WikiProject Aviation / Самолет | (Номинальный класс заглушки) |
---|---|
Неполный список
Должно быть намного больше двухреактивных авиалайнеров, таких как CRJ, ERJ, TU и т. Д. - предыдущий комментарий без подписи, добавленный Jianqing01 ( обсуждение • вклад ) 10:11, 23 февраля 2010 г. (UTC)
Взглянуть
Я уверен, что если вы захотите провести какое-то исследование, вы найдете несколько двухреактивных авиалайнеров, производимых авиационным бюро Туполева , вероятно, сотнями, и определенно был авиалайнер французского производства Caravelle, который был произведен еще в 1950-х годах. 60-е годы - пионер идеи ближнемагистральных реактивных авиалайнеров среднего размера (намного меньше, чем Boeing 707, DC-8 или DeHavilland Comet. В противном случае, если вы хотите уничтожить исторические реликвии, то устраните BAC -111. 98.67.107.6 ( разговор ) 7:01, 28 июля 2010 (UTC)
Английский синтаксис
Кто-то, кто действительно знает предмет, должен отредактировать статью, особенно раздел «Эффективность», на предмет английского синтаксиса. Это действительно не похоже на стандартный английский, и я не понимаю точного предполагаемого значения. Мамарацци ( разговор ) 15:24, 2 июня 2013 (UTC)
Маршрут Великого Кольца
В параграфе «Введение в трансокеанские полеты» есть ссылка на страницу Great Circle Route, которая является ложным перенаправлением на другую тему.
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Great_Circle_Route&redirect=no
Если термин настоящий, я думаю, что перенаправление следует удалить, а страницу создать или переписать. 71.214.125.228 ( разговорное ) 22:21, 24 июля 2014 (UTC)
Пожалуйста!!! Кто-то поправит или удалите эту страницу мусора.
1. Я пришел к нему, перейдя по ссылке под названием «двухмоторный». Это может означать поршневой, турбовинтовой, реактивный или ... если вы действительно хотите получить странный, смешанный двигатель, как Ryan Fireball. (Один поршневой двигатель, один турбореактивный двигатель.) По крайней мере, перенаправление неверно.
2. Западное побережье на Гавайи - НИКАК не самый длинный маршрут ETOPS, он составляет всего 2700 морских миль. Учитывая, что расстояние от Сантьяго (SCEL) до Сиднея (YSSY) составляет 6100 нм и требуется 330 минут одобрения ETOPS, я могу только предположить, что фундаментальные исследования выходят за рамки возможностей автора.
Я недостаточно разбираюсь в редактировании / исправлении записей, но, пожалуйста, помогите мне здесь. Спасибо.
~ IC - Предыдущий беззнаковый комментарий добавлен 71.3.108.245 ( обсуждение ) 05:22, 21 мая 2015 (UTC)
Какие квалификационные различия определяют «твин-джет»?
Если нет каких-то дополнительных атрибутов, я думаю, что двухрежимный двигатель не имеет достоинств. Это так мало значит, что даже узаконивать этот термин - пустая трата времени.
- Нужны ли двигатели в какой-либо конкретной конфигурации или ориентации?
- Должны ли они быть одинакового физического размера?
- Нужна ли им одинаковая тяга / мощность?
- Должны ли они быть идентичными двигателями?
- тем же производителем?
- Если мой монореактивный двигатель использует для взлета ракету JATO, будет ли это двухрежимный?
- Могут ли двигатели быть реактивными? Какой-нибудь самолет? Воздуходышащий?
- Solidpoint ( обсуждение ) 21:37, 29 декабря 2018 г. (UTC)
- Значение - в истории, о которой идет речь в статье. - BilCat ( разговор ) 21:56, 29 декабря 2018 г. (UTC)