| WikiProject Военная история | (Номинальный C-класс) | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
.jpg/440px-Napoleon(1850).jpg){kind=small}
.svg){kind=small}
 | Линейный корабль внесен в список важнейших предметов четвертого уровня в Технологии. Если вы можете это улучшить, пожалуйста . Эта статья была оценена как Start-Class . |
| WikiProject Корабли | (Номинальный C-класс) | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||
Ссылки и цитирование: критерий не соблюден
Охват и точность: критерий соблюден.jpg){kind=link}
Французское судостроение [ править ]
«Хотя Испания, Нидерланды и Франция построили огромные флоты, а во Франции даже лучшие корабли, они редко могли сравниться с навыками британских военно-морских экипажей». Из того, что я читал, это неправда: http://www.navweaps.com/index_tech/tech-057.htm —Предыдущий комментарий без подписи, добавленный 174.112.84.26 ( обсуждение ) 23:45, 21 мая 2010 г. (UTC)
Только уцелевший линейный корабль [ править ]
Мне было интересно, считается ли « Конституция США» линейным кораблем? Если так, то выжила не только Победа. 64.2.133.78 ( разговорное ) 02:50, 13 мая 2008 (UTC)
- Нет, « Конституция» - это фрегат. Не знаю, остался ли еще какой-нибудь линейный корабль, кроме Победы , но Старый Айронсайдс - не то.
- Пират Дэн ( разговор ) 14:27, 16 мая 2008 (UTC)
Что ж, Wasa можно считать частично уцелевшим линейным кораблем ...
Система рейтинга [ править ]
Возможно, у рейтинговой системы должна быть своя страница. Стэн Шебс 17:30, 22 февраля 2003 г. (UTC)
Для рейтинговой системы необходим краткий обзор того, кто и когда ее использовал, например: «Рейтинговая система, приведенная в этой таблице, использовалась Королевским флотом с 17 по 19 век ». И кое-что о том, как это связано с рейтинговыми системами (если есть), используемыми другими военно-морскими силами. Gdr 13:07, 2004 23 июня (UTC)
- Система рейтингов перенесена в Рейтинговую систему Королевского флота и перенесена сюда первоклассная статья с картинками. Петерсам , 03:11 , 13 сентября 2004 г. (UTC)
Рейтинговые системы, безусловно, использовались в других флотах, особенно во французском флоте, поэтому это необходимо описать. Риф Уинфилд 09:39, 10 сентября 2007 г. (UTC)
[ править ]
Пожалуйста, не удаляйте первый абзац, так как он служит для быстрой навигации по другим статьям этой серии. Спасибо. Петерсам, 20:40, 6 ноября 2004 г. (UTC)
- Я это изменил. Вся статья посвящена линейному кораблю. Преамбула слишком много внимания на линии баталии тактику , когда она должна была только вводный параграф на линии прямой -battle- корабля . Была еще строчка, имевшая привкус личного мнения, т. Е. «Линкорами называть их некорректно ...»
- Это называется точностью, правильным написанием, грамматикой и потоком мысли. Каражу, 22:20, 4 февраля 2007 г. (UTC)
Обратите внимание, что термин «боевой корабль» никогда не имел формального значения. Вот почему правильно называть все крупные корабли линейными кораблями вплоть до конца боевого флота с деревянным корпусом примерно в 1860 году (включая короткий период линейных кораблей с паровым приводом). !). Также вводит в заблуждение упоминание - как это сделано в начале статьи - о современном линкоре как о производном линейного корабля. Фактически линкор развился из фрегата, поскольку, как и фрегат, он нес основное вооружение на одной палубе; действительно, вы заметите, что Воини ее ранние потомки формально считались фрегатами в течение нескольких лет, начиная с 1859 года. Термин «линкор» был изобретен в конце викторианской эпохи для описания того, чем стал железный (позже стальной) капитальный корабль; до 1860-х гг. оно не имело актуальности. Риф Уинфилд 09:39, 10 сентября 2007 г. (UTC)
Требуются некоторые дополнения [ править ]
Структура и расположение очень хорошие; никаких изменений делать с ним не нужно. Но в каждом подразделе можно использовать дополнительную информацию:
- Возможно, краткие описания Повелительницы морей и Мэри Роуз и Васа .
- Описания значимых сражений, в которых действовали эти корабли.
- Больше информации о существующих кораблях; Необходимо вкратце коснуться Васы и Мэри Роуз .
Каражу 23:53, 6 февраля 2007 г. (UTC)
- Я думаю, что это правильно; и еще о закате линейных кораблей. Здесь уместно поговорить о скором появлении винтовых кораблей? Земля 11:17, 7 февраля 2007 г. (UTC)
- Я так думаю, как что-то, что подходит к последней картинке. Каражу 12:39, 7 февраля 2007 г. (UTC)
Хорошо, только НЕ путать эту статью с описанием морских сражений. Обратите внимание, что есть отдельные статьи, посвященные отдельным значимым морским сражениям. Эта статья (и другие статьи из той же серии) должна строго ограничиваться самими кораблями и их развитием; работы над этим более чем достаточно! Риф Уинфилд 09:39, 10 сентября 2007 г. (UTC)
Линейный корабль и фрегат [ править ]
В разделе «Сегодня» HMS Victory классифицируется как «единственный оригинальный линейный корабль, оставшийся на сегодняшний день». На исторической набережной Хартлпула стоит 5-й 46-пушечный фрегат Trincomalee. Был ли корабль пятого ранга классифицирован как линейный корабль?
- Нет. Фрегаты по определению не должны стоять в строю. Они использовались для разведки, передачи сигналов, сопровождения торговых конвоев и для быстрой курьерской службы. Требуемое количество орудий для линейного корабля со временем менялось, но к концу 18 века 64 орудия были минимумом. Пиратский Дан 14:34, 16 июля 2007 г. (UTC)
- Единственным аргументом против Победы будет статус USS Конституции, который USN называл 44-пушечным фрегатом, хотя он нес в бою до 60 орудий. Королевский военно-морской флот считал его четвероклассным, который может быть линейным кораблем, и приказал своим фрегатам не сражаться с ним или любым другим кораблем USN этого класса. Конечно, USN никогда не сражались в строю, и Victory был / остается первоклассным, имея 104 или более орудий. Очевидно, что это линейный корабль, не вызывающий ни малейшего интереса. Jsc1973 ( разговор ) 06:46, 20 декабря 2007 (UTC)
Слово фрегат в разное время применялось к кораблям разного назначения.
- Первые суда, называемые фрегатами (15-16 века), имели весла и парус.
- К середине-концу 17 века это слово применялось к относительно низким судам, в том числе линейным кораблям. Constant Warwick 1645 года был первым линейным английским фрегатом.
- Парусный фрегат 18-19 веков использовался для разведки, передачи сигналов, сопровождения торговых конвоев и для быстрой курьерской службы.
- Существовали паровые фрегаты, построенные в 1830-40-х годах, которые также имели функцию перемещения линейных кораблей в действии - я сказал, что они движутся, потому что это может происходить буксировкой или привязкой к боку - что было сделано во время некоторых бомбардировок. укреплений во время того, что сейчас называется Крымской войной.
- Броненосные фрегаты представляли собой линейные паровые линкоры, имевшие железную броню, но чье распределение вооружения соответствовало фрегату.
- Начиная с 1940-х годов, появились современные суда, называемые фрегатами, которые выполняли (в 1940-е годы) противолодочную войну. Однако к 1950-м годам люди начали делать фрегаты для других целей (например, радиолокационные станции раннего предупреждения). Я использую слово «создание», поскольку некоторые из них были преобразованы из эсминцев.
Как вы могли заметить, типы кораблей исторически росли в размерах и производительности. Это потому, что, как правило, вы всегда можете немного улучшить дизайн корабля, сделав его немного больше. Причины этого объясняются в книге Пью « Стоимость морской мощи». - Toddy1 ( разговор ) 09:01, 20 декабря 2007 г. (UTC)
Правописание [ править ]
Я никогда не видел "линейный корабль", написанный через дефис, как в статье. (По общему признанию, я читал о них только в современной художественной литературе.) Использование дефисов не похоже на использование дефисов в 16-19 веках, и я не вижу для этого никаких причин. Может ли кто-нибудь объяснить причину появления дефисов или, как вариант, их можно удалить? Спасибо. (То же самое и с «боевой линией».) Заслав 21:07, 14 октября 2007 г. (UTC)
Извините, но я никогда не видел "линейный корабль" без дефисов. Я не часто читаю художественную литературу ... возможно, поэтому ...-- 12.182.30.4 ( разговор ) 23:23, 13 ноября 2009 г. (UTC)
- Использование дефисов в английском языке означает, что слова сливаются друг с другом при произнесении без пауз между ними - отсюда «линейный корабль» или «роллс-ройс». Без дефисов фразы будут произноситься как отдельные слова, тогда как на самом деле они связаны друг с другом. Итак, «линейный корабль» имеет особое военно-морское значение, тогда как «линейный корабль» может означать судно, эксплуатируемое паровой навигационной компанией, такой как Cunard или P&O , то есть лайнер .
Махмудие (1829 г.) [ править ]
В османских архивах размер Махмудие (1829 г.) указан как 201 x 56 кадем (1 кадем = 37,887 см) или 76,15 × 21,22 м (249,8 × 69,6 футов). На борту лайнера находилось 1280 моряков. Эти цифры сделают его самым большим линейным кораблем в истории (даже больше, чем Valmy ).
Однако в некоторых источниках размеры указаны как 62x17x7 м.
Может ли энтузиаст этого предмета определить, какая из этих мер верна? 88.242.37.64 ( разговорное ) 21:30, 25 апреля 2011 г. (UTC)
- Я понял причину: 201 x 56 «кадем» часто неправильно переводят как «ступни», но «кадем» и «ступни» - не одно и то же. 201 х 56 футов = 62 х 17 м. Но 201 х 56 "кадем" = 76,15 х 21,22 м (правильный размер). 78.176.105.37 ( разговорное ) 21:43, 25 апреля 2011 (UTC)
Проблема национальных предрассудков [ править ]
Все ссылки на списки кораблей по странам указывают соответствующую страну, кроме одной. В списке кораблей Британского Королевского флота указан просто «Королевский флот», как если бы был только один флот, заслуживающий титула «Королевский». 108.207.121.139 ( разговорное ) 04:10, 31 декабря 2013 (UTC)
- Это не предубеждение, это нормальное использование. См. Королевский флот : «Из-за ... исторической известности, даже среди небританцев распространено безоговорочно называть его« Королевским флотом »». Шем ( разговор ) 12:55, 31 декабря 2013 (UTC)
очень мало встроенных цитат [ править ]
В этой статье всего 11 встроенных цитат для статьи с большим количеством текста и множеством разборчивых утверждений. Использование библиографии не заменяет правильного цитирования таких утверждений, как те, которые отмечены в начале флажком необходимости цитирования, и многие другие в основной части статьи. Примеры фактов или суждений, которые хорошо сочетаются с цитатой, включают:
- Этот аспект винтика был сохранен в новых конструкциях каркасов и доказал свою ценность в битвах, подобных битве при Диу в 1509 году.
- С растущим значением колоний и исследований и необходимостью поддерживать торговые пути через бурные океаны, галеры и галеасы (более крупный и высокий тип галеры с боковыми орудиями, но ниже галеона) использовались все реже и реже, и только во все более ограниченных целях и областях, что примерно к 1750 году, за некоторыми заметными исключениями, они были мало пригодны в морских сражениях.
- По мере того как залпы становились все более доминирующими в бою, тактика менялась.
Все это до самого первого инлайн-цитирования.
- Принятие боевой тактики имело последствия для конструкции кораблей.
- Самым большим линейным парусным трехпалубным кораблем, когда-либо построенным на Западе, был французский Valmy, спущенный на воду в 1847 году.
Есть еще места, требующие встроенных цитирований. Есть много вики-ссылок на конкретные корабли, сражения и войны, но неясно, поддержит ли какая-либо из них основные положения этой статьи, чтобы заменить необходимость встроенных цитат. - Prairieplant ( разговор ) 00:36, 18 июня 2015 г. (UTC)
Внешние ссылки изменены [ править ]
Привет, друзья Википедии,
Я только что изменил одну внешнюю ссылку на Линейный корабль . Пожалуйста, найдите время, чтобы просмотреть мою правку . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой FAQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20070528195028/http://www.cronab.demon.co.uk/gen1.htm на http://www.cronab.demon.co.uk/gen1. htm
Когда вы закончите просматривать мои изменения, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.
По состоянию на февраль 2018 г. разделы страницы обсуждения «Изменены внешние ссылки» больше не создаются и не отслеживаются InternetArchiveBot . В отношении этих уведомлений на странице обсуждения не требуется никаких специальных действий, кроме регулярной проверки с использованием приведенных ниже инструкций инструмента архивации. Редакторы имеют разрешение удалить эти разделы «Внешние ссылки изменены» на странице обсуждения, если они хотят убрать беспорядок на страницах обсуждения, но перед массовым систематическим удалением просматривают RfC . Это сообщение динамически обновляется с помощью шаблона (последнее обновление: 15 июля 2018 г.) .{{sourcecheck}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно считал мертвыми, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента .
- Если вы обнаружили ошибку в каких-либо архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента .
Ура. - InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 15:12, 6 декабря 2017 г. (UTC)
