Мост на Старк-стрит - это мост со стальными фермами высотой 277 футов (84 м), пересекающий реку Сэнди в двух милях к востоку от Траутдейла, штат Орегон . Мост соединяет Юго-Восточную улицу Старк с историческим шоссе Колумбия-Ривер и является одним из двух западных въездов на шоссе. [1] Карл Billner, который был удостоен Франк Р. Браун медаль в Институте Франклина в 1947 году спроектировал мост, под руководством Стейт бридж инженер Чарльз Х. Перселла . Сэмюэл С. Ланкастер осуществлял общий надзор во время строительства.
Мост на Старк Стрит | |
---|---|
Координаты | 45 ° 30′55 ″ с.ш. 122 ° 21′41 ″ з.д. / 45,51533 ° с.ш.122,36137 ° з.д.Координаты : 45 ° 30′55 ″ с.ш. 122 ° 21′41 ″ з.д. / 45,51533 ° с.ш.122,36137 ° з.д. |
Кресты | Сэнди Ривер |
Locale | Траутдейл, Орегон |
Поддерживается | Округ Малтнома |
Характеристики | |
Дизайн | Pratt Truss |
Общая длина | 277 футов (84 м) |
Ширина | 20 футов (6,1 м) |
Самый длинный промежуток | 200 футов (61 м) |
Оформление выше | 20 футов (6,1 м) |
Оформление ниже | 35 футов (11 м) |
История | |
Открыт | 10 января 1915 г. |
Место расположения | |
Описание
В своем отчете 1914 года дорожный инженер штата Орегон Генри Боулби описал новый мост следующим образом:
Расположен в двух милях от Траутдейла, штат Орегон, на реке Сэнди, недалеко от Портлендского автомобильного клуба. Этот мост заменяет старую деревянную конструкцию, упавшую в День хороших дорог 25 апреля 1914 года, когда в реку был сброшен 5-тонный грузовик. Состоит из одного 200-футового склепанного сквозного стального пролета Pratt с верблюжьей спиной и одного 77-футового склепанного стального пролета Уоррена с железобетонным полом и тротуаром из креозотированных деревянных блоков. Клиренс над мелкой водой 35 футов. Деформационные швы с битумным наполнением предусмотрены в бетонной плите над каждой балкой перекрытия. Чистая проезжая часть, 20 футов. Живой груз, четыре 20-тонных грузовика в очереди, проезжают два 20-тонных грузовика. Речной пирс высотой 36 футов над основанием алмазной шахты, сплошной перемычки, из железобетона ...
Стоимость завершенного моста - 21 042,40 долларов США. Джордж Х. Гриффин, подрядчик. Будет завершено 10 января 1915 года. [2]
Рекомендации
- ^ "Мост на Старк Стрит (ИЛИ)" . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 13 июня 2013 года .
- ^ Боулби, Генри (1 декабря 1914 г.). Первый годовой отчет дорожного инженера за период, закончившийся 30 ноября 1914 г. (Отчет). Департамент печати штата Орегон. С. 172–5 . Проверено 13 июня 2013 года .
дальнейшее чтение
- Смит, Дуайт; Норман, Джеймс; Дайкман, Питер (2000). Исторические автомобильные мосты Орегона; 2-е изд. (Пересмотрено) . Пресса исторического общества Орегона. ISBN 978-0875952055.
Внешние ссылки
- Мост Старк-стрит на историческом шоссе через реку Колумбия
- Bridgehunter.com - мост на Старк-стрит
- Мосты с ограниченным весом в округе Малтнома - мост на Старк-стрит