Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Kajang является малазийской железнодорожной станцией находится ряд и названа в честь города Kajang , Селангор . Станция расположена в 1 км к югу от центра города Каджанг.

Услуги [ править ]

В настоящее время станция обслуживается поездами KTM Komuter Seremban Line и KTM ETS . С 17 июля 2017 года он также обслуживается линией MRT Kajang Line .

Нынешняя станция Kajang Komuter наследует ветки исходной станции и обязанности по управлению железнодорожными стрелками , мониторингу железных дорог и доставке товаров. На станции работает ряд железнодорожных работников. К станции также примыкают навесы для техники для обслуживания железных дорог , а также склад. Станция состоит из трех платформ : одна (платформа 1) назначена на боковой платформе, соединенной непосредственно со зданием станции, и две (платформы 2 и 3) назначены на платформе острова.. Платформы выстроены по четырем основным линиям; три проходят между двумя платформами, а одна проходит по другой стороне платформы острова. Линия, примыкающая к платформе 1, является приемным маршрутом, а линия рядом с ней - основным маршрутом. Линия вдоль платформы 2 может использоваться в качестве основного маршрута практически для любого поезда, в то время как линия платформы 3 используется только периодически, когда платформа 2 занята другим поездом.

Платформы метро для станции надземные, построенные над нынешней станцией Komuter. Также доступны фидерные автобусы.

История [ править ]

Первоначальная станция была открыта в 1897 году. Междугородние услуги предоставлялись городу с его первых лет до 20-го века, в то время как услуги KTM Komuter были введены в середине 1990-х годов, когда новая станция примыкала к Jalan Bukit ( малайский ; английский: Hill Road ) был завершен на восточной стороне путей, чтобы заменить старую станцию, примыкающую к Джалан Реко (Реко Роуд) на западной стороне путей.

Ремонт [ править ]

Текущая станция претерпела несколько реконструкций за время своего обслуживания. Платформа была расширена для поддержки междугородних поездов, которые иногда растягиваются больше, чем платформа станции. Вторая зона доступа к станции была завершена и открыта для перегрузки на западной стороне пути в 2004 году, но не имеет рабочих ворот и с начала 2007 года ввела только услуги ручной продажи билетов. В первой половине 2007 года также была произведена установка больших навесов платформ.

Mass Rapid Transit [ править ]

8 июля 2011 г. было объявлено об окончательном выравнивании линии Каджанг с 31 станцией; Железнодорожная станция Каджанг является одной из пересадочных станций. Активное строительство началось примерно в августе 2012 года; он был завершен и открыт для публики 17 июля 2017 года вместе с другими станциями Фазы 2 на линии. В настоящее время эта станция является самой южной на всей железнодорожной сети RapidKL . Когда в 2022 году будет построена центральная станция Путраджая , она заменит Каджанг в качестве самой южной станции во всей сети.

Схема станции [ править ]



Выходы и входы [ править ]

Станция имеет два входа. Оба входа находятся по обе стороны от путей станции KTM, с лифтами, эскалаторами и лестницами, ведущими в общий вестибюль станций KTM и MRT. Фидерные автобусы отправляются от центрального автобусного узла станции через подъезд А на улице Джалан Реко. [4]

Автобусы [ править ]

Услуги фидерного автобуса MRT [ править ]

С открытием линии MRT Kajang Line начали работать фидерные автобусы, связывающие станцию ​​с несколькими жилыми районами и городами вокруг районов Kajang и Bangi. Подъездные автобусы отправляются от центрального автобусного узла станции, доступ к которому осуществляется через вход А станции.

* На момент написания, операция прекращена с MCO в мае 2020 года.

Другие автобусные маршруты [ править ]

Станция MRT Kajang также обеспечивает доступ к некоторым другим автобусным маршрутам.

Галерея [ править ]

Общие [ править ]

  • КТМ и MRT общий вестибюль станции

Станция KTM [ править ]

  • Стойка обслуживания клиентов КТМ в общем вестибюле вокзала.

  • Станция Каджанг до строительства метро.

  • Надземный мост на замену старого на станции Каджанг.

  • Поезд KTM Komuter на станции KTM, на заднем плане идет строительство станции MRT.

  • Станция КТМ на фоне строительства станции метро.

Станция MRT [ править ]

  • Зона MRT общего вестибюля станции.

  • Платформа станции метро

  • Горизонт Каджанга видно со станции

  • Общий вид станции метро Kajang

  • Станция метро Kajang - это южный терминал линии Sungai Buloh-Kajang.

  • Вход на станцию ​​MRT строится в мае 2017 г.

  • Июль 2014 г.

  • Июль 2014 г.

  • Июль 2015 г.

См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных станций в долине Кланг

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Линия скоростного автобуса 450» . Moovit . 21 февраля 2016 . Проверено 15 октября 2018 года .
  2. ^ "Линия фидерного автобуса MRT T451" . Moovit . 6 марта 2018 . Проверено 15 октября 2018 года .
  3. ^ «Список автобуса подачи RapidKL MRT» . myRapid . 14 декабря 2016 . Проверено 15 октября 2018 года .
  4. ^ "Станция метро Kajang" . Большой Куала-Лумпур . 29 апреля 2019 . Проверено 29 апреля 2019 .
  5. ^ "Фидерный автобус Kajang MRT T461 | mrt.com.my" . mrt.com.my . Проверено 31 декабря 2020 года .
  6. ^ "Kajang MRT Feeder Bus T462 | mrt.com.my" . mrt.com.my . Проверено 31 декабря 2020 года .
  7. ^ "Фидерный автобус Kajang MRT T463 | mrt.com.my" . mrt.com.my . Проверено 31 декабря 2020 года .
  8. ^ "Фидерный автобус Kajang MRT T464 | mrt.com.my" . mrt.com.my . Проверено 31 декабря 2020 года .
  9. ^ «Линия маршрута 450 - автобус RapidKL - расписание автобусов» . Moovit . Проверено 31 декабря 2020 года .
  10. ^ «Расположение и как добраться - IOI City Mall Sdn Bhd» . www.ioicitymall.com.my . Проверено 30 декабря 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция метро Kajang | mrt.com.my
  • Куала-Лумпур MRT & KTM Komuter Integrations