Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Балийского пролива )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Балийский пролив - это участок воды, разделяющий Яву и Бали , соединяющий Индийский океан и Балийское море . В самом узком месте он составляет 2,4 километра (1,5 мили) в ширину.

География [ править ]

Балийский пролив - один из водоемов, окружающих остров Бали: пролив Ломбок на востоке, пролив Бадунг на юго-востоке, Балийское море на севере, Индийский океан на юго-западе и Балийский пролив на западе. .

Геологически два острова Бали и Ява были соединены до конца последнего ледникового периода, когда море поднялось и перерезало мост на суше . Оба они разделяют часть тектонической плиты, называемую шельфом Сунда . [1]

Транспорт [ править ]

Паром KMP Sereia Do Mar в Балийском проливе между Баньюванги и Гилиманук .

Правительство Индонезии рассматривало возможность строительства моста через пролив. [2] [3] [4] [5] Проекту препятствуют экономические трудности, а также возражения некоторых местных жителей на Бали. В настоящее время нет фиксированного сообщения с Бали, только паром между Кетапангом на Яве и Гилимануком, Джембрана Регенси , Бали.

История [ править ]

28 января 1797 года во время Бали пролива Incident французская эскадра из шести фрегатов столкнулись флот из шести Британской Восточной Indiaman в Бали пролива. Под видом линейных кораблей британские торговые суда смогли запугать французов и заставить их отступить.

Экология [ править ]

Температура воды в проливе Бали подвержена заметным сезонным колебаниям, обусловленным периодами муссонов . В период северо-западного муссона (январь – март) средняя температура составляет около 28–29 ° C, тогда как на юго-востоке (июль – сентябрь) температура опускается до 26 ° C. Вне зависимости от сезона температура воды в северной части пролива на 1–1,5 градуса ниже, чем в южной части. Уровень соленостиболее устойчива: около 33 ‰ в сезон северо-западных муссонов и около 34 ‰ в юго-восточный период. Морские течения в проливе имеют очень сложную конфигурацию, во многом зависящую от сезона дождей: при северо-западных ветрах преобладает северный вектор, а на юго-востоке - южный. Максимальная скорость - до 13 км / ч - потоки достигают северной, самой узкой части пролива. Приливные течения имеют полусуточную амплитуду.

В начале XXI века в развитии экологической ситуации в проливе и на его берегах наблюдались заметные негативные тенденции, связанные с хозяйственной деятельностью человека. Зарегистрированы многочисленные случаи загрязнения воды промышленными отходами, удобрениями , а также химическими веществами, используемыми при добыче золота на яванском берегу. [6] [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Балийский пролив" . Проверено 26 июня 2012 года .
  2. ^ "Sejarah Kontroversi Proyek Jembatan Selat Sunda" (Индонезийский). Темп. 2012-07-30 . Проверено 5 августа 2015 .
  3. ^ АПМ Ant (2002-12-02). «Губернур Бали Тетап Толак Джамбатан Джава-Бали» (на индонезийском языке). Гатра. Архивировано из оригинала на 2013-01-24 . Проверено 5 августа 2015 .
  4. ^ «Пакде Карво: Джембатан Селат Бали Батал Дибангун» (на индонезийском языке). Темп. 31 июля 2012 г. Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 5 августа 2015 .
  5. ^ Сухендра (2009-05-31). "Mega Proyek Jembatan Sunda dan Bali Belum Jadi Prioritas" (на индонезийском языке). Детик . Проверено 3 февраля 2010 .
  6. ^ "Pencemaran, Banyuwangi Tunggu Hasil Penelitian Kementerian Lingkungan" (на индонезийском). Темп. Архивировано из оригинала на 2015-08-04 . Проверено 4 августа 2015 .
  7. ^ "Экосистема Селат Бали Русак, Менкари Икан Диларанг" (на индонезийском языке). БАППЕДА Провинси Джава Тимур . Проверено 4 августа 2015 .