 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( октябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Линия Тазавако | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Обзор | |||
| Родное имя | 田 沢 湖 線 | ||
| Locale | Иватэ , префектуры Акита | ||
| Термини | Мориока Омагари | ||
| Станции | 19 | ||
| Служба | |||
| Тип | Тяжелый рельс | ||
| Оператор (ы) | JR Восток | ||
| Подвижной состав | 701 серии | ||
| История | |||
| Открыт | 25 июня 1921 г. | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 75,6 км (47,0 миль) | ||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | ||
| Электрификация | 20 000 В переменного тока, 50 Гц контактная сеть | ||
| Скорость работы | 130 км / ч (80 миль / ч) | ||
| |||
| Карта маршрута | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Тадзавако (田 沢 湖 線, Tazawako-sen ) - это железнодорожная линия, управляемая Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East), соединяющая станцию Мориока в Мориоке, Иватэ и станцию Омагари в Дайсене , Акита , Япония.
Поезда Akita Shinkansen Komachi перемещаются по линии, которая в 1997 году была изменена с 1067 мм ( 3 футов 6 дюймов ) до 1435 мм ( 4 футов 8 дюймов). 1 ⁄ 2 дюйма).
Список станций [ править ]
Поезда Akita Shinkansen Komachi останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●».
| Станция | Японский | Расстояние (км) от Мориока | Комачи | Переводы | Место расположения | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мориока | 盛 岡 | 0,0 | ● | Акита Синкансэн , Тохоку Синкансэн , Линия Тохоку , Ямада линия Иватэ Galaxy железнодорожной линии | v | Мориока | Иватэ |
| Kama | 大 釜 | 6.0 | ｜ | ◇ | Такидзава | ||
| Koiwai | 小 岩 井 | 10,5 | ｜ | ◇ | |||
| Сидзукуиси | 雫 石 | 16.0 | ● | ◇ | Сидзукуиси | ||
| Харукиба | 春 木 場 | 18,7 | ｜ | ｜ | |||
| Акабути | 赤 渕 | 22,0 | ｜ | ◇ | |||
| Тазавако | 田 沢 湖 | 40,1 | ● | ◇ | Сенбоку | Акита | |
| Сашимаки | 刺 巻 | 44,4 | ｜ | ◇ | |||
| Jindai | 神 代 | 52,8 | ｜ | ◇ | |||
| Shōden | 生 田 | 55,3 | ｜ | ｜ | |||
| Какунодате | 角 館 | 58,8 | ● | Акита Наирику Джукан Железнодорожная линия Акита Наирику Линия | ◇ | ||
| Угуисуно | 鶯 野 | 61,6 | ｜ | ｜ | Дайсен | ||
| Уго-Нагано | 羽 後 長野 | 64,6 | ｜ | ◇ | |||
| Яриминай | 鑓 見 内 | 67,9 | ｜ | ｜ | |||
| Уго-Ёцуя | 羽 後 四 ツ 屋 | 70,2 | ｜ | ◇ | |||
| Кита-Омагари | 北大 曲 | 72,0 | ｜ | ｜ | |||
| Ōmagari | 大曲 | 75,6 | ● | Ōu Main Line , Акита Синкансэн (для Акиты ) | ^ | ||
- Проходящие петли
- Петля для обгона Очидзава (大地 沢 信号 場, Ōchizawa-shingj ) - это круг для обгона, расположенный в Сидзукуиси, Иватэ . ( 39 ° 40′29 ″ с.ш., 140 ° 50′31 ″ в.д. / 39,674763 ° с.ш.140,842074 ° в. / 39.674763; 140,842074 )
- Обходная петля Шидонай (志 度 内 信号 場, Сидонай-син shдзё ) - это обводная петля, расположенная в Сенбоку, Акита ( 39 ° 41′25 ″ с.ш., 140 ° 46′48 ″ в.д. ) / 39.690316 ° с.ш.140.780134 ° в. / 39.690316; 140,780134
История [ править ]
Участок от Мориоки до Сидзукуиси открылся 25 июня 1921 года как легкая железная дорога Хасиба (橋 場 軽 便) и был продлен до Хасибы 2 сентября 1922 года. [1] В 1940-х годах движение до станции Хасиба прекратилось.
В 1964 году был открыт участок от Сидзукуиси до Акубучи, а после завершения 3915-метрового туннеля Сенган 20 октября 1966 года был открыт участок от Акубучи до Тазавако, завершивший линию. [1]
Грузовые перевозки прекратились в 1982 году, когда была электрифицирована вся линия. [ необходима цитата ]
В 1997 году линия была переоборудована на колею 1435 мм и стала частью Akita Shinkansen с электропоездами стандартной колеи (EMU), обеспечивающими местные услуги на линии.
Ссылки [ править ]
- ^ а б Ишино, Тецу, изд. (1998). 停車場 変 遷 大 辞典 国 鉄 ・ JR 編[ Справочник перехода станции - JNR / JR ] (на японском языке). Я . Япония: JTB. п. 75. ISBN 4-533-02980-9.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Линии Тазавако . |
- Станции линии Тазавако (JR East) (на японском языке)
