Координаты : 45.579134 ° N 9.3264173 ° E45 ° 34′45 ″ с.ш., 9 ° 19′35 ″ в.д. /
 | |
| Тип | Общество с ограниченной ответственностью |
|---|---|
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Основан | 1980 г. |
| Основатель | Артико Сандона |
| Штаб-квартира | Конкореццо , Италия |
| Родитель | Мудрая справедливость |
| Дочерние компании | Autotecnica Motori Breda Racing |
| Интернет сайт | http://www.tatuus.it/ |
Tatuus - итальянский производитель шасси для серии гонок Formula, основанный в 1980 году. Компания известна своим сотрудничеством с Renault Sport в области производства шасси Formula Renault .
История [ править ]
| Основан | 1980 г. |
|---|---|
| Текущая серия | V de V Proto Endurance (2012-настоящее время) |
| Бывшая серия | Формула Монца (1982-1989) Итальянская Формула 3 (1989-1995) Еврокубок Формулы Renault (1995-1999) Чемпионат Франции Формула Renault (1995-1997) USF2000 (1997-1998) |
| Отмеченные драйверы |  Фабрицио Беттини (1989-1990) Росарио Парасилити (1989) Нико Палхарес (1991-1992) Джанантонио Пачиони (1993-1994) Симоне Ребай (1994) Тони Канаан (1995) Энрике Бернольди (1995-1996) Рино Мастронарди (1995) Томми Рустад (1995 Джеффри ван Хойдонк (1997) Макс Буснелли (1997) Бруно Бессон (1998) Гувер Орси (1998) Джулиано Лосакко (1997-1998) Джанмария Бруни (1999) Андреа де Лоренци (1998) Стивен Рикерт (1998)Тьяго Безерра (1998) Лукас Лассерре (1996-1998-1999) Райан Уокер (1999) Райан Хэмптон (1998) Родриго Ханаширо (1998) Давид Ригон (2012) Рафаэле Джаммария (2012) Брэндон Майсано (2012-2013) Себастьян Мерчан (2012) -2013) |
| Водители чемпионаты | 1983 Формула Панда Монца 1985 Формула Панда Монца 1986 Формула Панда Монца 1996 Еврокубок Формула Renault 1997 Еврокубок Формула Renault 1998 Еврокубок Формула Renault 1999 Еврокубок Формула Renault |
Компания Tatuus была основана Артико Сандоной в 1980 году. Первые автомобили были изготовлены для чемпионатов Formula Monza с объемом двигателя 500 и 1000 куб. См . Основатель Сандона был одним из пилотов чемпионата Формулы в Монце. Лука Мельграти выиграл первый чемпионат «Татууса» в 1983 году в чемпионате Formula Panda в Монце. Сандона заняла второе место в чемпионате. Татуус были командой и шасси, которые нужно было обыграть. Мелграти снова выигрывал чемпионат в 1985 и 1986 годах. [1] На сезон 1988 года итальянский производитель получил контракт на производство автомобилей для новой Formula König . Автомобиль имел трубчатый каркас, крылья и слики гоночного автомобиля. Первый сезон выиграл семикратный Формулы 1 чемпионМихаэль Шумахер .
Команда Формулы 3 [ править ]
Хотя Татуус не был конструктором Формулы-3 , в 1989 году Татуус вошел в итальянскую Формулу-3 как команда. Пилот Фабрицио Беттини стал лучшим новичком года в своем первом сезоне. Беттини ездил на шасси Dallara 389 с двигателем Alfa Romeo и дважды финишировал на подиуме в семи гонках. Нико Палхарес представлял Tatuus в их кампании 1991 года. Палхарес занял одно поул-позицию и одно место на подиуме в чемпионате Италии. Татуус впервые участвовал в гонке поддержки Формулы-3 Гран-при Монако . Палхарес занял 16-е место, он был последним бегущим гонщиком. Их кампания 1992 года закончилась вторым местом в чемпионате среди бразильских гонщиков.Нико Палхарес . Палхаресу повезло меньше на ежегодном Гран-при Монако F3, он не смог финишировать. «Татуус» впервые выступили в Masters of Formula 3 . Палхарес финишировал на 14-м месте во время второго этапа этой классической гонки Формулы 3. В следующем году Fiat назначил Tatuus своей официальной заводской командой. В чемпионате Италии команда не добилась больших успехов ( Джанантонио Пачиони финишировал седьмым). Но Пачиони одержал победу на престижном Гран-при Монако F3 . На гонках Masters of Formula 3 в Circuit Park Zandvoort местный гонщик Formula Ford 1600 Том Коронельприсоединился к команде. Пачиони занял седьмое место, а Коронель - 20-е. Команда улучшилась к следующему сезону. Команда выставила на поле Пачиони, который считался одним из фаворитов, и новичок Симоне Ребай . Пачиони не стал чемпионом, но сумел занять третье место в турнирной таблице. Для мастеров Формулы 3 Ребай сменил Роберто Колчиаго . Прибывший из RC Motorsport Колчиаго сумел победить обычного пилота Пачиони, заняв седьмое место по сравнению с 25-м местом. После победы в чемпионате Formula Alfa Boxer на шасси Tatuus Тони Канаанприсоединился к команде Tatuus Formula 3. Канаан одержал одну победу и стал лучшим иностранным пилотом в чемпионате Италии, заняв пятое место в итоговой таблице. После этого сезона «Татуус» сосредоточился на Формуле Renault. [2]
Эпоха Формулы Рено [ править ]
В 1993 году совладельцем стал Джанфранко Де Беллис. Тогдашние «Татуус» сосредоточились на производстве автомобилей Formula Renault . [3] Tatuus RC95 был первым автомобилем Формулы Renault, созданным Tatuus. Заводская команда "Татуус" выставила трех гонщиков: итальянец Рино Мастронарди , норвежец Томми Рустад и бразилец Энрике Бернольди . Команда участвовала в Еврокубке Формулы Renault , Томми Рустад выиграл три гонки в течение первого сезона для команды. Первый титул для заводской команды Tatuus и шасси был получен в 1996 году. Энрике Бернольди выиграл шесть из десяти гонок и завоевал титул. Товарищ по команде Данило Кашио занял седьмое место.Дэвид Кук участвовал в гонке на автомобиле клиента Tatuus в британском чемпионате Formula Renault . В этом очень конкурентном чемпионате Кук победил Даррена Тернера и завоевал титул чемпиона 1996 года. Другой заказчик шасси Tatuus выступал во французской Формуле Renault , Антуан Бруссо занял второе место в чемпионате. Шасси Tatuus также выиграло титул в немецкой Формуле Renault с пилотом Александром Мюллером . 1997 год был очень успешным для команды и шасси. В чемпионате Европы команда забила один-два финиша. Джеффри ван Хойдонк и Макс Буснеллибыли классом, заняв первое и второе место в чемпионате. В десятку лучших вошли семь «Татуусов» и три автомобиля « Мартини ». На подиуме чемпионата Германии трижды представили заказчики Татууса. Роберт Лехнер выиграл титул перед Томасом Мучем и Михаэлем Шретером . Марк Хайнс , управляя клиентом Татууса, выиграл британский титул. Но с французским чемпионатом дело обстоит иначе. Франция, где проживают Мигале , Мартини и Рено , стала самой конкурентоспособной в чемпионате Формулы Рено. Бенуа Трелуйеза рулем «Татууса» занял шестое место в турнирной таблице, одержав одну победу и четыре подиума из 17 гонок. «Татуус» снова стал шасси, которое можно было обыграть на чемпионатах Европы, Великобритании и Германии. Лукасу Лассеру удалось добиться третьего места в чемпионате Франции, вслед за двумя заводскими вошел Mygales . «Татуус» снова доминировал в чемпионате Великобритании в 1999 году: «Татуус» выиграл 12 гонок из 13, Антонио Пиццония завоевал титул. Работы заказчиков Татууса также выиграли чемпионаты Европы и Германии. Лукас Лассер теперь завоевал титул в престижном чемпионате Франции. В жесткой конкуренции между Mygale, Martini и Tatuus, Tatuus одержали победу в 14 гонках из 21.
USF2000 [ редактировать ]
В гоночном сезоне 1997 года " Татуус" дебютировал на чемпионате USF2000 , выставив заводскую команду. Рино Мастронарди выиграл вторую гонку сезона на улицах Санкт-Петербурга . Стартовав третьим, Мастронарди сумел финишировать перед Мэттом Сильски и Бадди Райсом . Однако это был единственный выход Мастронарди. [4] Остаток сезона команда выставляла на поле Стивен Рикерт и Джулиано Лосакко . «Татуус» занял второе место в таблице производителей с 40 очками, уступив Ван Димену , набравшему 93 очка. [5]В следующем сезоне «Татуус» поставлял гоночные машины другим командам, а также руководил заводской командой. Заводской гонщик Райан Хэмптон занял второе место в турнирной таблице. Робби МакГихи был лучшим клиентом «Татууса», выставленный RM Racing, и занял третье место в турнирной таблице сезона. [6] В сезоне 1999 года "Татуус" не выставил заводскую команду. Хотя некоторые команды предпочли использовать шасси Tatuus, среди них AJ Foyt Enterprises, выставившая на вооружение Ларри Фойта . Постоянных заявок на «Татуус» не было, поэтому «Татуус» не мог побороться за титул. Различные шасси Tatuus RC98 все еще участвуют в гонках SCCA Formula Continentalучебный класс. Автомобиль добился различных успехов в клубных гонках. [7] Автомобили также участвовали в самых престижных гонках SCCA - втором туре национального чемпионата SCCA и июньских спринтах .
Tatuus был выбран промоутером серии в качестве шасси новой спецификации для национального чемпионата США F2000, начинающегося в 2017 году . Производным от того же шасси, но с большей мощностью, прижимной силой и регулировками, станет шасси для чемпионата Pro Mazda, которое начнется в 2018 году.
Формула Ford Zetec [ править ]
В 1998 году «Татуус» вышел на рынок Formula Ford Zetec . В 1999 году шасси добилось успеха: немецкий гонщик Тимо Бернхард выступал за Jenzer Motorsport . Немецкий пилот четыре раза финишировал на подиуме и занял третье место в немецком чемпионате Formula Ford. [8] После 1999 года "Татуус" не обновлял шасси Formula Ford Zetec. В нынешнем чемпионате Франции Formula Ford Zetec шасси Tatuus одержали множество побед и чемпионатов. [9]
Формула Renault [ править ]
Компания «Татуус» получила контракт на разработку и производство автомобилей Formula Renault новой спецификации. Tatuus FR2000 дебютировал в 2000 году в различных чемпионатах Формулы Renault. Этот гоночный автомобиль использовался до 2010 года, когда его сменила Barazi-Epsilon . В 2002 году Tatuus FR1600 был представлен для участия в Формуле Renault 1.6 . С введением классов специальной формулы гоночная команда перестала существовать. Для 2003 Formula Renault V6 Еврокубка сезона Tatuus FRV6 был введен. После закрытия чемпионата Европы автомобиль участвовал в гонках Formula V6 Asia с 2006 по 2009 год.
Toyota Racing Series [ править ]
Компания «Татуус» заключила контракт с Toyota New Zealand на разработку нового гоночного автомобиля Formula Toyota . Toyota FT40 был введен в Toyota Racing Series в 2005 году . По прошествии десяти сезонов автомобиль был снят с производства по окончании сезона Toyota Racing Series 2014 года. Последнюю гонку автомобилей, Гран-при Новой Зеландии , выиграл Ник Кэссиди . Для Toyota Racing Series 2015 года была представлена Toyota FT50, построенная компанией Tatuus. 20 июля 2014 года FT50 был протестирован бывшим чемпионом серии Ником Кэссиди на Adria International Raceway.. У автомобиля тот же двигатель, что и у предшественника, но коробка передач была другой. Пять скорости Sadev коробка передачи была быть повышены до шести ступенчатой коробки передач. [10]
Другие гоночные серии [ править ]
В 2006 году « Татуус» представил Tatuus FC106 для гонок Formula Challenge Japan . Автомобиль использовался на протяжении всего сериала с 2006 по 2013 год.
Еще один младший болид, разработанный и изготовленный Tatuus, - это Tatuus N.T07 . [11] Этот автомобиль был единственным автомобилем в сезонах International Formula Master в 2007 , 2008 и 2009 годах .
Итальянский гоночный класс Formula Abarth представил Tatuus FA010 с 1,4- литровым двигателем Fiat - FPT . Позже автомобиль был представлен в Formula Masters China (2011), Panam GP Series (2012), Formula Russia (2013). Начиная с 2014 года во Флоридской зимней серии , организованной Академией водителей Ferrari , будет использоваться обновленная версия Tatuus FA010. На 2014 год у "Татууса" был контракт на производство всех машин для чемпионата Италии Формулы 4 , нового класса по правилам FIA Formula 4.. Tatuus F4-T014 работает от двигателя расстроенной Формулы Abarth, ограничивается до 160 л.с. . [12] В 2015 году новый ADAC Formula 4 принял автомобиль Tatuus. Чемпионат BRDC Формула 4 объявил в сентябре 2014 года , что он будет использовать шасси Tatuus от 2015 BRDC Формулы 4 Осени Trophy . [13]
Группа CN [ править ]
В 2012 году «Татуус» анонсировали свой первый спортивный автомобиль Group CN . Автомобиль участвовал в чемпионате Италии по прототипам , V de V Proto Endurance и Speed Euro Series , проводимых возрожденной заводской командой. Заводской пилот Давиде Ригон вывел машину на второе место во время этапа Speed Euro Series в Имоле . Раффаэле Джаммария трижды занимал подиум и пятое место в чемпионате Италии по прототипам. В сезоне 2013 года Tatuus PY012 участвовал различными командами в различных гоночных сериях. Заводская команда провела неполный график в V de V Proto Endurance. Брэндон Майсано и Себастьян Мерчанвыиграл 6-часовую гонку в Маньи-Кур . [14]
Серия W [ править ]
В первом сезоне женского чемпионата серии W в 2019 году использовались Т-318 с двигателем Alfa Romeo F3, принадлежащие компании Hitech Racing . [15]
Корпоративная структура [ править ]
Tatuus Racing SpA была основана в 1980 году Джанфранко Де Беллис и Артико Сандона в качестве ее акционеров. 16 февраля 2017 года Де Беллис и Сандона продали большую часть акций Wisequity IV. Wisequity IV - это закрытый фонд, управляемый частной инвестиционной компанией Wise Sgr SpA. Wisequity IV имеет инвестиционную стоимость 215 000 000 евро. Частный инвестиционный фонд управляет пятью компаниями: Tatuus Racing, Corob , Imprima Group , Tapì Group и Aleph Team . Де Беллис и Сандона сохранили миноритарный пакет акций компании. [16]
Под владением Мудрого сержанта Татууса расширила свою деятельность. В ноябре 2017 года Татуус приобрел производителя гоночных двигателей Autotecnica Motori. Основатель Autotecnica Motori Джованни Дельфино сохранил за собой должность генерального директора компании, помимо должности высшего руководства в Татуусе. [17] Еще одна покупка была совершена в ноябре 2018 года. Tatuus Racing SpA приобрела 75% акций Breda Racing, производителя оборудования для автоспорта.
Гоночные автомобили [ править ]
| Год | Гоночный автомобиль | Двигатель | Единиц произведено | Гоночная серия | Область, край | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 г. | Татуус ?? | Fiat 875cc I2 | 15 | Формула Монца | Италия | |
| 1984 | Татуус ?? | Fiat 903cc I4 | 70 | Формула Панда | Италия | |
| 1988 г. | Татуус Формула Кениг | Volkswagen 1,4 л I4 | 50 | Формула Кенига |  Германия | |
| ??? | Татуус ?? | СИДЕНЬЯ 903cc I4 | 25 | Формула Марбелья |  Испания | |
| 1993 г. | Татуус Формула Альфа Боксер | Alfa Romeo 1,7 л четверка | 25 | Формула Альфа Боксер |  Европа | |
| 1995 г. | Татуус RC95 | Renault F3R 2.0 л. | Формула Renault 2.0 | Европа | ||
| 1996 г. | Татуус RC96 | Renault F3R 2.0 л. | Формула Renault 2.0 | Европа | ||
| 1997 г. | Татуус RC97 | Renault F3R 2.0 л. | Формула Renault 2.0 | Европа | ||
| 1998 г. | Татуус RC98 | Ford Zetec 2.0 л. | 15 | USF2000 |  Соединенные Штаты | |
| Renault F3R 2.0 л. | Формула Renault 2.0 | Европа | ||||
| Ford Zetec 1,8 л | 10 | Формула Ford 1800 | Европа | |||
| 1998 г. | Татуус RC99 | Renault F3R 2.0 л. | Формула Renault 2.0 | Европа | ||
| 2000 г. | Татуус FR2000 | Renault F4R 2.0 л. | 930 | Формула Renault 2.0 | Мировой | |
| 2002 г. | Татуус FR1600 | Renault K4M 1.6 л. | 130 | Формула Renault 1.6 | Мировой | |
| 2003 г. | Татуус FRV6 | Renault V4Y RS 3,5 л V6 | 30 | Формула Renault V6 | Европа | |
| Формула V6 Азия | Азия | |||||
| 2005 г. | Toyota FT40 | Toyota 2ZZ-GE 1.8 л. | 40 | Toyota Racing Series |  Новая Зеландия | |
| 2006 г. | Татуус FC106 | Nismo 2,0 л | 30 | Формула Вызов Япония |  Япония | |
| 2007 г. | Татуус N.T07 | Honda K20A 2.0 л. | 50 | Международный мастер формулы | Европа | |
| Формула-мастер Италия | Испания | |||||
| 2010 г. | Татуус FA010 | FPT 414TF 1,4 л | 120 | Формула Абарт | Италия | |
| Панам серии GP | Центральная Америка | |||||
| Формула Пилота Китай |  Китай | |||||
| Formula Masters Россия |  Россия [18] | |||||
| Формула 3 Чемпионат Татарстана | Россия [18] | |||||
| Флорида Зимняя серия | Флорида | |||||
| 2012 г. | Татуус PY012 | Honda K20A 2.0 л. | 20 | Группа CN | Мировой | |
| 2013 | Татуус FR2.0 / 13 | Renault F4R 2.0 л. | 185 | Формула Renault 2.0 | Мировой | |
| 2014 г. | Татуус F4-T014 | Abarth 1,4 л | 250 [19] | Чемпионат Италии F4 | Италия | |
| Формула 4 ADAC | Германия | |||||
| F4 Чемпионат Испании | Испания Португалия | |||||
| Чемпионат SMP F4 |  Эстония Финляндия Россия | |||||
| Формула 4 Чемпионат ОАЭ |  Объединенные Арабские Эмираты | |||||
| 2015 г. | Toyota FT-50 | Toyota 2ZZ-GE 1.8 л. | 26 [19] | Toyota Racing Series | Новая Зеландия | |
| 2016 г. | Татуус МСВ F3-016 | Cosworth 2,0 л | 30 [19] | BRDC Британский чемпионат Формулы 3 |  объединенное Королевство | |
| 2017 г. | Татуус USF-17 | Mazda MZR | 40 [19] | USF2000 | Соединенные Штаты | |
| 2018 г. | Татуус ПМ-18 | Mazda MZR | 40 [19] | Pro Mazda | Соединенные Штаты | |
| 2018 г. | Татуус F.3 Т-318 / FR-19 / FT-60 | Alfa Romeo 1.8 L I4 с турбонаддувом | 220 [19] | Чемпионат Азии F3 | Азия | |
| Формула Региональный чемпионат Европы | Европа | |||||
| Серия W | ||||||
| Renault Sport 1,8 л I4 | Формула Renault Еврокубок | |||||
| Toyota Gazoo Racing 8AR-FTS [20] 2,0 л I4 | Toyota Racing Series | Новая Зеландия | ||||
Ссылки [ править ]
- ^ "ЛА ВЕРА СТОРИЯ ДЕЛЛА ФОРМУЛА МОНЦА" (PDF) . fjunior-monza.it .
- ^ "История 1994-1996" . Официальный сайт Татууса . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2003 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
- ^ «История» . Официальный сайт Татууса . Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2003 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
- ^ "Результаты гонки в Санкт-Петербурге" . usff2000.com . Архивировано из оригинального 21 апреля 2001 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
- ^ "1997 Производители / Положение производителей двигателей" . usff2000.com . Архивировано из оригинального 21 апреля 2001 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
- ^ "1998 Национальное зачетное положение очков чемпионата" . usff2000.com . Архивировано из оригинала 16 января 2001 года . Проверено 6 декабря 2013 года .
- ^ "Положение национальных очков MiDiv 2005" (PDF) . Среднезападный дивизион SCCA . Проверено 18 декабря 2013 года .
- ^ "Формула Форд 1800 Германия" . driverdb.com . Проверено 18 декабря 2013 года .
- ^ "Формула Форд 1800 Франция" . driverdb.com . Проверено 18 декабря 2013 года .
- ^ "TOYOTA RACING SERIES ИСПЫТЫВАЕТ ЧЕМПИОНАТ ГОНКИ 2015" . Toyota Racing Series . Проверено 24 августа 2014 года .
- ^ "N.Technology и Tatuus объединились, чтобы построить новый гоночный болид" . Italiaspeed.com .
- ^ "ФОРМУЛА 4 ДЛЯ ОСОБЕННОСТИ ШАССИ ТАТУУС" . ACI Sport Italia . Проверено 11 января 2014 .
- ^ "BRDC F4 ПОДТВЕРЖДАЕТ TATUUS КАК ПОСТАВЩИК НОВОГО ШАССИ" . MotorSport Vision . Проверено 3 сентября 2014 года .
- ^ "ВЫЗОВ ВЫНОСЛИВОСТИ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПРОТОКОЛА V de V 2013" (PDF) . V - де - V . Проверено 6 декабря 2013 года .
- ^ Khorounzhiy, Valentin (18 мая 2019). «Лучшая команда F3, управляющая всеми автомобилями серии W» . motorsport.com . Сеть автоспорта . Дата обращения 18 мая 2019 .
- ^ «Wise Sgr объявляет о приобретении контрольного пакета акций Tatuus, ведущего производителя шасси для гоночных автомобилей» (PDF) . Мудрый сержант . Дата обращения 3 октября 2019 .
- ^ "Tatuus, принадлежащий Wise Sgr, и Autotecnica Motori объединяют усилия для создания центра" Итальянского мастерства в автоспорте " (PDF) . Мудрый сержант . Дата обращения 3 октября 2019 .
- ^ a b "Formula Masters Russia" .
- ^ a b c d e f Духан, Дом. "Татуус Эффектный!" . Студия-397 . Проверено 22 декабря 2019 .
- ^ https://www.toyota.co.nz/toyota-racing/castrol-toyota-racing-series/news/2019/july/toyota-ft-60-hits-the-track/
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
Лист данных FR2000: http://thomas-racing.blog4ever.com/fiche-technique-tatuus-renault-2-litres-datasheet
