KB13 Серембан   | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция пригородной и междугородной железной дороги | |||||||||||||||||||||
_(front),_Seremban.jpg/440px-Seremban_railway_station_(Rawang-Seremban_Line)_(front),_Seremban.jpg) Действующее довоенное здание вокзала вокзала Серембан. | |||||||||||||||||||||
| Место расположения | Серембан , Негери-Сембилан , Малайзия . | ||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Керетапи Танах Мелайу | ||||||||||||||||||||
| Линия (и) | 1 Линия Серембана ( KTM Komuter ) (с 1995 г. по настоящее время) ETS KTM ETS | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа и 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||
| Треки | 3 | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Стоянка | Имеется в наличии | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Открыт | 1910 г. | ||||||||||||||||||||
| Электрифицирован | Да, 1995 | ||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
_(front),_Seremban.jpg){kind=link}
Seremban железнодорожная станция является малазийский железнодорожная станция на западном конце Серембана , столицы штата Негри Сембилан . Станция носит имя Серембана . [ необходима цитата ]
Станция обслуживается поездом KTM ETS , а также услугой KTM Komuter, введенной в 1995 году. С декабря 2015 года станция обслуживается линией Серембан, которая проходит между станциями Batu Caves и Pulau Sebang / Tampin . Станция также является бывшей южной конечной станцией и тезкой линии KTM Komuter.
История [ править ]
Станция была построена между 1904 и 1910 годами и обошлась в 26 000 ринггитов, долгое время обслуживая более ранние железнодорожные компании до того, как в 1948 году Администрация Малайской железной дороги (ныне известная как Малайская железная дорога ) взяла на себя ответственность за управление всеми линиями в Малайе . предлагать услуги междугородних поездов по линии Север-Юг , а также осуществлять доставку товаров. [1]
С 6 февраля 1994 года по 12 апреля 1994 года, станция прошла большую реконструкцию в рамках подготовки к запуску участка Rawang-к-Seremban из КТМА Komuter услуг пригородных поездов. В ходе реконструкции на станции было переоборудовано новое оборудование KTM Komuter, а также были подняты все платформы на станции для облегчения доступа к локомотивам и вагонам KTM и выходу из них. [1]
Это была южная конечная точка линии Раванг -Серембан компании KTM Komuter с 1995 года, когда KTM Komuter начала обслуживать Серембан, пока эта услуга не была объединена с южной службой KTM Komuter, в результате чего южная конечная остановка переместилась сначала в Гемас , Сунгай Гадут, а затем позже Пулау Себанг / Тампин . [2]
Платформы [ править ]
Станция состоит из трех платформ, соединенных перемычкой. Поскольку станция использовалась в качестве конечной остановки пригородных поездов KTM Komuter, для этой услуги требовалась только одна линия, которая использовалась в качестве конечной остановки для его путешествия на юг и начала его пути на север (как и большинство электричек EMU , KTM Подвижной состав Komuter может двигаться вперед или назад). Однако в настоящее время используются все линии и платформы.
Поезда, идущие на север, останавливаются на платформе 1, боковой платформе, непосредственно примыкающей к зданию вокзала. Платформы 2 и 3 расположены на платформе острова, покрытой металлическим каркасом и деревянным навесом, и обслуживают поезда Komuter и ETS, идущие на юг.
Архитектура [ править ]
Станция, по сути, имеет упрощенную форму, состоящую из одноэтажного здания с продолговатой планировкой, в котором расположены офисы станции в южной половине станции, а также пункты продажи билетов и пассажирский зал в северной половине здания; вход из кирпича и штукатурки также был включен в его более раннюю версию. На станции есть веранды, поддерживаемые резными деревянными балками с изогнутыми мотивами. [3] [4]
Станция покрыта двумя ярусами вальмовой крыши : одна в нижней части прорезана наверху, другая - поменьше с большим фронтоном . На крыше здания возвышается белая башня с часами , увенчанная луковичным куполом . Верх крыши украшен деревянной резьбой и небольшими вершинами на ее верхних концах. [4]
Местоположение [ править ]
Вокруг станции [ править ]
- Королевская галерея Туанку Джаафар
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Железнодорожный вокзал Серембана" . www.malayarailway.com .
- ^ "KTMB perkenal perkhidmatan komuter baharu dari Seremban ke Gemas" . 1 октября 2015 г.
- ^ Мохамад Расди, Мохамад Таджуддин и Мохд. Али, Камаруддин и Сайед Ариффин, Сайед Ахмад Искандар и Мохамад, Раала и Мурсиб, Гурупиа (2005). Архитектурное наследие малайского мира - традиционные дома . Пенербит UTM. ISBN 983-52-0357-1.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
- ^ a b "Железнодорожный вокзал Серембана - mrt.com.my" . www.mrt.com.my .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожного вокзала Серембана . |
- Железнодорожная станция Серембан КТМ
Координаты : 2.71889 ° N 101.941 ° E2°43′08″N 101°56′28″E / / 2.71889; 101.941
