 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Аэропорт Султан Азлан Шах Лапанган Тербанг Султан Азлан Шах | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Владелец | Правительство Малайзии | ||||||||||
| Оператор | Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) | ||||||||||
| Обслуживает | Перак , Малайзия | ||||||||||
| Расположение | Ипох , Перак, Малайзия | ||||||||||
| Часовой пояс | MST ( UTC + 08: 00 ) | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 130 футов / 40 м | ||||||||||
| Координаты | 04 ° 34′09 ″ N 101 ° 05′35 ″ E / 4.56917 ° с.ш.101.09306 ° в. Координаты: 04 ° 34′09 ″ N 101 ° 05′35 ″ E / 4.56917 ° с.ш.101.09306 ° в. | ||||||||||
| Карты | |||||||||||
 Штат Перак в Малайзии | |||||||||||
  IPH / WMKI  IPH / WMKI IPH / WMKI (полуостров Малайзия)  IPH / WMKI IPH / WMKI (Малайзия)  IPH / WMKI IPH / WMKI (Юго-Восточная Азия)  IPH / WMKI IPH / WMKI (Азия) | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Султан Азлан Шах ( IATA : IPH , ICAO : WMKI ) - это аэропорт, который обслуживает Ипох , город в штате Перак , Малайзия . Он находится в 6 км от центра города. Аэропорт Султана Азлана Шаха считается седьмым по загруженности аэропортом Малайзии.
История [ править ]
Изначально это был небольшой аэродром для самолетов Fokker , который в конечном итоге был расширен для обслуживания реактивных самолетов. Тогдашний новый терминал аэропорта был подготовлен к визиту королевы Елизаветы II в Королевский город Куала Кангсар в 1989 году. В то время аэропорт использовался многими пассажирами (отчасти из-за того, что Malaysia Airlines обслуживала город и все еще базировалась в Субанге ) .
После открытия скоростной автомагистрали Север-Юг многие люди предпочли использовать другие методы, а не зачастую более дорогие авиаперелеты; из-за отсутствия спроса Malaysia Airlines, а затем и AirAsia отказались от своих услуг. После введения электропоездов, имеющих прямое сообщение с центром Куала-Лумпура , аэропорты Малайзии были вынуждены пересмотреть финансовую жизнеспособность этого объекта. [3]
В надежде обновить аэропорт для использования более крупными авиакомпаниями, было построено новое и «современное» здание аэровокзала и расширенная взлетно-посадочная полоса стоимостью 45 миллионов ринггитов. Длина взлетно-посадочной полосы в 2000 метров была рассчитана на то, чтобы более крупные самолеты, такие как семейство Boeing 737 и Airbus A320, могли приземляться и взлетать. Ключевыми особенностями нового терминала стали более крупные и просторные залы вылета и прибытия, полное кондиционирование воздуха в терминале и увеличенная пассажировместимость. [4]
К сожалению, новую взлетно-посадочную полосу оставили только для турбовинтовых авиалайнеров из-за ряда выбоин. [5] Несколько месяцев спустя проблема была решена [6], но затем возникла повторная проблема. [7] С тех пор взлетно-посадочная полоса безопасна и используется ежедневно.
Malindo Air открыла новый сервис для Медана в 2018 году.
AirAsia возобновила рейсы из Джохор-Бару в Ипох в октябре 2018 года.
В декабре 2018 года AirAsia открыла рейсы в Сингапур из Ипоха.
Будущее [ править ]
После осознания правительством Малайзии того факта, что аэропорт не может продолжать расширяться (из-за того, что он окружен жилыми районами), были высказаны предложения о том, чтобы расположить его дальше от центра города, в Сери Искандаре или Батанг Паданге возле Тапаха. Однако в последующие годы таких действий не было.
Был рассмотрен альтернативный план использования Ипоха в качестве вспомогательного аэропорта, поскольку аэропорт не мог конкурировать с более крупными и устоявшимися аэропортами в Пенанге и международном аэропорту Куала-Лумпура .
Несколько авиакомпаний заявили о своем желании начать обслуживать аэропорт, но осуществились только планы Tigerair (ныне Scoot). [8] Другие авиакомпании, базирующиеся в Китае и Индонезии, также проявили интерес. [9]
В марте 2017 года правительство штата Перак объявило, что операторы аэропорта модернизируют терминал, чтобы было больше места для пассажиров.
В следующем году ожидается, что правительство штата Перак улучшит аэропорт и расширит взлетно-посадочную полосу с 2 км до 2,5 км.
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| AirAsia | Джохор-Бару , [10] [11] [12] [13] Лангкави , [14] Сингапур |
| Малиндо Эйр | Джохор-Бару [15] |
| Скут | Сингапур |
Трафик и статистика [ править ]
обслужено | Изменение% пассажира | (тонны) | Изменение% груза | Движение самолетов | % изменение | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 г. | 115 286 |  | 498 | | 1,572 | 11,88 |
| 2004 г. | 103 123 |  10,6 | 735 |  47,6 | 1,402 | 10,84 |
| 2005 г. | 74 451 | 27,8 | 437 | 40,5 | 1,145 | 18.31 |
| 2006 г. | 64 711 | 13,1 | 357 | 18,3 | 954 | 16,72 |
| 2007 г. | 814 | 98,8 | 10 | 97,2 | 12 | 98,73 |
| 2008 г. | 5 376 | 560,4 | 0 | 100 | 183 | 14252 |
| 2009 г. | 21 937 | 308,0 | 0 | | 384 | 109,85 |
| 2010 г. | 48 508 | 121,1 | 0 | | 844 | 119,84 |
| 2011 г. | 71 169 | 46,7 | 0 | | 1,536 | 82,07 |
| 2012 г. | 73 354 | 3.1 | 34 | 167,4 | 1,515 | 1,49 |
| 2013 | 74 320 | 1.3 | 403 | 1091,4 | 1,464 | 3,45 |
| 2014 г. | 98 768 | 32,9 | 296 | 26,6 | 17 682 | 1107,888 |
| 2015 г. | 222 606 | 125,4 | 318 | 7.2 | 19 956 | 12,98 |
| 2016 г. | 269 696 | 21,2 | 178 | 44,1 | 14 137 | 29,28 |
| 2017 г. | 274 146 | 1,7 | 105 | 40,8 | 10 910 | 22,89 |
| 2018 г. | 315 673 | 15.1 | 142 | 35,1 | 10 369 | 5.0 |
| Источник: Malaysia Airports Holdings Berhad [16]. | ||||||
Ссылки [ править ]
- ^ Султан Azlan Шах Аэропорт в Малайзии Аэропорты Holdings Berhad
- ^ WMKI - IPOH / IPOH СУЛТАН АЗЛАН ШАХ в Департаменте гражданской авиации Малайзии
- ^ Что происходит с аэропортом Ипоха? | Ипох Эхо (Архивы)
- ^ Замбри проверяет аэропорт Ипоха | Ипох Эхо (Архивы) . Ипох Эхо (15 января 2013 г.).
- ^ Малазийский, The. (6 апреля 2014 г.) 45 миллионов ринггитов потрачено впустую на модернизацию аэропорта Ипоха, поскольку выбоины препятствуют посадке более крупных самолетов - MSN Malaysia News [ постоянная мертвая ссылка ] . News.malaysia.msn.com.
- ^ Аэропорт Ипоха готов принять более крупные самолеты | Малайская почта в Интернете . Аэропорт Ипоха готов принять более крупные самолеты (10 июля 2014 г.).
- ^ [1]
- ^ Tigerair планирует расширить сеть в Малайзии - Деловые новости . Звезда (4 июля 2013 г.).
- ^ Аэропорт Ипох рассматривает рейсы из Сямыня - Нация . Звезда (23 мая 2013 г.).
- ^ https://www.theedgemarkets.com/article/airasia-start-jbalor-setar-jbipoh-flights-oct-1
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279721/airasia-adds-new-domestic-routes-from-johor-bahru-from-oct-2018/
- ^ https://www.feedme.com.my/airasia-launches-ipoh-johor-bahru-route-more-connections-to-perak-soon/
- ^ https://www.breakingtravelnews.com/news/article/btn20060105115924331/
- ^ Лю, Джим. «Добавление внутренней сети AirAsia в Малайзии в 4К20» . Routesonline . Проверено 20 октября 2020 года .
- ^ https://www.anna.aero/2014/10/22/malindo-air-adds-two-new-routes-from-ipoh/
- ^ «Аэропорты Малайзии: Статистика аэропортов 2018» (PDF) . malaysiaairports. 2 апреля 2019 . Проверено 14 апреля 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с аэропортом Султан Азлан Шах . |
- Аэропорт Султан Азлан Шах, Ипох в Malaysia Airports Holdings Berhad
- Карта расположения аэропорта Султан Азлах Шах
- Текущая погода для WMKI в NOAA / NWS
- История происшествий для IPH в Aviation Safety Network
- Новая стратегия аэропорта Ипоха, NST Online, 17.03.2010
