Sutro Tunnel дренажной туннель ( штольни ) , подключенная к Комсткам Лоду в Северном Неваде . Он начинается в Вирджиния-Сити, штат Невада, и заканчивается примерно в 6 милях к юго-востоку от города Дейтон, штат Невада .
Сутро Туннель | |
---|---|
Исторический маркер Невады | |
Номер ссылки | 85 [1] |
Туннель был предложен Адольфом Сутро в 1860 году. [2] Он продвигал дренажный туннель, чтобы обеспечить доступ к более глубоким исследованиям полезных ископаемых в Комстоке. Наводнение и неадекватные насосы до этого времени препятствовали некоторым исследованиям.
К 1865 году идея Сутро получила одобрение законодательства штата и федерального законодательства. Горнодобывающие интересы Комстока изначально поддерживали проект, но позже выступили против него. Они опасались, что альтернативный пункт доступа к минералам Комстока поставит под угрозу их монополию на добычу и переработку золота и серебра в Комстоке.
Тем не менее, Sutro сформировал Sutro Tunnel Company, продавая сертификаты на акции, чтобы собрать средства для его строительства, которое началось в 1869 году. Финансирование также поступало от местных горняков, мотивированных перспективой повышения безопасности в шахтах. Эта мотивация была дополнительно поддержана (возможно, использована) Sutro после катастрофы на шахте Yellowjacket, когда десятки шахтеров были сожжены заживо, потому что не смогли спастись.
Артур Де Винт Фут работал над туннелем в 1873 году, но был обстрелян в 1874 году, когда в шахте № 2 произошло наводнение. [3]
Главный туннель был завершен в 1878 году. К тому времени рудник Комсток углубился с использованием усовершенствованных насосов, а также прореживал. Боковые туннели были созданы для улучшения дренажа и вентиляции. После завершения Адольф Сутро немедленно продал свою долю в туннельной компании и переехал в Сан-Франциско , позже став мэром, построив для них бани Сутро и небольшой туннель Сутро.
Компания Sutro Tunnel стала пионером в разработке крупных дренажных и подъездных туннелей в США. Позже американские шахтные дренажные туннели включали туннель Арго в Айдахо-Спрингс, Колорадо , туннели Лидвилл и Як в Ледвилле, штат Колорадо , и туннель Рузвельта в районе Криппл-Крик, штат Колорадо.
Рекомендации
- ^ "Невада Исторические маркеры" . Управление по сохранению истории штата Невада. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 года . Проверено 23 февраля 2013 года .
- ^ Смит, Грант Гораций; Тингли, Джозеф В. (21 июля 1998 г.). История Comstock Lode, 1850–1997 . Университет Невады Press. С. 107–115. ISBN 9781888035049.
- ^ Рикард, Томас Артур (1992). Интервью с горными инженерами . Сан-Франциско: горнодобывающая и научная пресса. п. 172 . OCLC 2664362 .
Артур Де Винт Фут.
Внешние ссылки
- SAH Archipedia Вход в здание
- Справочник по записям Sutro Tunnel Company, NC07 . Специальные коллекции, университетские библиотеки, Университет Невады, Рино.
дальнейшее чтение
- Сутро, Адольф (1865). Преимущества и необходимость глубокого дренажного туннеля для Великого уступа Комстока . Сан-Франциско, Калифорния., Аргумент Сутро и предложение о туннеле
Координаты : 39 ° 16′48,39 ″ с.ш., 119 ° 35′3,6 ″ з.д. / 39,2801083 ° с.ш.119,584333 ° з.д.
Предшественник Джедедиа Стронг Смит | Исторические памятники Невады 85 | Преемник археологических раскопок Туле Спрингс |