Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Suhua шоссе , также называется Suao-Hualien шоссе , является 118-километровым участком Провинциального шоссе 9 в Тайване , начиная с Суао Городка , Илань округа и заканчивая Хуально , Хуаляня County. Участок, построенный рядом с очень крутыми скалами высоко над Тихим океаном , представляет собой опасную, но живописную дорогу. Среди известных туристических остановок - скалы Циншуй .
История [ править ]
Тропа между Су-ао и Хуалянь была впервые построена правительством династии Цин между 1874 и 1876 годами в рамках программы по утверждению своего суверенитета над восточным Тайванем - до сих пор населенным в основном тайваньскими аборигенами - после Тайваньской экспедиции 1874 года Японией. Узость пешеходной дорожки, продиктованная экстремальным рельефом обрыва, означала, что ее военная ценность намного перевешивала экономическую выгоду, и впоследствии ее несколько раз забрасывали и перестраивали. В конце концов он был расширен японским колониальным правительством ; В мае 1932 года шоссе было построено 9 мостов, построено 14 туннелей и покрыто гравием дорожное покрытие.
Тем не менее северная часть шоссе, между Су-ао и Тароко , была всего 3,56 метра в ширину, что позволяло движение только в одном направлении. Транспортные средства должны были передвигаться колоннами, контролируемыми шестью « объездными кольцами » по маршруту. Без ограждений, о которых можно было бы говорить, и постоянная угроза падения скал, шоссе Сухуа у утеса считалось одним из самых опасных в мире. Тем не менее, он оставался основным транспортным узлом между восточным и северным Тайванем до завершения строительства железной дороги North-Link в 1980 году.
В 1980-х годах северная часть шоссе была снова расширена, чтобы облегчить двустороннее движение; Строительство было завершено в 1990 году.
Участок между Су-ао и Донг-ао (東 澳) обрушился 21 октября 2010 года, и план по замене прибрежных дорог прямыми туннелями внутри страны был запланирован как часть Проекта улучшения шоссе Сухуа .
Мемориалы [ править ]
Вдоль шоссе установлено множество мемориалов, посвященных погибшим на шоссе. Храм Кайлу Сяньфэнгэ , расположенный между Суао и Дунъао, посвящен тринадцати погибшим строителям. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ "掃除 蘇 花 公路 陰影 系列 報導 之 六 古道 滄桑 緬懷 先人 遺跡" (на китайском языке). 更生 日報. 19 февраля 2011 . Проверено 18 ноября 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
См. Также [ править ]
- Система автомагистралей на Тайване
- Список ДТП (2010 – настоящее время) № 2010
Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе Сухуа . |