Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено от Сильвестра Гарштки )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мечислав Сильвестер Garsztka (31 декабря 1896 - 10 июня 1919) был польским пилотом и летчик - асом из немецких военно - воздушных сил во время Первой мировой войны , а затем польский военно - воздушных сил во время польско-украинской войны .

Немецкая служба времен Первой мировой войны [ править ]

Он родился в польской семье в Бромберге (Быдгощ). В некоторых источниках указано, что его имя - Сильвестр, но Мечислав было его именем, которое он использовал. [1] Он намеревался изучать медицину, но в ноябре 1915 года был мобилизован в немецкую армию . Первоначально он служил в пехоте на Западном фронте в составе 110-го гренадерского полка и 87-го пехотного полка. После завершения офицерской подготовки в апреле 1917 года он стал лейтенантом. [ необходима цитата ]

Он был легко ранен, командуя ротой 1-го батальона 1-го пехотного полка Нассау. 87 и награжден Железным крестом 2-й степени. Затем он попросил перевести его на воздушную службу, и в ноябре 1917 года его отправили в летное училище. [ необходима цитата ]

После завершения летного обучения в Познани (Познань), а затем курса летчиков-истребителей в Нивель, 7 июня 1918 года он был назначен на Jagdstaffel 31 ( Jasta 31) в Сен-Лу в Шампани . Первоначально он летал на Albatros DV, а затем на Истребитель Fokker D.VII . [ необходима цитата ]

Его боевая карьера была короткой, но успешной. Он сбил свой первый истребитель, истребитель SPAD, 16 июля 1918 года и получил значок летчика-истребителя. 18 сентября он сбил бомбардировщики SE5a и DH.9 , а 25 сентября - еще один DH.9. На следующий день он сбил Sopwith Camel из 208-й эскадрильи, а 30 сентября заявил о своем шестом (и последнем) поражении - SE5a. из 92-й эскадрильи. [1] [2]

2 октября он был ранен в бою с верблюдами 46-й эскадрильи RAF , но сумел приземлиться и был госпитализирован. Его вероятными победителями были капитан Дональд Макларен , Джеймс Лейт и Сирил Х. Сойер. Гарштка был единственным пилотом Jasta 31, который стал асом истребителя . [1] 25 сентября 1918 г. он был награжден Железным крестом 1-й степени. [ необходима цитата ]

Польская служба [ править ]

После войны, когда Польша вновь обрела независимость, Гарштка прорвалась через границу с Польшей и 7 декабря 1918 года присоединилась к польским военно-воздушным силам . Сначала его сделали летчиком-инструктором в Варшаве, так как он имел опыт пилотирования немецких самолетов, но попросил отправить его на фронт. В то время польские войска сражались с украинскими силами за контроль над Львовом ( Львов ) и его окрестностями. 9 мая 1919 года Гарштка был отправлен в 7-ю воздушную эскадрилью (позже известную как эскадрилья Костюшко ) во Львове. С 10 мая по 7 июня совершил шестнадцать боевых вылетов, в основном как пилот бомбардировщика-разведчика LVG C.VI.. В том числе 14 мая он трижды бомбил украинские позиции. [1]

10 июня 1919 года Мечислав Гарштка погиб в авиакатастрофе на недавно реконструированном истребителе SPAD S.VII во Львове . Причиной крушения стал разрыв ткани крыла. Посмертно награжден 5-й степенью Virtuti Militari . Похоронен на Лычаковском кладбище . [ необходима цитата ]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c d Копанский, Т. Дж.
  2. ^ Гарштка на аэродроме

Ссылки [ править ]

  • Копанский, Томаш Й., Мечислав Гарштка - польский в роли Кайзера , в: Militaria vol.4 No1 / 1999, ISSN 1231-692X, p. 47-53 (на польском языке)

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Франкс, Норман ; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Grub Street, 1993. ISBN  0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Гарштка на аэродроме
  • Мечислав Гарштка в « Найти могилу»