Государственная Шиппинг Сервис Западной Австралии было правительство штата транспорта лицо , образованное в 1912 году [1] в Западной Австралии , в первую очередь для обслуживания портов Северо - Западной Австралии . [2] [3] [4] [5]
Первоначально называвшаяся Государственной пароходной службой [6], она была переименована в Государственную судоходную службу в 1919 году [7], а в 1979 году - в Государственную судоходную службу . [8]
История [ править ]
4 мая 1912 года Государственная пароходная служба была сформирована правительством Скаддана в ответ на запросы об улучшении обслуживания вдоль северо-западного побережья Австралии после того, как пароходная компания Аделаиды прекратила свои услуги. [1] [3] [4] [6] [5] Между 1913 и 1918 годами он находился под контролем Фримантлской гавани . [9] В январе 1919 года он был переименован в Государственную судоходную службу (SSS). [10]
В ноябре 1965 года SSS перешла в ведение недавно сформированной Комиссии прибрежного судоходства Западной Австралии. [11] В январе 1979 года служба была переименована в Stateships. [12]
В июне 1995 года правительство объявило, что Stateships прекращает свою деятельность, а остальные три судна проданы. [13] [14] [15] Правительство предоставило субсидию частной службе из Фримантла в Порт-Хедленд , Брум и Виндхэм, пока она не прекратилась в 2013 году. [16] [17]
Комиссия прибрежного судоходства Западной Австралии, находящаяся в ведении Министерства транспорта , продолжает рассматривать текущие иски о компенсации бывшим сотрудникам. [18]
Бывшие офисы службы во Фримантле теперь используются Театром кукол Spare Parts , а различные артефакты службы хранятся в Морском музее Фримантла .
Операции [ править ]
Первоначально служба обеспечивала перевозки пассажиров, товаров и инвентаря , но в 1973 году пассажирские перевозки прекратились. [16]
Ранее действуя исключительно между портами Западной Австралии и Северной территории , в 1964 году SSS начала выполнять нерегулярные рейсы, которые совершили кругосветное плавание по Австралии по часовой стрелке за шесть недель. Первый рейс покинул Фримантл 11 марта 1964 года с заходом в Дарвин , Брисбен , Сидней и Мельбурн . Это сообщение прекратилось в июле 1969 года, когда Kangaroo , Koojara и Koolama II совместно совершили 18 рейсов. [19]
Корабли [ править ]
В коллекции библиотеки Бэтти есть набор фотографий кораблей, которые использовались службой. [20]
Суда, используемые службой, включали:
- Беруна [21]
- Бугала [22]
- Delamere (построен компанией Whyalla Shipyards - 1946, куплен в 1957 году) [23]
- Евкла [24]
- Фрэнк Конечны (построен австралийской судостроительной промышленностью в 1990 году) [15]
- Гордон Рид (построен австралийской судостроительной промышленностью в 1990 году) [15]
- Ирен Гринвуд [25]
- Каббарлы (построен Государственной верфью , Ньюкасл - 1951 г.) [26]
- Кенгуру (построен в Ньюстеде - 1962) [19]
- Koojarra (построенный State Dockyard, Ньюкасл - 1956) [19]
- Koolama 1 (построен Harland & Wolff , Govan - 1937) [27]
- Koolama II (построенный компанией William Denny & Brothers , Думбартон, 1958 г.) [19]
- Koolinda (построен Harland & Wolff, Govan - 1926) [28]
- Квинана (построена компанией William Doxford & Sons , Сандерленд как SS Darius - 1892, куплена в 1912 году) [29]
- Роберта Джулл (построена австралийской судостроительной промышленностью в 1990 г.) [15]
- Сина [30]
- Уна [16]
- Западная Австралия [31]
Заметки [ править ]
- ^ a b Государственная служба судоходства: 50 лет. Фримантл, Вашингтон: Служба, [1962] Информация о 50-летии Службы.
- ^ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ пароходов СЕРВИС - 4 мая 1912 - 31 декабря 1918
- ^ a b c Стивенс, Алан Митчелл; Эрик Уайт Ассошиэйтс; Государственная служба судоходства Западной Австралии (1977), История государственных кораблей: 1912–1977 , Eric White Associates, ISBN 978-0-9500952-3-3
- ^ а б Беннетт, июнь; Королевское историческое общество Западной Австралии (1968), Государственная служба судоходства: невзгоды работы с 1912 по 1968 год , извлечено 27 декабря 2011 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Уокер, Уильям; Университет Западной Австралии. Группа дисциплины истории; Университет Западной Австралии. Школа гуманитарных наук (2005 г.), Прибрежное судоходство Западной Австралии: борьба за контроль 1863–1914 гг. , Извлечено 27 декабря 2011 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Западная Австралия. Государственная пароходная служба (1912 г.), Открытие Государственной пароходной службы: сувенир , правительственная типография , извлечено 26 января 2016 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "AU WA A770 - Государственная пароходная служба" . Государственный архив штата Вашингтон . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ "AU WA A771 - Государственная служба судоходства" . Государственный архив штата Вашингтон . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ Государственная служба пароходства Государственный архив
- ^ Государственная служба судоходства Государственный архив
- ^ Западной Австралии Прибрежной комиссия Shipping Act 1965 Государственное управление отчетами
- ^ Государственное управление архивов
- ^ Правительство штата Закрывает Stateships Премьер Западной Австралии 3 июня 1995
- ^ Жители Северо-Запада проводить консультации по услугам для замены Stateships министра транспорта 5 июня 1995
- ^ a b c d Три бывших Государственных корабля проданы Министру транспорта 18 июля 1995 г.
- ^ a b c Вспоминая путь государственного корабля на северо-запад ABC Kimberley 19 февраля 2014 г.
- ^ Транспортная фирма Axes Service Западная Австралия, 25 августа 2013 г.
- ^ Годовой отчет Комиссии прибрежного судоходства Западной Австралии за год, закончившийся 30 июня 2016 г. Правительство Западной Австралии
- ^ a b c d Пахарь, Питер (2007). Большие австралийские прибрежные лайнеры . Розенберг Паблишинг. С. 191–193. ISBN 9781877058608.
- ^ Западной Австралии Stateships [фото]: 1912-1987, иллюстрированное запись всех судовв эксплуатации Stateships начиная с 1912 года Leederville, WA: Australian Souvenirs Pty Ltd, 1987. 3й этаж изобразительной. BA1009 Vol. 367
- ^ Beroona - описание корабля недавно добавленного к Государственному судоходству службы - Geraldton Гардиан , 8 августа 1972, p.4f-г
- ^ http://henrietta.liswa.wa.gov.au/record=b2554534~S2
- ^ Деламер Листья на Maiden Voyage Adelaide Рекламодатель 20 мая 1946 года
- ^ "SS. EUCLA" . Рекламодатель Олбани (Вашингтон: 1897 - 1950) . WA: Национальная библиотека Австралии. 19 января 1918 г. с. 2 . Проверено 26 января +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Ирэн Гринвуд: Национальное радио « Голос за мир» 18 декабря 2006 г.
- ^ Сводка разведки австралийской станции Королевский флот Австралии, декабрь 1955 г., стр.
- ^ Koolama: Новый государственный корабль ожидается в Фримантл в мае Северной Таймс 5 февраля 1938
- ^ Koolinda Двор
- ^ С. Kwinana Совет Наследство WA
- ^ Тендеры Государственной комиссии по снабжению приглашены Вестник правительства Западной Австралии, 16 июня 1995 г., стр. 2356
- ^ Орловым, Иззи, 1891-1983; HRRC (1916), Государственное судно Western Australia [изображение] , получено 26 января 2016 г. CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )- отмечая в библиотечном каталоге заметки: «Западная Австралия была третьим судном во флоте Государственных кораблей. Первоначально построенное для русского царя [как Монголия] оно было госпитальным судном во время русско-японской войны. В 1912 и 1916 годах он использовался Британским Адмиралтейством в качестве госпиталя. В 1935 году он был продан разборщикам судов. Информация из истории The Stateships: 1912-1977, Алан М. Стивенс ». [3]
