| TR-125 | |
|---|---|
 TR-125 | |
| Тип | Основной боевой танк |
| Место происхождения | Румыния |
| История обслуживания | |
| Использован | Румыния |
| Войны | никто |
| История производства | |
| Нет построено | 5-10 |
| Характеристики | |
| Масса | 50 тонн |
| Длина | 7,9 м |
| Ширина | 3,6 м |
| Высота | 2,2 м |
| Экипаж | 3 (командир, водитель и наводчик) |
| Броня | Композитная броня 570 мм (22,4 дюйма) в передней части башни |
Основное вооружение | 125-мм гладкоствольная танковая пушка А555 |
Вторичное вооружение | Спаренный 7,62-мм пулемет ПКМТ , 12,7-мм зенитный пулемет ДШК на командирской кольцевой установке |
| Двигатель | 8VSA3 дизель 900 л.с. (671 кВт) |
| Мощность / вес | 18 л.с. / тонна (13,4 кВт / тонна) |
| Приостановка | торсион |
В TR-125 (TR-125 стендов для «Танч Românesc 125» - румынский танк 125) Основной боевой танк будет переработан Т-72 сделано в Румынии только с румынскими компонентами. Номер 125 в обозначении означает 125-мм гладкоствольную танковую пушку А555. Теперь он получил обозначение P-125 (P обозначает прототип).
История [ править ]
В конце 1970-х - начале 1980-х годов Румыния заказала у СССР 30 основных боевых танков Т-72М . Правительство Румынии запросило у СССР лицензию на строительство танков Т-72 на месте. [1] Получив отпор со стороны советского руководства, коммунистическое правительство решило перепроектировать танк Т-72.
Танк разрабатывался с 1984 по 1991 год. Башня и механизм заряжания были разработаны исследовательским институтом ICSITEM из Бухареста, а шасси было разработано ACSIT – P 124 из FMGS (FMGS расшифровывается как «Fabrica de Mașini Grele Speciale» - Special Завод тяжелого оборудования) подразделение завода «23 августа» (ныне FAUR) из Бухареста.
Между 1987 и 1988 годами было изготовлено от пяти до десяти прототипов, которые тестировались до 1991 года. [2] Однако заказ от румынской армии не поступил, и проект позже был отменен. Прототипы хранятся на складе.
Описание [ править ]
У машины модифицированная подвеска с семью парами колес, в отличие от Т-72 и большинства танков на его основе, у которых их шесть. [3] [4] Это позволило удлинить корпус на 1 м и установить более мощный дизельный двигатель 8VSA3 мощностью 850-900 л.с. , в основном вариант двигателя, установленного на TR-85. Он использовал старый пулемет ДШК для зенитных целей и был снабжен дополнительной броней. 125-мм гладкоствольная танковая пушка A555 разработана заводом Arsenal Reița. В результате этих изменений масса танка увеличилась с 41,5 тонны (Т-72М) до примерно 50 тонн.
Операторы [ править ]
Румыния - точное количество варьируется в зависимости от источника: 3, 5 или 10 прототипов.
См. Также [ править ]
- TR-2000 - преемник проекта TR-125, предложенный дизайн с конца 1990-х годов, который был отменен из-за бюджетных ограничений.
Ссылки и примечания [ править ]
- Рекомендации
- ↑ Чаушеску и советские военные лицензии (на румынском, с Jurnalul.ro)
- ↑ Караван, стр. 291
- ^ Залог, стр. 17
- ^ Гелбарт, стр.72
Ссылки [ править ]
- Караван, Александру (2010). "Tancul Românesc - O istorie (История румынского танка)" (на румынском языке). Statul Major al Forțelor Terestre (штаб румынских сухопутных войск). Архивировано из оригинального 26 августа 2011 года.
- Гелбарт, Марш (1996). Танки основные боевые и легкие . ISBN Brassey's UK Ltd. 1-85753-168-X.
- Залога, Стивен Дж. (1993), основной боевой танк Т-72 1974-93 , Osprey, ISBN 1-85532-338-9
Внешние ссылки [ править ]
- Краткая история танков в румынской армии
- Одна из очень немногих активных тем, обсуждающих TR-125 в румынском Интернете.
- Польская страница о танках на базе Т-72, включая ТР-125
- Страница глобальной безопасности о TR-125