Метро Терезина ( Portuguese : метро De Терезин , который обычно называют ряд станций , хотя технически это не метро системы) в Терезине , столица и самый большой город в бразильском штате Пиауй , является дизельным рельсовой пригородной линия управляется CMTP (Metropolitan Общественность Транспортная компания). Его длина составляет 13,5 км (8,4 мили), а ежедневное количество пассажиров составляет около 12 000 человек. [ необходима цитата ]
Обзор | |
---|---|
Родное имя | Метро-де-Терезина |
Locale | Терезина , Пиауи , Бразилия |
Тип транспорта | Пригородная железная дорога |
Количество строк | 1 |
Количество станций | 9 |
Ежедневная поездка | 8,000 [1] |
Операция | |
Началась операция | 5 июня 1991 г. |
Оператор (ы) | CMTP |
Технический | |
Длина системы | 13,5 км (8,4 миль) |
Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 / 8 в) метр колеи |
История
Метро Терезина было открыто 15 августа 1989 года с целью создания мощного транспорта для городской агломерации Терезина. Работы были начаты в конце 1989 года.
Чтобы снизить затраты на систему, в проекте используется существующая железнодорожная линия метровой колеи, которая проходит через Терезину. Его поместили в выемку в центре города, чтобы уменьшить помехи для дорожного движения. Он принял на вооружение дизельные поезда, спонсируемые RFFSA, которые покрыли участок между Порту-Алегри и Уругваяной , имеющий колею метровой ширины. Линия 1 была введена в опытную эксплуатацию в ноябре 1990 г., а коммерческая эксплуатация была запущена 5 июня 1991 г.
Новая станция, строящаяся в центре города, должна была увеличить посещаемость до 20 000 пассажиров в день, поскольку ни одна из других станций не находится в центре города, и у них нет автобусных вокзалов на своих станциях (большинство станций метро Teresina находятся на узких участках). улицы в бедных кварталах с небольшой коммерческой деятельностью). После открытия станции Engenheiro Alberto Tavares Silva / Bandeira ежедневное количество пассажиров в 2013 году увеличилось только до 8 000. [1] Для сравнения, городская автобусная система обслуживает около 225 000 пассажиров в день. [2]
У метро Teresina есть планы по расширению, так как в настоящее время он не обслуживает крупных торговых центров (кроме Shopping da Cidade, в котором работают уличные торговцы), местного футбольного стадиона, автовокзала или аэропорта. [3]
Операции
Характеристики системы
Система имеет общую длину 13,5 км (8,4 миль). Восемь станций образованы в основном наземным путем. Дизельные поезда работают на одной линии с дорожкой метровой колеей ( 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма)), двигаясь со средней скоростью 30 км / ч (19 миль / ч). Один из поездов был полностью модернизирован в 2006 году.
Линия
Линия | Терминалы | Инаугурация | Длина | Станции | Продолжительность поездок (мин) | Операция |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Итараре ↔ Энженьейро Альберто Силва | 5 июня 1991 г. | 13,5 км | 9 | 30 [4] | Понедельник-пятница, 6: 00-19: 00 ч. |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b "Metrô se torna ponto de consumo de crack em Teresina" [Метро становится точкой использования крэка в Терезине]. MeioNorte.com (на португальском) . Проверено 30 июля 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Quem Somos: Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina - SETUT" . НАСТРОЙКА.
O Sindicato gerencia o transporte de 7 milhões de passiros por mês.
- ^ "Shopping da Cidade faz camelôs aumentarem vendas em Teresina" . MeioNorte.com . 7 августа 2009 г.
- ^ https://web.archive.org/web/20090815104246/http://www.florianonet.com.br/metro-pi/projeto.htm . Архивировано из оригинального 15 августа 2009 года . Проверено 25 мая 2009 года . Отсутствует или пусто
|title=
( справка )CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки