МРТ Путраджайская линии , ранее известная как MRT Sungai Buloh-Серданг-Путраджайская линия , будет двенадцатой железнодорожные транзитной линия, третий Mass Rapid Transit (MRT) линия, а четвертая полностью автоматизированы и система неуправляемого рельса в Кланге долине области . Это часть более крупной системы железнодорожного транспорта в Куала-Лумпуре, известной как интегрированная транзитная система долины Кланг . Линия пронумерована12и окрашены в желтый цвет на официальных транспортных картах.
Линия Путраджая | |||
---|---|---|---|
12 | |||
Обзор | |||
Родное имя | MRT Laluan Putrajaya | ||
Статус | В стадии строительства 90,94% на 31 мая 2021 г. | ||
Владелец | MRT Corp. | ||
Номер строки | 12 (Желтый) | ||
Locale | Klang Valley | ||
Термини | Кваса Дамансара Кампунг Бату (Фаза 1) Центральный Путраджайя (Фаза 2) | ||
Станции | 34 [1] [Примечание 1] | ||
Веб-сайт | mymrt | ||
Услуга | |||
Тип | Быстрый транзит | ||
Услуги | Сунгай Булох - Куала-Лумпур - Серданг - Путраджая | ||
Оператор (ы) | Rapid Rail | ||
Депо (а) | Депо Сунгай Булох Депо Серданг | ||
Подвижной состав | 49 четырехвагонных поездов Hyundai Rotem (широкий профиль) | ||
История | |||
Планируемое открытие | 1 этап : август 2021 г . Кваса Дамансара - Кампунг Бату Фаза 2 : январь 2023 г . Кампунг Бату - Путраджайя Сентрал | ||
Технический | |||
Длина линии | 57,7 км (35,9 миль) начало от Кваса Дамансара 52,2 км (32,4 мили) Надземный : 38,75 км (24,08 мили) Подземный : 13,5 км (8,4 мили) | ||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр | ||
Электрификация | Третий рельс , 750 В постоянного тока | ||
Система проводимости | Автоматически и без водителя | ||
|
12 - Линия Путраджая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Это один из трех запланированных массовых быстрых транзитных (MRT) железнодорожных линий в рамках проекта Кланг Valley Mass Rapid Transit по MRT Corp . Ожидается, что первый этап операций между Кваса-Дамансара и Кампунг-Бату начнется к августу 2021 года. Ожидается, что оставшаяся линия будет запущена в январе 2023 года. [2]
Утвержденная железнодорожная трасса составляет 52,2 км, из них 13,5 км - подземные. Всего будет построено 37 станций, из них 11 подземных. Линия протянется от Сунгай Було до Путраджайи и будет включать густонаселенные районы Шри Дамансара , Кепонг , Бату , Джалан Султан Азлан Шах , Джалан Тун Разак , KLCC , Tun Razak Exchange , Kuchai Lama , Seri Kembangan и Cyberjaya . Ожидается, что после его завершения он будет обслуживать 533 000 пассажиров в день.
Хронология
- 13 октября 2014 г. - Планируется, что вторая линия метро будет проходить от Сунгай Було, Селаянг до Пандана; [3] вместо Куала-Лумпура в Порт-Кланг. [4] [5] [6]
- 3 декабря 2014 г. - Во время брифинга 1-й линии MRT генеральный директор MRT раскрыл более подробную информацию о 2-й линии. Он сказал, что линия будет протяженностью 59,5 км, из которых 49,3 км будет надземной, а 10,2 км - под землей. Всего будет 40 станций, из которых 31 будет надземной, а 9 - подземной. Ожидается, что строительство начнется к ноябрю 2015 года, будет одобрено, а общественное обсуждение начнется в начале 2015 года. [7] [8]
- 12 февраля 2015 - MRT Corp готовит тендер на MRT2, показ проекта во втором квартале. [9]
- 16 марта 2015 г. - MRT2 от Сунгай Було до Путраджайи одобрен федеральным правительством. [10] В бюджете на 2015 год на этот проект было выделено 23 миллиарда ринггитов. [11]
- 2 апреля 2015 г. - Предложено новое выравнивание для MRT2. [12] Трасса к югу от Тун Разак Биржи была затем радикально изменена, чтобы обеспечить связь с предлагаемым проектом высокоскоростной железной дороги. С учетом этого изменения протяженность линии составляет 52,2 км с 36 станциями. Из них 11 подземных и 25 надземных.
- 22 апреля 2015 г. - Подробная оценка воздействия на окружающую среду (DEIA) для MRT2 Министерства окружающей среды (DOE) доступна для загрузки с их веб-сайта.
- 14 мая 2015 - Подробная информация о проекте MRT2 для всеобщего обозрения начнется 15 мая 2015 года. Публика может посетить офис SPAD, офисы MRT Corp, мэрию Куала-Лумпура , муниципальный совет Селаянга и городской совет Петалинг-Джая , где проходят выездные презентации, в основном в торговых центрах. возле трассы MRT2. [13]
- 12 августа 2016 г. - В рамках проекта MRT2 церемония закладки фундамента должна была состояться в конце августа 2016 г. или в начале сентября 2016 г. [14]
- 15 сентября 2016 г. - Строительство линии метро началось с церемонии закладки фундамента на месте будущей станции метро Putrajaya Sentral бывшим премьер-министром дато Сери Наджиб Тун Разак . [15]
- 31 марта 2017 г. - линия завершена на 5,3%. [16]
- 24 мая 2017 г. - сдано 7,5% линии. Для надземной секции прогресс первого и второго пакетов составляет 20,9% и 10,3% соответственно, при этом увеличение объемов работ наблюдается от Джалан Куала Селангор до Джалан Кепонг. В то время как по подземным работам прогресс составил 8,7%. [17]
- Июнь 2017 г. - линия завершена на 10,25%, согласно видео, выпущенному MRT Corp 18 декабря 2017 г.
- 5 сентября 2017 - Линия завершена на 12,05% и, как ожидается, достигнет 19% к концу 2017 года. Подземные работы начнутся в первом квартале 2018 года с прибытием 2 туннельных бурильных машин (ТБМ) в течение 2–20 лет. 3 недели и еще 2 к началу следующего года. [18] [19]
- 26 сентября 2017 г. - Директор проекта Датук Амируддин Маарис сообщил, что линия в настоящее время завершена на 13,70%. [20]
- 28 сентября 2017 г. - По словам директора MRT Corp по подземным работам на линии MRT Блэза Марка Пирса, 23% подземных работ на линии MRT должны были быть завершены к концу 2017 года [21].
- 10 октября 2017 - Взрыв произошел на строительной площадке станции массового скоростного транспорта (MRT) в Бандар, Малайзия. По данным полиции, в ходе предварительного расследования считалось, что взрыв произошел из-за старой неразорвавшейся бомбы времен Второй мировой войны. Трое рабочих из Бангладеш получили серьезные травмы, двое из них потеряли ноги, а еще один получил травмы рук и ног. [22]
- 13 октября 2017 г. - Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (MRT Corp) выиграла престижную награду «Be Inspired Awards 2017» за использование информационного моделирования зданий (BIM) при строительстве линии MRT. [23]
- 13 ноября 2017 г. - Первая машина для проходки туннелей прибыла в Порт-Кланг и доставлена на строительную площадку. Остальные ожидается в ближайшие недели. [24]
- 18 декабря 2017 - MRT Corp выпустила на YouTube видео, описывающее продвижение линии MRT с 2016 по 2017 год. Прогресс описан в пакетах. Статистика прогресса: 23,68%, 15,43%, 9,05%, 10,32%, 35,31% и 11,51% соответственно для пакетов V201, V202, V203, V210, Serdang Depot и метро. [25]
- 1 января 2018 г. - 1-й торговый центр Малайзии Ampang Park официально прекращает работу, чтобы освободить место для строительства станции Ampang Park под этой линией.
- 18 февраля 2018 г. - линия завершена на 21%. Ожидается, что последний туннельно-расточной станок для линии MRT будет запущен к середине 2019 года. [26]
- 1 марта 2018 - Начались подземные работы с установкой первой туннельно-расточной машины. Спуск осуществляется в шахту, расположенную на станции метро Bandar Malaysia North. По словам генерального директора MRT Corp Датук Сери Шахрила Мохтара, линия завершена на 22%. [27]
- 3 марта 2018 г .-- Строительный рабочий погиб, а двое других выжили, когда на строительной площадке MRT в Джалан-Джинджанге (рабочий пакет V203) рухнул портал около 23:40. [28]
- 23 апреля 2018 г. - Директор по стратегическим коммуникациям и связям с заинтересованными сторонами MRT Corp дато Наджмуддин Абдулла говорит, что сейчас линия завершена с прогрессом более 24%. [29]
- Июнь 2018 г. - линия завершена на 30%, согласно видео, выпущенному MRT Corp 9 декабря 2018 г.
- 11 июля 2018 г. - По словам директора проекта Датука Амируддина Маариса, линия была готова почти на 30% к началу июля. [30]
- 8 октября 2018 г. - Министр финансов Лим Гуан Энг объявил о решении изменить структуру проекта, а также о расторжении контракта с ГМК-Гамуда и повторном проведении тендера на незавершенную подземную часть проекта путем открытого тендера в связи с тем, что Федеральное правительство и «ГМК-Гамуда» не смогли прийти к соглашению относительно подземной части строительного проекта. Это решение вызвало множество протестов со стороны MMC-Gamuda и рабочих из-за того, что около 20 000 рабочих, как правило, теряют работу. [31] [32]
- 9 октября 2018 г. - Акции ГМК и Gamuda упали из-за решения правительства о закрытии проекта подземного участка. [33]
- 10 октября 2018 - Премьер-министр Тун д-р Махатхир Мохамад сообщил прессе, что решение об отмене контракта с MMC-Gamuda на подземную часть будет пересмотрено. [34]
- 11 октября 2018 г. - Министр экономики Дато Сери Азмин Али подтвердил, что Кабинет министров создал комитет для рассмотрения контракта на подземку, который был присужден ГМК-Гамуда для этого проекта. Согласно источнику, четыре члена комитета - министр финансов Лим Гуан Энг, министр труда Бару Биан, министр транспорта Энтони Локе и министр экономики Азмин Али. [35]
- 17 октября 2018 г. - Министр финансов Лим Гуан Энг заявил, что решение о расторжении контракта было принято Кабинетом министров. [32]
- 26 октября 2018 г. - Из-за проблем с бюджетом и повторного тендера затраты на строительство, предложенные ГМК-Гамуда, примерно вдвое меньше, чем ранее. Две станции Bandar Malaysia также были отменены. Стоимость строительства подземной части сейчас составляет 13,11 млрд ринггитов. В результате общая стоимость этого проекта составила 30,53 млрд. Ринггитов по сравнению с 39,35 млрд. Ринггитов ранее. Это означает, что теперь ГМК-Гамуда получила контракт на подземный участок и разрешила продолжить строительство. [36] [37]
- 13 ноября 2018 г. - три станции MRT линии MRT Kajang ( Sungai Buloh , Kampung Selamat и Kwasa Damansara ) закрыты на два дня для проведения первых работ по системе миграции на линии.
- 9 декабря 2018 - MRT Corp выпустила очередное видео, описывающее продвижение линии MRT с 2017 по 2018 год на YouTube. Прогресс описан в пакетах. Был упомянут прогресс для всех пакетов. Пакет V201 показал самый высокий прогресс - 45,7%, а пакет V206 - самый низкий - 13,1%. Подземный участок продвинулся на 33,3%. [38]
- 24 января 2019 - Первая партия вагонов для двух составов поездов прибыла в Вестпорт, Порт-Кланг.
- 29 января 2019 - Первый прорыв ТБМ произошел на станции Чан Соу Линь. TBM проходил между Bandar Malaysia North и Chan Sow Lin. Директор по стратегическим коммуникациям и связям с заинтересованными сторонами MRT Corp Sdn Bhd Датук Наджмуддин Абдулла сказал, что в целом строительство идет по графику, и по состоянию на декабрь 2018 года показатель завершенности составил 41% [39].
- 9 марта 2019 года - три станции MRT линии MRT Kajang ( Sungai Buloh , Kampung Selamat и Kwasa Damansara ) снова закрылись на два дня для проведения работ по второй системе миграции на линии. [40]
- 15 марта 2019 г. - Второй прорыв ТБМ на станции Чан Соу Линь по данным источника в Instagram от Датука Наджмуддина Абдуллы. [41]
- 15 марта 2019 г. - Девятое и последнее в году прорыв TBM на станции Ampang Park . [42]
- 17 января 2020 г. - ППМ завершено на 70%, ожидаемая дата завершения Фазы 2 отложена до января 2023 г. [43]
- 31 октября 2020 года - строительство линии MRT Putrajaya Line завершено на 82,51%. Первый этап от Кваса-Дамансара до Кампунг-Бату начнет работу в июле 2021 года, а остальная часть линии от станции Кампунг-Бату до центрального вокзала Путраджая будет введена в эксплуатацию в рамках второго этапа в январе 2023 года.
- 3 апреля 2021 г. - Прогресс строительства первого участка линии метро Путраджая ( Кваса Дамансара - Кампунг-Бату ) составляет 97% и начнется в августе 2021 г. [2]
Конструкции станций
Концепции надземных станций
Предлагаемый дизайн надземных станций основан на концепции «Серамби». Эта концепция ориентирована на вдохновляющее взаимодействие и общение в фойе или входном пространстве дома, например, входном пространстве в традиционном «ромах кампунг» или «румах панджанг». Выбранный дизайн прост. вневременной дизайн, основанный на различных дизайнерских концепциях, в том числе японской концепции «дзен». Другие аспекты включают открытое пространство, естественное освещение и вентиляцию, а также естественные визуальные эффекты через игру света и теней. [44]
По сравнению с надземной конструкцией станции Kajang Line, колонны сдвинуты по бокам станции, что придает станциям ощущение простора и простора.
Концепции станций метро
Каждая из станций метро будет иметь свою индивидуальную тематику, как и станции Kajang Line. Предлагаемый дизайн варьируется от сохранения деревенского стиля, отражающего ритм приливов, улучшения самочувствия, яркости, пульса жизни, открытия культуры, формирования форм, вдохновленных природой, до обтекаемого потока. [44]
Список станций
В соответствии с первоначальным предложением во время периода публичной демонстрации было одобрено 37 станций на 52,2 км пути. [45]
Перечисленные ниже станции показаны на правительственном веб-сайте проекта оценки воздействия на окружающую среду. [46] Все названия станций временные и могут быть изменены.
Ожидается, что 28 (23 надземных + 1 полузатопленная + 4 подземных) из 35 станций (исключая станции метро Kajang Line) будут иметь фидерные автобусы.
Код | Название станции | Рабочее имя | Тип платформы | Должность | Park & Ride | Маршруты фидерных автобусов MRT | Обмен / Примечания |
KG04 PY01 | Кваса Дамансара | Кота Дамансара | Сложенный остров | Повышенный | ✓ | N / A | Северный вокзал. Кроссплатформенный обмен с KG04 Kajang Line Станция Kwasa Damansara, а также прилегающие к ней станции Sungai Buloh и Kampung Selamat находятся на линии MRT Kajang Line. Однако, как только начнется работа на линии Путраджая, эти три станции будут присоединены к линии Путраджая, что сделает Кваса Дамансара станцией пересадки между двумя линиями MRT. |
PY02 | RRI | - | Боковая сторона | Повышенный | - | - | Временная станция |
PY03 | Кампунг Селамат | Кампунг Бару Сунгай Було | Боковая сторона | Повышенный | N / A | T104 | |
PY04 | Сунгай Булох | Сунгай Булох | Остров | Повышенный | ✓ | Т100, Т101, Т102, Т103, Т105 | Станция пересадки, без интегрирования платной территории, на KA08 Линия Порт-Кланг и ETS KTM ETS . |
Этап 1 (строится, будет готов к августу 2021 г.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
PY05 | Дамансара Дамаи | Дамансара Дамаи | Остров | Повышенный | N / A | ✓ | |
PY06 | Шри Дамансара Барат | Шри Дамансара Вест | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY07 | Шри Дамансара Сентрал | Шри Дамансара Восток | Боковая сторона | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY08 | Шри Дамансара Тимур | Kepong Sentral | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | Подключение станции к KA09 Линия Порт-Кланг и ETS KTM ETS . |
PY09 | Метро Прима | Метро Прима | Остров | Повышенный | N / A | ✓ | |
PY10 | Кепонг Бару | Кепонг Бару | Остров | Повышенный | N / A | ✓ | |
PY11 | Цзиньцзян | Цзиньцзян | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY12 | Шри Делима | Сери Делима | Остров | Повышенный | N / A | ✓ | |
PY13 | Кампунг Бату | Кампунг Бату | Остров | Повышенный | N / A | ✓ | Подключение станции к KC03 Линия Серембана .
|
Этап 2 (строится, будет готов к январю 2023 г.) | |||||||
PY14 | Kentonmen | Kentonmen | Боковая сторона | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY15 | Джалан Ипох | Джалан Ипох | Остров | Наполовину затонувший | N / A | ✓ | |
PY16 | Сентул Барат | Сентул Вест | Остров | Метро | N / A | ✓ | Тема: Сохранение деревенского стиля |
PY17 | Titiwangsa | Titiwangsa | Остров | Метро | N / A | N / A | Станция обмена с AG3 SP3 MR11 Ampang линия , Sri Petaling Line и KL монорельс Тема: Tidal Rhythm |
PY18 | Больница Куала-Лумпур | Больница Куала-Лумпур | Остров | Метро | N / A | N / A | Тема: Содействие благополучию |
PY19 | Раджа Уда | Кампунг Бару Норт | Остров | Метро | N / A | N / A | Тема: Резонирующее наследие |
PY20 | Парк Ампанг | Парк Ампанг | Сложены | Метро | N / A | N / A | Подключение станции к KJ9 Тема линии Kelana Jaya : яркость |
PY21 | Персидский KLCC | KLCC Восток | Сложены | Метро | N / A | N / A | Тема: Пульс жизни |
PY22 | Конлей | Конлей | Остров | Метро | N / A | N / A | Тема: Знакомство с культурой |
PY23 | Обмен Тун Разака | Обмен Тун Разака | Сложенный остров | Метро | N / A | T407 | Кроссплатформенный обмен с 20 кг Тема Kajang Line : Исламский корпоративный стиль |
PY24 | Чан Соу Лин | Чан Соу Лин | Остров | Метро | N / A | ✓ | Станция обмена с AG11 SP11 Ampang линия и Шри - Петалинг Line Тема: формовочная Формы |
PY25 | Бандар Малайзия Утара | Bandar Malaysia North | Остров | Метро | N / A | - | Отменено с октября 2018 г. [37] |
PY26 | Бандар Малайзия Селатан | Бандар Малайзия Юг | Остров | Метро | N / A | - | Отменено с октября 2018 г. [37] Предлагаемая развязка с линией Серембан и KLIA Transit (подлежит подтверждению). |
PY27 | Кучай | Кучай Лама | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY28 | Таман Нага Эмас | Таман Нага Эмас | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY29 | Сунгай Беси | Сунгай Беси | Боковая сторона | Повышенный | ✓ | ✓ | Станция обмена с SP16 Линия лепестков Шри |
PY30 | Технопарк | Технопарк | Остров | Повышенный | - | - | Временная станция |
PY31 | Серданг Райя Утара | Серданг Райя Север | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY32 | Серданг Райя Селатан | Серданг Райя Юг | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY33 | Серданг Джая | Сери Кембанган | Остров | Повышенный | N / A | ✓ | |
PY34 | UPM | UPM | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY35 | Таманский университет | Таманский университет | Боковая сторона | Повышенный | - | - | Временная станция |
PY36 | Таманский конный | Конный парк | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY37 | Путра Пермай | Таман Путра Пермай | Остров | Повышенный | N / A | ✓ | |
PY38 | 16 Сьерра | 16 Сьерра | Остров | Повышенный | N / A | ✓ | |
PY39 | Киберджая Утара | Cyberjaya North | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | |
PY40 | Cyberjaya City Center | Cyberjaya City Center | Остров | Повышенный | N / A | ✓ | |
PY41 | Путраджайя Сентрал | Путраджайя Сентрал | Остров | Повышенный | ✓ | ✓ | Подключение станции к предлагаемой14 Монорельс Путраджайя . |
Подвижной состав
Подвижной состав будет предоставлен консорциумом HAP, в который входят Hyundai Rotem , Apex Communications и POSCO Engineering. Предполагается, что поезда будут без машиниста вместимостью 1200 пассажиров в составе 4-х вагонного состава. [47]
Длина кабины (по сцепке): от 18,6 м до 20,1 м
Количество пассажирских дверей на одну сторону автомобиля / ширина двери: 4/1400 мм
Источник питания тяги: 750 В постоянного тока, 3-я рейка
Точные данные о подвижном составе пока не разглашаются.
Составы из 4 вагонов будут обслуживаться на 2 специально построенных объектах, депо Сунгай Булох и Серданг, расположенных поблизости от станций Кваса Дамансара и предполагаемых станций Taman Universiti соответственно. [48]
Рекомендации
- ^ "ПУТРАДЖАЯ ЛИНИЙНЫЕ СТАНЦИИ" . Архивировано 15 января 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ а б «Первая очередь линии MRT в Путраджайе почти завершена, запуск в эксплуатацию запланирован на август | The Star» . www.thestar.com.my . Проверено 3 апреля 2021 года .
- ^ «Изначально планировалось, что новый MRT2 будет начинаться с сержанта Булоха, а не Селаянга» . Звезда в Интернете . Архивировано 5 мая 2015 года . Проверено 27 апреля 2015 года .
- ^ «Проект плана развития городских железных дорог» (PDF) . Проект генерального плана наземного общественного транспорта Большого KL / долины Кланг . SPAD . Проверено 22 февраля 2012 года .
- ^ «Гамуда, MMC, скорее всего, получит задание по туннелированию RM24.9bil KVMRT 2» . Звезда . 15 мая 2013. Архивировано 15 декабря 2013 года . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ «КВМРТ линия 2» . KVMRT. 19 мая 2013 года. Архивировано 20 декабря 2013 года . Проверено 2 сентября 2013 года .
- ^ Чанг, Бренда (3 декабря 2014 г.). «Строительство новой второй линии метро начнется в ноябре следующего года» . Звезда . Звезда. Звездное издание. Архивировано 2 декабря 2020 года . Проверено 3 декабря 2014 .
- ^ «Предложена новая трасса линии метро Sg Buloh-Putrajaya» . Звезда в Интернете . Архивировано 5 апреля 2015 года . Проверено 3 апреля 2015 года .
- ^ «MRT Corp готовит тендер по линии 2, показ проекта во втором квартале» . thestar.com.my. Архивировано 1 августа 2015 года . Дата обращения 16 мая 2015 .
- ^ «Линия MRT 2 от Sg Buloh до Путраджайи получает зеленый свет» . The Rakyat Post . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 22 сентября 2014 года .
- ^ «Бюджет 2015: Благо для строительства» . Звезда в Интернете . Архивировано 12 октября 2014 года . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ «Предложена новая трасса линии метро Sg Buloh-Putrajaya» . Звезда в Интернете . Архивировано 5 апреля 2015 года . Проверено 3 апреля 2015 года .
- ^ «Детали проекта MRT2 будут представлены на всеобщее обозрение завтра» . Звезда в Интернете . Архивировано 15 мая 2015 года . Дата обращения 14 мая 2015 .
- ^ «MRT Corp представит правительству исследование Line 3 к концу года - Деловые новости | The Star Online» . www.thestar.com.my . Архивировано 9 мая 2017 года . Дата обращения 17 августа 2016 .
- ^ «PM запускает вторую линию MRT RM32b, чтобы превратить долину Кланг в город мирового класса» . 15 сентября 2016 . Дата обращения 1 июня 2017 .
- ^ «Заявление ГМК Гамуда для СМИ» (PDF) . MRT SUNGAI BULOH - СЕРДАНГ - ЛИНИЯ ПУТРАДЖАЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПО РАСПИСАНИЮ . 27 февраля 2017. архивации (PDF) с оригинала на 6 июня 2017 года . Дата обращения 1 июня 2017 .
- ^ «Микроавтобусы и велопарки предложили увеличить использование метро - Новости метро | The Star Online» . www.thestar.com.my . Архивировано 5 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ beritanasionalrtm rasmi (4 сентября 2017 г.), MRT SSP - 4 MESIN TBM BARU DAN 8 SEDIA ADA AKAN MULA PENGGALIAN 2018 [5 сентября 2017 г.] , данные получены 22 сентября 2017 г.
- ^ «MRT Corp: работы по прокладке тоннелей на линии SSP начнутся в следующем году» . www.thesundaily.my . Архивировано 4 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Полицейские кварталы Сентул уступают место линии ССП ПМР, оккупанты получают новые подразделения» . NST Online . 26 сентября 2017. Архивировано 4 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Работы по прокладке тоннелей MRT2 будут улучшены с помощью новых машин TBM» . www.thesundaily.my . Архивировано 4 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Взрыв на стройплощадке MRT в результате взрыва бомбы времен Второй мировой войны» . NST Online . 11 октября 2017. Архивировано 4 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Технология линии MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya (SSP) получает награду» . NST Online . 13 октября 2017. Архивировано 4 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ MYMRTUNDERGROUND (28 ноября 2017 г.), KVMRT LINE 2 SSP ВИДЕО ПРОГРЕССА № 1 (с августа 2016 г. по ноябрь 2017 г.) , заархивировано из оригинала 8 мая 2020 г. , получено 4 марта 2018 г.
- ^ MRTMalaysia (18 декабря 2017 г.), Видео о ходе реализации проекта линии SSP MRT (2016-2017) , заархивировано из оригинала 28 февраля 2020 г. , получено 4 марта 2018 г.
- ^ «Линия ССП МРТ работает на рельсах» . www.thesundaily.my . Архивировано 5 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «MRT Corp экономит 15% стоимости отремонтированных ТБМ» . themalaysianreserve.com . Архивировано 2 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Рабочий погиб при обрушении стартового портала на строительной площадке метро [NSTTV]» . NST Online . 4 марта 2018. архивации с оригинала на 4 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Линия ПМР 2 завершена на 24% с опережением графика (обновлено)» . www.thesundaily.my . Архивировано 26 апреля 2018 года . Проверено 25 апреля 2018 года .
- ^ "Линия MRT Sg Buloh выполнено на 30% - Деловые новости | The Star Online" . www.thestar.com.my . Архивировано 12 июля 2018 года . Проверено 12 июля 2018 .
- ^ «23% сэкономлено на наземных работах MRT2, подземная часть будет сдана на хранение, - говорит Гуан Энг - Nation | The Star Online» . www.thestar.com.my . Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 6 ноября 2018 .
- ^ а б «Прекращение действия контракта MMC-Gamuda MRT2 по решению кабинета министров, - сообщает Гуан Энг - Nation | The Star Online» . www.thestar.com.my . Проверено 6 ноября 2018 .
- ^ "Гамуда, акции ГМК падают - Деловые новости | The Star Online" . www.thestar.com.my . Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 6 ноября 2018 .
- ^ «ПМ: Мы можем пересмотреть контракт - Nation | The Star Online» . www.thestar.com.my . Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 6 ноября 2018 .
- ^ «Азмин подтверждает создание комитета Кабинета министров для рассмотрения контракта на MRT2 - Nation | The Star Online» . www.thestar.com.my . Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 6 ноября 2018 .
- ^ «Минфин:« ГМК-Гамуда »продолжит работу на подземном метро MRT2, расходы сокращены до 13,11 млрд ринггитов» . Рынки Edge . 26 октября 2018. Архивировано 29 октября 2018 года . Проверено 29 октября 2018 года .
- ^ а б в «Кабинет министров принимает предложение ГМК-Гамуда - Деловые новости | The Star Online» . www.thestar.com.my . Архивировано 6 ноября 2018 года . Проверено 6 ноября 2018 .
- ^ MRTMalaysia (9 декабря 2018 г.), Видео о ходе реализации проекта линии SSP MRT (2017-2018 гг.) , Заархивировано из оригинала 10 апреля 2020 г. , получено 21 марта 2019 г.
- ^ Наир, Видженти; Сакдон, Завин. «Первый туннель на второй линии метро завершен - Metro News | The Star Online» . www.thestar.com.my . Проверено 21 марта 2019 .
- ^ Март 2019, Опубликовано 2 недели назад, 06. "Три станции метро закроются на два дня | Малайская почта" . www.malaymail.com . Архивировано 21 марта 2019 года . Проверено 21 марта 2019 .
- ^ «Наджмуддин Абдулла на Instagram:„“Мой любимый туннель скучный машина (ТПМ) , потому что его номер 777» 😅 Сегодня, 15 марта 2019 мы стали свидетелями второй TBM прорыв в ... « » . Instagram . Архивировано 22 марта 2019 года . Проверено 21 марта 2019 .
- ^ «Прорыв туннеля на станции метро Ampang Park» . 9 ноября 2019 . Проверено 17 января 2020 года .
- ^ Хашини Кавиштри Каннан (17 января 2020 г.). «ПМР 2 завершено на 70 процентов» . Архивировано 17 января 2020 года . Проверено 17 января 2020 года .
- ^ а б «Станции» . MRT Corp . Архивировано 4 марта 2018 года . Проверено 4 марта 2018 года .
- ^ «Архивная копия» . Архивировано 6 августа 2017 года . Проверено 25 апреля 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано 28 октября 2019 года . Проверено 25 апреля 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано 24 июня 2016 года . Дата обращения 3 июня 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Отчет о проделанной работе (PDF) . MRT Corp. 2012. стр. 13. Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года.
Заметки
- ^ За исключением дополнительных станций линии Kajang и отмененныхстанций Bandar Malaysia.
Внешние ссылки
- Корпорация Mass Rapid Transit (MRT Corp)
- Веб-сайт MRT
- Прасарана Малайзия Берхад (Прасарана)
- Суруханджая Пенгангкутан Авам Дарат (СПАД)