Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Starck AS-70 Jac является французскими -Встроенными одномандатный легкими самолетами с серединой 1940-х лет.

Развитие [ править ]

Был разработан AS-70 в течение 1945 года , как одномандатный свет низкого крыла моноплана самолет для обслуживания первых послевоенных потребностей французских частных пилотов и аэроклубов. Он представляет собой сварную стальную трубу и деревянную конструкцию с тканевым покрытием и является полностью пилотажным . [1]

Небольшая серия автомобилей Jac была построена Avions Starck. Они были оснащены рядом двигателей с выходной мощностью от 45 до 65 л.с. (от 34 до 48 кВт). [1] Самолетам с разными двигателями были даны разные обозначения, как указано ниже.

История операций [ править ]

Jac оказался популярным самолетом среди частных пилотов и аэроклубов, и в 2009 году в эксплуатации оставалось четыре экземпляра [2].

Варианты [ править ]

AS-70
Оснащен радиальным двигателем Salmson 9 ADb мощностью 45 л.с. (34 кВт) . [1]
AS-71
Оснащен двигателем Walter Mikron II мощностью 65 л.с. (48 кВт) . [1]
AS-72
Оснащен радиальным двигателем Salmson 9 ADr . [1]
AS-72/1
Оснащен двигателем Percy II. [3]
AS-75
Оснащен 4-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения Continental A65-8S мощностью 65 л.с. (48 кВт) . [1]

Технические характеристики (AS-75) [ править ]

Данные от Green [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Вместимость: один пассажир
  • Длина: 5,36 м (17 футов 7 дюймов)
  • Размах крыла: 7,39 м (24 фута 3 дюйма)
  • Рост: 1,60 м (5 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 8,0 м 2 (86 кв. Футов)
  • Вес пустого: 197 кг (435 фунтов)
  • Полная масса: 317 кг (698 фунтов)
  • Силовая установка: 1 четырехцилиндровый авиадвигатель Continental A65-8S , 48 кВт (65 л.с.)

Представление

  • Максимальная скорость: 202,7 км / ч (126,0 миль / ч, 109,4 узлов)
  • Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов)
  • Дальность: 514 км (319 миль, 278 миль)

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g Зеленый, 1965, стр. 66
  2. ^ Партингтон, 2009, Page 225
  3. ^ Экспериментатор . Февраль 1957 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )

Ссылки [ править ]

  • Грин, Уильям (1965). Самолет мира . Macdonald & Co (издатели).
  • Ниль, Жан-Ив (октябрь 1996 г.). "Курьерские лекторы" [Почта читателей]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (43): 40. ISSN  1243-8650 .
  • Ниль, Жан-Ив (август 1996). "Les Starck AS70 et dérivés (1ère partie)" [Starck AS70 и его производные]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (41): 8–18. ISSN  1243-8650 .
  • Ниль, Жан-Ив (сентябрь 1996 г.). "Les Starck AS70 et dérivés (2ème et dernière partie)". Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (42): 26–29. ISSN  1243-8650 .
  • Ниль, Жан-Ив (август 1997). «Старк наносит ответный удар». Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (53): 4–7. ISSN  1243-8650 .
  • Партингтон, Дэвид (2009). Справочник европейских регистров . ISBN авиакомпании Air-Britain (Historians) Ltd. 978-0-85130-417-5.|
  • Вервурт, Марсель (январь 1997 г.). "Курьерские лекторы" [Почта читателей]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (46): 2. ISSN  1243-8650 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бриджмен, Леонард, изд. (1947). Джейн - самолет всего мира, 1947 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 134c.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Aviafrance с деталями и изображением AS 70 Jac