Терри Хершнер
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Терри Хершнер
Терри Хершнер на пирсе Джексонвилля.jpg
Хершнер, 5 июня 2013 г., через несколько мгновений после завершения первого пробега от наката до наката на электрическом мотоцикле.
НациональностьАмериканец
ИзвестенМотоцикл на дальние расстояния и модификация электрического мотоцикла

Терри Хершнер , по прозвищу Электрический Терри , [1] является электрическое транспортное средство и использование возобновляемых источников энергии адвокат из Флориды. [2] Он известен своими дальними поездками и установлением рекордов на своем электрическом мотоцикле . [3] Он ездит на модифицированном электрическом мотоцикле Zero Motorcycles S ZF9 производства 2012 года , оснащенном обтекаемым обтекателем Craig Vetter . В 2013 году он первым пересек Соединенные Штаты на электрическом мотоцикле. [4] [5] В 2014 году он стал первым гонщиком на электрическом мотоцикле, который проехал 1000 миль за 24 часа и получил награду [6][7] от Iron Butt Association , а также был первым электрическим мотоциклом, выигравшим конкурс Craig Vetter Fuel Economy Challenge . [8] [9] Хершнер - член правления Electric Auto Association , [10] частый оратор и гость радиопередач, [11] [12] [13] [14] и советник по транспорту международной экологической студенческой организации IDEAS. для нас . [15]

Образование

Хершнер изучал электротехнику и машиностроение в Государственном университете Северной Каролины. [16]

Модификации электрического мотоцикла

2012 г.

26 апреля 2012 года Хершнер приобрел у Hollywood Electrics новый электрический мотоцикл Zero S ZF9. [17] Он имел запас хода до 114 миль по городу и 63 мили при езде по половине города / половине шоссе. [18] Чтобы увеличить это, Гершнер модифицировал свой электрический мотоцикл, увеличив емкость зарядки и увеличив запас хода. Первоначально он добавил зарядную розетку SAE J1772 и три встроенных зарядных устройства для аккумуляторов мощностью 1 кВт, чтобы поднять общую мощность бортовой зарядки до 4 кВт. Используя общедоступную сеть зарядки электромобилей , он протестировал модификации сначала в 500-мильной поездке в Майами, Флорида, а затем в 1200-мильной поездке на музыкальный фестиваль Боннару.в Манчестере, штат Теннесси, который, по его словам, был самым длинным в то время на электрическом мотоцикле. [19]

После этих двух дальних поездок Хершнер внес дополнительные изменения, добавив к Zero два зарядных устройства Elcon мощностью 2500 Вт, чтобы максимально увеличить доступную мощность от общедоступной зарядной станции для зарядки 7,2 кВт для уровня 2 и 1,8 кВт для уровня 1 для 9 кВт. комбинированная зарядка, сокращающая время зарядки до одного часа, чтобы зарядить его блок ZF9 мощностью 9 кВтч. [20]

В декабре 2012 года Хершнер предпринял свою первую попытку пересечь страну на своем электрическом мотоцикле Zero S ZF9 2012 года, но столкнулся с трудностями в западном Техасе, поскольку он неоднократно обнаруживал, что общественные зарядные станции заперты за забором и недоступны для публики. [21] [22] В результате недоступности зарядных станций и больших промежутков между зарядными станциями в юго-западных пустынных районах Аризоны, Нью-Мексико и западного Техаса он обнаружил потребность в еще большем запасе хода.

2013

Ранней весной 2013 года он добавил две дополнительные батареи по 3 кВтч, смонтированные в виде седельных сумок, что увеличило общую емкость до 15 кВтч. Понимая, что на большинстве зарядных станций в пределах досягаемости есть два порта зарядки уровня 2, Хершнер добавил к мотоциклу вторую розетку J1772 и зарядные устройства, которые теперь позволяли ему заряжать на 14 кВт вместо 7 кВт. [23]

В попытке снизить коэффициент аэродинамического сопротивления в мае 2013 года американский дизайнер мотоциклов и обтекателей Крейг Веттер помог Хершнеру построить современную версию Vetter Streamliner . Добавленные обтекатели позволили электрическому мотоциклу Хершнера проехать почти вдвое дальше на одной зарядке и помогли покрыть большие промежутки между зарядными точками в юго-западной пустыне вдоль межштатной автомагистрали 10, из-за которых он раньше оказался в затруднительном положении. [24]

5 июня 2013 года, через шесть месяцев после своей первой попытки, Хершнер успешно совершил первое путешествие по Соединенным Штатам на электрическом мотоцикле ( Каничи Фудзивара сделал это десятью годами ранее в рамках глобального кругосветного плавания, но на электрическом мопеде). Самостоятельная поездка из Сан-Диего, Калифорния, в Джексонвилл, Флорида, заняла пять дней или 135 часов, без машины поддержки и с использованием только существующей инфраструктуры зарядки. [25] [26] [27] Несмотря на необходимость замены двигателя из-за ослабленной звездочки, Хершнер завершил поездку примерно за 36 часов раньше, чем другая команда электрических мотоциклов, также пытаясь стать первой, кто пересек страну. [28]В результате Хершнер стал первым человеком в истории, который «неофициально» поехал от одного берега к другому на электрическом мотоцикле. [29] [ сомнительно - обсудить ]

7 июля 2013 года, вскоре после своего возвращения на западное побережье из Флориды, он занял 2-е место с Tesla Model S в ралли электромобилей BC2BC, проехавшем из Канады в Мексику. [30] [31] Впоследствии, 24 ноября 2013 года, Хершнер и его пассажир, Челси Лиггатт, стали первыми, кто путешествовал «вдвоем» через Соединенные Штаты на электрическом мотоцикле. [32] [33]

2014 г.

В 2014 году Крейг Веттер и студенты из Технологического института Вирджинии помогли Хершнеру восстановить хвостовую часть из алюминия, чтобы вмещать 21 кВтч аккумуляторов и до 24 кВтч зарядных устройств, которые работали бы от 4 вилок J1772 уровня 2 по 6 кВт каждая. [34] Позже, 29 августа 2014 года, Hershner стал первым электрическим мотоциклом, выигравшим историческое соревнование Craig Vetter по экономии топлива, проехав 172 мили на одной зарядке со скоростью до 80 миль в час при затратах на электроэнергию 1,3 цента за милю. [35] [36] [37] [38]

15 сентября 2014 года, в первый день National Drive Electric Week , Хершнер стал первым водителем электрического мотоцикла, получившим награду Iron Butt Award (Saddlesore 1000) от Iron Butt Association . Он проехал более 1047 миль от Северной Калифорнии до границы с Мексикой и обратно за 22 часа 57 минут, используя только зарядные станции ChargePoint . [39] [40] [41] [42] [43]

2015 г.

7 мая 2015 года Электрик Терри стал первым электрическим мотоциклистом, который проехал 300 миль на одной зарядке. У него на борту было 27 кВтч батареи, больше, чем у электромобиля Nissan LEAF . [44]

использованная литература

  1. ^ Доменик Йони, «Электрический Терри доминирует в конкурсе Vetter Fuel Economy Challenge» (3 сентября 2014 г.) http://green.autoblog.com/2014/09/03/electric-terry-dominates-vetter-fuel-economy-challenge /
  2. ^ Дэвид Херрон, «Как сделал Терри Хершнер путешествие 3500+ миль на электрическом мотоцикле через 6 дней?» Torque News, 13 декабря 2012 г. Проверено 27 мая 2013 г.
  3. ^ 2012 Zero S регистрирует 3500 миль за шесть дней , MotorcycleUSA.com, 13 декабря 2012 г.
  4. ^ Кристофер DeMorro (6 июня 2013), Терри Хершнер завершает первый кросс-кантри поездки на электрический мотоцикл , Gas2.org
  5. ^ Джек Коллинз (8 июня 2013 г.), Терри Хершнер устанавливает рекорд, впервые в Америке на электрическом мотоцикле , EV News Report
  6. ^ Трой Siahaan (18 сентября 2014), премии Butt Терри Хершнер Первый Для Win Iron Aboard электрического мотоцикла , Motorcycle.com
  7. ^ Доменик Yoney (23 сентября 2014), Терри Хершнер первым , чтобы заработать электрический утюг Butt , AutoblogGreen
  8. ↑ Бен Рич (5 сентября 2014 г.), «Преодолевая пределы электрических мотоциклов: Терри Хершнер побеждает в конкурсе Vetter Challenge» , Green Car Reports , High Gear Media
  9. ↑ Тед Диллард (2 сентября 2014 г.), The Vetter Challenge: Терри Хершнер делает историю с помощью Electric Zero , InsideEV's
  10. ^ http://www.electricauto.org/?page=Contact
  11. ^ Тед Диллард (9 октября 2014), Терри Хершнер, Крэйг Веттер Обсуждение на тему «Нил и Ларри Шоу» , InsideEV - х
  12. ^ Podcast 61 - Начало электрифицированные с Терри Хершнер , Мотоциклы и Misfits, 26 октября 2014
  13. ^ Hog Radio Episode 289 Терри Хершнер Интервью , Hog Radio Show, 13 июля 2013
  14. ^ Эпизод 14 Интервью с Терри Хершнером , Long Riders Radio 1 октября 2014 года
  15. ^ http://ideasforus.wordpress.com/about/ideas-team/pro/
  16. ↑ Страж, Стивен Худак, Орландо. «Пионер электромотоциклов« раздвигает границы »в поездках по пересеченной местности» . article.orlandosentinel.com/ .
  17. ^ XC поездка установка запись Терри на нулевой электрический мотоцикл (Youtube) , электрический Терри, 31 января 2013 года
  18. ^ http://www.zeromotorcycles.com/zero-s/2012/specs.php
  19. ^ Терри Хершнер из вне сетки , Всеобщие Высокий, 19 июня 2012 года
  20. ↑ Дэниел Сильверман (9 апреля 2013 г.), Real Rides: Terry's Zero S , RideApart
  21. ^ Доменик Йони (13 декабря 2012 г.), Терри Хершнер едет на электрическом мотоцикле Zero S в заявке на мировой рекорд Гиннеса , AutoBlogGreen
  22. ^ Сюзанна Шик (10 декабря 2012 г.), Видео: Терри Хершнер пересекает США на электрическом мотоцикле с нулевым расходом, Gas2.org
  23. ↑ Веттер, Крейг (5 марта 2013 г.), Оптимизация электрического нуля Терри Хершнера , заархивировано из оригинала 6 сентября 2014 г.
  24. ^ Доменик Йони (31 мая 2013 г.), Zero S Терри Хершнера получает лечение Веттера, снимает для лучшей записи , AutoBlogGreen
  25. ↑ Энтони Ингрэм (1 августа 2013 г.), «Через всю страну за 5 дней - на электрическом мотоцикле» , Green Car Reports , High Gear Media
  26. ↑ Дэн Сканлан (6 июня 2013 г.), человек из Орландо едет на электрическом побережье до Джексонвилля на двух колесах , The Florida Times-Union
  27. ↑ Веттер, Крейг (11 июня 2013 г.), 31 мая - 5 июня: «Одинокий гонщик» Терри Хершнер пересек Америку на своем электрическом мотоцикле Zero за 5 3/4 дня!
  28. ^ Доменик Yoney (17 июня 2013), Crossing континент: электрические мотоциклы гонки по всей Америке , AutoblogGreen
  29. ^ Эрик Лавдей (7 июня 2013 г.), Считайте, что это сделано: модифицированный Zero S совершает первую поездку по пересеченной местности на электрическом мотоцикле , InsideEV's
  30. ^ Трой Siahaan (16 июля 2013), Терри Хершнер Места Второй в Канаде , Мексике Electric Rally Aboard Нулевой S , Motorcycle.com
  31. ^ Флорин Tibu (17 июля 2013), Терри Хершнер Второе место в Канаде в Мехико Electric ралли , Autoevolution
  32. ^ Трой Siahaan (19 ноября 2013), Терри Хершнер Попытка E-Bike Cross-Country Record Aboard Нулевой S , Motorcycle.com
  33. ↑ Тед Диллард (24 ноября 2013 г.), «Где Терри?» , Электрические хроники
  34. Перейти ↑ Vetter, Craig (14 июня 2014 г.), Rebuilding Terry's Streamliner Pt.1
  35. ^ Доменик Йони (3 сентября 2014 г.), Электрический Терри доминирует в конкурсе Vetter Fuel Economy Challenge , AutoBlogGreen
  36. ^ Трой Siahaan (3 сентября 2014), Zero / Hershner Win Веттер Экономия топлива Вызова , Motorcycle.com
  37. ↑ Дэвид Херрон (1 сентября 2014 г.), наездник на электрическом мотоцикле Терри Хершнер одержал первую победу на электротяге в конкурсе Vetter Fuel Economy Challenge , Electric Race News
  38. ↑ Веттер, Крейг (8 сентября 2014 г.), Результаты конкурса Vetter Fuel Economy Challenge 2014 г. (Бонневиль)
  39. ^ Эрик Loveday (17 сентября 2014), Железный Butt Терри делает историю езда Electric Нулевой мотоциклов 1000 миль за 24 часов , InsideEV - х
  40. ↑ Бен Рич (18 сентября 2014 г.), «Первая награда« Железная задница »для электрического мотоцикла: Терри Хершнер» , Green Car Reports , High Gear Media
  41. ↑ Дэвид Херрон (16 сентября 2014 г.), «Электрический Терри становится IronButtTerry, проезжая 1000 миль за 24 часа на электрическом мотоцикле» , The Long Tail Pipe
  42. ^ Веттер, Крэйг (24 сентября 2014 г.), Терри Хершнер только что завершил поездку на Iron Butt: 1000 миль за 24 часа на своем Vetter Streamlined Zero.
  43. ^ JP (18 сентября 2014 г.), «Более 1000 миль (1609 км) менее чем за 24 часа с электрическим мотоциклом» , Clean Rider
  44. ^ Тед Диллард (8 мая 2015 г.), Электрический Терри "Хершнер проезжает 300 миль на нулевом мотоцикле за одну зарядку , InsideEV's

внешние ссылки

  • Официальная страница в Facebook
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Terry_Hershner&oldid=1039624696 »
Contribute a better translation