Stentor было британским транспортным и торговым судном, спущенным на воду в 1814 году в Сандерленде. В 1820 году она перевезла поселенцев в Южную Африку. Она совершила несколько поездок в Индию по лицензии Британской Ост-Индской компании (EIC). В качестве транспорта она доставляла войска и припасы в такие места, как Сьерра-Леоне, Фернандо По, Цейлон и Вест-Индия. Она потерпела крушение в ноябре 1846 года.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Стентор |
Тезка: | Стентор |
Строитель: | Джеймс Кроун, Монквермаут, [1] Сандерленд |
Запущено: | 5 августа 1814 г. [1] |
Судьба: | Потерпел крушение 23 ноября 1846 г. |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 382 43 ⁄ 94 , [1] или 383 [2] ( bm ) |
Карьера
Стентор появился в реестре Ллойда ( LR ) в 1815 году с Дж. Ходжсоном, хозяином, сменившим на G.Surr, Bevorn & Co., владельцев и торговым Лондоном, изменившимся на Ливерпуль-Бостон. [3]
В 1813 году EIC утратил монополию на торговлю между Индией и Великобританией. После этого британские корабли могли свободно ходить в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [4]
16 июня 1816 года капитан Стентор Харрис отплыл в Бомбей по лицензии EIC. [2]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1818 г. | Харрисон | Тейлор и Ко. Бивир и Ко. | Ливерпуль – Индия | LR ; отремонтировано 1816 |
1820 г. | Харрис | Бивин и Ко. | Ливерпуль – Калькутта Лондон – Мыс Доброй Надежды (CGH; мыс) | LR ; отремонтировано 1818 |
1821 г. | Т. Харрис | Бивин и Ко. | Лондон – CGH Лондон – Балтимор | LR ; отремонтировано 1818 |
В 1820 году « Стентор» служил транспортным судном по схеме британского правительства « Поселенцы 1820 года» . Стентор , Харрис, капитан, отплыл из Ливерпуля 13 января 1820 года с 194 поселенцами. Она достигла Столовой бухты 19 апреля. [5] На краю Симонова залива СТЕНТОР ' иммигрантов сек пришлось передать Уэймута закончить свое путешествие. [6] Уэймут прибыл в залив Алгоа 15 мая.
2 ноября 1821 года Стентор , из Лондона и направлявшийся в Балтимор, находился на 34 ° 35 'северной широты, 73 ° 51' западной долготы. / 34,583 ° с.ш. 73,850 ° з.д., потеряв фок-мачту и бушприт. [7]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1822 г. | Т. Харрис | Дж. Тейлор | Лондон – Балтимор | LR ; устранены повреждения 1821 |
1824 г. | Т. Харрис | Дж. Тейлор | Лондон – Бенгалия Лондон – Квебек | LR ; устранены повреждения 1821 |
3 октября 1823 года Стентор , капитан Харрис, сел на мель на Лонг-Сэнде возле мыса Сугор, когда плыл из Бенгалии обратно в Лондон. Ее высадили и отправили в Даймонд-Харбор . Ожидалось, что она вернется в Калькутту, чтобы зайти в док. [8]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1826 г. | А. Уэйд | Т.Сомес | Пробка [транспорт] | LR ; устранены повреждения 1821 |
1827 г. | Маршалл Уэйд | Т.Сомес | Лондонский транспорт | LR ; устранены повреждения 1821 |
8 октября 1826 г. капитан « Стентор Транспорт» Маршалл прибыл в Портсмут. Он плыл из Лондона в Африку и достиг долготы 16 °, но 29 сентября испытал сильный шторм. Она потеряла паруса и фальшборты, ей пришлось выбросить за борт ружья и рангоута, и она стала негерметичной. [9]
Список Ллойда сообщил 6 марта 1827 года, что на 2 - м Stentor транспорт работать в весе транспорт в Портсмуте и сделал значительный ущерб Чемпиону .
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
---|---|---|---|---|
1830 г. | Т. Биркитт | Дж. Сомес | Пробковый транспорт | LR ; мелкий ремонт 1830 г. |
1835 г. | Нет в списке | |||
1836 г. | Дж. Сомес | Лондон | LR ; большой ремонт 1835 г. | |
1840 г. | А. Смит | Халл Шиппинг Ко. | Халл – Африка | LR ; большой ремонт 1835 г., мелкий ремонт 1838 г., устранение повреждений и мелкий ремонт 1840 г. |
1845 г. | Райт | У. Райт | Халл – Квебек | LR ; крупный ремонт 1835 г. и ремонт повреждений и мелкий ремонт 1840 г. |
В 1831 году Стентор доставил припасы на Фернандо По, где Королевский флот хотел создать военно-морскую базу, где корабли западноафриканской эскадры могли переоборудовать и пополнить запасы. Пока она была там, ее хозяин и мальчик умерли от болезни. [10] (Западная Африка, или Превентивная эскадрилья, использовалась для подавления трансатлантической работорговли.)
Судьба
«Стентор» был вытеснен на берег и потерпел крушение 23 ноября 1846 года в Евроте Кансо . Она была в рейсе из Халла в Мирамичи, Нью-Брансуик . [11]
Регистр Ллойда за 1846 год показал Стентора с Райтом, хозяином, М. Райтом, владельцем, и торговым Халлом - Квебек. Запись была помечена как «Заброшенный». [12]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b c Hackman (2001) , стр. 314.
- ^ a b Регистр Ллойда (1818 г.), «Лицензированные и национальные суда».
- ^ LR (1815), Seq.№S804.
- ^ Hackman (2001) , стр. 247.
- ^ Схема государственного поселенца: Stentor .
- ↑ Кори (1913) , стр. 31.
- ^ Список Ллойда ( LL ) 4 декабря 1821, №5650.
- ^ LL 5 марта 1824 г., №5887.
- ^ LL 10 октября 1826 г., №6158.
- ↑ Леонард (1833) , стр. 143 и 150.
- ^ «Судоходная разведка». Утренняя хроника (24085). Лондон. 2 января 1847 г.
- ^ LR (1846), Seq.№S647.
Рекомендации
- Кори, Джордж, сэр (1913). Возвышение Южной Африки: 1820-1834 гг . Лонгманс, Грин.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Леонард, Питер (1833). Записи о путешествии к западному побережью Африки на корабле его величества «Дриада» и о службе на этой станции по пресечению работорговли в 1830, 1831 и 1832 годах. Автор Питер Леонард, хирург Королевского флота .