Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Космический корабль ТКС
Рисунок космического корабля ТКС.png
ПриложенияС экипажем космического корабля на поставку военной Almaz космической станции
Характеристики
Вместимость экипажа3
Объем45,00 м 3 (1589 куб. Футов)
Режимнизкая околоземная орбита
Дизайн жизни7 дней
Размеры
Длина13,2 м (43 футов)
Диаметр4,15 м (13,6 футов)
Толкать7,840 Н (1,760 фунтов силы )
ТопливоN 2 O 4 / НДМГ
Конфигурация
TKS cutaway.png
Визуализация автомобиля ТКС. Детали предположительны. Широкая черная линия очерчивает герметичные отсеки автомобиля. Туннель (пунктирный) соединяет космические аппараты FGB и VA.

ТКС космический аппарат ( русский : Транспортный корабль снабжения , Transportnyi Корабль»Snabzheniia , Транспорт Космический корабль снабжения , [1] ГРАУ индекс 11F72 ) был советский космический корабль задуман в конце 1960 - х годов для пополнения запасов полетов на военной Алмаза космической станции.

Космический корабль был спроектирован как для пилотируемых, так и для автономных полетов по пополнению запасов без экипажа, но никогда не использовался по назначению - было выполнено всего четыре испытательных полета (в том числе три, которые состыковались с космическими станциями "Салют" ) во время программы. Функциональный грузовой блок (ФГБ) из ТКСА космических аппаратов впоследствии лег в основе нескольких модулей космических станций, в том числе ЗАРИ модуля ФГБА на Международной космической станции .

Космический корабль TKS состоял из двух спаренных между собой космических кораблей, каждый из которых мог работать независимо:

  • Космический корабль VA (ошибочно известный на Западе как космический корабль Merkur ), в котором должны были разместиться космонавты во время запуска и входа космического корабля TKS, во время путешествия на космическую станцию ​​Алмаз и обратно.
  • И функциональный грузовой блок (FGB), который для пополнения запасов космической станции «Алмаз» нес стыковочное оборудование, баки и большой герметичный грузовой отсек. Кроме того, ФГБ несло на орбите двигатели маневрирования для ТКС.

В то время как VA имел оборудование для входа в атмосферу и только минимальные системы жизнеобеспечения и маневрирования, FGB использовался в качестве основной системы орбитального маневрирования и грузового хранилища для космического корабля TKS.

FGB также можно было использовать отдельно в качестве беспилотного грузового модуля без космического корабля VA, что позволило позже преобразовать конструкцию FGB в модули космической станции FGB. С другой стороны, космический корабль VA должен был запускаться как «Алмаз АПОС» в паре с ядром космической станции « Алмаз- ОПС» в качестве основной орбитальной системы маневрирования вместо FGB.

В 2010-х годах « Экскалибур Алмаз» планировал использовать старые капсулы VA в качестве недорогих транспортных средств для возврата грузов. [2] Однако компания в конечном итоге продала большую часть своего оборудования и объявила, что оставшееся должно стать образовательной выставкой. [3]

Дизайн [ править ]

Макет космического корабля ТКС. Слева - цилиндрический функциональный грузовой блок с прикрепленными к нему солнечными батареями. В центре - космический аппарат VA с конической возвратной капсулой VA для экипажа и двигателями орбитального маневрирования VA в длинной носовой части. Справа спереди находится система аварийного покидания , которая должна была быть прикреплена к верхней части носовой части VA во время запуска и сброшена после успешного запуска.

Космический корабль ТКС был разработан Владимиром Челомеем (капсула VA) и В.Н. Бугайским (блок FGB) [4] как пилотируемый космический корабль, запускаемый с ракетой «Протон», альтернативной космическому кораблю «Союз», для использования с космическими станциями « Алмаз ». Разработка началась в 1965 году; от программы «Алмаз» отказались к моменту полета первого космического корабля ТКС в 1977 году. Космический корабль VA ( «Возвращаемый аппарат» ) был запущен отдельно в четырех испытательных миссиях, по два корабля на запуск для проверки конструкции, а также один «все- вверх »испытательная миссия и три миссии пополнения запасов. [5]

Проект был дальнейшее развитие с космической станции «Modulny» ( «модульный» ) на основе конструкции ТКС контура, переработан для стыковки с Салюта 7 , Мир и МКС космических станций. Эта разработка получила обозначение FGB или Functional Cargo Block . [ необходима цитата ]

Космический корабль ТКС состоял из 11F74 « Возвращаемый аппарат » (или возвращаемого аппарата, обычно называемого VA ), прикрепленного к 11F77 «Транспортный корабль снабжения» ( функционально-грузовой блок или FGB ).

ТКС ВА [ править ]

Основная статья: Космический корабль VA

Космический корабль ТКС ВА сам по себе был очень компактным и эффективным космическим аппаратом. Обычно он повторно входит в атмосферу в пределах 2 орбит, но может летать автономно до 31 часа. Герметизированная капсула для возвращения экипажа в атмосферу была оборудована собственной системой контроля окружающей среды и увенчана системой контроля реакции, двигателем торможения на выходе с орбиты, парашютной системой и двигателями мягкой посадки. Несмотря на всесторонние летные испытания, он никогда не летал с экипажем на борту.

Конструкция VA была заимствована из запланированной капсулы для окололунного космического корабля Chelomei LK-1 с экипажем в 1960-х годах. Он также был основой для капсулы экипажа LK-700 Lunar Lander компании Chelomei. VA был чем-то похож на капсулу Apollo , но был на 30% меньше, чем его аналог НАСА.

ТКС ФГБ [ править ]

Основная статья: Функциональный грузовой блок

В FGB входили с космического корабля VA по короткому туннелю. В кормовой части пилотская станция была оборудована органами управления и окнами для ручной стыковки с космической станцией « Алмаз ». Здесь же находился стыковочный порт. Действующий космический корабль ТКС должен был доставить обратно на станции « Алмаз » капсулы с пленкой КСИ . Они должны были храниться вокруг стыковочного порта для передачи в воздушный шлюз пленочной капсулы для загрузки.

Подробности [ править ]

TKS VA возвращение капсулы из Космоса 1443
Характеристики
Размер экипажа:3
Расчетная жизнь:7 дней
Орбитальное хранилище:200 дней
Типичная орбита:223 км × 266 км при наклоне 52 °
Длина:13,2 м (43,31 футов)
Максимальный диаметр:4,15 м (13,61 футов)
Охватывать:17,00 м (55,00 футов)
Жилой объем:45,00 м 3
Масса:17 510 кг (38 600 фунтов)
Полезная нагрузка:12,600 кг (27,700 фунтов)
Тяга главного двигателя:7,840 кН (1763 фунт-силы)
Топливо главного двигателя:N 2 O 4 / НДМГ
3,822 кг (8,426 фунтов)
Главный двигатель I sp :291  с
Космический аппарат Δ v :700 м / с (2290 футов / с)
Электрическая система:Солнечные батареи (пролет 17 м, 40 м²)
Электрическая система:2,40 кВт в среднем
Связанная ракета-носитель:Протон 8К82К

Миссии [ править ]

Испытательные полеты космического корабля VA [ править ]

Основная статья: Космический корабль VA § Испытательные полеты

Для ускорения разработки КА ТКС было проведено четыре полета с восемью КА без модуля ФГБ: [5]

  • Орбитальные испытания пары из двух космических аппаратов VA Kosmos 881 и Kosmos 882 в 1976-12-15, которые стартовали совместно и повторно вошли в строй в тот же день.
  • VA # 009L / P и VA # 009P / P: спущены на воду 4 августа 1977 года. Отказ ракеты-носителя через сорок секунд полета во время суборбитальных испытаний двух космических аппаратов VA. VA # 009L / P уничтожен в результате взрыва ракеты-носителя, VA # 009P / P спасен системой прерывания Proton SAS и благополучно восстановлен.
  • 30 марта 1978 г. пара из двух космических аппаратов ВА Космос 997 и Космос 998 стартовала совместно и повторно вошла в нее по отдельности.
  • 23 мая 1979 г. пара из двух космических аппаратов ВА Космос 1100 и Космос 1101 стартовала совместно и повторно вошла в атмосферу по отдельности.

ТКС-1 (Космос 929) [ править ]

«Космос 929» перенаправляется сюда.

"Космос 929" был первым полетом "укомплектованного" космического корабля ТКС (КА ВА с ФГБ), запущенного 17 июля 1977 г. [5] - это был "одиночный" испытательный полет и не предназначался для космической станции "Салют". [6] Капсула VA вернулась на Землю 16 августа 1977 года. Остальная часть космического корабля - FGB - была спущена с орбиты 2 февраля 1978 года. [7]

ТКС-2 (Космос 1267) [ править ]

Основная статья: Космос 1267

25 апреля 1981 года ТКС-2 был запущен без экипажа как Космос 1267 , первый FGB, стыковавшийся с космической станцией. [5] После отделения и извлечения капсулы VA 24 мая 1981 года ФГБ состыковалось 19 июня с « Салютом-6» после 57 дней автономного полета. Он оставался прикрепленным к станции, пока оба не были сняты с орбиты и не были разрушены 29 июля 1982 года.

ТКС-3 (Космос 1443) [ править ]

"Космос 1443" перенаправляется сюда.

2 марта 1983 года ТКС-3 был запущен без экипажа под позывным «Космос 1443». [5] На этот раз ВА остался прикрепленным, и первый «полный» ТКС пристыковался к « Салюту-7» через два дня после запуска. ТКС-3 отделился от станции 14 августа. После расстыковки космические аппараты FGB и VA разделились, и космический корабль VA продолжал в космосе еще четыре дня, демонстрируя автономный полет, прежде чем капсула VA успешно повторно вошла в воду 23 августа 1983 года, приземлившись в 100 км к юго-востоку от Аральска и вернув 350 кг. материала со станции. ФГБ спустилась с орбиты 19 сентября 1983 г.

ТКС-4 (Космос 1686) [ править ]

Основная статья: Космос 1686
Чертеж последнего пилотируемого космического корабля ТКС "Космос 1686" пристыкован к космической станции "Салют-7". Капсула VA видна слева внизу. «Носовая часть» космического корабля VA, которая должна была содержать двигатели спуска с орбиты для капсулы VA, была заменена приборами дистанционного зондирования. [5] [8]

ТКС-4 был запущен без экипажа под позывным « Космос 1686» 27 сентября 1985 года. С космического корабля VA были сняты системы посадки, ECS, сиденья и экипажи управления, а вместо них была установлена ​​другая полезная нагрузка: фотоаппарат высокого разрешения, инфракрасный телескоп и Озон спектрометр . ТКС успешно состыковался с Салют-7 .

«Военный» многолетний экипаж Салют-7 ЭО-4 , состоящий из Виктора Савиных , Александра Волкова и командира Владимира Васютина , в том же месяце пилотировал «Салют-7» для проведения экспериментов с ТКС-4. Командир Васютин заболел вскоре после прибытия на станцию. Изначально планировалось провести шесть месяцев на борту «Салюта-7», но из-за болезни Васютина 21 ноября 1985 года экипаж вынужден был экстренно вернуться на Землю, не позволив экипажу завершить эксперименты на ТКС. Экипаж корабля "Союз Т-15" вернулся на "Салют" 7 мая 1986 года, чтобы завершить некоторые эксперименты и перебросить оборудование на новую тогда еще космическую станцию ​​"Мир". [5] [9]

«Салют-7» после этого полета был переведен на более высокую орбиту в ожидании очередного экипажа «ТКС» - были даже планы вернуться на шаттле « Буран» . Таких полетов не было до того, как "Салют-7" и "Космос-1686" 7 февраля 1991 года сгорели над Аргентиной.

Дальнейшее использование [ править ]

Основная статья: Функциональный грузовой блок

Проект TKS, который никогда не использовался экипажем, стал базовой структурой для нескольких более поздних компонентов космической станции, таких как:

  • Буксир Квант-1 [5]
  • Модуль Квант-2 Мир [5]
  • Модуль " Кристалл Мир" [5]
  • Модуль " Спектр Мир" [5]
  • Модуль " Природа Мир" [5]
  • Космический аппарат " Полюс" (ФГБ) [5]
  • Модуль МКС « Заря» (ФГБ-1) [5]
  • Российский исследовательский модуль (ФГБ-2) Модуль МКС (аннулирован)
  • Модуль МКС " Наука" (ФГБ-2)

Две капсулы ТКС / Алмаз ВА были закуплены для коммерческого использования частной космической компанией « Экскалибур Алмаз» . По состоянию на 2014 год , один из тех , были проданы с аукциона за 1 млн евро , [10] , а другой , как сообщается , погружено от штаб - квартиры компании на острове Мэн в неизвестном направлении. [11]

Существующее оборудование [12] [ править ]

Некоторые капсулы VA выставлены в музеях или на хранении.

Известные статьи включают:

  • # 103/1 - Мемориальный музей космонавтики.
  • # 103/2 - Экскалибур Алмаз
  • # 103/4 - Смитсоновский музей
  • # 009A / 2 - Экскалибур Алмаз
  • # 009/2 - НПО Машиностроения
  • # 009/3 - Экскалибур Алмаз
  • #? - Международный космический университет , Страсбург
  • #? - Евпатория
  • #? - НПО Энергомаш
  • #? - Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева
  • #? - Школа Владимира Челомея, Казахстан

Галерея [ править ]

Корабли и модули на базе ТКС и их потомков.

  • Доставка экипажа советского ТКС / сухогруз

  • Визуализация автомобиля ТКС. Детали предположительные

  • Космос 1686 . Обратите внимание на капсулу VA (слева), сильно модифицированную для размещения научных инструментов.

  • Космос 1686 и Салют 7

  • Полюс в разрезе

  • Квант-1 с прикрепленным орбитальным буксиром

  • Квант-2 вид сверху

  • Кристалл в разрезе

  • Спектр в разрезе

  • Вид на Природа в разрезе

  • Вид на модуль Заря с СТС-88

  • MLM пристыкован к МКС

См. Также [ править ]

  • Big Gemini - Предлагаемый американский эквивалент космического корабля TKS.
  • Пилотируемая орбитальная лаборатория - ВВС США эквивалент космической станции Алмаз

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Космическая гонка - Шпионы в космосе» . Смитсоновский институт - Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 1 сентября 2012 года .
  2. ^ «Перековка мечей на орала с советским Алмазом» . Космический полет сейчас. 18 августа 2009 . Проверено 30 марта 2010 года .
  3. ^ https://www.independent.co.uk/news/science/shooting-for-the-moon-time-called-on-isle-of-man-space-race-10101750.html
  4. ^ Сиддики, Асиф А. (ноябрь-декабрь 2001). «Комплекс космической станции« Алмаз »: история, 1964–1992, часть первая» (PDF) . Журнал Британского межпланетного общества . 54 (11/12 2001): 399 . Проверено 8 октября 2015 года .
  5. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Свен Grahn. "Паром ТКС для космической станции" Алмаз " . Заметки по истории космоса.
  6. ^ "Космос 929 - NSSDC ID: 1977-066A" . НАСА NSSDC.
  7. ^ «Крупнейшие объекты для повторного входа» . Аэрокосмическая корпорация. Архивировано из оригинального 29 сентября 2008 года.
  8. ^ "ТКС" . Энциклопедия Astronautica . Архивировано из оригинального 25 августа 2012 года . Проверено 31 августа 2012 года .
  9. ^ DSF Портри. "Мир аппаратного наследия" (PDF) . НАСА. Архивировано из оригинального (PDF) 7 сентября 2009 года.
  10. ↑ Дуг Мессье (19 мая 2014 г.). «Космическая капсула Экскалибур Алмаз куплена на аукционе» . parabolicarc.com.
  11. ↑ Дуг Мессье (11 марта 2015 г.). "Конец линии Экскалибур Алмаз?" . parabolicarc.com.
  12. ^ http://www.kosmonavtika.com/vaisseaux/tks/visite/visite.html

Дальнейшее чтение [ править ]

  • RussianSpaceWeb.com: космическая станция ОПС-4

Внешние ссылки [ править ]

  • ТКС в Энциклопедии Астронавтика
  • http://www.russianspaceweb.com/tks.html