 корабль похож на техасскую шхуну Liberty | |
| История | |
|---|---|
 Республика Техас | |
| Приобретенный: | до 11 декабря 1835 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 5 января 1836 г. |
| Списано: | Июль 1836 г. |
| Домашний порт: | Галвестон, Техас |
| Судьба: | взимается и продается на аукционе для оплаты стоимости ремонта |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Шхуна |
| Смещение: | 75 тонн |
| Длина: | 60 футов (18 м) |
| Движение: | ветер |
| Скорость: | Переменная |
| Дополнение: | 20-50 |
| Вооружение: | 6-6 фунтов |
| Первый флот Техаса | |
|---|---|
| Корабли | |
| Брут - Независимость - Непобедимый - Свобода | |
| Стычки | |
| Матаморос - река Бразос - гавань Галвестон | |
Texas шхуна Liberty был один из четырех шхун в Первом Техасского ВМФ (1836-1838). Она прослужила в военно-морском флоте Техаса всего около 6 месяцев, захватив мексиканский бриг « Пеликано» с оружием для их армии в Техасе . Позже в том же году она отплыла в Новый Орлеан в сопровождении раненого Сэма Хьюстона , где была отремонтирована. Техас не смог оплатить ремонт, и в июне 1836 года корабль был продан, чтобы оплатить его стоимость. В результате у ВМС Техаса осталось всего три корабля.
[ править ]
Ранее это был частный корабль « Уильям Роббинс», который был куплен в ноябре 1835 года мятежными гражданами Матагорды, когда шхуна Ханна Элизабет, направлявшаяся в Техас, была захвачена бригом мексиканского военно-морского флота « Браво» . Ханна Элизабет была нагружена оружием и боеприпасами для Техасской революции, ее схватили и сели на мель у перевала Кавалло , во время погони она выбросила пушки за борт. Несколько дней спустя Уильямс Роббинс был передан под командование капитана Уильяма А. Херда, который захватил мексиканский военный корабль Коррео де Мехико.и отбил у мексиканской призовой команды « Ханну Элизабет » и доставил оба корабля в Галвестон . [1] Эти действия вызвали споры в некоторых кругах, потому что они были совершены до того, как Уильям Роббинс получил каперскую грамоту от молодого правительства Техаса. [2]
Уильям Роббинс был куплен правительством Техаса в Галвестоне на 5 января 1836 года, на сумму $ 3500 и окрестил Свободы . Таким образом, она была первым кораблем ВМС Техаса. [3]
[ править ]
Капитан Уильям С. Браун , чей брат Джеремайя Браун командовал одним из других техасских кораблей, « Инвинсибл» , был назначен командиром шхуны в январе 1836 года. Позже в том же месяце он вышел в море, чтобы отразить усилия мексиканских военно-морских сил по блокаде побережья Техаса с дальней стороны. поставки оружия и добровольцев и в то же время помешать мексиканским поставкам добраться до их войск в Техасе по морю. 6 марта, в то время как в круизе в сторону полуострова Юкатан , Liberty захватили три-пушки мексиканской шхуну Pelicano под пушками крепости сизаля. Пеликано отправился в залив Матагорда.и в ней «оказалось 300 бочонков с порохом и другими военными припасами, спрятанными внутри груза, принадлежащего новоорлеанской фирме Дж. У. Захари. Пеликано сел на мель и потерялся на барной стойке в Матагорде, штат Техас, но ее груз был спасен и использован с пользой. преимущество в кампании Сан-Хасинто ". [4]
Капитан Браун подал в отставку всего через девять дней после этого триумфа из-за ссоры с коммодором Чарльзом Хокинсом . Браун выдвинул обвинения (см. Оригинал здесь [1] ), и его брат был закован в цепи в тот же день коммодором Хокинсом. [5] Джордж Уилрайт был назначен капитаном « Либерти» в мае 1836 года, и его первой миссией было сопровождать и защищать корабль « Флора», когда он перевозил Сэма Хьюстона, раненного в Сан-Хасинто 21 апреля, в Новый Орлеан для госпитализации. [3]
В Новом Орлеане Liberty провела ремонт. «[Не] неспособная оплатить счета за переоборудование, [она] была задержана в мае 1836 года и позже продана, чтобы удовлетворить своих кредиторов - событие, которое проиллюстрировало скудный бюджет, в рамках которого ВМС Техаса были вынуждены работать, несмотря на требования к нему». [4] После продажи Liberty ВМС Техаса сократились до трех кораблей, а мирная независимость для Техаса все еще была недостижимой.
Команда ищет призовые [ править ]
Спустя годы экипаж « Либерти» обратился в Техасский конгресс с ходатайством о выделении части призового фонда « Пеликано» . Судебный комитет постановил, что, поскольку окружной суд Бразории имел юрисдикцию адмиралтейства и должным образом осудил « Пеликано» , экипаж « Либерти» имел право на справедливую долю приза.[3]
Ссылки [ править ]
- ^ Архивы библиотеки штата Техас
- ^ Сайт Сына Юга
- ^ a b c Справочник "Свобода" в Техасе в Интернете . Историческая ассоциация штата Техас
- ^ a b Уэллс, Том Х. «Техасский флот». Морская классика , февраль 2005 г.
- ^ Архивы библиотеки штата Техас
