 18 декабря 2008 . Проверено 16 ноября 2015 года .
  39. ^ «Полный текст» Столичный транспорт, программа действий. Отчет Нельсону А. Рокфеллеру, губернатору Нью-Йорка. " " . Интернет-архив . 7 ноября 1967 . Проверено 1 октября 2015 года .
  40. ^ "Библиотека Спринг-Крик" . Бруклинская публичная библиотека . Проверено 19 ноября 2015 года .
  41. ^ См .:
    • Мормиле, Дара (26 июля 2007 г.). « В 2012 году реальностью станут « новые »свалки» . Канарси Курьер . Архивировано 10 сентября 2015 года . Проверено 19 ноября 2015 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
    • Чанг, Кеннет (6 сентября 2009 г.). «Лесистые прерии родились с места, где когда-то завалили мусором» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 21 ноября 2015 года .
    • Эрик А. Гольдштейн; Марк А. Иземан; Совет по защите природных ресурсов (1990 г.). Книга по окружающей среде Нью-Йорка . Island Press. стр.  13 -14. ISBN 978-1-55963-018-4.
    • Пирани, Роберт (16 октября 2012 г.). «Превращение мусора в природу в Ямайском заливе» . Ассоциация регионального планирования . Проверено 19 ноября 2015 года .
    • Кихсс, Питер (20 февраля 1967 г.). «Киринг предупреждает, что свалки для утилизации мусора будут заполнены через восемь лет» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 19 ноября 2015 года .
  42. ^ a b См .:
    • «Новый торговый центр в стадии строительства в Бруклине: Gateway Center, крупнейший в округе торговый центр в загородном стиле, создающий тысячи рабочих мест» . nyc.gov . Бруклин , Нью-Йорк: Департамент сохранения и развития жилищного фонда города Нью-Йорка . 16 ноября 2000 года Архивировано из оригинала 6 мая 2011 года . Проверено 16 ноября 2015 года .
    • Кристиан, Николь М. (15 ноября 2000 г.). «Восток Нью-Йорк чувствует обещание в новом торговом центре» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 16 ноября 2015 года .
    • Сиволоп, Сана (16 мая 2001 г.). «Коммерческая недвижимость; Торговый центр, планируемый в Восточном Нью-Йорке, сдан в аренду на 88%» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 16 ноября 2015 года .
  43. ^ a b Фридман, Нил С. (3 октября 2002 г.). «Мэр возглавил церемонию официального открытия торгового центра Gateway» . Канарси Курьер . Архивировано 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  44. ^ Кристиан, Николь М. (6 января 2003 г.). "East New York Journal; вы думаете, что на Белт-бульваре пробки? Взгляните на проход 9" . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 ноября 2015 года . 
  45. ^ См .:
    • «Город усовершенствует полигоны Пенсильвании и Фонтан-авеню» . nyc.gov . Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка . 2 апреля 1999 г.
    • « ' Восстановление Бруклинских полигонов Пенсильвании и фонтанов ' » (PDF) . Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка . 26 января 2010 . Проверено 18 ноября 2015 года .
  46. ^ См .:
    • Эрнандес, Марианна (6 мая 2010 г.). «CB 5 поддерживает оппозицию Walmart на пороге II» . Канарси Курьер . Архивировано 6 сентября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
    • "Gateway Center Phase II Бруклин, Нью-Йорк" (PDF) . Ripco Real Estate Corp. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 16 ноября 2015 года .
  47. ^ Б с д е е г Шефтелл, Jason (27 июля 2012 г.). «Спринг-Крик-Неемия - это история успеха доступного жилья: в Восточном Нью-Йорке: в районе Флэтлендс-авеню проживают 233 домовладельца, впервые получившие право жить там через лотерею» . Ежедневные новости . Проверено 16 ноября 2015 года .
  48. ↑ a b Croghan, Lore (1 августа 2014 г.). «Ка-Чинг! Суперсветовой супермаркет Aldi прибывает в Восточный Нью-Йорк» . Бруклин Игл . Проверено 16 ноября 2015 года .
  49. ^ a b Миронова, Оксана (6 февраля 2014 г.). «Урок Старретт-Сити: на окраине Восточного Нью-Йорка сохраняется модель доступного жилья» . БКЛИНР . Проверено 18 ноября 2015 года .
  50. ↑ a b Осер, Алан С. (5 ноября 1989 г.). «Перспективы: предложение Старретта; толчок жилищному строительству в Спринг-Крик» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 ноября 2015 года . 
  51. ^ a b c Осер, Алан С. (25 сентября 1994 г.). «Перспективы; Пересмотр сценария для плана Старретта в Бруклине» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 ноября 2015 года . 
  52. ^ Bağlı, Чарльз В. (3 августа 2007). «Сделка Старретт-Сити почти мертва, разработчик пытается снова» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 2 сентября 2010 года . 
  53. ^ a b «Старретт-Сити - город в Бруклине» (PDF) . Домашний репортер и Sunset News . 28 января 1977 г. с. 16 . Получено 14 декабря 2017 г. - через Fultonhistory.com .
  54. ↑ Гудвин, Майкл (18 сентября 1979 г.). «Одиночный концерн Старретт-Сити: аренда» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 10 июля 2018 года . 
  55. ^ "Старретт-Сити (Башни Спринг-Крик)" (PDF) . Резюме консультантов по недвижимости . Проверено 15 декабря 2017 года .
  56. ^ См .:
    • Хеллман, Питер (17 октября 1988 г.). «Дилемма растет в Бруклине: Старретт Сити борется за то, чтобы сохранить свои квоты и свою расовую смесь» . Нью-Йорк . Vol. 21 нет. 41. Нью-Йорк Медиа, ООО. п. 56. ISSN  0028-7369 . Проверено 13 декабря 2017 года .
    • Лихтенштейн, Грейс (14 октября 1974 г.). «Здесь посвящен проект 5,881 квартиры; Стал и Уилсон присутствуют на церемонии в Старретт-Сити в секции Канарси» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 14 декабря 2017 года .
  57. ↑ Марковиц, Марти (1 февраля 2007 г.). «Письмо президента округа жителям Spring Creek Towers» . Канарси Курьер . Проверено 14 декабря 2017 года .
  58. ^ Карлсон, Такер (лето 1995). «Безопасная зона» . Городской журнал . Проверено 28 мая 2015 года .
  59. ^ a b Меркель, Джейн (23 августа 2010 г.). «Иррациональное изобилие приходит домой» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 19 ноября 2015 года . 
  60. ^ a b «Получите максимум удовольствия от Спринг-Крик» . Нью-Йорк Таймс . 18 апреля 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 19 ноября 2015 года . 
  61. ^ См .:
    • Хьюз, CJ (27 августа 2006 г.). «Доступные дома, наполненные цветом» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 19 ноября 2015 года .
    • Гонсалес, Дэвид (1 апреля 1998 г.). «О Нью-Йорке. Проект под названием« Нереализованная надежда »» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 19 ноября 2015 года .
  62. ^ a b Шварц, Трейси (4 августа 2006 г.). «Место, чтобы позвонить домой. 2 200 доступных домов, запланированных для восточного Нью-Йорка» . Ежедневные новости . Проверено 11 декабря 2015 года .
  63. ↑ Скотт, Дженни (25 сентября 2006 г.). «Национальный новатор в сфере жилищного строительства возглавляет городские усилия в интересах бедных» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 21 ноября 2015 года . 
  64. ^ a b c d Фунг, Аманда (7 октября 2012 г.). «Бруклин: в Восточном Нью-Йорке свалка будет наслаждаться новой жизнью: появятся дома, школы и магазины; затем транспорт» . Crain Communications . Проверено 21 ноября 2015 года .
  65. ^ См .:
    • «HPD, HDC, The Hudson Companies, связанные компании и Camba Housing Ventures празднуют срезание ленточки и открытие новых доступных квартир в Gateway Elton Development в Спринг-Крик, Бруклин» . Правительство Нью-Йорка . Департамент сохранения и развития жилищного фонда города Нью-Йорка . 15 января 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 года .
    • «Ворота Элтон-стрит, фаза I: Спринг-Крик, Бруклин, Нью-Йорк» . Hudson Companies Incorporated . Проверено 19 ноября 2015 года .
    • «Восточный Нью-Йорк начинает строительство Фазы II Gateway Elton Street» . Новости 12 Бруклин . 2 мая 2013 г. Архивировано из оригинального 22 ноября 2015 года . Проверено 21 ноября 2015 года .
  66. ^ «Резка ленточки для доступного жилья» . Новости 12 Бруклин . 15 января, 2015. Архивировано из оригинального 22 ноября 2015 года . Проверено 21 ноября 2015 года .
  67. ^ «Лотерея открывается для 259 доступных единиц в Восточном Нью-Йорке, от 494 долларов в месяц» . 6кв . 5 июля 2016 . Проверено 26 сентября 2019 года .
  68. ^ «Домен удостоен двух наград 2009 AHF Readers Choice Awards в категориях« Городская среда »и« Сохранение » . thedomaincos.com . Доступное жилищное финансирование. 9 сентября 2009 . Проверено 20 ноября 2015 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  69. ^ a b «Департамент санитарии Нью-Йорка (объект компостирования отходов Spring Creek Yard) - решение вопросов, 30 августа 2004 г.» (PDF) . dec.ny.gov . Департамент санитарии города Нью-Йорка . 30 августа 2004 . Проверено 21 ноября 2015 года .
  70. ^ Lubasch, Арнольд H. (12 мая 1977). «Планы Beame Detail по снижению загрязнения: США помогут городу в модернизации четырех муниципальных мусоросжигательных заводов» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 21 ноября 2015 года .  
  71. ^ a b Хайнлайн, Сабина (8 декабря 2006 г.). «Весенняя ползучесть» . Бруклинская железная дорога . Проверено 18 ноября 2015 года .
  72. ^ "Система очистки сточных вод Нью-Йорка" (PDF) . nyc.gov . Департамент охраны окружающей среды города Нью-Йорка . Проверено 18 ноября 2015 года .
  73. ^ «Департамент санитарии Нью-Йорка (компостирование отходов на дворе Спринг-Крик) - Решение от 2 июля 2012 г.» . ny.gov . Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк . 2 июля 2012 . Проверено 18 ноября 2015 года .
  74. ^ См .:
    • «Годовой отчет DSNY 2005» (PDF) . Правительство Нью-Йорка . Департамент санитарии города Нью-Йорка . 2005 . Проверено 21 ноября 2015 года .
    • «Выбор объектов и программных объектов в Нью-Йорке, выпуск 2015 г .: Brooklyn Community District 5» (PDF) . nyc.gov . Департамент городского планирования Нью-Йорка . 2015. Архивировано из оригинального (PDF) 24 ноября 2015 года . Проверено 27 ноября 2015 года .
  75. ^ "Гаражи Департамента санитарии Нью-Йорка" (PDF) . nyc.gov . Департамент санитарии города Нью-Йорка . Проверено 6 сентября 2016 года .
  76. ^ Скиннер, Бурр Фредерик (1957). Вербальное поведение . Appleton-Century-Crofts. п. 468. ISBN 9780390812957.
  77. ^ См .:
    • «Brooklyn P&DC, Brooklyn, NY Area Mail Processing (AMP) Открытое собрание: 28 ноября 2011 г.» (PDF) . Почтовая служба США . 28 ноября 2011 . Проверено 18 ноября 2015 года .
    • Каннапелл, Андреа (9 октября 1994 г.). "К вашему сведению" The New York Times . ISSN  0362-4331 . Проверено 24 ноября 2015 года .
    • «Заседание комитета по транспорту и автобусам, апрель 2013 г.» (PDF) . Столичное управление транспорта . Апрель 2013. Архивировано из оригинального (PDF) 4 октября 2013 года . Проверено 24 декабря 2015 года .
  78. ^ "Карта площадки Берриман" . www.nycgovparks.org . Проверено 4 декабря 2020 года .
  79. ^ Kadinsky Сергей (1 декабря 2020). "Gateway Estates, Бруклин" . Забытый Нью-Йорк . Проверено 4 декабря 2020 года .
  80. ^ См .:
    • «Самый большой государственный парк города открывается в Восточном Нью-Йорке» . Бруклин Игл . 2 июля 2019 . Проверено 3 июля 2019 года .
    • «Государственный парк Ширли Чизхолм открывается на бывшей свалке в Восточном Нью-Йорке, Бруклин» . Нью-Йоркский бизнес Крейна . 2 июля 2019 . Проверено 3 июля 2019 года .
    • Риччулли, Валерия (2 июля 2019 г.). «Первая фаза государственного парка Ширли Чисхолм дебютирует в Бруклине» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 3 июля 2019 года .
  81. ^ a b c d e f g h i «Справочник средних школ Нью-Йорка за 2016 г.» (PDF) . school.nyc.gov . Департамент образования г. Нью-Йорка . 2015 . Проверено 4 июня 2015 года .
  82. ^ a b c d "Автобусная карта Бруклина" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Октябрь 2020 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  83. ^ a b c «Годовой отчет за 2008 г. - Годовой финансовый отчет за год, закончившийся 31 декабря 2008 г.» (PDF) . Столичное управление транспорта . 31 декабря 2008 . Проверено 16 ноября 2015 года .
  84. ^ «Автобус B83 продлен до расширения торгового центра Gateway Center для обеспечения прямого обслуживания» . Столичное управление транспорта . 24 сентября 2007 . Проверено 16 ноября 2015 года .
  85. ^ a b См .:
    • «B84: новый автобусный маршрут в восточном Нью-Йорке» . eastbrooklyn.com . 29 января 2014 . Проверено 16 ноября 2015 года .
    • Асиф, Аиша (13 марта 2013 г.). «Новый автобус для решения проблем? Жители Спринг-Крик в этом не уверены» . Бруклинские чернила . Проверено 18 ноября 2015 года .
    • «Предстоящие улучшения автобусного сообщения в 2014 году включают новые маршруты, расширения: запланированные улучшения на 4,9 миллиона долларов для маршрутов во всех пяти районах Нью-Йорка» . Столичное управление транспорта . 26 августа 2014 года . Проверено 16 ноября 2015 года .
    • Musumeci, Натали (26 августа 2014 г.). «MTA запускает новые автобусные маршруты, расширения в рамках модернизации стоимостью 4,9 миллиона долларов» . Нью-Йорк : DNAinfo.com . Архивировано из оригинала на 17 ноября 2015 года . Проверено 16 ноября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные со Спринг-Крик, Бруклин, на Викискладе?