Tateyama Tunnel Троллейбус (立山トンネルトロリーバス, Tateyama Tonneru Tororībasu ) , официально троллейбусная линия (無軌条電車線, Mukijō Densha-сен ) , японская троллейбусная линия в Tateyama, Тояма , которым управляет Татеяма Куробэ Канко Company. Линия полностью подземная (в туннеле), включая оба конечных пункта. Это последняя оставшаяся троллейбусная линия в Японии после перевода троллейбусной линии туннеля Канден на работу от батареи в ноябре 2018 года. [1] Это также последняя оставшаяся правосторонняя троллейбусная линия в мире. Линия является частьюАльпийский маршрут Татеяма Куробе . Первоначально линия была открыта как обычная (дизельная) автобусная линия в апреле 1971 года [2], но позже была переоборудована для троллейбусов. Троллейбусная линия открылась 23 апреля 1996 г. [3]
Основные данные [ править ]
- Расстояние: 3,7 км [4]
- Станции: 3
- Двухпутная линия: Нет
- Электропитание: 600 В постоянного тока
- Железнодорожная сигнализация : автоматическая сигнализация
- Автобусы отправляются, когда сигнал ясен и количество машин считается.
- Автопарк: 8 троллейбусов, построенных в 1995–96 годах Осакой Шарё Когио (на шасси Mitsubishi Fuso [3] ), номера 8001–8008. [2]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "410_1j_01.pdf" (PDF) . Кансайская электроэнергетическая компания . Проверено 15 декабря 2018 года .
- ^ a b Троллейбусный журнал № 209 (сентябрь – октябрь 1996 г.), стр. 124–125. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452 .
- ^ a b Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов . Ятли, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбусы. ISBN 0-904235-18-1 .
- ^ Троллейбус Magazine (TM) № 202 (июль-август 1995), стр. 106. ISSN 0266-7452.
Координаты : 36 ° 34′27,3 ″ с.ш., 137 ° 36′40,7 ″ в.д. / 36,574250 ° с.ш.137,611306 ° в. / 36.574250; 137.611306
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме туннельного троллейбуса Татеяма . |
- Официальный сайт альпийского маршрута Татеяма Куробе
