Swiss National Railway ( немецкий : Schweizerische Nationalbahn , SNB) была железнодорожная компания в Швейцарии .
Швейцарская национальная железная дорога была создана в 1875 году в результате слияния двух компаний, Winterthur-Zofingen железной дороги и Zofingen-Singen-Кройцлинген железной дороги . Winterthur Демократическая партия способствовала железной дороги , финансируемую некоторых общин и кантонов , чтобы построить железную дорогу от Боденского озера до Женевского озера , чтобы конкурировать с швейцарской Северо - Восточной железной дороги (немецкий: Schweizerische Nordostbahn , Ноб). Эта новая линия на швейцарском платообошел бы основные экономические центры и пролегал через относительно малонаселенные районы. К несчастью для SNB, существующим железным дорогам удалось получить право на новую железнодорожную ветку концессии, чтобы предотвратить ее соединение с Цюрихом, как это планировалось. В 1878 году финансовые проблемы вынудили ШНБ ликвидировать его, и НОБ принял его имущество банкрота за 12,4% от номинальной стоимости своих акций. Города Винтертур, Баден , Ленцбург , Цофинген не до конца выплачивали долги, возникшие в результате инвестирования в ШНБ, вплоть до 20 века. [1]
В 1877 году SNB построила железную дорогу через Фуртталь (долину), соединяющую Баден и северный Цюрих. После банкротства SNB участок железной дороги Веттинген – Эффретикон от Зеебаха до Веттингена использовался для испытаний электровозов с близлежащего локомотивного завода Oerlikon .
Линия Цофинген-Ленцбург обычно известна в швейцарском языке как «Назели», производная от Nationalbahn .
Линии [ править ]
- Железная дорога Аарау-Зур
- Зофинген-Веттинген железная дорога
- Железная дорога Веттинген-Эффретикон (также известная как Furttal Bahn)
- Винтертур-Эцвилен железная дорога
- Железная дорога Эцвилен-Констанц
- Железная дорога Эцвилен-Зинген
- Железная дорога порта Кройцлинген-Кройцлинген
Ссылки [ править ]
- ^ Ханс-Петер, Bärtschi. "Schweizerische Nationalbahn (SNB)" (на немецком языке). Historischen Lexikon der Schweiz.
