Темора железнодорожная станция

Темора
Место расположения	Parkes Street, Темора, Новый Южный Уэльс Австралия
Координаты	34 ° 26′46 ″ ю.ш. 147 ° 31′42 ″ в.д. / 34,4460 ° ю.ш. 147,5284 ° в. / -34,4460; 147,5284 Координаты: 34 ° 26′46 ″ ю.ш. 147 ° 31′42 ″ в.д.  / 34.4460°S 147.5284°E / -34.4460; 147.5284
Высота	291,9 м (958 футов) AHD
Принадлежит	Организация, владеющая транспортными активами
Линия (и)	Железнодорожная ветка озера Карджеллиго Линия Темора-Рото
Расстояние	489,29 км от центра
Дополнительная информация
Статус	Закрыто
История
Открыт	1 сентября 1893 г. (1893-09-01)
Закрыто	конец 1970-х
Регистр наследия Нового Южного Уэльса
Официальное имя	Группа вокзалов Темора
Тип	Государственное наследие (комплекс / группа)
Назначен	2 апреля 1999 г.
Номер ссылки	1265
Тип	Железнодорожная платформа / станция
Категория	Транспорт - Железнодорожный
Место расположения
Темора Расположение в Новом Южном Уэльсе Show map of New South Wales Темора Расположение в Австралии Show map of Australia

Железнодорожная станция Temora является наследием перечисленных бывший железнодорожный вокзал , и теперь молодежь ступица и смешанного использования здания , расположенного на железнодорожной линии озера Cargelligo в Temora в Temora Шир местного самоуправления района Новый Южный Уэльс , Австралия. Станция была построена с 1893 по 1915 год и служил в Riverina город Temora от 1 сентября 1893 до его закрытия для пассажирских перевозок в конце 1970 - х годов. Станция также известна как группа железнодорожных вокзалов Темора . 2 апреля 1999 г. объект был внесен в Реестр наследия штата Новый Южный Уэльс . ^{[1] [2]}

Станция традиционно выполняла роль перевалочного пункта для пассажирских перевозок в Хиллстон , озеро Карджеллиго , Ранкин-Спрингс , Бурчер и Нарадхан, большинство из которых были сняты в конце 1970-х. В настоящее время станция не обслуживается пассажирскими перевозками, но остается важным сигнальным объектом.

История [ править ]

Железнодорожная линия из Кутамундры проходила через Темору, открывшись 1 сентября 1893 года. Станция расположена в 489,29 км (304,03 мили) от Центрального Сиднея ; на высоте 291,9 метра (958 футов) AHD  ; измерения на рельсе, в центре платформы. Железнодорожная станция получила свое название от местной собственности и города, названного Дж. Д. Маканшем в 1848 году в честь замка под названием «Темора» в одном из эпических стихотворений Оссиана. ^[1]

Один объект во дворе - навес для пшеницы в мешках, который позже стал навесом для ячменя. Он был построен в 1905 году для хранения 30 000 мешков с пшеницей и был расширен в 1907 году. Его возведение во многом произошло благодаря г-ну Дж. Дж. Доннелли, известному торговцу зерном из района Темора, который приехал в Темору в 1893 году, а в 1904 году он начал строительство. экспорт зерна в Лондон. Эта торговля, которую он успешно осуществил, включала отправку 202 000 мешков пшеницы Темора в Лондон в 1907 году. В 1909 году была открыта подъездная дорога Gillespie and Pardey's Mill. Линии были заблокированы 4 марта 1915 года ^[1].

Шелл Сайдинг вступил в строй в 1926 году. ^[1]

Огни переезда типа F были установлены на перекрестке Джун- Роуд 9 января 1969 года. ^{[3] [1]}

Новый молодежный пространство Temora был официально открыт 9 декабря 2015 года по Члену для Кутамандра , Katrina Hodgkinson . Хаб является частью обширной реконструкции железнодорожного вокзала, внесенного в список наследия. Совет получил грант от Клуба правительства штата Новый Южный Уэльс в размере 110 993 долларов на строительство нового помещения и выражает признательность за поддержку и помощь со стороны Подразделения наследия Нового Южного Уэльса (OEH), транспорта Нового Южного Уэльса и John Holland Group. Центр является базой для молодежной команды Шира и местом проведения мероприятий и программ. Официальное открытие общей реконструкции станции будет отмечаться в марте следующего года ^{[ нуждается в обновлении ]} посещением паровоза и другими мероприятиями. ^{[4] [1]} ДулюксСообщается, что в 2015 году на перекраску было пожертвовано 100 литров краски (22 галлона США; 26 галлонов США). Вокзал был отремонтирован с новым общественным / детским центром / зоной кафе в бывшей буфетной, а территория железнодорожного вокзала стала железнодорожным музеем с выставленными историческими фотографиями и рассказами.

Описание [ править ]

В состав комплекса входят придорожное кирпичное здание типового 4 типа 4-го класса, построенное в 1893 году; кирпичное строение с перевернутой изогнутой верандой через восточный фасад с рифленым железом , односкатной крышей и верандой, простирающейся над площадкой; ^[3] буфет из кирпича в качестве первоначального островного / бокового здания, построенного в 1912 году и расширенного в 1914 году; сигнальный ящик 3-го типа с деревянной скиллионной крышей , постройка 1915 г .; и пешеходный мост, построенный в 1913 году. ^[1]

Список наследия [ править ]

По состоянию на 9 декабря 2015 года Темора представляет собой крупный вокзальный комплекс со значительным масштабным зданием станции третьего класса, хорошо детализированным и находящимся в отличном первоначальном состоянии. Это одно из лучших сохранившихся зданий третьего класса в штате. Опорные постройки на платформе поддерживают главное здание. На вокзале сохранилась отличная уличная веранда. Локомотивный комплекс - хороший пример далекого загородного объекта с редким уцелевшим зданием института и офисом. ^[1]

Железнодорожная станция Темора была внесена в реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 г., отвечая следующим критериям. ^[1]

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Этот предмет оценивается как исторически редкий. Этот предмет оценивается как арка. редкий. Этот предмет оценивается как социально редкий. ^[1]

Галерея [ править ]

• железнодорожная ветка возле Теморы

• железнодорожная ветка возле Теморы

• Водонапорная башня и поворотный стол на озере Карджеллиго

• Подземный терминал Темора

• Темора Железнодорожный вокзал

См. Также [ править ]

• Список железнодорожных станций в Новом Южном Уэльсе

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

• Дэвид Скоби Architects Pty Ltd (2003 г.). Исследование наследия сообщества Temora Shire .
• Государственное управление железных дорог (1997). Государственная железнодорожная администрация Раздел 170 Реестр .

Атрибуция [ править ]

Эта статья Википедии содержит материал из группы Железнодорожная станция Temora , вход числа 01265 в Уэльсе государственного наследия Регистре Новый Южный опубликованной штата Новый Южный Уэльс и Управления по охране окружающей среды и культурного наследия в 2018 году в соответствии с CC-BY 4.0 лицензии , доступ к 2 июня 2018 года.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожного вокзала Темора .

• «Адаптивное повторное использование - вокзал Темора» . Национальный фонд Австралии . nd
• «ЗАВЕРШЕН ПРОЕКТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ СТАНЦИИ ТЕМОРА» . Темора Железнодорожный вокзал . 4 апреля 2016 г.