Координаты : 53 ° 10′19 ″ с.ш. 48 ° 47′55 ″ в.д. / 53,17194 ° с. Ш. 48,79861 ° в.
Сызрани мост через Волгу возле Сызрани , была разработана Белелюбским и Константин Михайловским . Это был первый железнодорожный мост через Волгу в ее низовьях. Открыт Константином Посье в 1880 году в составе Самаро-Златоустовской железной дороги .
Диагональная система моста имела 13 пролетов, каждый длиной 107 метров (351 фут). Он продолжал оставаться самым длинным в Европе в течение длительного периода времени с общей длиной 1483 метра (4865 футов).
Изначально мост назывался Александровским в честь 25-летия правления императора Александра II в России . После Октябрьской революции мост переименовали в Сызранский .
В 1918 году во время Гражданской войны в России два пролета моста были взорваны отступающими войсками сторонников Комуча , но были быстро восстановлены.
После распада СССР мосту вернули старое название, «новое» осталось. Таким образом, у моста два названия (Александровский и Сызранский).
В 1949 году было принято решение о создании второго пути на мосту, строительство которого было завершено в 1957 году.
В 1980 году танкер «Волгонефть 268» врезался в мост, но повреждения оказались несерьезными.
В 2004 году была завершена капитальная реконструкция моста, в ходе которой первоначальные пролеты были заменены на новые.
27 августа 2010 г. была установлена памятная стела по случаю 130-летия открытия моста.
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Сызранским мостом, на Викискладе?
 | Эта статья о железнодорожном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья про мост в России незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
