Константин Посьет ( русский : Константин Николаевич Посьет Константин Николаевич Посьета, 21 декабря 1819 (2 января 1820 Новый стиль) - 26 апреля (8 мая) 1899) был русский ампир государственный и адмиралом из французского происхождения, который служил в качестве министра Транспортные коммуникации между 1874 и 1888 годами.
Биография [ править ]
Посье был потомком Посье де Россье, французского дворянина, которому Петр Великий поручил заложить виноградники недалеко от Астрахани, и Анны Шаппузо, потомка драматурга Сэмюэля Чаппузо , который также был вдовой известного ботаника Самуэля Гмелина . Константин родился в Пярну , Эстония , городе, в котором он впоследствии стал почетным гражданином. После учебы в Морском кадетском корпусе в Санкт-Петербурге он начал карьеру военного писателя. Artillerie-Exercitium (1847 г.), всеобъемлющий трактат о современной артиллерии , принес ему высокую оценку.Демидовская премия от Российской Академии наук .
В 1852-54 годах Посьет последовал за адмиралом Евфимием Путятиным на фрегате « Паллас» в Японию . В сопровождении писателя Ивана Гончарова и изобретателя Александра Можайского Посьет исследовал и нанес на карту северное побережье Японского моря , включая залив Посьет , который теперь носит его имя. В 1856 году он принес в Японию известие о ратификации Симодского договора . Путешествие Посьета и опубликованные наблюдения сделали его экспертом по Японии. Несколько лет спустя, он вел переговоры с Эномото Такэаки Договора Санкт - Петербурга , в котором приняли весь остров Сахалин в русскую лоно.
Вернувшись в столицу в 1858 году, Посье было поручено руководить образованием великого князя Алексея Александровича Российского , которому суждено было сделать военно-морскую карьеру. В 1860-х годах он сопровождал Великого князя во время морских экскурсий по Средиземному морю и Атлантическому океану . В 1871-72 гг. Они посетили Соединенные Штаты , имперская партия включала, помимо Посьета и великого князя Алексея, советника Мачина, консула Бодиско (который участвовал в переговорах о продаже Аляски в 1867 г.), графа Олсонвиева, доктора Кудрина и лейтенантов Стерлегов и Стен Карл Тудеер (впоследствии губернатор Выборгаи член Сената Финляндии). Посьет и его ученик осмотрели состояние железных дорог и внутренних водных путей США и встретились с президентом Улиссом С. Грантом , Гамильтоном Фишем и другими ведущими политиками. В Небраске они стали свидетелями охоты на буйволов и познакомились с Буффало Биллом Коди и ведущими военными деятелями, включая Филипа Х. Шеридана , Джорджа Армстронга Кастера и Эдварда Орда . [1]
Между 1874 и 1888 годами Посье был министром путей сообщения. Вдохновленный своим американским опытом, он поставил перед собой задачу расширить российскую сеть государственных железных дорог и модернизировать устаревшую систему Мариинского канала . Он также ввел систему морских спасательных операций. Еще в 1875 году Посье выступил с подробным предложением о строительстве Транссибирской магистрали , но от этого проекта пришлось отказаться из-за начала турецкой войны . [2]
Правление Посьета было внезапно прервано катастрофой поезда Борки с участием королевского поезда Александра III . [3] Престарелый министр был заменен, но оставался активным членом Государственного совета Императорской России до своей смерти. Он был награжден многочисленными российскими и зарубежными наградами, в том числе орденом Восходящего Солнца I степени. В 1896 году он выступил ведущим сторонником восстановления знакомого бело-сине-красного триколора в качестве официального флага России . Посье завещал свою обширную библиотеку и коллекции Кунсткамере в Санкт-Петербурге. Его могила находится на Новодевичьем кладбище в Санкт-Петербурге.
Ссылки [ править ]
- Общий
- (на русском языке) Биография Константина Посье
- В соответствии
- ^ Лоуренс А. Фрост. Альбом Кастера. Superior Publishing Company, 1964, страницы 107-108, 114.
- ^ Дж. Патрик Марч. Восточная судьба: Россия в Азии и северной части Тихого океана. Praeger / Greenwood, 1996. ISBN 0-275-95648-2 . Страницы 152-153.
- ^ Harcave, Сидней. Граф Сергей Витте и закат царской России . ISBN 0-7656-1422-7 . Стр.32.
