Хэндимакс
Handymax и Supramax — термины военно- морской архитектуры для более крупных сухогрузов класса Handysize . Класс Handysize состоит из Supramax (от 50 000 до 60 000 DWT ), Handymax (от 40 000 до 50 000 DWT) и Handy (<40 000 DWT). Суда используются для менее объемных грузов, а в разных трюмах можно перевозить разные грузы. [1] [2] Более крупные емкости для навалочных грузов включают Panamax , Capesize и Very Large Ore Carrier и Chinamax .
Судно handymax обычно имеет длину 150–200 м (492–656 футов), хотя некоторые ограничения на массовые терминалы, например, в Японии, означают, что общая длина многих судов handymax составляет чуть менее 190 метров (623 фута). Современные конструкции handymax и supramax обычно имеют дедвейт от 52 000 до 58 000 тонн , имеют пять грузовых трюмов и четыре крана с рабочей нагрузкой около 30 тонн, что упрощает их использование в портах с ограниченной инфраструктурой. Средняя скорость зависит от размера и возраста.
Стоимость создания handymax определяется законами спроса и предложения. В начале 2007 года стоимость создания handymax составляла около 20 миллионов долларов. По мере роста мировой экономики стоимость удвоилась и превысила 40 миллионов долларов, поскольку спрос на суда всех размеров превысил доступную вместимость верфей. После глобального экономического кризиса 2009 года стоимость упала до 20 миллионов долларов. [3] По состоянию на 2018 год средняя цена составляла 23 миллиона фунтов стерлингов. [ нужна ссылка ]
