Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Stampe et Vertongen SV.4 )
Перейти к навигации Перейти к поиску
SV.4
Stampe-Vertongen SV-4C D-EBSH.jpg
СВ-4С Д-ЭБШ
РольТренажер двухместный
ПроизводительStampe et Vertongen
ДизайнерГеоргий Иванов
Первый полет1933 г.
Вступление1947 ( ВВС Бельгии )
На пенсии1975 г.
Положение делВ частной собственности или в музеях
Основной пользовательВВС Франции
Количество построенных1050

Stampe и др Вертонген SV.4 (также известная как неправильно Stampe SV.4 или просто Stampe ) является бельгийскими двумя местными тренер / Tourer биплан разработаны и построена Stampe и др Вертонгеном . Самолет также строился по лицензии во Франции и французском Алжире .

История [ править ]

Стамп и Вертонген SV-4A OO-GWC
Stampe & Vertongen SV-4B V4
Stampe & Vertongen SV-4C OO-SPM
Stampe & Vertongen SV-4E OO-KAT

SV.4 был разработан как биплан Tourer / учебно - тренировочных самолетов в начале 1930 - х годов, по Stampe и др Вертонген в Антверпене . Первой моделью был SV.4A , усовершенствованный пилотажный тренажер, за ним последовал SV.4B с измененным крылом и двигателем de Havilland Gipsy Major мощностью 130 л.с. / 97 кВт .

До закрытия компании во время Второй мировой войны было построено всего 35 самолетов . После войны компания-преемница Stampe et Renard построила еще 65 самолетов в период с 1948 по 1955 год в качестве учебных самолетов для ВВС Бельгии .

Лицензионная версия SV.4C была построена во Франции компанией SNCAN (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Nord), а в Алжире - Atelier Industriel de l'Aéronautique d'Alger , две компании построили в общей сложности 940 самолетов. Послевоенные SV.4C широко использовались французскими воинскими частями в качестве основного учебного заведения. Многие из них также служили в аэроклубах Франции, многие из которых позже были проданы из вторых рук в Великобританию и другие страны. Rothmans пилотажная команда вылетела SV.4C самолетов с 1970 по 1973 год [ править ] .

Варианты [ править ]

SV.4
прототип
SV.4A
пилотажный тренажер с двигателем Renault 4P -O5 140 л.с. / 104 кВт
SV.4B
улучшенная версия с 130 л.с. / 97 кВт де Havilland Gipsy Major I . Послевоенные тренажеры для BAF были оснащены более мощным двигателем Cirrus Major или Gipsy Major X
SV.4C
Лицензия встроенной версии с 140 л.с. / 104 кВт Renault 4Pei двигатель
SV.4D
один самолет модернизирован с двигателем Mathis G.4R мощностью 175 л.с. / 130 кВт

Некоторые SV.4 были оснащены другими двигателями, такими как Lycoming O-320 , Ranger 6 или LOM 332b . По крайней мере, один самолет, оснащенный двигателем Lycoming (OO-KAT), был обозначен его владельцами как SV.4E . [1]

Военные операторы [ править ]

 Бельгия
  • Бельгийские ВВС
 Бельгийское Конго
  • Force Publique
 Франция
  • ВВС Франции
  • Французская армия
  • Французский флот
 объединенное Королевство
  • королевские воздушные силы
    • В составе 510-й эскадрильи RAF находился один самолет, «освобожденный» бельгийскими пилотами Леоном Диву и Мишелем Донне в 1941 году, который летел из оккупированной Бельгии в Англию. [2]

Технические характеристики (послевоенный SV.4B) [ править ]

Данные заводских чертежей и [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 6,8 м (22 фута 4 дюйма)
  • Размах крыла: 8,385 м (27 футов 6 дюймов)
  • Высота: 2,775 м (9 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 18,06 м 2 (194,4 кв. Фута)
  • Пустой вес: 520 кг (1146 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 770 кг (1698 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × de Havilland Gipsy Major X 4-цилиндровый перевернутый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 108 кВт (145 л.с.)
или Блэкберн Cirrus Major III
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 188 км / ч (117 миль / ч, 102 кН)
  • Крейсерская скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
  • Диапазон: 420 км (260 миль, 230 миль)
  • Практический потолок: 6000 м (20000 футов)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Боинг-Стирман Кайдет
  • Bücker Bü 131 Jungmann
  • Левенте II
  • де Хэвилленд Тигровый мотылек

Связанные списки

  • Список самолетов РАФ

Ссылки [ править ]

  1. ^ Stampe и Вертонген музей архивации 2007-07-17 в Wayback Machine
  2. ^ OO-ATD и полет к свободе

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 годы) . Издательство Орбис.
  • Пакко, Джон. "Stampe & Vertongen SV-4B" Belgisch Leger / Armee Belge: Het Militair Vliegwezen / l'Aeronautique Militaire 1930-1940 . Aartselaar, Бельгия, 2003 г., стр. 85–86. ISBN 90-801136-6-2 .