Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( февраль 2016 г. ) |
Тегеран, линия метро 2 | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Родное имя | خط ۲ مترو تهران | ||
Владелец | Организация городских и пригородных железных дорог Тегерана (метро) | ||
Locale | Тегеран , провинция Тегеран | ||
Термини | Тегеран (Садегие) Станция Станция Фархангсара | ||
Станции | 22 | ||
Служба | |||
Тип | Быстрый транзит | ||
Система | Тегеранский Метро | ||
Оператор (ы) | Организация городских и пригородных железных дорог Тегерана (метро) | ||
Депо (а) | Тегеран-Восточное депо Тегеран-Западное депо | ||
История | |||
Открыт | 21 февраля 2000 г. (первоначально) [1] 6 октября 2010 г. (самое последнее) [1] | ||
Технический | |||
Длина линии | 23,4 км (14,5 миль) | ||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) | ||
Электрификация | Третий рельс | ||
|
Тегеран, линия метро 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Тегеранская линия метро 2 , открывшаяся между Садегие и Имамом Хомейни в феврале 2000 года [1], имеет длину 20,4 км (12,7 миль), из них 19 км (12 миль) как метро и 1,4 км (0,87 миль) над уровнем моря . [ необходима цитата ] В то время вдоль линии было 19 станций, из которых станция Имама Хомейни была общей для линии 1. Линия 2 окрашена в синий цвет на системных картах и проходит в основном с востока на запад через город.
Линия была продлена от имама-Хомейни до станции метро Baharestan в 2004 году, и Шахид Мадани , Sarsabz и Элм-о-Санат университета в марте 2006 года с промежуточными станциями, Darvazeh Шемиран и Сабалан , открытие в июле 2006 года [1] It был продлен дальше от университета Эльм-о-Санат до Тегерана Парса в феврале 2009 года и до Фархангсары в июне 2010 года. [1] Фаза расширения до нового восточного терминала находится в стадии строительства.
Эта линия плюс линия 4 - единственные линии, которые пересекаются с каждой из остальных 4 рабочих линий. Эта линия также обслуживает 3 университетов по всему городу: Технологический университет Шарифа , Имам Али университета для офицеров армии и Иран университет науки и техники .
Маршрут [ править ]
Линия начинается в западном Тегеране , к северу от шоссе Тегеран-Карадж , идет на юго-восток по улице Теймури, пересекая линию 4 на станции Шадеман на улице Азади . Он продолжает идти на юго-восток по улице Азарбайджан . Затем он поворачивает на восток и идет вдоль улицы Эмама Хомейни, пока не достигнет Тупхане , пересекаясь с линией 1 на станции Имама Хомейни . Затем он поворачивает на северо-запад, снова проезжая линию 4 у Дарвазе Шемирана и площади Имама Хоссейна . Затем он идет по улице Аятоллы Мадани.проехать 5,5 км (3,4 мили) до скоростной автомагистрали Ресалат , где снова поворачивает на восток. Он идет на восток еще 5,7 км (3,5 мили), пока не достигнет станции Фархангсара .
Будущее [ править ]
Предлагается расширение на 4,5 км (2,8 мили) на восток от станции Фархангсара . Предлагаемая линия дойдет до Восточного автовокзала Тегерана . Его также можно продолжить в сторону города Пардис .
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д Швандл, Роберт (2010). «Азия - Иран - Тегеранский метрополитен» . UrbanRail.net . Архивировано из оригинала на 1 октября 2015 года . Проверено 17 января 2011 года .