 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( февраль 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 | |
| Родитель | Город Эль-Пасо |
|---|---|
| Основан | 1977 г. |
| Штаб-квартира | 10151 Монтана, Эль-Пасо |
| Locale | Эль-Пасо, Техас , США |
| Зона обслуживания | Округ Эль-Пасо |
| Тип Обслуживания | автобус , паратранзит |
| Альянс | Проект Amistad, County Route Transit |
| Маршруты | 61 |
| Остановки | 2 873 |
| Концентраторы | 8 |
| Флот | 159 |
| Годовая гонка | 16 501 793 (2013) [1] |
| Тип топлива | Чистый природный газ |
| Оператор | Город Эль-Пасо |
| Интернет сайт | sunmetro.net |
Департамент общественного транспорта Sun Metro , просто известный как Sun Metro , является поставщиком общественного транспорта , обслуживающим Эль-Пасо, штат Техас . Состоящая из автобусов и паратранзитных служб, это департамент города Эль-Пасо, а также агентство обслуживает остальную часть округа Эль-Пасо и Санленд-парк, Нью-Мексико . Главный узел расположен в центре трансфера Берта Уильямса в центре Санта-Фе в прилегающих кварталах в центре Эль-Пасо.
До 1987 года Sun Metro назывался Sun City Area Transit (SCAT).
История [ править ]
Штаб-квартира агентства находилась в историческом здании Union Depot в центре Эль-Пасо до 2014 года, когда он открыл новый объект площадью 37,5 акров (15,2 га) вдоль Монтана-авеню к юго-востоку от международного аэропорта Эль-Пасо . [2]
Услуги [ править ]
- Берт Уильямс Центр трансфера в центре Санта-Фе, 601 Santa Fe St.
- Центр трансфера Al Jefferson Westside, 7535 Remcon Cir.
- Терминал Истсайд, 1165 Sunmount Dr.
- Терминал Five Points, 2830 Montana Ave.
- Штаб-квартира, 10151 Монтана авеню.
- ЛИФТ, 5081 Fred Wilson Ave.
- Терминал Нортгейт, 9348 Дайер-стрит.
- Транзитный терминал Union Plaza, 400 W. San Antonio Ave.
- Центр трансфера Mission Valley, 9065 Alameda Ave.
- Центр трансфера Glory Road, 100 E. Glory Road
Услуги [ править ]
Брио [ править ]
27 октября 2014 года [3] Sun Metro приступила к эксплуатации своего автобусного экспресса под названием Brio, обслуживающего коридор Меса-стрит (часть государственного шоссе 20 ) между центром Эль-Пасо и центром трансфера Вестсайд на северо-западе Эль-Пасо . Автобусы Brio ходят от 10 минут в часы пик в будние дни до 15 минут в полдень с понедельника по пятницу и 20 минут по субботам; автобусы не ходят по воскресеньям и праздникам. Линия использует 22 специально построенные у обочины станции с навесами, автоматами по продаже билетов для предварительной оплаты и получения информации о прибытии в режиме реального времени. Маршрут длиной 8,6 мили (13,8 км) проходит в смешанном потоке, но используетприоритет транзитного сигнала . Парк Brio состоит из сочлененных автобусов New Flyer Xcelsior длиной 60 футов (18 м), работающих на сжатом природном газе , способных перевозить 72 пассажира и оснащенных бортовым Wi - Fi , внутренними стойками для велосипедов и информационными мониторами для пассажиров . [4] Стоимость реализации проекта составила 27,1 миллиона долларов с использованием местных средств и гранта Федерального управления транзита . [5] [6]
Sun Metro планирует открыть свой второй маршрут Brio в 2018 году, расширив систему до Mission Valley через Alameda Avenue за 35,5 миллиона долларов. Планируются дальнейшие маршруты по Дайер-стрит и Монтана-авеню, строительство которых начнется в 2017 году. [5] [7]
Трамвай Эль-Пасо [ править ]
Эль - Пас Трамваи является трамвай системы в Эль - Пасо, штат Техас , который открыл для службы на 9 ноября 2018 года, и использует флот восстановленных PCC трамваев [8] , что не служила предыдущей системе города до его закрытия в 1974 г. [9 ] Система покрывает 4,8 мили (7,7 км) [10] [11] (туда и обратно) в две петли от центра Эль-Пасо до Техасского университета в Эль-Пасо . Система была построена под руководством Регионального управления мобильности Camino Real , но когда основные строительные работы были завершены, примерно весной 2018 года, она была передана Sun Metro., для эксплуатации и обслуживания. [9] По состоянию на 2016 год [Обновить]предполагалось, что строительство системы будет стоить 97 миллионов долларов. [10]
Список маршрутов [ править ]
- Коридор Брио - Меса [12]
- 1 Истсайдский экспресс
- 3 Ysleta Express
- 4 Циркулятор Union Plaza
- 7 Северо-восток / Долина Миссии
- 9 Торговый центр в центре города
- 10 Сансет Хайтс / UTEP
- 11 Mesita via Kern Place
- 12 Циркулятор Донифана
- Циркулятор 13 Coronado Hills
- 14 Westwind
- 15 месяцев
- 16 Циркулятор Верхней долины
- 17 Три холма на северо-западе EPCC
- 19 Реслер Циркулятор
- Циркулятор 20 Sunland Park
- 21 Chelmont via Raynolds
- 22 Челмонт через Челси
- 24 Дельта через вторую палату
- 25 Университетский медицинский центр
- 30 футов. Блаженство через Плезантон
- 32 Logan Heights через Пьедрас
- 33 Government Hill через Bassett Place
- 34 Медицинский центр Виа Клифф
- 35 Нортгейт через Дайера
- 36 Бомонт через Хайленд
- 40 North Hills через Рашинг
- 41 Нортгейт через Пьедрас
- 42 Северо-восточный соединитель
- Парк Монтальво, 43 через Дайер
- 44 Шон Хаггерти через Маккомбса
- Циркулятор 45 Transmountain EPCC
- 46 Северо-восточный циркулятор / Рывок
- 50 Монтана
- 51 Эджмир
- 52 Галечные холмы
- 53 Монтвуд
- 55 Истсайд Терминал
- 58 Монтана / Тернер
- 59 Истсайд Коннектор
- Циркулятор 60 Zaragoza Bridge
- 61 Ysleta via Alameda
- 62 Пасодале через Лейксайд
- 63 Loma Terrace через Сарагосу
- 65 Hacienda via Carolina
- 66 Ланкастер через Северную петлю
- 67 Ярборо / Ли Тревино
- 69 Джордж Дитер
- 70 Университетский экспресс
- 71 Trawood
- 72 Виста дель Соль
- 73 Пелликано
- 74 Рохас
- 75 Glory Road / RC Poe Express
- 80 Northeast / Mission Valley Express
- 83 NM Sunland Park через McNutt
- 84 EPCC Миссия дель Пасо через Клинта и Сокорро
- 90 Park + Ride Westside до Eastside Express
- 91 Бартлетт / Centennial Circulator
- 92 Реслер / Лома де Кристо Циркулятор
- 93 Циркулятор Thunderbird
Бывшие маршруты [ править ]
- 2 Больница Бомонт / Шаттл Вирджиния
- 8 Северный / Южный Циркулятор
- 18 Westside Express (производство прекращено 8 июля 2018 г.)
- 23 Paisano через Fox Plaza (производство прекращено 11 июня 2017 г.)
- 31 Five Points Shuttle
- 31 Fort Bliss / Eastside Connector (производство прекращено 8 июля 2018 г.)
- 37 BEEP! По тропе Баттерфилд
- 54t Eastside Terminal / Trawood
- Терминал Истсайд, 54В / Виста-дель-Соль
- 56p Истсайд Терминал / Пелликано
- 56r Истсайд Терминал / Рохас
- 57 Бомонт Больница через аэропорт
- 64 Tigua через Пресу
- 80 Клинт через Аламеда
- 81 Сан-Элизарио через Сокорро
- 85 Истсайд
- 86 Центр
- 87 Вестсайд
- 88 Долина Миссии
- 89 Северо-Восток
- 101 SMART (Центр города / Орегон)
- 103 SMART (Центр города / Аламеда)
- 204 Glory Road./UMC Express
Флот [ править ]
В этом разделе не процитировать любые источники . ( Сентябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Активный [ править ]
| Марка / Модель | длина | Год | Числа (заказанное количество) | Двигатель / Трансмиссия | Топливная тяга | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Новый флаер C35LF | 35 ' | 2004 г. | 0401-0425 (25 автобусов) |
| СПГ | Эти автобусы были переоборудованы двигателями Cummins-Westport ISL-G 8.9L. |
| НАБИ 40-LFW | 40 ' | 2007 г. | 0601-0635 0680-0699 (55 автобусов) |
| СПГ | |
| НАБИ 40-LFW | 40 ' | 2008 г. | 0901-0940 (40 автобусов) |
| СПГ | |
| NABI 35-LFW Gen-II | 35 ' | 2010 г. | 1001-1008 (8 автобусов) |
| СПГ | |
| Новый флаер XN60 | 60 ' | 2014 г. | 14601-14610 (Brio) 14697-14699 (Фиксированный маршрут) (13 автобусов) |
| СПГ | Большинство этих автобусов используются в BRIO BRT от Sun Metro. |
| Новый флаер Xcelsior XN40 | 40 ' | 2014 г. | 14401-14424 (24 автобуса) |
| СПГ |
См. Также [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Sun Metro . |
- Трамваи в Северной Америке
Ссылки [ править ]
- ^ "Информационный бюллетень Sun Metro" . Солнечное метро. 2014 . Проверено 26 октября, 2016 .
- ↑ Грей, Роберт (6 апреля 2014 г.). «Штаб-квартира Sun Metro Eastside откроется в мае» . El Paso Inc. Получено 17 января 2017 года .
- Рианна Ариас, Пилар (27 октября 2014 г.). «Запускается система скоростного транспорта Sun Metro Brio» . КВИА-ТВ . Проверено 29 декабря 2015 года .
- ^ "Техасское агентство демонстрирует новую станцию, автобусы" . Журнал Метро . 27 мая 2014 года . Проверено 29 декабря 2015 года .
- ^ а б "Брио" . Солнечное метро . Проверено 29 декабря 2015 года .
- ^ "Sun Metro и LAN празднуют открытие системы скоростного транспорта в Эль-Пасо" . Журнал Mass Transit . 29 октября 2014 . Проверено 29 декабря 2015 года .
- ^ Родригес, Эшли (9 декабря 2015). «Система быстрого транзита Dyer начнет строительство примерно в конце 2017 года» . КВИА-ТВ . Проверено 29 декабря 2015 года .
- ^ "Трамваи Эль-Пасо возвращаются после 45-летнего отсутствия" . Эль-Пасо Таймс . 9 ноября 2018 . Проверено 10 ноября 2018 года .
- ^ a b Перес, Элида С. (11 марта 2018 г.). «Трамваи в центре Эль-Пасо приближаются к завершению; Sun Metro готовится захватить власть» . Эль-Пасо Таймс . Проверено 10 ноября 2018 года .
- ↑ a b Рамирес, Синди (23 сентября 2016 г.). «Работа трамвая идет в срок, бюджет» . Эль-Пасо Таймс . Проверено 14 декабря 2016 года .
- ^ "Проект трамвая в Эль-Пасо по графику, в рамках бюджета" . КЦМ-ТВ . 6 октября 2016 . Проверено 14 декабря 2016 года .
- ^ http://transit.sunmetro.net/_documents/pdf/routes/current/briomesa.pdf
Внешние ссылки [ править ]
- Sun Metro - официальный сайт
