Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с парома Стром )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стромферри ( шотландский гэльский : Port an t-Sròim ) - деревня, расположенная на южном берегу морского озера западного побережья, Лох-Каррон , в западном Росс-Шире , Шотландское нагорье, и находится в шотландском муниципальном районе Хайленд . Его название отражает его прежнюю роль в качестве места расположения одной из многих прибрежных паромных переправ, существовавших до расширения дорожной сети в 20 веке.

Стромферри на берегу озера Лох-Каррон.

Он обслуживается железнодорожной станцией Стромферри и находится недалеко от автомагистрали A890 . Стромферри находится на южном берегу озера Лох-Каррон ; Замок Стром находится напротив на северном берегу.

Оксюморонический знак для парома Стром
Дорожный знак изменен для временной переправы

Деревня упоминается в романе Иэна Бэнкса « Соучастие» , где рассказчик описывает дорожный знак, обозначающий деревню, который гласит: «Паром Стром (паром запрещен)».

Некоторые местные блестящие игроки когда-то соревновались как "Stromeferry (No Ferry) United". [1]

Поселок был предметом различных предложений по развитию, в которых основное внимание уделялось заброшенной гостинице. В ноябре 2007 года компания WA Fairhurst & Partners от имени Helmsley Group получила предварительное согласие на планирование восстановления отеля и строительства ряда новых домов.

Паром [ править ]

Стромферри находится рядом с самой узкой частью озера Лох-Каррон, и в течение многих лет отсюда ходили паромы до Норт-Стром. Это обеспечило связь с первой дорогой, построенной в 1809 году вдоль северной стороны озера. [2] Завершение строительства объездной дороги Стромферри (A890) вдоль юго-восточного берега озера сделало паромное сообщение ненужным, и он прекратил работу в 1970 году. В то время было два судна, предоставляющих услуги. Самый большой из двух, Pride of Strome , размером 16 м в длину и 5 м в ширину, был построен в 1962 году компанией Forbes из Сандхейвена. [3] Меньший, Замок Стром , размером 9 м в длину и 3 м в ширину, был построен в 1958 году дворянами Фрейзербурга. [4] Обе лодки теперь разбиты на берегу озера Лох-Каррон между Норт-Стром и Лохкарроном.

Паром с поворотной платформой на Stromeferry в 2012 году

В октябре 2008 года работало временное паромное сообщение, так как рыхлые породы сделали местные дороги небезопасными, и во время ремонтных работ требовался альтернативный подъезд. [5]

В январе 2012 года Совет Хайленда зафрахтовал два судна для временного паромного сообщения после того, как серия камнепадов перекрыла дорогу A890. [6] 61-местный катер круиз - Сула Mhor работы от около Plockton осуществляется школьников и других пассажиров ноги от Lochcarron и Applecross районов в Plockton средней школы . Судно с поворотной платформой MV  Glenachulish с шестью автомобилями, которое обычно обслуживает только летний Гленелг - Килерхеа.было запущено паромное сообщение между старыми паромными эстакадами в Стромферри и Северном Строме. 10-минутный траверс озера Лох-Каррон позволяет избежать объезда дороги длиной 140 миль (230 км) через Инвернесс . [7]

Железная дорога [ править ]

Стромферри был первоначальной конечной станцией железной дороги Дингуолл и Скай, открытой в 1870 году. Поезда ходят пароходами от причала до островов Скай , Льюис и деревень на материке. Деревня быстро расширялась, включая строительство гостиницы, обслуживающей пассажиров поездов и паромов. [8] После расширения железной дороги на Кайл-оф-Лохалш, которое было завершено в 1897 году и обеспечило гораздо более короткий морской переход к островам, важность Стромферри снизилась.

Stromeferry Riot [ править ]

Соблюдение субботы было сильным в Высокогорье в 19 веке, и движение поездов по воскресеньям железнодорожной компании вызвало серьезные споры среди местного населения. 3 июня 1883 года в Стромферри произошел субботний бунт, в ходе которого более 200 рыбаков захватили железнодорожный вокзал, чтобы предотвратить разгрузку рыбы в воскресенье. [9] В результате десять человек были заключены в тюрьму. [10] Причастность полиции и военных к разгону беспорядков была подвергнута сомнению в Палате общин, где было заявлено, что не существует закона, запрещающего движение транспорта в воскресенье в Шотландии. [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Архив результатов 2007-2010" . Льюис Каманахд . Дата обращения 3 ноября 2015 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ "Паром на пароме Стром" . История и культура нагорья Ам Бэйле . Проверено 13 января 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ "Историческая запись окружающей среды" Гордость Строма ", Строммор" . Хайлендский совет . Проверено 13 января 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ "Историческое место крушения парома" Замок Стром ", Стром" . Хайлендский совет . Проверено 13 января 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ "Паром Стром" . История и культура нагорья Ам Бэйле . Проверено 13 января 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ "Паромы, установленные для введения в Strome в понедельник" . Хайлендский совет. Архивировано из оригинального 25 января 2012 года . Проверено 13 января 2012 года .
  7. ^ "Общественные собрания для консультации по возобновлению открытия объездной дороги Стромферри" . Хайлендский совет. Архивировано из оригинального 16 -го июня 2012 года . Проверено 12 февраля 2012 года .
  8. ^ "Strome Hotel, Strome Ferry" . История и культура нагорья Ам Бэйле . Проверено 14 января 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ^ "Историческая перспектива для Stromeferry" . Газеттер для Шотландии.
  10. ^ МакКолл, Allan W. (2006). Земля, вера и сообщество Crofting: христианство и социальное сообщество в высокогорье Шотландии, 1843–1893 . Издательство Эдинбургского университета. ISBN 0-7486-2382-5.
  11. ^ "Sunday Traffic (Шотландия) Беспорядки на пароме Stome" . Парламентские дебаты (Hansard) . Палата общин. 3 августа 1883 г. col. 1482 . Проверено 12 января +2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)