Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Государственное шоссе 8 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается транспортным агентством Новой Зеландии | ||||
Длина | 457 км (284 миль) | |||
Основные узлы | ||||
Северный (по часовой стрелке ) конец | SH 1 (Hilton Highway) в Washdyke | |||
SH 8A (Bells Lane) в SH 6 возле Тарраса SH 8B до SH 6 возле Кромвеля | ||||
Южный ( против часовой стрелки ) конец | SH 1 в Кларксвилле | |||
Место расположения | ||||
Основные направления | Приятное Пойнт , Фэрли , Текапо , Twizel , Omarama , Кромвель , Клайд , Александра , Роксбург , Лоуренс | |||
Система автомагистралей | ||||
|
State Highway 8 - одна из восьми национальных автомагистралей Новой Зеландии . Он образует петлю против часовой стрелки через южные живописные районы бассейна Маккензи и Центральный Отаго , начиная и заканчиваясь на пересечении с Государственным шоссе 1 . Расстояния измеряются с севера на юг.
На большей части своей длины SH8 представляет собой двухполосную проезжую часть с одинарной проезжей частью , с перекрестками на уровне земли и выездами к собственности непосредственно у дороги, как в сельской, так и в городской местности.
Маршрут [ править ]
Главный маршрут [ править ]
Шоссе выезжает из SH1 в Вашдайк , промышленный пригород Тимару , двигаясь сначала на северо-запад через Плезант-Пойнт, а затем продолжая путь в город Фэрли . Отсюда маршрут идет на запад и быстро увеличивается по высоте, проходя через южную оконечность двух великих озер бассейна Маккензи - Текапо и Пукаки .
От Pukaki шоссе поворачивает на юго - запад через верховья долины Waitaki , проходя через бывшего гидроэлектроэнергии службы города Твизеле и Омарама , прежде чем снова подниматься , чтобы пересечь Линдис перевал , который на 971 метров, является самой высокой точкой на пути шоссе в. Шоссе вьется по долине реки Линдис , доходя до верховья реки Клута недалеко от Тарраса .
Отсюда шоссе проходит недалеко от восточного берега искусственного озера Данстан и проходит мимо исторического города Кромвель . Шоссе поворачивает на юг, проезжая через ущелье Кромвель, минуя крупнейшую в стране плотину гидроэлектростанции - Клайд Дам в Клайде . Шоссе продолжается вдоль долины Клута через город Александра и мимо озера Роксбург до города Роксбург . Большая часть этой части пути проходит мимо фруктовых садов и исторических золотых раскопок времен Золотой лихорадки Центрального Отаго .
От Роксбурга шоссе поворачивает на юго-восток, минуя Эттрик , Раэс-Джанкшен и Бомонт , где оно поворачивает в сторону от Клута, не доезжая до Лоуренса , близкого к первоначальному удару во время золотой лихорадки в Центральном Отаго. Отсюда шоссе продолжается мимо Вайтахуна и извилистого ущелья Манука , достигая равнины реки Токомайраро в Кларксвилле , в трех километрах к югу от Милтона .
Отводы [ править ]
У государственного шоссе 8 есть два отвода: шоссе штата 8A и шоссе штата 8B . Эти два отвода соединяют шоссе с государственной автомагистралью 6, которая проходит на западном берегу озера Дунстан . Государственное шоссе 8A проходит 23 км от SH 6 в Luggate, чтобы соединиться с SH8 недалеко от Тарраса . Государственное шоссе 8B проходит всего в 2,6 км от SH8 в районе Дедманс-Пойнт через озеро до города Кромвель . SH 8B является частью основного маршрута между Квинстауном и Крайстчерчем .
Изменения маршрута [ править ]
Трасса SH8 между Клайдом и Таррасом была существенно изменена в течение 1980-х годов в рамках строительства плотины Клайд , которая затопила большую часть ущелья Кромвель , включая бывший маршрут шоссе. Был построен совершенно новый участок между Клайдом и Кромвелем; для SH8B старый однополосный мост, пересекающий Клута, был заменен новым двухполосным мостом примерно в 1,5 км к северу.
История [ править ]
Южный конец SH8 между Кларксвиллем и Кромвелем примерно следует по маршруту, пройденному многими горняками и старателями во время золотой лихорадки Отаго 1860-х годов. Многие из важных мест золотой лихорадки расположены недалеко от шоссе и ущелья Каварау, которое простирается к северо-западу от Кромвеля. К ним относятся город Лоуренс, который был центром разведки вокруг первоначальной золотой забастовки в Gully Гавриила .
Статистика [ править ]
В 2006 году среднегодовой объем трафика SH8 (AADT - суточная оценка) составлял от 1188 автомобилей в Бендиго до 4897 автомобилей на стороне Клайд в Александре. На одиннадцати участках, где проводились измерения, от 9,0% до 15,3% транспортных средств были классифицированы как тяжелые (3,5 тонны и более). Для ответвлений SH8A AADT составлял от 646 до 858 автомобилей, в то время как объем транспортных средств на SH8B составлял 3930 единиц на мосту Дедманс-Пойнт и 4500 автомобилей возле перекрестка SH6. [1]
Основные перекрестки [ править ]
Территориальная власть | Место расположения | км | jct | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Тимаруский район | Washdyke | 0 | SH 1 север - Темука , Крайстчерч SH 1 юг - Тимару , Данидин | SH 8 начинается | |
Mackenzie District | Fairlie | 57 | SH 79 – Geraldine, Christchurch | Alternative route to Christchurch, bypassing Timaru | |
83 | Burkes Pass 706 m (2,316 ft) | ||||
Lake Pukaki | 146 | SH 80 – Glentanner, Mount Cook Village | Signposted as Aoraki / Mount Cook | ||
Twizel | 159 | Ruataniwha Dam (Ohau River dammed forming Lake Ruataniwha) | |||
Waitaki District | |||||
Omarama | 185 | SH 83 – Kurow, Oamaru | |||
219 | Lindis Pass 972 m (3,189 ft) | ||||
Central Otago District | |||||
Tarras | 267 | SH 8A to SH 6 – Wanaka, West Coast | |||
Cromwell | 294 | SH 8B to SH 6 – Cromwell, Queenstown | |||
Alexandra | 328 | SH 85 – Ranfurly, Dunedin | |||
Clutha River | |||||
Raes Junction | 397 | SH 90 – Tapanui, Gore | Intersection lies on the border between the two districts | ||
Clutha District | |||||
Beaumont | 407 | Beaumont Bridge (Clutha River) | |||
Clarksville | 460 | SH 1 north – Milton, Dunedin SH 1 south – Balclutha, Invercargill | SH 8 ends |
See also[edit]
- List of New Zealand state highways
- List of roads and highways, for notable or famous roads worldwide
References[edit]
- ^ "Traffic Data Booklet 2002 – 2006" (PDF). Transit New Zealand. May 2007. Archived from the original (PDF) on 11 April 2008. Retrieved 9 December 2007. CS1 maint: discouraged parameter (link)
External links[edit]
- New Zealand Transport Agency