Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Путь тропы панического бега

Stampede Trail дорога и трасса расположена в Денали Боро в американском штате Аляска . Асфальтированная или ухоженная гравийная дорога протяженностью 8 миль (13 км) на ее восточном конце до Восьмимильного озера, оставшаяся часть маршрута состоит из примитивных, отдаленных, а иногда и опасных пеших прогулок или квадроциклов ( вездеходов). транспортное средство ) след, идущий по пути, на котором первоначальная дорога с годами испортилась. Маршрут заканчивается у заброшенной сурьмяной шахты в точке 63.740739 ° с.ш., 150.379229 ° з.д. вдоль Стэмпид-Крик, в паре миль от взлетно-посадочной полосы аэропорта Стампид .63 ° 44′27 ″ с.ш., 150 ° 22′45 ″ з.д. /  / 63.740739; -150,379229

Исторически сложилось так, что доступ к восточному концу тропы был получен от железной дороги Аляски . Сегодня основной доступ к тропе осуществляется с шоссе Джордж-Парк (Маршрут 3 Аляски), которое открылось в начале 1970-х годов. Автострада Паркс пересекает тропу на отметке 251.1, в двух милях к северу от центра Хили . Хотя этот перекресток отмечает современную восточную конечную точку Stampede Road, Lignite Road продолжается в нескольких милях к востоку от этого перекрестка до железнодорожных путей и реки Ненана .

Тропа расположена недалеко от северной границы национального парка Денали в небольшом пальце государственной земли штата Аляска, которая простирается до национального парка. Долина, известная как Долина Панического бега или Коридор Панического бега, в основном представляет собой низменную тундру и водоразделы.

Тропа Панического бега была предметом международного внимания после смерти Кристофера МакКэндлесса в 1992 году, останки которого были найдены в заброшенном автобусе глубоко в пустыне, примерно в 28 милях вниз по тропе. Автобус был впервые представлен вниманию общественности Джоном Кракауэром в статье журнала Outside ; последовала книга 1996 года и фильм 2007 года. Дурная репутация автобуса привела к увеличению числа туристов по маршруту, а также к жалобам на соответствующее увеличение числа неподготовленных туристов, которым требовалась помощь в отдаленных районах . Ежегодно на тропе происходило много спасений и смертей. В патрульных Alaskaи пожарная часть Три-Вэлли ( Хили ) несли основную ответственность за эти спасательные операции и помощь. [ необходима цитата ] В 2020 году, ссылаясь на соображения безопасности, автобус был удален и отправлен в Музей Севера Университета Аляски . [1] [2]

В настоящее время маршрут посещается с ограниченным движением. В 2015 году компания Alaska Travel Adventures прекратила проведение джип-туров по тропе из-за ухудшения состояния тропы и частых механических проблем. Компания Denali Tundra Tours прекратила проведение тура Argo в 2016 году. По состоянию на 2019 год компания Stampede Excursions продолжает выполнять три ежедневных тура по тропе на военных грузовиках Pinzgauer 6x6, а также на бронетранспортерах Volvo C306 6x6. Этот тур называется Денали Бэккантри Сафари. [3]Пока они забирают пассажиров из всех отелей области Денали, туры 6x6 фактически начинаются в их базовом лагере Eight Mile Lake на 7,5 миле Stampede Road. Их павильон и другие связанные с ним постройки - последние постоянные постройки вдоль Стампид-роуд. Все туры проходят в нескольких милях к востоку от реки Сэвидж. Пересекая бобровые пруды « , илистые,» и пересечение Текланик является основными препятствиями , мешающих большинство транспортных средств от продолжающихся более 5 миль или около того вниз по тропе. [ Править ]

Осенью движение по тропе интенсивно, так как этот район является основным местом обитания лосей. Многие охотники используют квадроциклы или Argos для доступа к охотничьим лагерям. Охота на лося в этой области обычно дает высокий процент успеха. Зимние путешествия на снегоходах, собачьих упряжках или гусеничном транспорте намного проще, чем летние путешествия после замерзания заболоченной тундры, бобровых прудов и рек. [ необходима цитата ]

История [ править ]

Тропа Панического бега началась с горной тропы «Бурый уголь к Кантишне», проложенной в 1903 году старателями, привлеченными в регион Кантишна после открытия россыпного золота. В 1930-х годах шахтер Эрл Пилигрим [4] использовал тропу, чтобы получить доступ к своим заявкам на сурьму на Ручье Стампид на 63.740739 ° с.ш., 150.379229 ° з.д. , над Вилкой Клируотер на реке Токлат.63 ° 44′27 ″ с.ш., 150 ° 22′45 ″ з.д. /  / 63.740739; -150,379229. В течение многих лет доступ к шахте осуществлялся по зимней тропе. Сурьмяная руда доставлялась на восток к железной дороге с помощью «Cat Trains», саней, загруженных рудой и буксируемых бульдозерами Caterpillar. Аналогичным образом осуществлялась обратная транспортировка топлива и материалов для шахты. Поездка на поезде с кошками по суше могла занять 3 или более дней, а февраль, как правило, был лучшим месяцем для такого путешествия по зимней тропе.

В 1960 году компания Yutan Construction выиграла контракт от нового штата Аляска на модернизацию тропы в рамках программы Pioneer Road на Аляске, построив дорогу для грузовиков, которые круглый год возят руду с рудника для перевалки на железную дорогу в Lignite (недалеко от современный город Хили.) Строительство было прекращено в 1961 году после того, как было построено всего 47,5 миль (76,4 км) дороги. Через несколько рек, которые он пересек, не было построено никаких мостов. В 1963 году ремонтные работы были прекращены, и из-за слабой вечной мерзлоты и сезонных паводков маршрут стал непроходимым для автотранспорта .

С тех пор тропа использовалась для пеших прогулок, велосипедистов, собачьих упряжек, снегоходов и вездеходов. Основное препятствие на маршруте - пересечение реки Текланика в летние месяцы, когда река раздувается от таяния снегов. Военнослужащие штата Аляска сообщают, что каждый год на переправе через реку приходилось проводить несколько спасательных операций. В августе 2010 года в результате паводка погибла Клэр Акерманн, туристка из Швейцарии, а в июле 2019 года Вераника Никанова из Беларуси также была унесена вниз по течению и утонула. [5] Сотни туристов пытались добраться до автобуса 142 каждый год [6] до его удаления в июне 2020 года.

Автобус 142 [ править ]

Путешественники делают перерыв на автобусе 142 на маршруте Панического бега.
Дополнительная информация: Into the Wild (книга) , Into the Wild (фильм) , Джон Кракауэр и Кристофер МакКэндлесс

Автобус 142 системы городского транспорта Фэрбенкса был автобусом International Harvester K-5 1946 года, брошенным на поляне на 63 ° 52′5,96 ″ с.ш., 149 ° 46′8,39 ″ з.д. вдоль тропы Стампид возле национального парка Денали . Первоначально это был один из трех автобусов, которые использовала Строительная компания Ютан для размещения на стройплощадке строительной бригады из Фэрбенкса, работавшей на реконструкции дороги в 1960–1961 годах. Буксировал на место бульдозером Caterpillar D8.  / 63.8683222°N 149.7689972°W / 63.8683222; -149.7689972так как двигатель был снят. В нем были пара кроватей и дровяная печь. Когда в 1970-х годах шахта «Паническое бегство» прекратила свою деятельность, автобусы были убраны с тропы, но автобус 142 остался позади из-за сломанной задней оси, чтобы служить убежищем для охотников, звероловов и посетителей.

Автобус получил известность в январе 1993 года, когда журнал Outside опубликовал статью Джона Кракауэра под названием «Смерть невиновного» [7], в которой описывалась смерть Кристофера МакКэндлесса , американского автостопщика, который жил в автобусе летом 1992 года при попытке спастись. выжить в дикой природе Аляски и умереть от голода через три с половиной месяца.

Автобус, также известный как «Волшебный автобус» в соответствии с собственными трудами МакКэндлесса, стал местом паломничества посетителей, ищущих место, где погиб МакКэндлесс. Киноверсия 2007 года книги Джона Кракауэра 1996 года о МакКэндлессе « В диких условиях» возродила интерес к автобусу.

В 2013 году Дэйв Гилл из Великобритании посетил автобус в рамках проекта по изданию британских документальных фильмов. Он обнаружил, что посетители стреляли в автобус и нанесли ему повреждения, что привело к его ускоренному износу. [8]

В сентябре 2017 года Circle the Globe Productions сняли пилотную серию для возможного нового телесериала по тропе и в автобусе. Материально-техническое обеспечение и оборудование были предоставлены компанией Stampede Excursions и Alaska Mountaineering School . Ведущим сериала под названием «Off the Map» является Джей Джей Келли, премьера которого должна была состояться 18 июля 2018 года на канале Travel Channel . Полный эпизод также доступен онлайн на Vimeo. [9]

После смерти Кристофера МакКэндлесса в 1992 году, двое туристов погибли, пытаясь добраться до автобуса 142. В 2010 году Клэр Акерманн из Швейцарии утонула в реке Текланика при попытке перейти ее, привязав себя к веревке, переброшенной через быстро движущуюся реку, когда она потеряла ее. она утонула, прежде чем ее удалось освободить. [10] В 2019 году Вераника Никанова из Беларуси также утонула при попытке перейти реку, привязанная к веревке. [5] Впоследствии путешественников настоятельно призвали не привязывать себя к веревке как способ пересечения рек Аляски. [8] После смерти Никанавы ее муж пытается повысить осведомленность и собрать средства на строительство кабельного перехода или моста в этом месте. [ необходима цитата ]

18 июня 2020 года различные правительственные учреждения координировали тренировочную миссию с Национальной гвардией армии Аляски по демонтажу автобуса, что было сочтено проблемой общественной безопасности после многочисленных инцидентов со спасением посетителей и гибели Аккермана и Никанавы. Он был доставлен из дикой местности на вертолете CH-47 Chinook в Хили, а затем на грузовике с платформой в неизвестное место. [11] [1] [12] 24 сентября 2020 года Музей Севера [13] в Университете Аляски в Фэрбенксе объявил, что он стал постоянным домом для автобуса 142, который будет отреставрирован и станет открытой выставкой. будет создан. [2]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Спустя почти 30 лет после смерти туриста« Into the Wild », печально известный автобус уехал из пустыни Аляски» . КТВА . 18 июня, 2020. Архивировано из оригинального 21 июня 2020 года . Проверено 19 июня 2020 .
  2. ^ a b Осборн, Райан. «Знаменитый« Автобус 142 »МакКэндлесса переехал в Музей Севера UAF» . Источник новостей Аляски . Проверено 25 сентября 2020 .
  3. ^ Каппс, Крис (2018-05-11). «Исследуйте национальный парк Денали по воздуху или по земле» . Fairbanks Daily News-Miner . Проверено 18 мая 2018 .
  4. ^ "Эрл Пилигрим" .
  5. ^ a b Мэдлин МакГи (26 июля 2019 г.). «Новобрачная умирает после того, как ее унесла река по дороге в автобус« Into the Wild »недалеко от Хили» . Анкоридж Daily News . Архивировано 30 ноября 2020 года.
  6. ^ "Поход по тропе панического бега" . Пешие прогулки по тропе панического бега . Архивировано из оригинала на 2011-11-29 . Проверено 15 июля 2011 .
  7. ↑ Джон Кракауэр. «Смерть невиновного - как Кристофер МакКэндлесс заблудился в дебрях» (PDF) . За пределами Интернета .
  8. ^ a b «Поход по тропе панического бега к Волшебному автобусу - в дикие места» . Неясное направление. Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2020 года.
  9. ^ "История Криса МакКэндлесса" . Канал путешествий . Проверено 11 июля 2018 .
  10. ^ Kaylin Bettinger (16 августа 2010). «Женщина тонет, пытаясь перейти вброд реку Текланика» . Анкоридж Daily News . Архивировано из оригинального 30 октября 2013 года .
  11. ^ "Национальная гвардия Аляски перебрасывает автобус" в диких условиях "с Тропы Панического бегства" .
  12. ↑ Холланд, Ева (18 июня 2020 г.). "Аляска забирает автобус" в дикую природу " . За пределами Интернета . Проверено 19 июня 2020 .
  13. ^ «Автобус 142 | Музей Севера» . Университет Аляски . 24 сентября 2020 . Проверено 30 ноября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML is not from Wikidata
  • FreeWheelings - Полное руководство по маршруту Stampede Trail и поиску волшебного автобуса, включая координаты GPS
  • Британский документальный фильм посещает Волшебный автобус - Путешествие по тропе панического бега к автобусу Into The Wild, июль 2013 года.
  • Удаление Into The Wild Bus - Отчет об удалении Into The Wild Bus, Alaska Public Media, июнь 2020 г.